حبيبي واخوي جمال السلام عليكم الله يعطيك العافيه اخوي اخوي الله يرضا عليك اذا ممكن تتفضل علينا وما تعمل الفيديوهات اثناء قيادتك للسيارة لان تركيزك ما يكون كامل للشرح واحنا نضيع ونتخربط وانت كذلك تنسى وتتلخبط بالاضافه الى ان الامر خطر عليك من حيث السلامه ولا تغفل اخي الحبيب ان من آداب الحديث النظر الى من تحدثه فهذا يزيد من الاتصال بينك وبين الاشخاص الاخرين وبالتالي توصل الفكرة افضل بالتوفيق إن شاء الله
جزاك الله خير شرح وافي وكافي انا ركبت مكيف غاز 410 واستخدمت موصير المكيف القديم غاز 22 هل بيعمل مشكله السوال التاني عملت فاكيوم بالتنسيم وهذا غلط والمكيف يوم يبرد ويوم لا الان بنزل الغاز وبعمل فاكيوم صحيح هل يكفي الفاكيوم ولا احقن المكيف بغاز نيتروجين
جزاك الله خير على المعلومات. ركبت مكيف جديد باناسونيك ٢.٥ طن غاز ٣٢ بس العامل ما عمل سحب الهواء من الأنابيب التي يبلغ طولها ٣ متر. أيش رايك يضر المكيف أو ويش تنصحني أرجو التكرم الافادة
اساتذنا العزيز لما يجي الفني يركب الجهاز الجديد عندي، بعد تركيب المواسير يقوم بفتح الغاز ثواني لين يطلع الغاز من الماسورة الثانية وبعدها يقفل ويشغل الجهاز هل هذا يكفي ولا لابد من الفاكيوم؟ طبعاً الجهاز شغال بارد والمؤشر ثابت ولكن ما شيكت الامبير
@@jamalbadhafari2634 يعطيك العافية عزيزي المكيف كمل سنتين بس هرب الفريون صار ٧٠ زد الفريون الى ١٤٠ في وقت ذروة الحر الساعة ٢ الظهر. اولاً هل يحتاج تغيير الفريون بالكامل، واذا يحتاج، هل اضيف زيت للكمبريسو؟ وكم الكمية. المكيف طن ونص سبليت
لكن انا دائما استخدم التنسيم لل ٤١٠ ولم يحدث أية مشاكل اللا اذا كان هناك طول أكثر من أربع أمتار فهنا أعمل الفاكيوم. فهل من رأيك تصرفي صحيح مع العلم أني أشتغل في مجال التركيب والتصليح .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته خوي عبد الله عندي اسبليت مايفصل حتى على درجة عالية وبعد فترة ليست بالقصير يكون قليل من الثلج على الوحدة الداخلية فهل هذا نقص بالغاز وجزاك الله خيرا
ستاذ شنو سبب انجماد على بيب الكبير فحصت الغاز مابي شي والقطع داخلية وخارجية نظيفات كلش مابي أي انسداد والفان جيد والحساس بدلته جيد شنو سبب رحم الله والديك
اغلب شي يسبب التجمد على الماصورة هو نقص الفريون اذا الفريون هو ٤١٠ فالضغط الطبيعي يكون ١٢٥-١٤٠ ال r22 يكون الضغط القل من ٤٠-٦٠ حسب عمر المكيف. اذا صار اقدم نزيد الفريون حبتين عشان تعوض من نقص ضغط الكمبرسور بسبب عمر الجهاز
اخي جمال اليوم قمت بتحويل وحدة داخلية لسبلت غازه 22 ونسيت اعمل تنسيم بعد اكمال العمل والكهرباء لم تشتغل عند صاحب البيت بعد، بعد انطفائها بعد ما حبست الغاز واتصلت عليه وقلت له اطفي مفتاح تشغيل الاسبلت ولا تشغله الى ان اجيك اسحبه فاكيوم وابدل الغاز يعني أني نسيت التنسيم ولكن الاسبلت لم يشتغل بعد ولم يدور فيه خليط الهواء والغاز بعد فهل يؤثر أيضا ويضر في مثل هذه الحالة
@@jamalbadhafari2634 انا فتحت الغاز بدون ما اعمل تنسيم والكهرباء لم تشتغل على الاسبلت ولم يدور الخليط في الدورة وسأعود لأفرغ الغاز وأعمل فاكيوم عميق وأشحن غاز جديد
1ارتفاع سحب الانبيريه. بمقدار انبير الى 3انبير 2 ارتفاع حرارة الكابس (الكمبريسر) واحيانا يفصل. بعد فتره. 3 انخفاض البروده 4 عند ربط الكيج.لفحص كمية الغاز تلاحض ان الموشر. غير ثابت. يصعد وينزل. بشكل بسيط واحيانا. يهبط من ال 60 لل 50 غير مستقر. نسبيا. هذه جميع الموشرات تكون موجوده. وعن تجربه. ان شاء الله
