الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص ونافع لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله اسأل الله يرزقك نعيم الدارين وينفع بك البلاد والعباد
نصيحه من تجربه لمده سنتين ونص والسياره ماشيه ٢٤٠ الف مافيه يوم تقريبا ما تصك فصلتها لبعد دوامي نظف دايره الديزل وركب كاتش كان واستخدم اي زيت يعجبك لا سدد دبه ولا تفريغ ولا الغا انظمه ولا اي كلام فاضي النترا ديزل ١٧
كلامك ينطبق على كل السيارات الديزل ولا بس هونداي ؟ انا معي شاص ديزل ٢٠١٩ فاكه وكاله جالده جلد ولا فيه شي الحمدلله الحين ممشاه ٢٦٥ الف وكل شي فيه وكاله الحمدلله
ينطبق على السيارات اللي فيها نظام EGR لكن اغلب الشركات ما تتجاوز 50/60٪ من دقة النظام عكس هيونداي اللي دقيقين بالارقام جداً وهم تقريباً الافضل بالإنبعاثات الملوثه
ياخي لاتورط خلق الله لاحد يلغي البيئه ريحة الكربون تدخل عليك للغماره وفوق كذا انت خربطت نظام الكمبيوتر المكينه ماتريح واسوأ شىء صرفية وقود عاليه جدا جدا للحل فكها وتنظيفها
يا الغالي اسعد الله اوقاتك انا مكانيكي ديزل ومتخصص في ديزل اكثر من 10 سنين السيارات الكورية الديزل اللي عندهم اسمه يورو 6 والديزل اللي عندنا اسمه يورو 3 يعني ان الديزل اللي عندهم زي الديزل اللي موجود في اوربا تمام 👌 اذا جيت على الديزل اللي عندنا في السعودي وتقنية الديزل ما تنفع لسيارات الكوريه لزم تحول السيارات الكوريه الى النظام الديزل اليورو 3 يعني اول شي تلغي نظام دبة البيئة وثاني شي تبرمج على الديزل اليورو 3 بعد تعمل تنظيف للبوابه وثلاجة الهواء وبعد كذا تستخدمها استخدام عادي تمام انا عندي جراند سنتافي 2016 له معي 3 سنوات استخدامي له شاق يومي يعني اسافر عليها من ينبع الي املج 146 ك ذاهب وعوده 146 ك من بعد الغاء الانظمه الحمد لله لم تقابلني اي مشاكل ومن الشباب اللي اشترى السيارات الكوري وانا تم نصح بالالغاء قالي لا لو لغية الانظمة راح تخرب وما سمع النصيح راحة عليه المكينه وتيربوا بسبب عدم الغاء وسبب دبة البيئة سدد في نظام البيئة يعني لزم تلغي يا حبيبي ولا تفتي من عندك اللي بعد الاطلاع والمعرفه واسئل اهل الاختصاص راح تعرف وعندك افظل واحد يصور سنابات يوميه من الورشه تابع ومارح تندم مجمع النور غير الرجل يدعى ابو امير وشوف سنابه اللي ما يلغي شوف الاضرار الي تصير في سيارته وسلامتك من كل مكروه
نصيحه اي محرك ديزل معناتها ك،بون اكثر افضل شي تركب له كاش كان افضل بخار الزيت يتجمع في الكاش كان ولا يرجع للمكينه وتصير السياره تكتم وتبللشك انا مركبها على فورد رنجر ديزل و فورد فكتوريا و كل ما كان الزيت ممتاز كل ما قل تجمع الزيت معك
طيب الان اذا كنت ابغى اخذ سيارة مستوردة هل انصح اخذ 2.0 لتر واعلى او عادي والشي الثاني التحميده الصباح المكينه نفس البنزين ولا لازم انتظر ١٠ د او ١٥ د ثم اتحرك
@@مرزوقتركي-ز5ط اعتقد البنزين اقتصادية اذا ماتمسك خط كثير لكن الديزل حلوة جداً يعني بالشهر ماتصرف اكثر من 80 ريال اذا داخل الديرة بس قطع الغيار غالية ومكلفة وتبي واحد يداريها وينتبه على الفلاتر ولا يضغطها
برمجة عند المركز الامريكي بصناعية الدواس الجديده بشارع الحج والاشياء الباقي اشتغلتها بيدي تنظيف الثلاجه + دورة الهواء وتقفيل وتفريغ وبالاضافه الكاتش كان
الديزل فيها سلبيات ويجابيات.. والبنزين مافيها الا غلا البانزين ... الديزل قطع غياره غير متوفر وذ حصلته او طلبته غالي جدا اعطاله كثيره يبيله صيانه ومتابعه كل فتره بسيطه وتخبيطته سريعه وعند تشغيل اسياره يبيلك اقل شي ١٥ ساعه تسخن بعز الصيف وووووو ...
@@Ok_v16 الله يجزاك خير .. عام ١٩٩٠ قبل ٣٤ سنه ماحد يستعمل الديزل الا اشاحنات والمصانع وحين وقته مافيه ديزل الا اسوزو ويتعايبون الي يستخدمها ماطاحو بديزل الا عام ٢٠٢١ يوم غلا البانزين وماكانو يعرفون سلبياته ويجابياته الا بعد ماجربو ... اذ انت عارفه فيه ناس ماتعرفه
تدري ان المحطه ذي مسرعه ارقامها لاني اذا مشيت على اللمبه وهي والعه 140 كيلو افللها ب31 ريال من محطات الدريس باقي المحطات مزوده في الخط تمشي اكثر من 1000 كيلو على سرعة 130 لكن اذا اسرعة بها اكثر من 200 شيء طبيعي تصرف ديزل
