موعد التعويم والخطةالبديلة اللقاء الكامل مع الفريق مهاب مميش مستشار الرئيس لمشروعات محور قناة السويس 

تشتد وتشتد ثم تفرج من عند رب العالمين ربي لا اسألك رد القضاء بل أسألك اللطف فيه ياااااااااااااارب النصر لمصر وريسها وجيشها وشرطتها وشعبها ياااااااااااااارب العالمييين

الحمد لله تم التعويم بنجاح مبروك لمصر 🇪🇬❤

لاحظت مع حادثة جنوح السفينة في #قناة_السويس ان في ناس مصريين وعايشين علي أرض مصر وفي خيرها ومع ذلك في منتهي الحقد علي البلد وقاعدين بيدعوا وبيتمنوا إن الخطأ اللي إتسبب في جنوح السفينة يكون من المرشدين وفاكرين إن بكدة مصر هتبقي ملزمة بدفع تعويض!! إطمن ده مش هيحصل حتي لو كان الخطأ من المرشدين (برغم إن ده مستبعد) برضه مصر مش ملزمة بدفع أي تعويض بل بالعكس هي اللي مستحقة للتعويض . وده لأن القانون البحري بيقول ان وجود المرشد علي ظهر السفينة لا ينزع من الربان (قبطان السفينة) إختصاصاته، فالمرشد يقتصر دوره علي تقديم الإستشارة الفنية لربان السفينة أثناء قيادته السفينة لدي دخولها الميناء أو خروجها منه، أو السير في القنوات والممرات المائية (زي قناة السويس) وبناءاً علي كدة يظل الربان رغم وجود المرشد محتفظاً بقيادة السفينة ،وله أن يرفض تنفيذ توجيهات المرشد إذا رأى ان توجيهات المرشد تعرض السفينة للخطر أو الإصطدام ، وبالتالي في كل الأحوال قبطان السفينة هو المسئول حتي لو كان الخطأ من المرشدين . طيب هل معني كدة إن طالما قبطان السفينة هو المسئول عن الحادث إن كدة القبطان هو الملزم بدفع التعويضات؟ الإجابة لأ ، وهنا هنرجع لنظرية مسئولية المتبوع عن الأخطاء التي يرتكبها تابعوه أثناء تأدية عملهم ، والمتبوع هنا هو الشركة المالكة للسفينة ،والتابع هو قبطان السفينة ، وطبقاً للنظرية دي يبقي كدة الشركة المالكة للسفينة هي المسئولة عن الحادث اللي قام بيه قبطان السفينة وهي اللي هتتكفل بالتعويضات ومن ضمنها تعويض الدولة عن الخسائر اللي أحدثتها السفينة المملوكة لها في قناة السويس . وده يفسرلك الإعتذار اللي قدمته الشركة المالكة للسفينة من بداية الحادث لأنها عارفة كويس إن هي المسئولة في كل الأحوال عن الحادث والتعويضات عن الخسائر اللي نتجت عنه . فأطمن عمرك ماهتشمت أبداً في مصر .

يارب احفظ بلدي مصر من كل سوء ومكروه واحفظ شعب مصر العظيم 🇪🇬🇪🇬 وارحم يارب ضحايا الحادث الأليم واشفى المصابين 🙏 وان شاءالله هنعدى كل الازمات وبلدنا هتبقى بخير 🤲🤲 ابن مصر 🇪🇬🇪🇬🇪🇬

حضرتك طلع تصريح بالانجليزي للعالم كله يوضح الكلام ده عشان تمنع الهري بتاع الاعلام الدولي

الفريق مهاب حضرته وهو فريق ايام وانا جندي في البحرية البحرية المصرية مش حتجيب شخصية محترمة زي ده والله على ما أقول شهيد شخصية محترمة كان بيحس بالعسكري قبل أي حد وده مش موجود غير قليل

تحياتى لك من الأسكندريه للفريق مهاب مميش المحترم ربنا يبارك فى حضرتك محب للبلد

انت يا عمر سألت كل الاسئله اللي عيزين نعرفها شابوووووو

ربي يوفق مصر ويحفظها من كل سوء والحادث عرضي ومصر غية برجالاتها والعالم تثق بمصر

الراجل طلع كلامه صح و المركب فعلا طلعت خلال ٢٤ ساعة من المقابلة.

الفريق مهاب مميش انسان محترم جدا وربنا يوفق الجميع لكل خير

المفروض بعد الحادث هذا يكون في دور أكثر للمرشدين في قناة السويس ويكون هناك ٢ قاطرة جر أمام السفينة لان ممكن يحصل حادث مثل هذا ويكون عمل عدائي لمصلحة اي جهة خارجية

كلنا كان قلبنا بيتقطع و الحمد لله الذي أحسنا الظن به. ربنا يكرم كل من شارك في هذا العمل البطولي و الآن مرحلة البحث عن الدروس المستفادة.

صح كلامك ولسانك عين العقل والصواب خير الكلام ماقل ودل هذة مصر أفعال لا أقوال حفظ الله مصر والمصريين الشرفاء

يارب احفظ مصر من كل سوء وشر

انسان محترم ربنا يكرمك ويكرمنا بإذن الله ودايما تحيا مصر

ربنا يحفظ بلدنا ويعديها على خير ان شاء الله

يارب .. انت القادر

الحمد لله تم حل المشكله بنجاح وتبين للعالم أهميه القناه وقدره المصريين على الاداره شكرا لسياده الفريق وحضرتك استاذ عمرو حضرتك محاور جيد

ياااااااااااااارب احفظ مصر من كل مكروه واحفظ ريسنا وعينه وقويه وسدد خطاه وانصره علي كل اعاديه

بالنظارة الضيقة قناة السويس تأثرت لاكن بنظرة أشمل و واقعية مكانه القناة تكبر و تحترم.

سيدت الفريق مهاب انا مواطن عادي ومش بنام بسبب المركب دي حضرتك ليك الجنه

يارب احفظ مصر واهلها الكرام من كل سواء

شكراً استاذ عمرو علي طرحك كل الاسئله اللي بنتساءلها علي حادثه قناه السويس مع مستشار الرئيس لقناه السويس وتوضيح ما يحدث علشان نفهم وربنا يوفق كل فريق انقاذ السفينه.

حوار راءع اتمنى تكملة اذواج القناه بكاملها

تذكروا من هدد بتعطيل الملاحة في البحر الأحمر

ع فكرة السفينه هذي لها اكثر من حادث في أوروبا وآسيا والان أفريقيا

رجل محترم

اللهم صل على محمد وعلى اله واصحابه اجمعين

مليوووووووون مبروووووووك تعويم السفينة اليوم 29 / 3 مليوووووون مبروووووووك لمصر ولرئيس السيسى الحمد لله رب ااااااااالعالمين

نحمد الله .ونسجد لله شكر لكشف هذه الغمة ..

يتقدم بعض من منتسبي السرب التاسع وهم : نصيف جدعان القيسي وجواد كاظم حمودي وكامل حمد خلف ، بمقترح علمي عملي لتعويم السفينة الجانحة في قناة السويس ، خلال ٢٤ ساعة فقط ، بدون افراغ الحمولة ، ومن الله التوفيق . فمن له أمكانية أيصال صوتنا للحكومة المصرية فله جزيل الشكر والتقدير .

ابشركم طلعت السفينه دوب وصل الخبر ذلحين

كان الصح مادمت جهزت القناة لعبور السفن الكبيرة اكون جاهز بمعدات الانقاذ لهذا النوع

الناس ال بتبعت لى وتسأل يعنى ايه نعوم السفينه .. فالتعويم دة معناة انهم هايشيلو الحموله من السفينه ويبدأ بعمل فتحات كبيرة اسفلها حتى يتدفق الماء الغزير بداخلها ففى الحاله دى السفينه تبدا تعوم خلال ساعات وربنا يسهلها

ربنا يكرمك ويوفقك ويحفظك يارب العالمين وييسر الامور يارب ويحفظ مصر من كل شر امين يارب

الحمدلله مبروك تعويم السفينه

طب ليه ميجبوش جرراة ومعداة جديدة لقناة السويس مش هي بتدخل فلوس طب اشترو معداة جديدة

يعني ايه المرشد استشاري فقط، يعني لو المرشد شايف ان السفينه حاتغرز ويقول للقبطان والقبطان يقول له انا مسؤل يسيبه يغرز ويقفل القناه ونقول مالناش دعوه، ده كلام عاقلين!!؟

انشالله ربنا يكرم و تتحل المشكله و تعود المياه لمجاريها

يمكن حفر انبوب دقيق لعمق بعيد اسفل منطقة غرز السفيه لادخال مادة تقوم بعمل خلخله محدوده ودقيقه ستؤدي لانهيار في جزئ من التربه ستتحرر السفينه من الغرز ويحملها الماء مع استعداد طاقمها والقاطرات عند حدوث ذلك لبدأ عدلها بما ان الرفاص يعمل الان هذا يحتاج تعاون اكتر من تخصص ليكون التأثير محدود جدا ويفي بالغرض انا لست متخصص ولكن هذه فكرتي

قناة السويس تعمل منذ اكثر من نصف قرن بكفاءة عالية لكن قائد السفينة الجائحة لم يكن مناسبا لقيادة مثل هذه السفينة الضخمة كل التحية للبحرية المصرية وكل الأجهزة المعنية فى مصر الدنيا

كمل السوال من فضلك ودور المرشد اي كاستشاري في قناة السويس ؟!! ولي بيحتاج كمرشد في قناة السويس ؟!!

أألف ألف مبرووووووك لمصر وهيئة القناة رجال فراعنة بجد الله يحفظ مصر واهلها

❤تحيا مصر

شخصيه من ارقى الشخصيات اللي ممكن تقابلها في حياتك

أحسنت سياده الفريق( انا قلبي بيتطع )

الف حمد والف شكر لك يارب العالمين

تحية تقدير وشكر للقائد الفريق مهاب مميش

تحليل صادق ودقيق وتحيه للفريق مميش.

الحمد لله تم تعويم السفينه ان شاء الله نتعلم من الاخطاء ويكون في معدات وأجهزة إنقاذ يمكنها التعامل مع اضخم السفن التي تمر من قناه السويس لا نحتاج لشر كات هولنديه ولا يابانيه

اللهم ما لا سهلا الا ما جعلتة سهلا وانت تجعل الصعب اذا شئت سهلا يارب

لقاء ممتع مع الفريق مهاب مميش واحد من خبراء البحريه المصريه.

صدقت نبؤتك سيادة الفريق فقد قلت من ثلاثة أيام أن السفينه سيتم تعويمها خلال ٧٢ ساعه وامس مساءا اكدت أن السفينه ستعوم على الفجر وقد كان ...كلنا ثقه فى رجالنا

الحمدلله تم تعويم السفينه بنجاح تحيا مصر تعالو شوفوا حصل ايه معايا لما اخدت الفاكسين

يا رب احفظ مصر

اللهم عجل في إنقاذها اللهم أمين

ربنا يوفق و يتم التعويم باسرع وقت لان سرعة التصرف هتدي صورة مشرفة لينا كلنا و لمصر قدام العالم ....الغلطة غلطة crew السفينة مفيش كلام اللي المفروض علي مستوي فوق العالي بس احنا نستفيد بسرعة التصرف كواجهة لمصر

رائع 👏👏👏🌹❤️🇪🇬❤️👍👍👍👍تحيا مصر 🇪🇬

الضيف محترم جدا ومثقف

افضل ما قيل في تلك المداخلة الاعتراف بحاجتنا لتحديث اسطولنا بقاطرات شد سفن بقوة ٣٠٠ الف طن فيما فوق شبيهة بالقاطرات الهولندية التي ساعدتنا و ايضه رافعات الحاويات التي تاخد الكونتينرز من أعلى مكان بالسفن العملاقة

الحمدلله تم تعويم السفينة

لازم ندرك أن حجم التجاره العالمي بيزداد بوتيره سريعه. وعدد السفن فيزداد معه وحجم السفن يتضخم لاحجام أكبر مما سبق.. هناك مشروعات دوليه لاختطاف هذه التنافس علي المرور في قناه السويس..أري أن هناك خطوات هامه وسريعه لابد للدوله المصريه القيام بها للحفاظ على رياداتها في ربط الشرق بالغرب.. الخطه الأولي: الازدواج الكامل القناه السويس وبهذا نقلل الوقت لعبور السفن ونقلل عامل الحوادث. الخطه الثانيه: حفر قناه سويس اخري من اقصي الشمال للجنوب بمواصفات عالميه بأكبر عرض وأعمق لتستوعب أكبر واضخم السفن في العالم.. وناقلات البترول واضخم سفن الشحن. و وظيفتها هي التعامل مع السفن الكبيره التي لا تسمح بعبورها بها القناه المزدوجة.كما تعمل القناه كعامل لتخفيف الضغط في حاله الازدحام او حاله حدوث حادثه. وبذلك سنري أن علي خريطه مصر ثلاث قنوات متوازيه . بجانب بعضهما.

اللهم لا سهل إلا ماجعلته سهل وانت اذا شئت جعلت تسهيل أمر السفينة سهلا اللهم اعن مسؤولين مصرا بجند من عندك ووفقهم في كل أمر واحفظ مصر من كل شر انك على كل شيئ قدير

سيادة. الفريق مهاب مميش انسان محترم جدا

رويترز: إعادة تعويم السفينة الجانحة في قناة السويس كتب: رويترز منذ 1 ساعة قالت شركة إنشكيب لخدمات الشحن إن سفينة الحاويات الجانحة التي تسد قناة السويس منذ نحو أسبوع قد أعيد تعويمها اليوم الاثنين ويجري حاليا تأمينها مما يثير توقعات بفتح الممر المائي الحيوي قريبا. وذكرت إنشكيب للخدمات البحرية في تغريدة على تويتر أن عمليات إعادة تعويم السفينة نجحت في الساعة 4:30 فجرا بالتوقيت المحلي وأنه يجري حاليا تأمينها. وغيرت خدمة فيسل فايندر لتعقب السفن وضع السفينة بموقعها الإلكتروني إلى‭ ‬«جارية»، وأظهر موقع الخدمة استجابة السفينة لمناورات الشد ولأول مرة منذ جنوحها الثلاثاء الماضي، أظهر الموقع السفينة وهي تستقيم في المجرى الملاحي، ما ينبئ بنجاح مناورات الشد التي شاركت فيها 10 قاطرات. كان الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أعلن فجر اليوم الإثنين بدء مناورات الشد لتعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة بواسطة ١٠ قاطرات عملاقة تقوم بالعمل من أربعة اتجاهات مختلفة. وأوضح رئيس الهيئة أن توزيع القاطرات خلال مناورات الشد يشمل شد مقدمة السفينة في اتجاه الشمال بواسطة كلا من القاطرة «بركة» والقاطرة «عزت عادل» بقوة شد ١٦٠ طن لكل منهما. فيما تقوم ٤ قاطرات بدفع مؤخر السفينة جنوبا وتشمل القاطرتان الجديدتان «عبدالحميد يوسف» و«مصطفى محمود» بقوة شد ٧٠ طن لكل منهما والقاطرتان بورسعيد ١ وبورسعيد ٢. السفينة جنوبا وفي مقدمتهم القاطرة الهولندية APL GUARD بقوة شد ٢٨٥ طن، والقاطرة ماراديف، وتتشارك القاطرتان «تحيا مصر١»و«تحيا مصر ٢» في دفع مقدم السفينة ناحية الشمال. يذكر أن القاطرة الهولندية APL GUARD وصلت مساء أمس الأحد، ضمن فريق عمل شركة SMIT الهولندية للمشاركة في جهود تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة. تداول صور للسفينة «Ever Given» العالقة في قناة السويس بعد تعويمها

ماشاء الله عمرو زكي جدا واسئلته جامده و مش مكرره 😊

🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬🇪🇬تحيا مصر تحيا مصر تحيا مصر

توسيع التكريك عند مقدمه السفينه علي شكل دائرته واسعه..وبعدها تدخل قاطرات الدفع والشد tugs بعمل دفع وضغط في المقدمة بجانب انف السفينه. القوه الناتجه عن هذه القاطرات tugs ستدفع السفينه الخلف. لعمق المياه..

هو احنا ممكن نعمل تفكير خارج الصندوق ونستغل الموضوع ده ونعمل رحلات سياحيه بطول القناه بمراكب صغيره بما لا يؤثر على مرور السفن العملاقه

اللهم احفظ مصر الآمنين

كلامه كله فيه ذكرالله

هو عمرو ليه مصمم يشكك فى المرشد المصرى اللى طول عمر القناه لم يحدث خطأ منهم ؟ عجايب فعلا

فرقة إنقاذ من هولندا لقناة السويس المصرية .واحنا معندناش فرقة إنقاذ لشريان الحياة للعالم كله علي حد كلام السيد مهاب مميش كلام بيخبط في بعضه زي قطار الصعيد!!!

أعلان لتعويم السفينة الجانحة في قناة السويس . من منطلق وطني لمساعدة أخواننا في جمهورية مصر العربية . يتقدم بعض من منتسبي السرب التاسع وهم : نصيف جدعان القيسي وجواد كاظم حمودي وكامل حمد خلف ، بمقترح علمي عملي لتعويم السفينة الجانحة في قناة السويس ، خلال ٢٤ ساعة فقط ، بدون افراغ الحمولة ، وبمعدات بسيطة موجودة لدى حكومة مصر ، لكن هول الصدمة جعلهم يغفلون عن أستخدامها ، لذلك نتقدم بطلب السماح لنا بمشاركة اخواننا في هيئة موانئ مصر ومن الله التوفيق ، وليحيا الوطن العربي بعز وكرامة . فمن له أمكانية أيصال صوتنا للحكومة المصرية فله جزيل الشكر والتقدير .

الحمد لله خير الحمد الأزمة فكت يا ريت ناخد منها عبرة وعظة

مصر ام الدنيا وهتبقى ان شاءالله قد الدنيا

السلام عليكم من فضلكم انا محتاج مساعدتكم في مبادرة احلال السيارات المتقادمة لاني مش عارف اتواصل مع مين و الخط الساخن معندهوش اجابه اسألتنا من فضلكم انا امتلك العربية و رخصة العربية من اربع سنوات و لما بنسجل علي الموقع بيقول لي أن البيانات سليمه و لكن شرط السنتين مش منطبق انا عمل ايه و اتصرف ازاي و لكم جزيل الشكر

مبروك لمصر لحل المشكلة ويحمي مصر من كل شر ونتعلم من اخطائنا

الحرية للأستاذ أحمد سبيع✌️

من فضل حضرتك ما مدى جدوي شق قناة بين العريش وطابا

فعلا، عمر قناة السويس ما فشلت بهذا الشكل الا ببركات سوسو ابو ترعة الامل اللتي لم تزد مليم لدخل القناة وكانت وبالا على السفن العابرة وعلى مصر.

الحل السحب للخلف من البر عن طريق مقطورات او عمل سكه حديد مؤقته بطول بسيط وسحب السفينه عن طريق ونش قطار 🚞

ي واد يا سيسي يافتق ومال ازا خمسة سيسي حتعمل اية

كل كلامك طلع صح عاش يا وحش ✌✌✌

الخلاصة لابد من تجديد اجهزة الانقاذ

الله يحفظ مصر

سؤال بس ياجماعه هو مش فيه قناه قديمه ليه حركه الملاحه معطله

الحمد لله عندنا أحسن مرشدين و أحسن فريق شغل مفيش مشكله و محدش قال غير كده .... بس كمان العالم إتغير و السفن الكبيره و الحمولات الثقيله هى دى الهدف الرئيسى لكل الشركات ( بمعنى أخر إن السفينه دى مش هتبقى الوحيده الضخمه كله هيبقى بالشكل و الوزن ده ) ..... الإمكانيات الماديه فين ؟ ؟؟؟؟ أقوى مواتير لسفن الدفع فين ؟ أقوى طائرات هيلكوبتر قادره على حمل الحاويات فين ؟؟؟؟ توسيع ممرات السويس و لو بشكل بطىء من تحميل تكلفه باهظه فين ؟؟؟؟ .. كله لزياده درجه الأمان فى أهم دخل لمصر

لماذا لا يتم عمل اسوار حديدية متحركة او ثابتة علي ضفتي النهر بحيث تمنع اي سفينة من الانغراس في المناطق الرملية و الصخرية اذا انحرفت يمينا او يسارا .

يحتاج فيلم وثائقي عن عملية سحب الباخرة

يا عمرو انت قاعد تلت و تعجن، الراجل قاعد يقول لك ان المرشد ده استشاري و ان المسئول هو قائد السفينة الأصلي

الشركة الهولندية كيف استطاعت ان تحضر القوارب بهذه السرعة!؟! القوارب لم تكن في هلندا

بألاضافه الى التكريك والوسادات الهوائيه ؛ في أقتراح هو نفس فكره التوربينات المائيه اللي جرفت السد الترابي لخط بارليف بقوتها ؛ ممكن السفيه الجانحه في قناه السويس؛ تحاط وخصوصا الجزء المائل بتوربينات تضخ الماء من القناه الى تحت السفينه أعتقد ح تكون القوه مضاعفه في المياه الضحله مع مضاعفه قوه ضخ الماء من الاسفل خصوصا في فتره المد .

Rabena yonsor Masr!! Tomorrow or the day after with God's help1!!

يااستاذ عمرو رود علية بالله عليك كلموني إعمل ايه انا واخويا المعاق بنام في الشارع انا واخويا المعاق البيت وقع علينا وحصل حالة وفاة مراط اخويا توفت احنا بنستغيس الحقونا المركز جه وصور المنزل الذي انهدم علينا كلمنى بالله عليك كلموني إعمل ايه

شكراً هولندا

التفريعة الجديده خلي المسمي واضح القناه الجديده لما افحر قناه تانيه اخلي القناه ازدواج بالكامل

تسلم الايادي والسواعد المصريه الخبيره

والله الوحيد الافهمت من وهو الاوضح المعلومات صح سياده الفريق مهيب مميش والله انا مش عارف هم شيلوا راجل دي ليه الراجل دي كان فاهم اكتر من اي حد وخبره أعلى من اي حد