إمتلكت سيارة برادو بالشكل الجديد عام ٢٠١٠ ولمدة ٧ سنوات ، كانت كالصديق الصدوق الذي لايخونك ولايخذلك أبدا ، قويه جدا في الجبال ومتينه . عيبها صلبه مع المطبات وخاصة في المقاعد الخلفيه وينقصها لمسات جماليه للداخل والخارج .
الله يعطيك العافيه أخ حامد السياره مبيعاتها حول العالم ممتازه خصوصاً أفريقيا وأستراليا لذلك أستبعد إن تويوتا توقف إنتاجها ولكن أتوقع تعديلات بسيطه للجيل القادم فهذا ما عودتنا عليه تويوتا
بصراحه لاأريد تطوير لمحركات تويوتا يخلوها مثل ماهي بسيطه اعتماديه سهلة الصيانه تتحمل الاجواء القاسية عمرها طويل هذي هي ميزة سيارات تويوتا ولاأفضل منها ابدا وعن تجربه
ماشاء الله لا قوة الا بالله العلي العظيم اللهم ارزقنا مثلها يا رب العالمين والصلاة والسلام على رسول الله قطعة جميلة متوحشة قوية ماشاء الله تحفة فنية رائعة وتمتاز بالقوة والجمال أحبها
تحياتي لصاحب القناة. حقيقة حضرتك مشكور؛ شروحاتك جميلة وواضحة وتدل على تعمق في هذا الموضوع وعليه اريد ان اسأل حضرتك: هل تعتقد ان البرادو ذات المحركات سعة 4L وستة سلندر ممكن تستبدل مستقبلا بسيارات برادو متطورة ولكن بمحركات 2.5L وستة سلندر مثلا. هذا لان بعض الدول ترفض عادة ال 4L وتقبل ال 2.5L؟؟ سأكون ممتن او ترد علي ان كانت لك معلومات في هذا المضمار. اشكرك
سر شهرة برادو جمعت ثلاث صفات مهمة بفئتها جودة عالية جدا يعتمد عليها و حجمها ممتاااز افضل من السيارات الكبيرة و تعدد استخدامها على الطريق انعم من سيارات الدفع الرباعي و خارج الطريق(اوف رود) مش اقل منهم ... أظن الوحيدة اللي نافستها المازدا cx9 لكن في الاف رود ما نافست اطلاقا ..و الصيني لازال تحت التجربة..
السلام عليكم اخي حامد والله انامن اشد المعجبين والداعمين بي قناتك وتقديم محتواك الرائع،،،، بس بسألك ليش ما تجيب سيارات المسوبيشي مع انها سيارات عملية ورائعة جدا،،، وليك كل التقدير والاحترام. استمر يا وحش اخوك من السودان
فيه ناس كثير لما تشوف علامة الدف لوك في البرادو يقول لك هذا دبل خفيف البرادو من المصنع الدبل الخفيف شغال على طول يعني دفع رباعي مستمر وهذا هو الدف لوك وليس دبل خفيف للتوضيح فقط لاغير على شان ماحد يتلخبط في الموضوع
معلومه خاطئه قفل المحور الوسطي اللي هو تثبيت نسب الدبل الخفيف على الاطارات الاربع اخطأ في الفيديو وقال انه دفلوك الدفلوك علامة ال× تكون مرسومه في موقع الدفرنس وليس في الوسط هذه السياره بدون دفلك غير ذلك مر مرور سريع دون توضيح على ازرار الدركسيون خاصة اللي على اليمين لم يذكر الشاشه هل هي بنظام اندرويد او لا تعليق السياره بما انها الفل هل هو هيدروليك او عادي لم يذكرها رغم اني من محبي البرادو وملكت ٣ منها ٦ سلندر صرفية البنزين تعتبر اكثر من متوسطه وليست اقتصاديه وزن السياره ٣ طن ما ادري من وين جاب هالرقم
11:41 شيء طبيعي ان البرادو في المنحيات على سرعات عالية يميل على طرف لان اصلا حتى اللكزس في نفس المشكلة و اللاند كروزر كلهم فيهم بدي رووول ....بدي رول .....يعني السيارة تميل على طرف على السرعات العالية
أبــو سُمـــيا ألــيــافعـــي لا اكسنت ولا شي اخذلي والله سزوكي قراند فيتارا على الاقل احلى ومكيفها ابرد ودبل فيها ها شتبي والله اكثر من كذا قال ايش اكسنت ولا ميستوبيشي مونتيرو على الاقل دلع وردار وحركات
أبــو سُمـــيا ألــيــافعـــي ولا اخذلي ميستوبيشي اوتلاندر ولا باجيرو شنو اكسنت وفر على نفسي ميخالف السيارات الي ذكرتهم انا لانهم على مرتفع عن الارض ولا اخذلي اكسنت تدلع نفسك بيباني رخيص ولا اكستريل اخدلي ممكن من هالسيارات مرتفعه عن الارض وتعتبر جيب مو اكسنت يابن الحلال
أتوقع انو الشركة اليابانية راح تصنع أصدار جديد السنه 2021 بس عجبآ حا يتغير شكل السياره عن القديم او يعملون عن تغير صفات السياره أما بعرف شو يعملون ولكن انشاء الله الافضل لان بصراحه سياره راقيه وحلوه أيضآ♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
انشالله تنقطع قاليه لاحد يعصب ويزعل الراف فوار لوانها ٨ركاب احلى ولا الفورشنر فيها تندا وردار احلى بعد والله حتى المونتيرو ميستوبيشي احلى منها الصراحه كل وجد وذوقه ولوتجي ميستوبيشي تبريد مقاعد
أستاذي أتمنى التصحيح ف الدقيقه 9:49 الزر هذا مو حق الديف لوك هذا ل تشغيل الدفع الرباعي الخفيف 100٪ يكون شغال يعني لمن تبغى تدخل اوف رود بر او طعوس او صخور وتبغى الخفيف شغال كامل 100٪ تضغط الزر هذا وليس زر الديف لوك وشكرا لك من موديل 2018 مانزلو فيه ديف لوك مادري ليش تحياتي لك اخوك باسل الزهراني
Storma وزن السياره يتراوح بين 2230 كيلو إلى 2455 كيلو بالإعتمادعلى حجم المحرك ونوع ناقل الحركه أعتقد أن الأخ حامد يقصد ب 3 طن وزن السياره بالحموله القصوى
