السبب كان موديل السيارة انباعت للعراق على انها موديل 1981 ولكن الحقيقة هو ان الموديل كان 1975 واكتشفت الحكومة ذلك واوقفت الصفقة بالاضافة للعيوب في السيارة
سيارة جيدة انا كانت عندي سيارة مالبيو عام ١٩٨٢ وكانت سيارة سريعة وتوزع فقط للضباط وسرت بها بسرعة ١٨٠ كم في الساعة وكانت سيارة متينه وقوية وذات مواصفات جيدة ولكن العراق حصل على سيارات من اليابان يمكن استخدامها في الجيش وقد استوردت الحكومة العراقية عام ١٩٨٢ سيارات بإعداد كبيرة من اليابان من البيكب وصالون والباصات والمكائن الثقيلة وغيرها من الأجهزة الكهربائية وإنشاء مشاريع عملاقة في العراق
كانت هذه السيارة وقت نزولها الشارع العراقي حلم أكثر الشباب هنا لسرعتها وقوة وثقل هيكلها والأكثر من ذلك كان ستيرن السيارة خفيف جدا فقد كان سائقها يتباهى بتحريك الستيرن بأصبع واحد فقط
سيارتنا الحبيبه كان عمري سنه واحده عندما اشتراها والدي (رحمه الله) من مدرب صاعقه في الحرس الجمهوري لكنها كانت نسخة ماليبو 383 بمحرك حجم 6300cc بستة اسطوانات،،عاشت معنا لفترة 22 سنه ذهبنا بها لكل بقعة في العراق والاردن والكويت،،هذه السياره كانت اجمل قصه في حياتي💔
انا كانت عندي سيارة ماليبو أرقى سيارة استوردها العراق سيارة راقية سريعة كلاسيك كانك في صالون البيت وليس سيارة فيها احلى راديو كاسيت كانك في قاعة ديسكو سيارة من الطراز الأول بالإضافة إلى شكلها الفخم وسهولة قيادتها ومتانة محركها وهيكلها..
فعلا فيها أعطال كثير ، لذلك تم الغاء الصفقة سيارات ماليبو هذه . منها . 1- محرك المروحة كان سريع العطب وايضا المروحة نفسها كانت تتيبس نتيجة ارتفاع حرارة المحرك . وكنا بالعراق نستبدلها بالكهرباء أما لسيارة السوبر 1982 أو لسيارة سلبرتي 1989 . أو لسيارت الهارتوب . 2- السلف . كان كثير التعطل (بالهجة العراقية أيشكل يزركن باللهجة المصرية ) وايضا كان يستبدل بنوع أحر لسيارة أخرى . 3-المكابح غير فعالة بالمرة . 4- منظومة عمل أجهزة التعليق فاشلة بالنسبة إلى وزن سيارة 2.5 طن . 5- مساحات الزجاج الأمامي غير فعالة . حيث تتوقف من منتصف رؤية السائق . وهذه السيارة الوحيدة التي حتى دول الخليج لم يمدحوا بها ابدا لكثرة العيوب المصنعية . للمعلومات استخدمة هذه السيارة بفترة الثمانينيات للشرطة . والنجدة العراقية . ولكن لكونها فشلت من ناحية التصنيفات الفنية . خفض درجات الاعتمادية عليها لكونها خدمية فعطوها إلى شرطة المرور العراقية ، في وقتها لم تستمر بالخدمة أكثر من سنة . فوزع بدل منها لقوات الداخلية بما فيها المرور سيارات الاتية. سوبر كراون من تويوتا موديل 1981 . ثم 1982 إلى 1985 وبعد انتهاء خدمات سيارات التويوتا وبجدراة عالية . استبدلة بسيارات مرسيدس بنز الألمانية (يطلق عليها عندنا بالعراق ابو جحيل) . من موديلات 1985 المعروفة عندنا عيون الغزال نسبتا إلى شكل الرفارف (الجاملغات بلغة الورش العراقية) التي تشبه عيون هذا الحيوان . وايضا بالسيارة مرسيدس(المعروفة محليا بالاسم اعلاه) من موديل 1986 . وشكرا .
السيارة تم استيرادها من قبل الشركة العامة للسيارات في العراق بعد إجراء تعديلات تتمثل بسعة المحرك ووجود باب خلفي وتغيير نوع الجير بوكس من الاوتو إلى المانيوال وتم فعلا استيراد أعداد كبيرة منها ...وتم بيع بعضها للمواطنين بطريقة البيع المباشر فيما تم توزيع القسم الآخر لافراد القوات المسلحة العراقية ولا سيما الطيارين منهم و بقية صنوف الجيش وبأسعار رمزية
وزعت الحكومة العراقية سيارة ماليبو على ضباط الجيش عام١٩٨١ وكان مواصفاتها اقل من السيارات اليابانية ومحركها يستهلك وقود اكثر وادواتها الاحتياطية غالية جدا لذلك تم الغاء الصفقة عام١٩٨٣
مجهود طيب لكن سبب التنفيذ الجزئي للصفقة هو اكتشاف اختلاف في المواصفات عن المواصفات التي كانت مطلوبة بالأساس والسبب فساد شخص (تغيير المواصفات من أجل مكاسب مادية ) وقد تمت محاكمته.
الله عليك يا فنان من أحب السيارات إلى قلبي❤️❤️❤️ رهيبة والله 🥰 كراون الملكية خير ما انجبت تويوتا👍🏻👍🏻👍🏻 بس للأسف انا حضرتها فى السعودية وليس لها وجود فى مصر إطلاقا اتمنى لو تكون متاحه للتصوير مش هتردد لحظة ❤️
اولا تم التعاقد على استيراد هذه السيارة وتكون موديل 1980 ولكن بعد استيراد السيارة والتحري اتضح ان موديل السيارة 1975 من الشركه الام لذلك تم الغاء العقد لان الشركه اخلت بشروط العقد وتم اعدام وزير التجارة والوسيط العراقي اللذان تعاطو الرشوه بعد التحقيق معاهم وتم الغاء الصفقه والتعاقد بالمبلغ المتبقي لشراء سيارة كراون موديل 1980 كم كنت عظيم ياعراق وكم كنت تراعي الفقراء وفلوس العراق الفاسدين كان مصيرهم الاعدام حتى ولو كانو وزراء
حلوة نوعية الفيديوهات دي. بالتوفيق. وبصراحة 😀😀 التوكيلات عندنا في مصر هي اللي اتعلمت من الدرس.🤔🤔 مافيش عربية 🚘 بتطلع من المصنع في الخارج، غير لما تكون محجوزة والعميل دافع جزء من ثمنها للتوكيل. غير كده ، ، اشتري بالأوفر برايس. 🤐😷
هذه السيارة لاتقارن ابدا بسيارات الوكالات الرديئة والغير جيدة الماليبو وبعدها نزل سليبريتي واولدزموبيل وكان عدنا منها سيارة ممتازة جدا وقوية وبمواصفات لاتملكها حتى السيارات الحديثة بدليل انها موجودة لحد الان في السوق وتباع وتشترى ومحافظة على جودتها ومتانتها..
السلام عليكم اخي العزيز انا من الناس الذين عاصروا سيارة الماليبو في العراق واحتفظ بذكريات جميلة مع هذه السيارة.. لكن المشكلة القاتلة في هذه السيارة هي ان زجاج الابواب الخلفية كان ثابتاً ولا يمكن انزاله، يعني في حالة تعطل مكيف السيارة يصبح الجلوس في المقعد الخلفي شبيه بالجلوس في الساونا..
السيارات التي استوردها العراق من كندا كانت موديلها اقدم كانت موديل ١٩٧٥ وصدروها على اساس موديل ١٩٨١ تلاعب بالعقد وبالاظافة كانت هنالك مشاكل بالكير وعدد سرعات قليل بالنسبة لحجم المحرك وتم إعدام اللجنه المتعاقده اما بخصوص الازمه المالية فهذا الكلام غير صحيح فقد تعاقد العراق مع اليابان واستورد سيارات التايوتا السوبر والكراون والمتسوبيشي اللانسر بعد إلغاء العقد مع شركة GM الكندية
You have a wrong information my friend there is no way this car was 1975 model because I know 1975 model what it look like. It’s original 1981 model. This g body Malibu only made for five years from 1978 to 1983 and there is slight difference in each model in headlights and tell lights. The story was about un quality that’s what it is.
يقال و العهدة على القائل أن في هذه الصفقة حدث تلاعب في موديل السيارة حيث أنها كانت من موديلات السبعينات و صدرت للعراق على أنها من موديل 1981 أو بداية الثمانينات و هذا جزء من المشكلة . . و الله أعلم . . لكنها في كل الأحوال كانت سيارة متينة جدا" .. تحياتي لحضرتك . .
حسب المعلومات اللي سمعنها من الاشخاص الاكبر من عدنه واللي كان عدهم معلومات السبب الحقيقي لالغاء الصفقه هو اكتشاف اخطاء فنيه بسبب تلقي الشخص اللي وقع على الصفقه رشوه وموافقته واللي تم اعدامه في ما بعد حسب ما قيل اما بسبب نقص بالسيوله الماليه للعراق فهذا الشي غير صحيح والدليل العراق تعاقد في ما بعد مع شركة تيوتا واستوردت عدة موديلات منها سوبر 82 اللي العراقيين لحد هسه يحنون عليها
كان عندنا اثنين وحدة لون احمر غامق كير عادي و الثانية ستيشن واجن كيرها اوتوماتيك افضل فقرة بالماليبو التكييف لحد الان لم تاتي سيارة تبريدها اقوى من الماليبو و الثاني الباور ستيرنج ده انت ممكن تلف الدركسون بصباعك لو عايز كانت سريعه والوجبة الاولى اتوزعت على الضباط وخصوصا الطيارين واستلمنا وحده واشترينا الثانية وبعدها اتوزعت تويوتا كراون وايضا استلمنا كراون ١٩٨٢ و ١٩٨٥ السيارات كانت تتوزع مجانا بسعر اللوحة في هذا الوقت
@@transit2893 ده كمان اتوزعت مرسيدس ١٩٠ في عام ١٩٨٤-٨٥ على الطيارين من المفيد القول ايضا ان العراق تعاقد مع شركة شيفروليه فرع كندا بعد الحرب عام ١٩٨٩ على شراء شيفروليه من طراز Celebrity وكمان توزعت عالضباط والطيارين ولاحقا مع فرع شيفروليه المسمى اولدزموبيل في امريكا على شراء اولدزموبيل Cutlass Cierra وكان العقد ينص على ان العراق يمتلك لاحقا مصانع تجميع سيارات شيفروليه في العراق لولا حصول غزو الكويت الذي دمر العراق وانهى تقدمه الصناعي للاسف تحياتي
وزعها صدام حسين كهدية على ضباطه المشاركين في جبهات القتال واستلم والدي رحمه الله واحدة منها وكانت سيارة رائعة وقوية جدا ومريحة وكنت اسرق مفاتيحها واطلع فيها عندما يكون والدي في جبهات القتال وبقت عندنا الى ان استلم والدي سيارة ثانية كهدية ايضا وهي تيوتا سوبر صالون موديل 1985 وباع الماليبو لاابن عمه .. واستلم والدي ايضا سيارة فوكس واكن بعدها بسنة الا انه باعها لاانه لم يكن يحبها ..وبقيت السوبر صالون عندنا الى ان استلم والدي سيارة رابعة كهدية ايضا وهي الاولدز موبيل من جنرال موتوز عام 90 وقبل غزو الكويت .. وعندها باع السوبر .. وبقيت الاولدز عندنا 5 سنوات الى ان استلم والدي سيارة 5 كهدية أيضا وهي تيوتا افلون .. وهذا كان حال كل ضباط الجيش العراقي في زمن صدام حسين رحمهم الله جميعا .. حيث كانت تاتي السيارات لهم كهدية كل بضعة سنوات إضافة الى السكن والقروض والاثاث والكهربائيات وغيرها من المميزات الكثيرة التي منحها صدام لجيشه ورجال دولته
السيارة كانت تعاني من مشاكل وحاول الفريق الكندي اصلاح المشاكل ولكن فشل في ذلك حسب عدد السيارات التي دخلت العراق لو كانت نفس هذه المشاكل في اوربا سوف تقوم تلك الدول بأرجاع كل السيارات من التعديلات التي طلبتها الحكومة العراقية الغير مذكورة هو زجاج ابواب السيارة الامامي يكون يدوي وليس كهربائي والخلفي لا ينزل مثل سيارات الشرطة المحرك مجهز بكابريتور بدلا من البخاخ النظام التعليق الخلفي يشبه نظام تعليق سيارات الحمل البيكاب
اخويه اني عراقي والقصه جان اكو عيب باالراديو ماجان بيه FM بوقته جانو يخافون من الحكومه العراقيه الصارمه وما كدرو يتناقشون وياهم على اي سبب اعتبار دوله العراق وقته دوله عظيمه وذو شأن كبير جداً في العالم وميكدون يرشون اي هضو باالدوله مو مثل حالياً كلشي باالفلوس يمشي تحياتي عراقي وتحديداً الانبار فلوجه 💕
هناك معلومات في المنشور ناقصة وهي ان الانواع التي وصلت العراق ثلاثة : الاول هو نفسه موضوع المقطع . والثاني هو نوع سبورت ببابين فقط مع غيار gear أوتوماتيكي . والنوع الثالث ستيشن station wagon . ولكن السبب الحقيقي لإلغاء الصفقة ان احد أعضاء اللجنة التي تعاقدت على شرائها وكان برتبة عميد اقترحت عليه الشركة المصنعة الابقاء على الغيار الاوتوماتيكي لأنه انفع للشعب العراقي فكان جوابه ان الشعب العراق (( شمفهمه ؟؟؟)) اي لا يفهم وتمت محاكمته واحالته على التقاعد . والسبب الثاني العيوب الجوهرية فزجاج البابين الخلفيتين ثابتان لا يفتحان . واذا اردنا تبديل شمعات القدح spark plugs يجب ان ننزع العجلات الامامية حتى نستطيع الوصول الى البلكات ثم نعيد تركيب العجلات . علاوة على ان التصميم يعود لعام 1975 وليس 1981 . وتم تسليم دوريات شرطة النجدة في كل محافظات العراق العشرات منها باللون الاسود .
صدقني بقية الصفقة تم تسويقها بالشرق الاوسط خصوصا عندنا بالسعودية ماليبو عندنا بمحرك 305 سعة 5 لتر وقير اتوماتيك منها سيدان ومنها سبور انتشرت في الثمانينات !
اخوية الي اجتي للخليج بصورة عامة الأمريكي كلة أكثرها اوتوماتيك ومواصفات اعلى لان العراق ما عمل صفقة وية الامريكان غير فقط هاي الماليبو يعني وية كندا لان علاقتنا ما كانت زينة وية أمريكا والأهم العراق كان يريد صفقة رخيصة قدر الإمكان لان تعرف العراق بالثمانينات الميزانية كانت كلها للحرب هي هاي الي كسرت ظهر العراق طبعا هاية وبالإضافة إلى حرب الكويت علمود هاي الأمريكي الي كان يجي للعراق اغلبة من دول الخليج وطبعا النهب للكويت الي صار من العراقيين دخلوا السيارات الأمريكي بأنواعه على أعداد قليلة وطبعا العراق كان يسوي صفقات ياباني أكثر علمود هاي الكراون والنيسان كانوا بانواعهم
@@TheMurad84 عندنا حتى الكابرس فيه منه كندي السيارات اللي الغت صفقتها عملوا عليها تعديلات في القير 700r4 او 200-4r وصدروها للخليج ! ماكان لها رغبة كبيرة مثل الكابرس والبيوك بالعكس علاقة العراق مع امريكا في الثمانينات ممتازة جداً حتى ان الرئيس الامريكي ريجن كان يمتدح العراق في اغلب خطاباته ورامسفيلد كان له علاقات مع العراق وفي نهاية الحرب عام 1988 الطيران الامريكي تدخل وقصف السفن الايرانية ! العلاقة اصبحت متوترة بعد ما ورطوا صدام بالكويت وبدأت خطتهم لتفكيك الجيش العراقي وانهائه ! صحيح افضل سيارات كانت بالعراق الكراون سوبر صالون حتى اصدق سيارات كثير من الكراون قريب دخلت العراق عن طريق الاردن من السعودية ولاتنسى سيارات فولجا الروسية كان لها شعبية قوية بالعراق .
لا أعتقد أن السبب كون العراق بحاجة الى المئة مليون دولار التي ذكرتها لأن عملية أستيراد السيارات أستمرت وخاصة بالنسبة للسيارات اليابانية وكانت ألاولوية تعطى لضباط الجيش وسيارة فوكس واكن البرازيلي التي أجتاحت السوق العراقية رغم أنها بمواصفات بدائية جدا ولكنها كانت تأتي مع الاسلحة البرازيلية كشرط أجباري .
نعم نذكر هذه السيارة التي تتميز بأن زجاج الأبواب الخلفية لا يتحرك وتصور هذه الميزة مع درجة حرارة في الصيف تصل إلى ٥٠ درجة وزعت هذه السيارات لضباط الجيش
معلومة اضيفها للاخ صاحب الفيديو وهي ان العراق استورد مرة اخرى سيارات امريكية عام تسعين قبل غزو الكويت وهي سيارة اولدز موبيل امريكي اصلي+ سيارة سلبرتي ذات التجميع الكندي وقام صدام بتوزيعها على ظباط الجيش العراقي.
الصفقه ياصديقي اكتشفت الحكومه العراقيه في وقتها ان هناك فساد فيها ..لان الموديل الاصلي لها سبعينات وليس ٨٠ وتم معاقبة الوفد بعقوبات قاسيه جدا وصلت للاعدام ...وتم الغاء العقد وعدم التعامل مع الشركه المصنعه نهائيا وهذا حصل فعلا ...انا شخصيا كانت عندي هذه السيارة ولاحظت مكتوب فيها ١٩٧٤ ومكان اخر ١٩٧٩ ومكان اخر ١٩٨١ ..يعني فيها تلاعب لافت ..شكرا
العيب في الصفقة كانت هذه السيارات موديلها قديم 1975 ومصنع وباقية في كراجات وعندما زار وفد تجاري عراقي كندا لغرض شراء سيارات تم عرض هذه الصفقة وقدم رشاوي للوفد وتمت الصفقة وبعد وصول اول وجبة السيارات على اساس موديل 1980 وسجل في الاوراق ولكن تبين ان موديله وصنعه كانت 1975 ولذلك شكلت لجنة تحقيقية وقدم اعضاء الوفد الى المحكمة المختصة وثبتت الجرم عليهم وحكم عليهم بلاعدام
السيارات كانت مخصصه لفئه معينه من الرتب العاليه من الجيش العراقي، موديل السيارات لم يكن حديث ولكن اقدم بسنه او سنتين، كان المطلوب سيارات بمواصفات قليله ومنها ٦ سلندر وليست ٨ سلندر وثانيا ناقل حركه عادي وليس اتوماتيك لان الاتوماتيك يطلق عليها سياره المعاقين، من الصعوبه بيع السيارات في الخليج لان المواصفات اقل بكثير من مواصفات التي نزلت بها في سنتها، تكررت الصفقه مره اخرى مع الفلوكس واغن البرازيلي كما يطلق عليه برازيلي، لم يكن الاستيراد متوفر آنذاك ولكن الناس تنتظر بما يسمى بوجبات السيارات واحياناً يمتلك المواطن السياره عن طريق القرعه
انا كنت احد ملاك ماليبو وامتلك ورشة في بغداد المنطقة الصناعية - البياع لتصليح الماليبو وابيع قطع غيار الماليبو ايضا ، الحقيقة ومن خلال خبرتي في هذه السيارة ان مشكلة الموديل العراقي كانت سبب المواصفات اللتي طلبها العراقيون من قبل ناس جهلة في ميكانيك السيارات واولها الكير الاوتوماتيك اللذي تم تبديله بالعادي (اليدوي) حيث ظهرت فيه مشاكل كثيرة في صعوبة تبديل السرعات بسبب الكلج من اهتزاز وقوة ضغط الدواسة اضافة الى تسببه في ضرر المحرك بعكس الكير الاوتوماتيك والذي اصبح منذ السبعينات تجهز به كل السيارات الامريكية والامر الاخر هو ارتفاع حرارة المحرك صيفا عند تشغيل المكيف مما يؤدي الى استهلاك المحرك . وسبب اخر عدم وجود الكادر الفني المدرب لتصليح وصيانة تلك السيارة بشكل صحيح حيث كان الاجدر بالطرف العراقي ان يفرض مع العقد تدريب الكوادر العراقية في القطاع الخاص من قبل فنيين من جنرال موتورز . امر اخر هو استيراد قطع الغيار من قبل الشركة العامة للسيارات (مؤسسة حكومية ) من منشا غير الشركة الكندية جنرال موتورز حيث استوردوا محركات ماليبو من الهند رديئة الصنع . هذا ما أتذكره من سنوات الثمانينات خلال عملي بالورشة واشكر من نشر هذا الفيديو لانه اعاد لي ذكريات مضت منذ اكثر من ثلاثين سنة . فاتني ان اذكر مشكلة الستيرن واللذي سبب حوادث كثيرة .
بارك الله فيكم أخي الكريم بس احنا بالعراق اكثر السيارات المحبوبه جدا جدا جدا هي سيارات تويوتا وخاصة تويوتا كراون وهايلوكس ولاندكروزر بس اكثر سيارة نحبها بالعراق هي( تويوتا كراون) وبلا منازع ولكن للأسف لم تعد تطرح في اسواقنا
@@osamahamodi9936 اخي العزيز اتمنى منك ان تقرأ تعليقي بشكل جيد انا علقت بــــ(بأن سيارت شركة تويوتا وخاصة الأنواع التي ذكرتها هي الأكثر شعبية بالعراق ولها تأريخ عريق في موروث الشعب العراقي ) اما عن نجاح السيارات للشركات الأخرى فلم اذكر ذلك. تحياتي لك
بعد ان الغى العراق الصفقة تعاقد مع شركة تويوتا لاستيراد سيارات تويوتا كراون سوبر صالون كانت من افضل وانجح السيارات ولحد الان ماشيه زي الفل.وكل العراقيين يحبوها.
سبب رفض باقي الطلبية كان موضوع اخر لا العراق محتاج فلوس ولا عيب مصنعي انما موضوع اخر احال اللجنة العراقية الي وقعت العقد الى القضاء وتنفذ فيهم حكم قانوني بسبب انه الشاصي والمحرك هم من سنة صنع قديمة ولم تكن مصنعة على الشاصي الجديد لماليبو او المحرك الجديد وبالتالي اعتبرتها الحكومة العراقية خيانة للامانة من جانب اللجنة ومن جانب الصانع الكندي وهذا ما سمعناه من اباءنا وكبار السن والضباط لان هي كانت للضباط بالدرجة الاولى
معلومة للفائدة .. قامت الحكومة العراقية بتوزيع هذه السيارة كهدية مجانية لضباط الجيش العراقي خلال فترة الحرب العراقية الايرانية في ثمانينيات القرن الماضي لغرض الاستخدام الشخصي كما وزعت سيارات تويوتا كراون سوبر صالون للضباط ايضا" وسيارات تويوتا كرونا لذوي الشهداء وسيارات ميتسوبيشي گالنت لنواب الضباط المراتب المطوعين في الجيش . كما ميزت الضباط الطيارين بسيارات ميرسيدس 190 . وفي مرحلة لاحقة تم توزيع سيارات فولكسواكن باسات المستوردة من البرازيل ثم سيارات اولدوموبيل وشفرليت سيلبرتي وكل تلك الاعداد الهائلة تم توزيعها مجانا" . ولاتزال اعداد من تلك السيارات موجودة في العراق و صالحة للعمل لحد الان ..
الكلام هذا غير صحيح شركة ماليبو ظنت ان الفنيين العراقيين سوف لاينتبهون الى بعض المعايير الفنيه الداخليه في السيارة ان تلاعبوا بها لئنها تحتاج الى اجهزة قياس وآلات خاصه في الفحص ولكن لم يتوقعوا ان ذوي الاختصاص في العراق ومنهم فنيين من شارع الشيخ عمر الحي الصناعي المختص في اصلاح السيارات وتحويرها وتفصيخها قادرين على ان يصلوا الى كفائة وسلامة اي جزء مهما كان وحينما استعانت الدوله ببعض هؤلاء المختصين ذوي الخبرة قدموا تقرير بكل جزء في السيارة ومدى صلاحيته وكفائته وعمره التشغيلي والمواد المصنوعه منها بشكل دقيق ومضبوط ولما عرضوها على لجنة الاستيراد والاشراف وقارنوا مامتفق عليه والنتائج التي حصلوا عليها من الخبراء ومؤسسة التقييس والسيطرة النوعيه كانت هناك بعض الامور ليست كما اتفق عليها رفعوا بدورهم تقرير للسيد الرئيس صدام حسين فامر بالغاء الصفقه ومفاتحة الشركه بالبنود التي اخلوا بها في الاتفاق واقرت الشركة بذلك ولم تستطيع الدفاع عن انتاجها ومحام الشركه نصحهم بعدم الفصح عن العيوب التي في السيارة وبيعها على اية دوله ولو باقل سعر فهذا سيضر بسمعة الشركه واما من ناحية الجانب العراقي عوقب بعض المسؤلين عن الصفقه لا لئنهم مستفيدين ماديا انما للاهمال والتقصير بالواجب لئن الصفقه الاولى التي دفع ثمنها كانت ايظا ليست ضمن المواصفات التي اتفق عليها
السيارات التي كانت تصدر للعراق وفي زمن صدام كانت الاولوية للضباط وثواب الضباط والعسكريين وهذه السيارة تم توزيعا ايضا لنواب الضباط العاملين في القوة الجوية وبعد توقف الصفقة اتجه العراق لاستيراد السيارات من اليابان ونفس الشى كانت الاولوية للعسكريين
المشكله كانت في لجنة المشتريات من العسكريين الذين وضعت الشركه مبالغ (عموله) في حسابات فتحتها لهم لتيسير اتمام الصفقه بأقل التعديلات، وعندما علم الحاكم بالقصه امر بقتلهم. هذا ما كان يتداوله الناس انذاك.
صحيح كنت بالعراق عام 1978 وعلمت أن عقوبة اختلاس الأموال الشنق ، فكان الكل ذى الألف فى أعمالهم وكانت الاسعار من زاخوا حتى الكويت واحدة ، ولا يوجد أى نوع من الغش أو إهانة المشترى فى اى مكان بالعراق ، رحم الله حكام هذا الزمان واعاد للعراق الى كل خيراتها واعز كل أهلها آمين يارب العالمين آمين .
السيارات التي استوردها العراق من كندا كانت موديلها اقدم مما كان في العقد وتم إعدام اللجنه المتعاقده اما بخصوص الازمه المالية فهذا الكلام غير صحيح فقد تعاقد العراق مع اليابان واستورد سيارات السوبر والمتسوبيشي بعد إلغاء العقد مع شركة GM الكندية
لم يتم اعدام اللجنه ولا هم يحزنون تم تشكيل مجلس تحقيقي لوجود بعض الشكوك في موضوع سيارات الماليبو وكذلك لجنه اخرى تخص سيارات الاطفاء العسكري التي ايضا كانت عليها شكوك وهذا طبيعي جدا وخاصة في وزارة الدفاع حيث الدقه في العمل واي معلومه عن خلل او تقارير من لجان متخصصه فنيه او اداريه او ماليه تؤل الى تشكيل لجنه تحقيقيه او مجلس تحقيقي اما بالنسبه لسيارة الماليبو فكانت فاخره جدا ولا يوجد فيها خلل من الناحيه الفنيه او الموديل لان سبق لوزارة الداخليه ان استوردت موديل ٧٨ و٧٩ للنجده لكن موديل ٨١ كان شكله ومواصفاته اروع والماليبو وزعت الى ضباط الجيش حصرا وكان تسلسل التسليم للضباط من هم في الحافه الاماميه للمعركه اولا وهكذا الى باقي الوحدات الخلفيه والسانده علما بعد ان تم انتهاء التسليم من ماليبو مباشرة تم توزيع سيارات تويوتا كراون سوبر وكان رائعه جدا وزعت للضباط وسيارات متسوبيشي الى المراتب في حينها
كانت سيارة رائعة .منتهى القوة والسرعة والامان والراحة عند المسافات الطويلة .وقد تملكتها عام ٨٤ وبقيت معي لغاية ٩١ .اما قصة الغاء الصفقة الحقيقية .ان الصفقة كانت عن طريق الكويت وابرم العقد مع لجنة المشتريات من وزارة الدفاع التي بدورها قبلت بعض الكومشنات اي مبالغ لقاء التغاضي عن الموديل حيث كان ٧٩ في حين ذكر في عقدها موديل ٨٠ وحينها كشف الزيف بوجود الموديل على حزام الامان .وقد اعدم على اثرها بعض ضباط لجنة المشتريات.
أكبر شاهد على الحفاض على المستهلك العراقي من الغش والحصول على سياره مريحه ورفض الفساد اما اليوم فلعراق بمزدحم بملايين السيارات التي لاتعادل متانه إطار الماليبو وكلها ايرانيه وصينيه فضلن عن الازدحام الكثيف بسبب هذه العجلات التي كانت من صفقات الفساد عند الأحزاب الفاسده التي دمرت البلد بالكامل وتحياتي للجميع
للعلم فقط ولكي تكون ناقل صحيح للمعلومة فإن صفقة السياره المذكورة اكتشف فيها شبهة فساد وبسبب هذا الفساد كانت السيارة تحتوي على عيوب كارثية اهمها منظومة التوجيه الستيرن مما أدى لمقتل العديد من العراقيين بسبب حوادث هذه السيارة وبعد التحقيق تم ايقاف العقد واحالة المسؤولين عنه للمحكمة.
@@transit2893 براحتك انا متأكد من المعلومة التي تخص هذا الموضوع ولو تعبت نفسك ستلاقي الكثير من شهود العيان قريبين عليك في مصر واسأل اي عراقي عاش في ثمانينات القرن الماضي سيخبرك بنفس الشيء. تحياتي لك
فشل السيارة في السوق بالرغم من وجود بعض مميزاتها .نحن كانت عندنت واحدة تسليم الشركة .كما تنها تصرف بنزبن بكثرة شديدة واذا شغلت التكيف فتلك مصيبة بالبنزين
أخوية البنزين جان بفلس ونص ابوي استلم السيارة وما باعها لي ٢٠٠٣ اتعلمت بيها سياقة وبعدين كلش زين اتذكر تفويلة قبل حرب جانت تصير علينا ٨٠ لو ٩٠ دينار اني انطي بوزرجي ١٥٠ لو ٢٥٠ علمود اكرامية الي هيا مجانا تجيب غير ارخص واتعس نستله بهاذك الوقت هسا لتر بانزين صاير بسعر تفويلة ايام زمان
العراق استورد ماليبو وكانت مخالفه لاغلب الشروط التي تم الاتفاق عليها من الفنيه الى الميكانيكيه .. وكانت سياره قديمه من موديل ١٩٧٥ والعراق طلب موديل ٨٠ فرفضت الطلبيه بعد دخول تقريبا نصف الصفقه
Wrong it’s a correct model for 1981 because this body style only made for five years from 1978 to 1983 called g body Malibu. The 1975 it’s different shape body style . The car was made in lowest quality that was the story about
السبب الحقيقي هو ان شركة GM قد صنعت اصلا هذه السيارة في عام ١٩٧٨ وتمت الصفقة على انها صنعت في سنة ١٩٨١ وكان من المفروض ان تبقى الى عام ما بعد ١٩٨٣ والعراق ضغط على شركة GM بعد معرفة الجانب العراقي انها مصنوعة ومخزنة في احدى دول الخليج العربي حيث اثمر هذا الضغط على ارسال فريق متخصص من اجل الصيانة في بغداد في منطقة جرف النداف وكان من المقرر بقاء هذه الشركة المتخصصة بالصيانة الى ١٩٨٧ لكن تم انسحاب الشركة في عام ١٩٨٤ بسبب الحرب العراقية الإيرانية معلومات تحويل الكير بوكس الى الكير العادي هذا صحيح اما نقض العراق هذه الصفقة بسبب الحرب فهو غير صحيح نهائيا
سبب الغاء الصفقة كانت بسبب ناقل الحركة كان للاتفاق ينص على ناقل حركة اوتوماتيك والتجهيز كان ناقل حركة منيول ورفضت الصفقة من البداية لكن الشركة قامت برشوة أحد المهندسين العراقيين أو أحد كبار المسؤولين عن العقد ودخلت 5000 سيارة سيارة وتم توزيعها على ظباط الجيش ولكن الحكومة آنذاك اكتشفوا هذا الخلل وتم ايقاف الصفقة واعدام المرتشي ولهذا لم تقدم الشركة أي شكوى على الحكومة العراقية ولكي لا تطالب الحكومة بتعويضات وشكوى على الشركة تم توريد العراق ب 8000 سيارة بسعر 6300 دولار بدل 10000 دولار وألغاء باقي الصفقة وهي 12000 سيارة
ارقى سيارة والله وللان موجودة بالعراق وكانت تشتغل خطوط بين المحافظات العراقية في فترة الثمانينات والتسعينات ومنها جير عادي واوتوماتك وتبريد وسريعة ورزنة وعزلها فول وتم تسليمها لظباط برتب صغيرة ولحد اقول سيارة فاشلة لانه كذاب وكل العراقيين يعرفونها وكان سعرها رخيص قياسا لسوبر والجامبو
اراكيو حلو الإسم وتقدر نعدل اي موديل وحسب البيئة والوقود ونحوه واليتقسيط المريح بشرط تعدبل الدينار العراقي الى 33 الف دينار عراقي ومقابل النفط البيع والشراء قسم البيع و كذلك تعيد أمريكا علاقتها مع العراق واادول العرببة والعالمية. و ترك الأسباب التي تؤدي إلى تقطع العلاقة بين الطرفان. .. كذلك سوريا وليبيا واليمن والمغرب ومصر ولمكافة الإرهاب والملشيلت لمكافحة الفساد والفقر وإيجاد فرص العمل التجارية والصناعية وحسب النظام العالمي الحديث ونظم السلامة.
سبحان الله عدد ماخلق سبحان الله ملء ماخلق سبحان الله عدد مافي السماوات والأرض سبحان الله ملء مافي السماوات والأرض سبحان الله عدد ما أحصى كتابه سبحان الله ملء ما أحصى كتابه سبحان الله عدد كل شيء سبحان الله ملء كل شيء ________________________________ الحمدلله عدد ماخلق الحمدلله ملء ماخلق الحمدلله عدد مافي السماوات والأرض الحمدلله ملء مافي السماوات والأرض الحمدلله عدد ما أحصى كتابه الحمدلله ملء ما أحصى كتابه الحمدلله عدد كل شيء الحمدلله ملء كل شيء ________________________________ الله أكبر عدد ماخلق الله أكبر ملء ماخلق الله أكبر عدد مافي السماوات والأرض الله أكبر ملء مافي السماوات والأرض الله أكبر عدد ما أحصى كتابه الله أكبر ملء ما أحصى كتابه الله أكبر عدد كل شيء الله أكبر ملء كل شيء ________________________________ لا إله إلا الله عدد ماخلق لا إله إلا الله ملء ماخلق لا إله إلا الله عدد مافي السماوات والأرض لا إله إلا الله ملء مافي السماوات والأرض لا إله إلا الله عدد ما أحصى كتابه لا إله إلا الله ملء ما أحصى كتابه لا إله إلا الله عدد كل شيء لا إله إلا الله ملء كل شيء ________________________________ لاحول ولاقوة إلا بالله عدد ماخلق لاحول ولاقوة إلا بالله ملء ماخلق لاحول ولاقوة إلا بالله عدد مافي السماوات والأرض لاحول ولاقوة إلا بالله ملء مافي السماوات والأرض لاحول ولاقوة إلا بالله عدد ما أحصى كتابه لاحول ولاقوة إلا بالله ملء ما أحصى كتابه لاحول ولاقوة إلا بالله عدد كل شيء لاحول ولاقوة إلا بالله ملء كل شيء ________________________________ أستغفر الله عدد ماخلق أستغفر الله ملء ماخلق أستغفر الله عدد مافي السماوات والأرض أستغفر الله ملء مافي السماوات والأرض أستغفر الله عدد ما أحصى كتابه أستغفر الله ملء ما أحصى كتابه أستغفر الله عدد كل شيء أستغفر الله ملء كل شيء ________________________________ اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين إلى يوم الدين ________________________________ 👆👆👆👆👆👆👆👆👆 حافظوا على هذه الأذكار أحبتي حاولوا قولها يومياً...💐أسعدكم الله في الدنيا والآخرة.
