سلام داداش گل خوشکل و خوش صدا اصل بختیاری🥰 بله داداش مریخ ۱ درصد اتمسفر زمینه این یعنی اونقدر فشار کمه گه سطح زمینش انداره ۳۰ کیلومتری ارتفاع زمینه یعنی یه چیزی بالاتر از ارتفاعی که Sr71 بلک برد پرواز کرده.بزار لایه های زمین بگم.لایه ترپوسفر،لایه بعد استراتوسفر،لایه بعد مزوسفر،ترموسفر و اگزوسفر طبق مطالعات میگن که ماه🌚 روی لایه اگزوسفر قرار داره.و حیات زمین توی لایه تروپوسفر قرار دارن.بین لایه تروپوسفر و استراتوسفر جای گه هواپیماها پرواز میکنن یعنی تروپوپاز.11کیلومتر حالا 11 کیلومتر با 30 کیلومتر مقایسه بکن.بنظرم اینگه انسان ها بخوان حیات ایجاد کنن توی مریخ......نمیگم نشدنیه ولی خیلی سخته و خیلی هزینه بره و الان که نه ولی شاید پانصد و هزارسال دیگه با اومدن تکنولوزی های پیشرفته اینکار به کمک چند کشور شدنی بشه. اگه بخوام یه مثال نزدیک بزنم.باید رجوع کرد به قاره آنتارتیکا.قاره آنتارتیکا مثل مریخ یه بیابون یخ بندون که هرگسی نمیتونخ بره ولی اونجا چندین کشور پایگاه زدن برای مسائل زمین شناسی و هواشناسی شناخت اقلیم.و متخصصان هواشناسی،فییزیک دانان،زیست شناسان و مهندسین.مشغول کارن.اینکه آنتارتیکا مردم هم یه سری وسیله های مخصوص و حتی فرودکاه هم درست گردن.ماشین آلاتی که قابل پیماش توی اون همه یخ و برف باشه.قبلا زمام جنگ جهانی دوم یه وسیله آمربکا برای دانشمنداشون گه تو آنتارتیکا مشغول کار بودن وسیله با اسم snow cruiser درست گردن کخ معروفم هست که مفقود شد. اینگه اکه کسانی میخوان برن مریخ بنا درست بکنن صرفا فقطا برای تحقیق و عملیات هستنش.مثلا توی بنای که هستن شامل منبع اکسیژن مورد نیاز مثل سطح کره زمین.یا گرانش مصنوعی دزست بکنن و وسایل مثل مربخ نورد برای جابه جای داشته باشن.ابن مریخ و آنتارتیکا یه وجه مشترکی دارن با این تفاوت که مریخ یک میلیون برابر سختره پایگاه درست کردن و احتیاج به زمام های زیادی تا تکنولوژی ساختشون فراهم بشه.حالا گی بسازه اینهارو مثلا مهندس عمران ببرن کارگر ببرن نمیدونم دقبقا چجور ساخته مبشه ولی واضح که ابزار مصالح تو موشگ و فضاپیما قرار میدن. همون طور که سالهاست تو آنتارتیکا انسان ها پایگاه دارن اونجاهم میشه ولی زمان و هزینه.... واقعا هیچ علمی بزرگتر از هوافضا نیست هیچ علمی جز هوفضا از جو خارج نمیشه.
علیک سلام رفیق حال شما احوال شما .. بله دقیقا مریخ اتمسفر خیلی نازک و رقیقی داره که باعث میشه پرواز هلیکوپتر نیاز به طراحی خیلی موثرتری داشته باشه .. البته تحقیقات توی ماه و مریخ کلا خیلی ارزش بیشتری داره چون شرایطی رو درست میکنه که برای ما اینجا روی زمین قابل شبیه سازی نیست یا خیلی سخته شبیه سازیش اما جالبه که برای تحقیق فقط نمیخوان برن برای زندگی میخوان برن و ایلان ماسک با استارشیپ قراره که سفر مریخ رو از حالت یک طرفه به دو طرفه بکنه .. برای ساخت و ساز هم فعلا طرح هایی که دادن همه بادی و بادوام هست.. یعنی همه چی رو اماده اینجا ببرن و اونجا خودکار اماده بشه در کمترین زمان.. حتی برای ایستگاه فضایی هم ممکنه که از این بناهای اماده استفاده بشه .. یه جور بنایی که توی راکت جا میشه و مریخ که رسیدن بادش میکنن بزرگ میشه و خیلی بادوامه و میتونن زندگی کنن داخلش یا از پرینترهای سه بعدی هم قراره استفاده کنن که میتونه ظرف یک روز یه خونه رو اماده کنه.. البته خونه یا پایگاه مریخ نباید مثلا پنجره داشته باشه و خیلی بادوام باشه و بتونه توی طوفان دوم بیاره .. بله واقعا علم هوافضا باعث شده خیلی تکنولوژی ها بوجود بیان و دنیای ما رو دگرگون کرده 😍❤
بچه که بودم. آسمون که میدیدم اون موقع پشت بوم خونه مادر بزرگم بودم خدا رحمتش بکنه.میدیدم تو آسمون بین ابرها هواپیما داره پرواز میکنه گاهی وقتا ابری بود خودش نمیدیدم بالای ابرها بود فقط صداش میومد.میگفتم خدایا چطوره که این تو آسمون ها پرواز میکنه ایمقدر از زمین فاصله داره خیلی دوست داشتم منم پرواز کنم.خدایا این چقدر بالاست نزدیگ بالاتر از ابرها پرواز میکنخ خیلی برام عجیب بود اون زمان ها.الان که بزرگ شدم فهمیدم که از همون قبل که بدنیا بیام و و الانه انسان ها تا آسمون که هیچ تا مریخ هم رسیدن یا شاهکار شاتل فضایی خیلی برام جالبه که چطور تو فضا مثل خلیان ایرلاین تو فضا حرکت میکنه و چقدر سرعنش یشتر از X15 هستش.الانم که هلیکوپتر مریخ نورد فرستادن.چه ماهواره های که نرفت فَضا چه راکت های که ماهواره فرستادن. اما خب هیچ کدومشون از شغلهای رو جو و بیرون جو.به درآمد و خوبیت خلبانی ایرلاین یا جت شخصی نیستن
چه جالب پس از بچگی به فکر خلبانی بودی خیلی هم عااالی .. بله انسان ها به مریخ و ماه و سیارات دیگه رسیدن و نزدیک شدن اما اگر بخوایم در مقیاس کهکشانی حرف بزنیم هنوز خیلی چیزا رو نمیدونیم و ندیدیم و بهش نرسیدیم.. مثل این میمونه که توی شهر و کشور خودمون فقط از همسایه هامون خبر داشته باشیم و اطلاعات دقیقی درباره شهر و کشورمون نداشته باشیم .. این اکتشافات با سرعت خیلی بیشتری داره انجام میشه و در دهه های بعدی انسان ها خیلی اطلاعات بیشتری رو درباره جهانی که توش زندگی میکنیم به دست میارن .. خیلی هیجان انگیزه .. بله ایرلاینرها هم خیلی درامد و هم خیلی احترام زیادی دارن اما کارشون هم خیلی سخته پروازهای طولانی و از همه مهمتر امنیت مسافرا .. خلبان ایرلاین ها باید مسایل امنیتی رو خیلی بیشتر رعایت کنن به خاطر مسافرا .. امیدوارم به زودی کاپتان شدن شما رو هم اینجا جشن بگیریم شما لایق بهترین ها هستی خیلی تلاش میکنی ❤❤
@@weewhymedia سلام داداش عزیز.احوالت چطوره. همچنین موفقیت های خودت ببینیم.ساب های بالاتر. والا وحید جان از ایرلاین بگم برات.ببین خلبانی از اول تا زمانی اصلا کاپیتان میشی.مثل این میمونه که از سرباز صفر میخوای بشی فرمانده.خودش یه پروسه و زمان صبر زیادی میخواد.که نیازه که دونه دونه ابن موانع رو رد بکنی.خودش نیازه صرف زیاد هزینه و صبر ریاده.مخصوصا تصمیمتم این باشه که مهاجرتم بکنی اونجا کار بکنی بارم داستان های خودش داره.خیلی صبر میخواد مخصوصا مشکل ما هم یکی دوتا نیست ماهم تو زندگی هم سختی های خودمون داریم یه سری مسائل.هرچند من تلاش گردنم درس خوندنم گار هر دقیقه منه.و چون این شغل دوست دارم.اما میگم صبر میخواد.مثلا پیش قدم اینکه وارد هواپیما بشی دیگه کار بکنی قبل باید دوره های که شرکت برگزار میکنه هم بگذرونی یا مثلا اون هواپیمای که میخوای پروزا کنی باهاش تایپشو بگیری که همه اینها باز خودش پول زیادی میخواد هرجای دنیا هم که باشی.مبگم مثل سربازی به فرمانده میومنه که بازم قبل اینگه کاپیتان بشی قبلش باید فرست افیسر یا بقول خیلیا که به اشتباه میگن کمک خلبان.که اصلا واژه کمک خلبان درست نیست.هموم باید 1500ساعت پرواز کنی بعدش باید ازت تست بگیرن که صلاحیت کاپیتان شدن بهت بدن.اره داستان خیلی داره.هوانوردی خدش اینقدر گستردست هرچی جلو تر میری به چیزای جدید برمیخوری. اما توکل برخدا.اگه عمری بود،خدا قسمت کرد.تا اون زمان پامون رسید به این مرحله.به روی چشم.کانالت که همیشه هست.همینجا اعلام میکنم.شیرینشم میارم دم خونتون😉🎂
