سويت قبل فترة حساس لاسلكي بالموجات فوق الصوتية بدون تلامس للماء يتحسس نقص الدبة او الرديتر مع انذار صوتي بس التسويق صعب بسبب انه الناس ما تدعم منتجات مصنعة محلياٌ .
احسنت الله يحفظك اخذت التيما 2018 بالمعدل كانت تسخن طلع السبب الرديتر خط واحد و مايلحك يبرد ف بدلته بواحد 3 خطوط وبدلت القبق بدون تفاهم وفرغت الماي مالتها بدون تفاهم واستخدمت ماي ازرق وشيكت المراوح والفيش وعمر الجوينات ولغيت تسخين الايرفلو لان ماله داعي السيارة تبريدها مجمدة مابي عيب بس سؤال استاد رياض على اثر الموضوع الغاء جوينات التدفئة الها تأثير على كفاءة التبريد بالنسبة للسيارات بشكل عام؟ واغسل راديتر كل اسبوع
بسم الله الرحمن الرحيم :(السلام عليكم وعيد الاضحى المبارك ) ارجو من الله قبول الشكر وصلى الله على النبي الكريم محمد صلى الله عليه واله وسلم وتمنياتي للاخ رياض الصحه وشكرا
استاذ رياض ربي يحفظك عندي سيارتي صبح نكره سلف تشتغل لكن من بعدها ادير أكثر من مرتين او ثلاث مرات يله تستغل علما أن مبدل بلكات جديده نفس الشي نوع سياره سوناتا تو مع تحياتي لك اخي العزيز
هناك سبب اخر لزوجة زيت خفيف جماعة كامري مصرين على زيت ١٦ هو زيت ١٦ ما يشتغل بحرارة جو فوك ٣٠ والمصيبة الاكبر هسة كورلا جاية وجبات لزوجة زيت ٨ نكول يابة ما يصير جوابهم حاضر مدام بالقبغ مكتوب هو الصح صدك كارثة ذاك اليوم واحد عندة كامري ٢٠ يكول من اسوق ١٧٠ ترتفع عندي الحماوة مشغل مكيف وسرعة وحاط زيت ١٦
@@aboalrum هههه شغلة ما تعرف بيها لا تناقش بيها وشي ثاني بالكتلوك نصا ذاكر زيت ١٦ و٢٠ مال مناطق متجمدة باردة وايضا ذاكر اذا تستخدم السيارة بسرعات عالية وظروف صعبة الافضل ان تزيد اللزوجة واتصور انت مو اكثر فهما او غيرك من كتلوك السيارة يا فهيم
