من ۵ سال اونجر داشتم الان بندا بی دی خریدم، با اینکه بندا خیلی موتور جذاب و پر شتاب و خوش صداییه ولی من هرروز بعد از پیاده شدن میگم : واقعا اونجر موتور خوب و راحتی بود و یه روز دوباره میخرمش فقط به شرطی که تیوپ لس بشه
من چهل سالمه و از سیزده چهارده سالگی موتور داشتم، از موتورگازی‌های پژو و ایران دوچرخ و براوو بگیر تا سی جی و کوبا و واسخود و ایژ و بوکسر و آر اس و بندا. می‌تونم بگم که به غیر از موتورهای خانواده بنلی که هیچوقت از ریختشون خوشم نیومد، اکثر موتورهای بازار ایران رو مدتی داشتم. در بین اینها یک موتور هست که ده ساله نگهش داشتم و اون هم اونجره. این موتور عیبی نداره. همه‌ش مزیته. بدون هیچ تعصبی میگم. واقعا کیفیت قطعات این موتور تو یه استاندارد دیگه ست. هم زیباست (مخصوصا اگر یک کیف چرمی خوب بذاری روش و کمی کاستمش کنی) و هم با کیفیت. در این ده سال با این موتور مسافرت رفتم و استفاده روزمره هم کردم. تصادف بد هم باهاش داشتم. واقعا یادم نمیاد هیچی این موتور اذیتم کرده باشه. متاسفانه اونجرهای قبلی دیگه تولید نمیشن و مدل جدید و نیوفیس هم به نظر یه عقب‌گرد وحشتناک و بدقیافه‌ست و گند زدند به اون چهره کلاسیک اونجر که البته خودش کپی کاوازاکی الییمناتور هست. اگر دنبال موتور بی‌دردسری هستید به نظرم یه اونجر تر و تمیز بهترین انتخابه.
یک نکته بسار مهم اینه که روغن بهران توش نریزید مخصوص موتور نیست و متاسفانه اکثرا از همین روغن استفاده میکنن. بهترین روغن براش بعد از موتورکس روغنه پروتک ۱۰ ۵۰ در زمستان و ۲۰ ۵۰ در تابستانه
دوست عزیز ۱۰ ۵۰ موتور در هوای سرد بهتر استارد میخوره والا هم ۲۰ ۵۰ و هم ۱۰ ۵۰ اتومات و چهار فصل هستن و موتور هرچی گرم بشه گرانروی روغن بیشتر میشه و برای موتور در هوای گرم بهتره من تابستان و زمستان ده پنجاه میریزم روغن فابریک اونجر اس ال هست ولی من ده پنجاه اس ام میریزم یه لول بالاتره و مشگلی هم نداره خیلی بهتره مهم اینه که روغن استاندارد جاسو داشته باشه @@mafalah2497
من خودم اونجر نیوفیس ۲۲۰ دارم و راضیم ، ولی درمورد این صفر تا صد که شما رفتی من یه سری شک دارم به این موتور ، اول اینکه انجین اونجر ۲۲۰ همون انجین پالس ۲۲۰ هست ، و پالس ۲۲۰ صفر تا صد رو با اینکه نزدیک ۱۰ سال از سنش گذشته تو ۸ ثانیه میزنه ، حالا ما میگیم که چون اونجر ۲۰ ۳۰ کیلو سنگین تره ۲ ۳ ثانیه اینور اونور تر میشه که تقریبا همون آمار خود شرکت که میگه ۱۱ ثانیه ، ولی عجیبه که این موتوری که شما تست کردی ۲۰ ثانیه میزنه ، چند تا احتمال داره ، یک اینکه احتمالا این موتور چون بلاخره برای ۱۴۰۰ هست و کارکرده شاید یه مشکلی داره که انقدر صفر تا صد اونم تک نفره میشه ۲۰ ثانیه که البته خودم میخوام یه صفر تا صد بگیرم و خودم تست کنم، ولی کاشکی شما یه صفر رو تست میکردی نه کارکرده، و اینکه احتمالا اونجر هایی که تو ایران هست کامپیوترش رو احتمالا دست کاری کردن چون من خودم تو یه صفحه هندی که تو همین یوتوب هست حالا همین پایین میزارم با اونجر نیوفیس صفر تا صد رو همش رو ۱۰ ۱۱ ثانیه پر میکنه نه ۲۰ ثانیه، یه دلیل دیگه هم هست که شاید اونجر نیوفیس هم داستانش مثل بعضی از بنلی هاست که باید ریمپ بکنی تا موتور جون بگیره که شاید همین هم بر میگرده به اون قضیه که گفتم احتمال داره کامپیوتر رو دست کاری کرده باشن ، در کل قبول دارم اونجر تک سیلندر هست و ۲۲۰ سی سی ولی این صفر تا صد اصلی نیست ، اون صفحه رو این پایین میزارم که برین صفر تا صد خود اونجر رو ببینید ، و اگه تست کردم صفر تا صد رو خودم خبرش رو میدم ❤.
سلام علی اقای عزیز . من 2 ساله دارم عالی و عالی . برای توشهر و ترافیک رد کردن یکم سخته ولی برای سفر عالیه اگه کسی برای مصرف روزانه و ترافیک در رفتن میخاد بهتره یه موتور کوچیک دوم داشته باشه اینو برا دلش بخره .
این که لوازمش هست و کم اصطحلاکه بزرگترین محاسنش هست که واقعا هم نکات مهمی هستند تو خرید موتور خیلی ها موتور قوی و خوشگل خریدند ولی مدت هاست تو پارکینگشون خاک میخوره سر لوازم یا اصطحلاک بالا ولی اونجر رو هر روز هم باهاش مسافت بری و بیای اخ نمیگه ولی واقعا راه نمیره تک سیلندر بودنش نکته زیاد مهمی نیست اینکه دو سوپاپه و روغن خنک خبر از مهندسی قدیمی و تکنولوژی پایینش میده ولی باجاج جنسیش بفروشه دیگه دست به فنیش نمیزنه و انقدر کم اصطحلاک و سیف تولید میکنه که مشتری راضیه در کل همونطور که خودتون گفتید دنبال شتاب و کشش خوب نباشی و برای زیر پا و روزمره موتور بخوای بهترین انتخوابه البته من فراوانی قطعات و خدمات رگال رو نمیدونم ولی چون موتورهاش خیلی خشکه نمیشه روزمره سوار شد باز اونجر رو میشه
بسیار عالی من مدتها بود ناراحت این صدای لق لق بودم و یک نکته منفیه دیگه توی معکوس گردن دنده ها گاهی رد میکنه ولی در کل موتور کم اصطحلاک و خوبیه. من که راضیم مدل ۱۴۰۰ شو دارم
و اینکه لطفا به صاحب این موتور بگین اون برچسب ضایع اونجر قدیم رو لطفا برداره و یا از شرکت برچسب اصلی رو سفارش بده یا بیاد تهران من خودم بهش میگم از کجا بگیره
داداش خسته نباشی یه سوال برای گرفتن نویز صدا مخصوصاً روی موتور و چیکار میکنید؟ اگه میکروفون یا ادیت خاصی روی ویدیو میزنی لطفاً کمکم کن میخوام ویدیو بگیرم روی موتور ممنون
من بخاطر قیمت های سرسام آور کروزر های جدید، کلا بیخیال خریدنش شده بودم. یه جورایی قهر کرده بودم😂 دست دوم هم خوشم نمیاد. الان که شما گفتی قراره تو سال جدید بیارن، خیلی خوشحال شدم و حتما میخرمش. قیمتش مطئنم بهتر خواهد بود
بین کروزها شیان واقعا موتور زیباییه اما قیمتش بالاست. بقیه رو توصیه نمی‌کنم. همه گران هستند و مشکل لوازم یدکی دارند. عرفان رو نمیدونم چقدر از نظر کیفیت مثل اونجرهای قدیمی باشه. قیافه‌ش هم واقعا با بدسلیقگی خراب کردند و چهره کلاسیک اونجر مخدوش شده. البته این سلیقه‌ایه ولی به نظرم اونجرهای قدیمی خیلی قشنگتر هستند. من اگر جای شما بودم به نظرم اگر اونجر تر و تمیز و کم‌کار گیر بیارید بهترین گزینه‌ست.
انجین تک سیلندر این موتور ضعیفه ولی شما سری duke رو نگاه کن ببین با تک سیلند چیکارا میکنن 390 یا 250 رو ببین چه شتابی دارن،تک سیلندر ها صدای قشنگی ندارن اما قدرت شون بستگی به سازند داره
یک نکته بسار مهم اینه که روغن بهران توش نریزید مخصوص موتور نیست و متاسفانه اکثرا از همین روغن استفاده میکنن. بهترین روغن براش بعد از موتورکس روغنه پروتک ۱۰ ۵۰ در زمستان و ۲۰ ۵۰ در تابستانه
