نقد و بررسی بنلی تی ار کی | TRK 250 + تجربه بلند مدت 1500 کیلومتری 

چقد منتظر این ویدیو بودم

حیف از R1300GS PAN AMERICA 1250 SP 1250SUPER ADVENTURE R TIGER 1200 X CAPE1200 محرومیم

باسلام وخسته نباشی انشأله که پاینده باشیدوبدون حادثه بتونیدتوکارتون پیشرفت کنید

خسته نباشید لطفا بررسی ktm adv رو انجام بدید

Thanks

خوب بود 🌹لطفا بررسی cf150 هم بذارید ممنون

واقعا کیفیت تولید محتوا عالیه فقط لطفا موتور های بیشتری رو بررسی کنید لطفا. خسته نباشید و همینطور ادامه بدین

❤❤❤

حیفه بخدا محتوا به این با کیفیتی حمایت بیشتری میخواد 🤝 ویدیو عالی خسته نباشید ❤🙌

❤❤

بی صبرانه منتظر بررسی NH249

حرف حق یک موتور خوب هم نمیتونیم سوار بشیم که لذت ببریم از سواریش یک کی تی ام ادوانچر 1290 با قدرت 180 اسب و گشتاور 140 نیوتن متر و وزن 180 کیلو کجا این کجا 😪

دوستان عزیز من این موتورو دارم ولی ارتفاع موتور بالاست چه طوری میتونم ارتفاع موتورو بیارم پایین. قد من کوتاهه پام به زمین نمیرسه . خواهشمندم راهنماییم کنید با سپاس و تشکر

حاجی خارج از بحث قطعات،cf 150 یا benelli tnt 15 اتاق قدیم؟

نقد و برسی کاملا عالی و تخصصی بود

واقعا عالی بود اگر میشه موتورهای تا 300 میلیون برای مسافرت معرفی کنید

من یه تریل x2 دارم هم برای جاده خوبه و با این جاده های خراب و لذت رانندگی تو جاده های فرعی و خاکی بهترین گزینه برای سفر ادونچره

عالی

بهترین ها و همه چی تموم های مجاز در ایران برای سفر: REGAL RAPTOR: DAYTONA250 SPYDER250 PILDER250 FALCON250 BENDA ROCK250 HYUSONG AQUILAGV250 ZONTES: T250 R1 250(متین) R3 250(کویر) V250 VOGE 250ACX BAJAJ: DOMINAR250 PULSAR F250 MAHINDRA MOJO250 HONDA CL250 CRF250RALLY HONDA ADV160 HUSQVARNA SVARTPILEN250 KTM ADVENTURE250 SUZUKI: V STROM250 GW250 INAZUMA KAWASAKI VERSYS X250 Z250 BENELLI TNT250S QOODER QUADRO4 400 PIAGGIO: MP3 250 BEVERLY250 APRILIA SRGT200 HERO XOOM160 XPULSE200 4V XPULSE200T 4V TVS RONIN225M LONCIN DELTA AC4 223

کیفیت تولید محتوا به شدت افزایش یافته و بهتون تبریک میگم ازین بابت❤

آقایون داداشام سلام ممنون از زحمتی که برای بررسی ها و تولید محتوا می‌کشید با وجود سختی ها و مشکلاتی که هست ولی راستش با اون زحمتی که کشیدید و مراحل آماده سازی که قبل سفر انجام دادید (و تو اینستاگرام استوری هاش رو گذاشتید) مثل خرید تجهیزات فیلمبرداری و سرویس موتورها و ... توقع من خیلی بیشتر بود از این ویدئو. بررسی هایی که قبلا انجام داده بودید میانگین حدود ۲۰ تا ۲۵ دقیقه بودن برای موتورهایی که شاید در حد فقط چند ساعت در اختیارتون بودن ولی برای این موتور که فکر کنم بالای ۲ هفته دستتون بود فقط ۱۰ دقیقه؟! بعضی موارد در مورد این موتور یا گفته نشد یا به صورت خیلی کلی و بدون جزئیات مطرح شد. اطلاعاتی مثل قدرت و گشتاور خیلی راحت تو اینترنت به دست میاد ولی توقع مخاطب اینه که تجربه استفاده واقعی در بلند مدت و حس و حال موتور رو موقع سواری ازتون بشنوه. در مورد خیلی موارد دیگه میشد صحبت کرد مثل: - طراحی و ظاهر موتور و جزئیاتش (مخصوصا که قبلا این موتور رو بررسی نکرده بودید تو کانال) - کیفیت ساخت موتور و مثلا سر و صدای فلاپ ها موقع حرکت یا لرزش موتور - عملکرد انجین مثل قدرت و کشش تو مسیرهای مختلف و سربالایی با بار یا سرنشین دوم یا مثلا حرارت انجین - عملکرد سیستم انتقال قدرت مثل نرمی کلاچ یا نرمی دنده ها یا صدای زنجیر و ... - اطلاعات صفحه کیلومتر و کیفیت صفحه نمایش - هندلینگ و تعادل موتور و کیفیت سواری لاستیک ها و چسبندگی سر پیچ ها تو شرایط مختلف بارندگی یا بار زیاد - نداشتن ترمز ABS - کیفیت نور چراغ ها و سیستم روشنایی موقع شب - ریزه کاری های فنی که موقع سفر مهم هستند مثلا در مورد این موتور چون DOHC هست شمعش هم از بالا میخوره به سیلندر و اگه موقع سفر شمع مشکلی پیدا کنه و نیاز به سرویس یا تعویض داشته باشه راکب رو بیچاره میکنه چون تمام فلاپ ها و باک و ... باید باز بشن تا برسی به شمع و باز و بستش ۱-۲ ساعتی طول میکشه و این برای یه موتور مسافرتی نقطه ضعفه - هزینه های سرویس و نگهداری مثل حجم روغن مصرفی و قیمتش و هزینه های فیلترها و لنت ها و ... - حتی میتونستید تجربه ای که قبل سفر در مورد روغن راپیدو داشتید رو تو ویدئو در موردش صحبت کنید - و موارد دیگه ... راستش این ویدئو به من بیشتر حس رپرتاژ آگهی داد تا بررسی فنی موتور! هدفم از گفتن این موارد تخریب و زیر سوال بردن زحمات شما نیست و دوست دارم که نواقص کارتون از بین بره و کامل تر بشه. امیدوارم کیفیت تولید محتواتون روز به روز بالاتر بره و خفن تر بشه 😊

Ns160 و بررسی میکنی داداش لطفا

آفرین چه بررسی خوبی 👌🏼 البته بزرگترین نقص تی آر کی که برای من به شخصه خیلی مهمه اینه که ترمز ای‌بی‌اس نداره، که در سفر ها مهمه خصوصاً اگر هوا بارونی بشه، من برای خرید رفتم در آخرین لحظه که متوجه شدم نداره توی ذوقم خورد و نخریدم. الان یه زونتس ادونچر خریدم و یه سوزوکی وی‌استروم، که سوزوکی مشخصاً فوق‌العاده هست و حرفی توش نیست، ولی زونتس هم من رو سورپرایز کرد، به جز قدرت کمتر نسبت به تی‌آر‌کی واقعا موتور بسیار نرم، با هندلینگ عالی، فوق‌العاده زیبا و چشمگیر و با امکانات عالیه.

دیگه وقت کویرt4هست خداییش😂

عجب ،، یعنی بنلی ارزونه

دمتون گرم ❤️ ، تست درایو kps 250 چی شد؟؟؟ یعنی یه لیفان ۲۵۰ گیرتون نیومده

انجینش با بنلی 25n یکی هست؟؟

آقا روغن راپیدو بهتره یا پروتک؟ یا اصلا ایرانی نریزیم

انتخاب خودت بین nh250 و trk 250 کدومه؟

پس تست ‌صفر تا صد و تاپ اسدید چی شد 😑🖤

حقیقتا من عاشق موتور های ادونچر ام ، الان بنلی ۲۵۰ دارم و فقط استفاده تفریحی میکنم ازش به عنوان موتور دومم ، بنظرتون خرید بنلی تی ار کی بجای ۲۵۰ تک کار خوبیه؟

تریل ایرانی مقایسه بفرما کوتاه نه

موتور بی قانون گرون شد چون ماشین باز قانونی داره

بنازم. 🤪❤

مشتی من با cf150 میرم مسافرت عشق میکنی 25 اسب؟!!!!

چرا اینقدر کوتاه پس؟؟

موتور به این ضعیفی، چه نیازی به این همه باکس داره😅😅هم خرج اضافه و هم آیرودینامیک رو میزنه بهم...😐😐 بیچاره ایرانی تلاش داره با حداقل امکانات دلشو خوش کنه،،،خدا کمکتون کنه🙏💐

متاسفانه بدترین گزارش فنی بود که تابحال دیده بودم . عملا هیچ نکته فنی نداشت . من جای بازرگانی اسماعیلی یا شرکت های مشابه و تولید کنندگان موتور بودم برای تست موتور دنبال نفراتی میرفتم که واقعا تخصص تست موتور در شرایط واقعی رو داشته باشند و محتوایی که تولید میکنند ارزش فنی داشته باشه .