الصيانة الدورية للمحرك و لماذا لا يكون محرك ثانوي في حالة عطب و لوح قيادة مختلف يتحكم به أتوماتيكيا و لا يمكن قرصنته أو إختراقه علماء الناسا علماء التكنولوجيا و ترك الأمر كوارث
وظيفة البطارية في الطائرة تعطي جهد اول تشغيل الطائرة ومن ثم تخلص مهمتها وتبدا مهمة مولد الكهربائي ياخذ قدرته من المحرك اذا تعطل المولد لديك مولد ثاني واذا تعطل الثاني ترجع تشغل البطارية ولكن البطارية لا تستمر لوقت طويل لانه جهدها يتم شحنها أرضي خارج الطائرة.. اتمنى انك فهمت
@@user-es4pb4dh3sياخي في البداية قالوا مولد واحد يكفي في حال اوقفت عمل المولد المعطل .. ومولد واحد يكفي كيف المولد الثاني تعطل بعد ؟ في الحلقة ماذكروا ليه تعطل المولد الثاني ، على طول انتقلوا الى طاقة البطارية بشكل مباشر يعني زي السيارة بالضبط اذا تعطل المولد البطارية تمشيك شوي بعدين تطفي لكن هنا مولدين وقالوا واحد يكفي عجزت اجمع الحقيقة وتساؤل الاخ على طول جاء في بالي
