شكرا على الشرح ممتع جدا انا اتابعك من لبنان طرابلس وصلى الله على سيدنا محمد وعلى آل محمد كما صليت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد وبارك على محمد وعلى آل محمد كما باركت على إبراهيم وعلى آل إبراهيم إنك حميد مجيد والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ماشاء الله تسلم ايدك والله مش ناقصك غير معدات تساعدك مع إن شغلك يضاهي شغل الأوربيين بالرغم من معداتهم الحديثه والإمكانيات المتوفرة ليهم استمر ربنا يوفقك
حبيبي تسلم ايديك ربنا يبارك فيك انا صحيح مدرس ولكن لست محترف مثلك انا الان في دورة احترف علي يديك لك مني خالص الشكر والتقدير والاحترام لم تبخل علينا بعلمك هذا في شيئا جزاكم الله خيرا وكنت عند الله مقبول يا ابو لؤي يا جميل
السلام عليك يا أستاذ.... حبيت قد يوم تسوي فيديو عملي على ما هو سبب انعواج الحديد في حالة اللحام، لماذا؟ قصدي لماذا من أبدأ بعملية اللحام راح ينعوج الحديد مع اللحام؟ وما هي الطرق للحفاظ على حجم الحديد بدون يحدث حالة الانعواج عند التلحيم؟ تحياتي
شكرا لحضرتك وربنا يبارك فيك اما بالنسبة للحام المواسير فالصحيح ان تلحم بسلك ٧٠١٨ خاصتا المواسير التى عليها ضغط عالى وهذة المواسير تكون عالية الكربنة أو عالية الصلابة اما مواسير قليلة الصلابة هى التى يتم لحامها بسلك ٦٠١٣
شكرا لحضرتك يا استاذى على كلامك الطيب وتقديرك لجهودنا... اما لضبط الامبير اذا كنت بتغرز اللحام الأول ب٦٠١٠ تكون معكوس الأقطاب والامبير من ٧٠ الى ٨٠ امبير اما فى الباص الثانى مع الأقطاب المظبوطة والسلك ٧٠١٨ ... ٣ملى يكون من١١٥ إلى ١٢٠ وفى الباص الثالث بنفس السلك يكون الامبير على ١٢٥ ويمكن زيادة الامبير فى كل ما سبق ه دراجات حسب خبرة اللحام
