هذا الي لقيت في ربع التويوتا 

احسنت وجزاك الله معلومة جديدة وحنا نستخدمه سنين .. هذا دليل ان مافي احد كبير على العلم الكل يتعلم من الثاني بارك الله فيك

النظام ممتاز جدا وهو في الأساس مخصص لليسارات على الطرقات ويسمى نظام الثبات الإلكتروني وماهو مخصص للنفود في الأساس طريقة عمل النظام إذا موترك مثولث والنظام شغال يمسك فرامل على الجهه اللي معلقه علشان يعطي القوه للكفر المضغوط ورا وقدام يوزع القوه بين الكفرات الأربع إذا طولت وانت في النفود على الوضع يبدأ يفصل وإذا برد شوي يشتغل مره ثانيه والمده تكون اقصر من اللي قبلها لأن الهوبات تكون محتره من مسك الفحمات لها مع الاستمرار في المحاوله وطول الوقت يفصل النظام نهائيا وتعلق لمبة مانع الإنزلاق في الطبلون ولازم تبرمج الكمبيوتر علشان يشتغل مره ثانيه نظام الدفلك أفضل لأنه ميكانيكي بحت لو تاخذ في المحاولات وقت طويل جدا مايتأثر ولايفصل.

بالحالات هذي تنفع معك مسك الجلنط مع الدبل الثقيل وتوزن القومة للموتر يتحرك معك

ماشاء الله بس ابو راشد لعل الكلام ملخبط شوي ومب على عنوان المقطع ولا ماشاء الله التصوير و الصوت ممتاز

صراحه اني فاصله من زمان واول مره اسمع ذي المعلومه يعطيك العافيه

حيك الله انا ماتبع من موريتانيا 🇲🇷 شكرا 🙏

يارب دخيلك ارزقني وارحمني 🤲🏾🤲🏾🤲🏾🤲🏾🤲🏾🤲🏾🤲🏾 تحياتي من كوردستان

جزاك الله خير انا عندي فتك جاي بنظام التراكشن من غير دفلوك وماقد جربته مع أني مركب فاصل للتراكشن واعادة تشغيلة وتسلم يالغالي

معلومة طيبة يعطيك العافية

الله يسعدك كنت ابي ارهم دفلك كامل لكن الحركه ذي فكة ازمه ❤️

بيض الله وجهك

شي ممتاز للجيوب من ١٧ وفوق لكن من عيوبه انه يستهلك الفرامل وادائه مايوصل لاداء الدفلوك لكن يكثر خيرهم جابو الدفلوك بالـ ٢١ يغنيك عن هذا كله امامي وخلفي

صوتك يشبه صوت الدكتور سلمان العوده ١٠٠٪؜

حياك الله استاذ عبدالرحمن عندي لمبة الانزلاق معلقة وفصلت الفيوز ونظفتهم من عند الكفر بدون فايدة ممكن حسابك بتويتر او واتساب لجل ارسل لك الصور

يرزقنا الله

الله يعطيك العافيه معلومه قيمه 👌🏻👍🏻

وينك عن نصايح الربع يا عزيزنا

ماشاءالله تبارك الله 👍🏻👍🏻

الله ايبارك

ادعولي اشتري هايلوكس ١٣ تكفون 🤍

الله يرحمه ويغفر له

مشاء الله يعطيك خيره ويكفيك شره

اول واستمر يالذيب

ليش مافي عندنا منه بالعراق هذا النوع من السيارة

مشاء الله

معلومة ... اذا حطيت دبل ثقيل دايركت تلتغي عندك جميع الانظمة ويصير الموتر حرر لاتراكش ولاغيره

جزاك الله خير بس الحين التراكشن يفصل مع الدبل الثقيل اذا الربع زي المواتر الثانيه من تشبك الثقيل يفصل التراكشن

الحمد الله على السلب لمتد

الجيب 2018

الله يسعدك

ما شاء الله

ماشاءالله الله يعطيك خيره ويكفيك شره

الحين اذا فصل النظام يصير يزلق ولا مايزلق

الله يعافيك الفورشتر مافيه زر التراكشن

نبي شاص

سؤال إذا كان الجيب فيه دفلك وكنت فاصل فيش التراكش بالنفود هل يشتغل معي الدفلك في حال التغريز ؟

طيب ليش ماتفصل التراكشن من الزر الموجود وايش فائدة الزر إذا كنت تفصل التراكشن من الكبوت؟

نبغى شاص كتجربه لنستفيد

جزاك الله خير على ذي الفائدة

ليه مفيه دفلك

لاتنسى ان الطريقه ذي تمسح عليك القمشات بسرعه

كفو

طيب مع الدبل الثقيل يفصل التراكشن

كيف صرفيه الربع في البنزيم

عندي ١٦ يجي فيه مانع الانزلاق؟

يوهه ذا اسمه ايتراك موجود بالافجي من 2007 تراكشن كنترول .. توهم يحطونه لباقي الجيوب بالموديلات الجديدة 😂 اتوقع بعد اجبرتهم مواصفات السعوديه .. الزبده الافجي انظمته متطوره من سنين

الجديد ابدعو فيه ٢٤ فيه دفلوك

عندي ١٣ يجي فيه والا لا

ونصيحه اخ هوا الكفرات ٢٥ كثير بالحيل و انت كذا تتعب السياره و ماتطربك بالنفود خلها على ٢٠ ولا ١٥ احسن

تو الناس هذا مكتشف من زمان والخوجه هم الي صنعوه الله يهديك بس ياشيخ تحطو حالكم بموقف 😂😅😂😂😂😂

طيب ينفع ABS 😂

هذا 2018

وش معنى دفلك ؟

يخرب عليك المانع وتصلحه عند الوكالة ب ٧٠٠٠ الاف 🌝

واضح من يوم قلت 17وهو18

الموتر مديله ٢٠١٨

هذا 18 مهو 17

يفصل على 190🤣🤣🤣🤣