Тёмный

کولر پراید: با تقویت این برق قدرت کل سیستم برقی پرایدتو چند برابر کن! 

Electro car | برق خودرو
Подписаться 8 тыс.
Просмотров 13 тыс.
50% 1

با این ترفند دیگه ماشینت روی کولر کم نمیاره و امپرش بالا نمیاد!
میخوای کولر خودرو بگیری ولی ماشینت جونش گرفته میشه و آمپرش میاد بالا و میره تو فشار و کلا برق کم میاری ؟ چون سیم کشی دینام ماشینت ضعیف شده و باید تقویتش کنی!
با این روش تضمینی قدرت شارژ کردن باتری و قدرت دینام ۱۰درصد بیشتر میشه و سیستم شارژ ماشینت توی بهترین حالت ممکن کار میکنه
این کار باعث میشه که مصرف کننده های برقی خودرو با بالاترین ولتاژی که نیاز دارن کار کنن و همین باعث میشه که توی بهترین حالت خودشون باشن
حالا توی این فصل گرم و طاقت فرسا که میخواین کولر بگیرین اگه این کارو انجام نداده باشین و مدل ماشینتونم تقریبا پایین باشه و بالای ۴ ۵ سال کار کرده باشه قطعا سیم کشی ضعیف شده و موقع کولر گرفتن این ضعف خودشو نشون میده
اما اگه این ویدیو رو اصولی انجام بدین صد در صد نتیجه میگیرد و میتونید یه کولر با کیفیت بگیرید
علاوه بر این باعث میشه که باتریتون بهتر شارژ بشه و دیرتر خراب بشه و طول عمر باتریتون هم افزایش پیدا کنه
خلاصه که هرکی ماشین مدل پایین داره باید این کارو انجام بده تا بهترین کیفیت رو از خودرو بگیره پس این ترفند و اموزش خفن رو از دست نده و حتما تا اخرش ببین و ازش لذت ببر و حتما یه لایک خوشگل مارو مهمون کن که انرژیمون نیوفته و این ویدیو ها ادامه دار باشن
کانالمونم حتما سابسکرایب کنید که کلی اموزش و ترفند نایاب داخل کانال هست
اینجا چنتا از ویدیو های پر بازدیدمون رو میزارم شما هم ببینید
تکنیک های تقویت نور خودرو
• افزایش شدید نور چراغ خ... sie5sJS10BesyK0yfn
آموزش صفرتاصد شارژ گاز کولر خودرو
• آموزش کولر خودرو:صفر ت...
۵عامل یخچالی شدن کولر خودرو
• آموزش کولر خودرو: ۵راز...
ترفند ناب سوییچ مخفی :
• ترفند خودرو: سوییچ مخف... siibe1nQrDBCYnJvEi
روشن کردن پراید با ریموت از راه دور
• ترفند خودرویی: آموزش ر... si5LfueyfL11WsSHbT
پلی لیست ایده و ترفند های خودرویی
/ playlistlistplqw_aeqni...
ایده خودرویی
ترفند خودرویی
برق خودرو
آموزش برق خودرو
ترفندستان
#ایده
#ترفند
#برق_خودرو

Опубликовано:

 

9 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 149   
@kalam13612
@kalam13612 7 дней назад
من روز اولی که خودرو را تحویل گرفتم ، یک کابل نول از موتور به باتری اضافه کردم و خیلی از موارد رفع شد
@user-rf2it2qb2h
@user-rf2it2qb2h 7 дней назад
سپاس از استاد
@rezaMohbe
@rezaMohbe 7 дней назад
دمتگرم استاد ..کارت درسته ..❤❤❤❤❤
@SahandMoghadam-ci3eg
@SahandMoghadam-ci3eg 13 часов назад
استاد با تشکر از زحمات شما ‌، آمپر ماشینم ( پراید ) همیشه وسط بود و پایین نمیومد و کولر که میکرفتم یه خط حتی گاها دو خط از وسط بالا تر میرفت و حتی گاهی به نزدیک نقطه جوش میرسید با وصل کردن دو کابل مسی قوی از سر باتری منفی به بدنه شاسی و موتور بکلی مشکلم برطرف شد و آمپر با کولر روشن حتی در سر بالایی هم پایین تر از وسط میمونه ، من واقعا ازتون ممنونم مدتها بود که این مشکل رو داشتم و با راهنمایی های شما به سادگی برطرف شد .‌ براتون آرزوی موفقیت میکنم ، همیشه شاد و سلامت باشید..😂
@AMIRO-ge1db
@AMIRO-ge1db 3 дня назад
درودبرشما...❤
@user-hz2yl3ub1e
@user-hz2yl3ub1e 16 дней назад
خیلی زحمت کشیدی ممنون ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
چاکر داداشم💙💙
@hamidfirouzi3947
@hamidfirouzi3947 9 дней назад
Very good
@learn.electrocar
@learn.electrocar 9 дней назад
سپااااس
@user-vg9hr6dz9s
@user-vg9hr6dz9s 16 дней назад
دمت گرم استاد❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
چاکریم داداش
@mhmdshq1933
@mhmdshq1933 16 дней назад
لایک اول من بودم ارادتمند استاد عزیز از بلوچستان❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
دمت گرم داداش عشقی
@mamaly7713
@mamaly7713 10 дней назад
عالی دمت گرم
@learn.electrocar
@learn.electrocar 10 дней назад
قربونتون
@mehdisoltaniyan4855
@mehdisoltaniyan4855 14 дней назад
استاد دم شما گرم ممنون بابت مطالب خوبتون❤❤❤❤❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 14 дней назад
ارادتمندم
@Seyeddavoodsaeedi
@Seyeddavoodsaeedi 12 дней назад
سلام،ی کابل ازسردینام گرفتم تا سر استارت،الان میتونم ازسراستارت کابل بگیرم واسه مثبت باطری یانه؟؟ ممنون میشم راهنمایی کنید
@user-fy4ps5jo1w
@user-fy4ps5jo1w 15 дней назад
Nice
@learn.electrocar
@learn.electrocar 14 дней назад
سپاااس
@mstcar.
@mstcar. 5 дней назад
کابل ساختمونی وقتی ماشین سرد و گرم بشه بعد ی مدت خشک و شکسته میشه واسه تقویت باید کابل ۱۶ یا ۲۵ خودرویی با کابلشو ۱۶در۸ مارک کا ال استفاده بشه
@rasoolalizadehzr
@rasoolalizadehzr 15 дней назад
سلام ممنون از آموزش تون کابل وخورطومی را از کجا میتونیم تهیه کنیم
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام زنده باشید از الکتریکی میتونید تهیه کنید
@moghamad7826
@moghamad7826 16 дней назад
عالی دوتا تابستونه که مشکل آمپر کشیدن ماشینو نتونسم درست کنم با شما درست شد❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
خداروشکر داداشم😍😍خوشحال شدماااا
@fardinfardbagheri727
@fardinfardbagheri727 День назад
سلام.لطفا آدرس یا تلفنتون را بفر مایید
@shodlyr.rmzanpor
@shodlyr.rmzanpor 10 дней назад
این کارو من رو پراید انجام دادم ولی از دینام بر روی استارت بوردم سیم اصلی از دینام کندم یه کابل ۶ بوردم روی استارت از استارت یه کابل داشته رویه مثبت باتری کامل جواب داده عالی شده
@shodlyr.rmzanpor
@shodlyr.rmzanpor 10 дней назад
😂😂😂❤❤❤
@DariushBhd
@DariushBhd 14 дней назад
میشه از افتامات پنج فیش برای تقویتش استفاده کرد یا کابل مستقیم بهتر جواب میده
@learn.electrocar
@learn.electrocar 13 дней назад
ن همین ک گفتیم داداش
@Bmb1398
@Bmb1398 8 дней назад
روی پژوه ۴۰۵ میشه این کارو کرد ؟
@user-jq8ut6xm9g
@user-jq8ut6xm9g 16 дней назад
آفرین مهندس عالی بودایی کاش بست باطری راهم عوض میکردی
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
تشکر داداش گلممم.جواب میداد قشنگ بست داداشم جنسش توب بود حیفه
@user-ps7rp1eo7u
@user-ps7rp1eo7u 9 дней назад
افرین ای ایرانی نیکو کار❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 9 дней назад
ارادتمندم گل.یاعلی💙
@nasrch3007
@nasrch3007 8 дней назад
سلام عزیزجان شما ادرستون کجاست... کدام شهر هستید.. ماشین بیاوریم خدمتتون
@omidjafari331
@omidjafari331 5 дней назад
شیراز ش میدونم اگه بدردت میخوره پیگیر بشی
@mahan-vz5tg
@mahan-vz5tg 16 дней назад
سلام استاد رله گزاشتن سر راه موتور فن بخاری و کولر عملی بزارید
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
سلام چشم
@aminnikkheslat6913
@aminnikkheslat6913 6 дней назад
درود بر شما. البته من یک کابل برای پژو اضافه کردم. کابل قوی هست که قدیم تو منطقه جنوب برای کولر گازبهای پنجره‌ ای ۲۴ هزار استفاده می‌شد . من روکشش رو با وارنیش و خرطومی تقویت کردم ولی به مسیر کابل دینام که به استارت و سپس به باطری میرسه اضافه کردم ولی کابل فابریک رو جدا نکردم. آبا کار اشتباه‌ انجام‌ شده یا جوابگوی ماشين خواهد بود؟ سپاس
@user-fh5bo5dx7c
@user-fh5bo5dx7c 8 дней назад
خیلی ممنون بسیارجالب بود ولی یک سوال برایم پیش می آورد که ایا بااین روش از عمر باطزی نمی کاهد.
@learn.electrocar
@learn.electrocar 8 дней назад
سلام عمرش زیاد میشه داداش
@learn.electrocar
@learn.electrocar 8 дней назад
قربونت چاکریم خیر فقط باعث میشه از سیم کشی جدید استفاده کرد و سیم کشی قدیمی بخاطر گرما و طول عمری که داشته مقاومتش رفته بالا و ولتاژ کمتر رو به مصرف کننده میرسونه بخاطر همین مصرف کننده با قدرت کمتری کار میکنه
@jahanshahjayhoon9391
@jahanshahjayhoon9391 6 дней назад
سیم نخست را که بست کابل ۶ و ۸ خورد و لحیم کردید ، آیا به منفی باتری وصل میشه ؟ کابل مبحث بخش دوم نیز از دینام گرفته شده بود اما به سر باتری مثبت وصل شده بود ، چون به دلیل کهولت سن ، گیرایی ضعیف شده ، خواهش دارم به روشنی شرح داده و راهنمایی فرمایید ، با سپاس فراوان ، جهانشاه
@amirsharifi9152
@amirsharifi9152 16 дней назад
👍👍👍
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
تشکر داداش
@amirsharifi9152
@amirsharifi9152 15 дней назад
ارادت راسی بچی کجای فارس هستی
@rezataghavi-bz5ig
@rezataghavi-bz5ig 16 дней назад
بی زحمت برای تقویت برق موتور xu7 پژو ۴۰۵ هم یه کلیپ آموزش درست کنید ممنون
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
سلام اونم همینه داداش.فقط فابریک حذف نمیشه دیگه
@KarimEsmaily
@KarimEsmaily 14 дней назад
سلام میشه زحمت بکشیدآدرستون روبفرمایید
@learn.electrocar
@learn.electrocar 14 дней назад
سلام برادر شیرازیم. ب دلیل حجم کاری فقط مجازی فعالیت داریم.
@ebramddame7998
@ebramddame7998 15 дней назад
سلام خدمت شما ومجنون از زحمات شما. اگر وایر شماره بالاتر از۶باشه اشکال داره؟
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام نه اما لازم نیستا
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 10 дней назад
بهتره ۸ باشه.
@user-jq8ut6xm9g
@user-jq8ut6xm9g 16 дней назад
❤❤❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
مرسی گل آقا
@javadganjeh1662
@javadganjeh1662 9 дней назад
سلام آدرس محل کارتون می‌فرماید
@learn.electrocar
@learn.electrocar 8 дней назад
سلام شیراز اینستا برق خودرو۱ پیام بدید
@pouriyatoofan6810
@pouriyatoofan6810 5 дней назад
اگه دينام ايراد پيدا كنه و زياد شارژ كنه ( تو پرايد زياد پيش مياد) خطرناك ميشه حتما بايد به فيوز وصل بشه اين كار اشتباهه
@user-hj9sk8rv7p
@user-hj9sk8rv7p 7 дней назад
❤❤ ❤❤❤❤❤❤❤❤
@mohammadhoseyni-qr4ke
@mohammadhoseyni-qr4ke 4 дня назад
سلام داداش شهر ماه دماش تا ۵۵ درجه بالا میاد ماشین بدون کولر مشکلی نداره ولی وقتی کولر میزنم دماش خیلی بالا میاد سیم اتصال منفی از باتری به بدنه وصل کردم همه کار هایی که گفتی رو هم کردم فقط این اتصال مثبت مونده امروز انجام میدم ببینم چی میشه پناه بر خدا
@aliliseyedi640
@aliliseyedi640 16 дней назад
درود بر شما توی کلیپ قبلی که برای کابل کشی از دینام به باطری بود گفتید یکسر به دینام یکسر به استارت ولی توی این کلیپ میگید یک سر به دینام یکسر به باطری؟سوال دومم اینه که چطوری کابل اصلی دینام رو چسب بزنیم ،فیوز وسطی هنوز تو مدار هست و محافظت میکنه؟سپاسگزار از توجهتون
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام ب باطری باشه یا استارت فرقی نداره.باطری خوبتر تر تره. باز کن مرتب سرشو چسب کن با چسب ببند ب سیم سوکت دینام ک دیگا نکونم نخوره.فیوزم حفظ میشه
@sadeghsafarzadeh4728
@sadeghsafarzadeh4728 16 дней назад
درود بر شما عالی و اموزنده بود لطفا برا خودتون دستگاه پرس سر سیم منا سب (هیدرو لیک) تهیه کنید بعدشم وقتی برا لحیم کاری سر سیم رو با گیره نگه می دارید گرمای هویه توسط گیره از دست میره و کار لحیمکاری سخت میشه من برا این کار از مواد عایق حرارت استفاده می کنم بازم درود بر شما
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
ارادتمند شما و تشکر از نکات زیباتون
@Jannati-hosein
@Jannati-hosein 3 дня назад
داداش کدوم شهری؟مشهد نیستی؟
@BehnamFaraji-qx4is
@BehnamFaraji-qx4is 13 дней назад
سلام فقط سرکابل به طرف منفی میخوره یامثبت
@learn.electrocar
@learn.electrocar 13 дней назад
سلام مثبت دیگه
@user-kh8kq3ng4m
@user-kh8kq3ng4m 5 дней назад
داداش مثبت بود
@Mr_MoHi
@Mr_MoHi 11 дней назад
درود❤❤ اگه کابل مستقیم بدیم به برق استارت و از همونجا بدیم به برق دینام، بازم مشکل برطرف میشه؟؟ ❤❤
@Abas_.0111
@Abas_.0111 6 дней назад
سلام دادش سوالی دارم باطری نوگذاشتم ماشینم نیم انژکتوره زمان استارت ضعیف میزنه دوباربایدبزنی ولی دلکورو جابجاکنی استارت خوب میشه ولی ماشین بدکارمیکنه اگربخوام ماشین صاف کنیم استارت ضعیف میزنه بنظرشماچکارکنم
@mammadbughi3327
@mammadbughi3327 День назад
@@Abas_.0111 دلیل جان کندن استارت در هر تراکم ادونس زیادی جرقه هست‌. ینی خیلی قبل نقطه مرگ بالا هوا و سوخت، محترق و فشار برعکس خیلی زیادی روی مجموعه موتور میاد. فکر کنم شما برای استارت پدال گازو تا انتها فشرده میکنی‌ با دریچه گاز بسته یا ۱/۵ باز استارت بزنید. اون خلا ایجادشده در مانیفولد ادونس جرقه رو ریتارد میکنه.
@M-parto
@M-parto 13 дней назад
سلام ،ببخشیداستاد این کار یعنی اضافه کردن کابل اتصال بدنه کمکی حتماً باید به پشت دینام وصل بشه؟ایا اگه به جای دیگه از بدنه وصل کنیم بازم همینطور خوب درعمل جواب میده؟
@learn.electrocar
@learn.electrocar 13 дней назад
سلام بدنه نیست که برادر.برقه.بزنی ب بدنه ب فنا میریمممم😁
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 11 дней назад
بدنه‌ی دینام مثل بدنه‌ی ماشین منفیه! ایشون از خروجی مثبت دینام (که مشخص نیست در ویدئو) وصل کرده به مثبت باتری. اشتباه نکنید!
@pertioan.boy_
@pertioan.boy_ 11 дней назад
​@@learn.electrocarسلام اوستا خدایی بگو اونایی که فنی نیستن اصلاً دست نزنن چون طرف داره میگه اگه از پشت دینم بکشیم به بدنت چی میشه خب معلومه به خاک میره لطفاً خیلی تاکید کن که اونهایی که از ماشین سر در نمیارند و فنی نیستند به هیچ عنوان دست نزنند چیزی میشه میفته گردن شما.😊😊
@mhmdshq1933
@mhmdshq1933 16 дней назад
استاد اون سیم فابریک همین ک از دینام جدا کنیم کافیه
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
مرتب چسب و جمع بشه دیگه داداش اتصال نکنه
@rezabig5581
@rezabig5581 11 дней назад
من یک پراید کاربراتوری دارم زمانی که سرد هست با نیم استارت روشن میشه یکی دوساعتی که کار میکنه خوبه بعد اون ۳ یا چهار بار باید استارت بزنم تا روشن بشه،بعدشم دور موتور خیلی پایین میاد بخصوص ترمز میزنم یا چراغ ها رو روشن میکنم دور موتور میاد پایین کابل منفی جدا به بدنه دادم فایده نداشت احتمال داره کاری که شما گفتید انجام بدم مشکلم حل بشه؟
@omidjafari331
@omidjafari331 5 дней назад
اونی ک شما انجام دادین خیلی با کاری ک تو کلیپ انجام میده فرق داره.یعنی همین کار تو کلیپ انجام بده تا متوجه تغییر بشی
@AFe-kw5kx
@AFe-kw5kx 14 дней назад
بهتره در مسیر فیوز باشه ( هر چقدر هم شما تمیز بکشی ، امکان آتش سوزی در تصادفات است) در مورد حذف سیم کشی قبلی هم همون فیوز وسط کشیده بشه کافیه
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 11 дней назад
اگه فیوز قبلی باقی بمونه چی می‌شه؟
@user-es1sh6ib6w
@user-es1sh6ib6w 16 дней назад
استاد میشه کلا برق کولر پراید ازباطری بگیرم فشاری به دینام نیاد یا ی دینام قویترنصب کنم که کلا برق کم نیاره کدام ماشینها به دینام پراید میخوره
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
دینام امپر بالاتر هست ک با باتری هردو باید برن بالا.و برق کولر جوابه خودش با این کاری ک گفتیم
@HaliShad-kd2bl
@HaliShad-kd2bl 10 дней назад
سلام ایا اینکار را برای 405 هم میشود کرد یا نه. در ضمن بیشتر برنامه های شما با پراید است لطفا روی پژو هم تعالیم مختلف را بدهید ممنون از زحماتتان
@learn.electrocar
@learn.electrocar 10 дней назад
سلام اخه ماشین خودمون ۴۰۵ هستو پراید مجبوریم روی همینا اموزش بدیم😅شما دعا کن ی ماشین خوبترتر بخریم روی اونا اموزش بدین
@user-pw2xp4cq9k
@user-pw2xp4cq9k 16 дней назад
یه سوال یعنی برای پژو نیازی نیست نصب بشه
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
سلام خوبه اونم
@user-pw2xp4cq9k
@user-pw2xp4cq9k 16 дней назад
​ممنون
@user-pw2xp4cq9k
@user-pw2xp4cq9k 16 дней назад
​فقط یه سوال دیگه من بخوام رو پژو xu7 نصب کنم نیازی به حذف کابل فابریک نیست چون کابل فابریک اول رفته رو استارت بعد رفته رویه قطب باتری
@Mohmdi-ed8kt
@Mohmdi-ed8kt 5 дней назад
استاد یکی گفت تو واتساپ که از منفی به بدنه نصب کردم فایده نداشت ان شاالله طریقه شما رو انجام میدم
@learn.electrocar
@learn.electrocar День назад
کل این مواردی ک گفتیم رعایت کنید صد در صد جواب میگیرید
@MozhganJaafarzadeh66
@MozhganJaafarzadeh66 7 дней назад
سلام داداش خوبی من پراید ۱۳۲ مدل ۹۸ دارم این نمدونم اتصال منفی داره یانه برام مگی یامخای عکس بفرستم برات
@learn.electrocar
@learn.electrocar 7 дней назад
سلام عکس ک نمیشه فرستاد اینجت. تعمیر کاز تا ببینه میگه بهتون
@MozhganJaafarzadeh66
@MozhganJaafarzadeh66 6 дней назад
ممنون بردار
@iran_-_iran_-_
@iran_-_iran_-_ 16 дней назад
سلام ، سیم جدید رو به همون جای کابل اصلی ، به فیوز سیمی وسط،وصل کنیم که بهتره ، فیوز هم تو مدار باقی میمونه
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام فکر خوبیه.اما بازم اون شارژی ک باید نمیگیریم
@user-rm1fq9me7i
@user-rm1fq9me7i 5 дней назад
سلام داداش برق خود دینام حذف میشه
@mammadbughi3327
@mammadbughi3327 2 дня назад
اره، از برق عمام استفاده میکنه بعدش😊
@learn.electrocar
@learn.electrocar День назад
سلام اره داداش اونو دیگه به دینام وصل نمیکنی فقط همین سیم جدیده
@mammadbughi3327
@mammadbughi3327 День назад
@@learn.electrocarشما آشنایی ویژه ای با ادوات خروجی الترناتور و بالانس کردن ورودی و خروجی باتری داری. پس کابل اضافه کردن هیچ رابطه عملی با تنظیمات بالانس شارژ نداره. کاش با مولتیمتر جمع جریان فن رادیات و کندانسور و بلوور‌ هوا میگرفتی، بعد امپر خروجی الترناتور رو. ولی شما درست میگی. کابل رو مستقیم به مثبت باتری نمیزنی ولی اگرم وصل بشه هیچ زوری روی الترناتور نمیاره.
@aminhoseinzadeh3186
@aminhoseinzadeh3186 16 дней назад
اگه کار تمیز نباشه و فیوز نداشته باشیم چه مشکلی می‌تونه پیش بیاد بعداً ؟؟
@er.amirammm
@er.amirammm 16 дней назад
اتصالی و اتیش سوزی اگه ب بدنه بخوره
@aminhoseinzadeh3186
@aminhoseinzadeh3186 16 дней назад
@@er.amirammm مرسی دوست عزیز
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
بخوره به بدنه اتصالی کنه داداش
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 10 дней назад
آتیش‌گرفتن سیم و یا حتی انفجار باتری!
@mahdiebrahimi5022
@mahdiebrahimi5022 9 дней назад
سلام ‌. من متوجه نشدم که چرا سیم فابریک پشت دینام و قطع کردید . خوب اگه هم تقویتی که کشیدید باشه هم فابریک خودش باشه چه مشگلی داره
@learn.electrocar
@learn.electrocar 8 дней назад
سلام پست های قبلی ک در مورد افزایش عنر باطری گفتیم کامل دلیلشو گفتم
@mahdiebrahimi5022
@mahdiebrahimi5022 8 дней назад
میشه نام کلیپ مورد نظر رو بگید
@user-pr6ki1vh7r
@user-pr6ki1vh7r 15 дней назад
سلام رفتم سیم کشی یک کابل از دینام به اسنارت کشید این چطوره
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام اوکیه
@ehsanesfahani1204
@ehsanesfahani1204 15 дней назад
من یه پرشبا مدل هشتاد و سه دارم. وقتی کولر میگیرم فن میره دور تند با اینکه همین کار هم کردم و هم منفیو تقویت کردم اما موقع روشن شدن فن ماشین وقتی درجا کار‌میکنه و چراغای جلو روشنه، کل نور چراغا یهو تا یکی دو ثانیه میره
@learn.electrocar
@learn.electrocar 14 дней назад
سلام دینام و باتری چکشه اول
@user-es1sh6ib6w
@user-es1sh6ib6w 16 дней назад
سلام همین کارانحام دادم ولی به جای باطری به دینام وصل کردم درضمن برای پراید۸۶ باطری۶۰امپرگذاشتم هیچ سیستم صوتی ندارم ❤گلستان❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 16 дней назад
سلام ممنون داداش اوکیه.اما از دینام باید به باطری وصلشه
@morteza_azarnia1213
@morteza_azarnia1213 13 дней назад
پک بیک تری تهیه کنید عالیه. سیستم فروش ها دارن
@learn.electrocar
@learn.electrocar 13 дней назад
کیفیتش خوب باشه عالیه
@koroush1373
@koroush1373 15 дней назад
یک بنده خدایی از سر مثبت دینام برای من گرفت به استارت. ایا فایده ای داره؟
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام بله اوکیه
@behrozbeckham8596
@behrozbeckham8596 15 дней назад
همه چی عالی فقط تو عکس کلیپ نوشتی ترنفد به جای ترفند
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
تشکر اصلاح میشه
@danialesmaeily2562
@danialesmaeily2562 15 дней назад
سلام وقت بخیر ماشینم ال نود هست توی اهواز هرجا میرم متوجه نمیشن چشه صبحا خیای عالی استارت میخوره ولی بعد از یک ساعت دوساعت کار و کولر گرفتن برق ماشین در حین حرکت قطع و وصل میشه کل برق قطع میشه و ایست کامل هم که میکنم گاهیی خاموش میشه و اصن برق پشت کیلومتر نمیاد تو اهواز کسی نفهمیده چشه
@learn.electrocar
@learn.electrocar 14 дней назад
سلام ال ۹۰ رو بفروشید لطفا🤣🤣🤣🤣 ولی بی شوخی اول از زیر خودرو سینی باز بشه کابل دینام ب باطری و سیمکشی چکشه.البته باتری و خود دینام رو باید مطمئن باشید
@mahdiebrahimi5022
@mahdiebrahimi5022 9 дней назад
دوست عزیز . اول باید از تمامی سیستم های برقی ماشین مطمن بشی . من خودم مشگلی دیدم ماشین درحالت عادی دینام خوب برق میداد ولی تو حرکت دیگه توان تولید برق رو نداشت و باطری مصرف میشد و درنهایت ماشین خاموش میشه
@amirsharifi9152
@amirsharifi9152 12 дней назад
درود بر شما اوسسا با کشیدن این کابل تمیز و جدا کردن سیم سفید فابریک دینام: 1- آیا بازم فیوز وسطی تو مدار هست یا نه. 2- با این کار برا قسمت های مختلف سیم کشی ماشین مشکلی پیش نمیاد. با تشکر👌👌👌
@mkh9414
@mkh9414 15 дней назад
oktankyou
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
۰💙💙💙
@mahyar.1988
@mahyar.1988 16 дней назад
داداشی با اینکار ، فیوز ۳تایی از کار نمیوفته؟؟؟ فیوز ۳تایی کار میکنه؟؟؟؟
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام طبق توضیحات ک گفتم بله دیگه حفظ میشه.فابریک حذفشه
@mahyar.1988
@mahyar.1988 15 дней назад
@@learn.electrocar برای اینکه یوقت دینام خراب شه، و شارژ بیش از حد باعث خرابی کامپیوتر نشه،، سر راهش یه فیوز میزارم،،،،فقط داداشی چند آمپر باشه فیوز؟؟؟؟؟
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 10 дней назад
@@mahyar.1988 ۷۰
@mammadbughi3327
@mammadbughi3327 2 дня назад
اوکی، برقکار محترم خودرو، فقط یه فشار اضافه گذاشتی روی الترناتور و زغالهاش. یک کاره بیخودی و نابجا. چون خودرو درجا نمیخواد کار کنه.
@learn.electrocar
@learn.electrocar День назад
چرا باید فشار بیاد به دینام ؟ سیستم همه ماشینا همینه و دینام وظیفش شارژ باتریه و همه جای دنیا هم کابل از دینام میاد روی باتری
@hamidkhaje2527
@hamidkhaje2527 16 дней назад
سلام داداش بنده همین کار انجام دادم ولی سیم اصلی دینام قطع کردم وسیمی که خودم درست کردم به دینام سردیگه سیم به استارت ایا میشه سه سرسیم که به استارت بازش کنم به مثبت باطری بزنم؟ممنون از کانال مفیدتون.❤
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام استارت یا باطری فرقی نداره.خوب کردی حذفش کردی
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 11 дней назад
اثر داشته؟
@danialmoghadam9990
@danialmoghadam9990 15 дней назад
ای کاش یکم یواش تر و مفهوم تر صحبت کنی من یکی در میون میفهمم چی میگی واقعا
@learn.electrocar
@learn.electrocar 15 дней назад
سلام چشم
@Huoshang40s
@Huoshang40s 14 дней назад
درود. حیف این کیلپ را دیر دیدم. اول گرما یک روز کیلومتر و غیره قطع شد و نگو فقط داره از باطری مصرف می کنه. خلاصه همین کابل را به استارت وصل کرد و 4 صد تومن گرفت. من راضی بودم چون نزدیک بود در جاده بیمانم.
@farvardiny
@farvardiny 11 дней назад
خوب گرفته فقط کابلش متری صدتومنه
@user-cl2de1sr5q
@user-cl2de1sr5q 8 дней назад
حالا سیم اصلی یافابریک روجدا نکنیم واین سیم تقویتی رو به سیم فابریک وصل کنیم وبعدبه باطری وصل کنیم مشکل داره یانه
@learn.electrocar
@learn.electrocar 8 дней назад
سلام بله مشکل داره
@milan-pw5kv
@milan-pw5kv 14 дней назад
اقا تحربه من من حتی برق هم سیم تقویت گرفتم براش فایده نداشت فقط یه ریمپ فابریک انجام بدید و یک پروانه مدل جدید توربو بگیرید امپر من روی گاز با کولر از وسط رد نمیشه
@milan-pw5kv
@milan-pw5kv 14 дней назад
یه اشتباه هست حذف اون سیم فابریک باید باشه
@user-cr5hf4ft5p
@user-cr5hf4ft5p 11 дней назад
نه نمیشه حذف کرد
@user-ix9qo7qd9o
@user-ix9qo7qd9o 11 дней назад
نفهمیدم علت حذف کابل فابریک چیه.
Далее
ОБНОВАА?? ЛУТАЕМ МЕГАЯЩИКИ
3:12:14
Просмотров 319 тыс.
NAME THE EURO 2024 PLAYER OR SWIM 💦
00:35
Просмотров 13 млн
Have You Seen Inside Out 2?
00:12
Просмотров 3,8 млн
ОБНОВАА?? ЛУТАЕМ МЕГАЯЩИКИ
3:12:14
Просмотров 319 тыс.