من به عنوان یک راننده کامیون آرزو دارم روزی این کامیونها رو در جاده های ایران هم ببینم وحسرت بدل نمیرم .خودم بیش از پانزده سال هست که اکسور دارم ولی دیگه کامیون روز نیست و سنش رفته بالا و باتوجه محبوبیت اکسور در ایران باید بگم که هزینه نگهداری روز به روز برام دشوارتر میشه امیدوارم روزی یکی از این کامیونهارو صاحب بشم وآرزو میکنم هر راننده ای بتونه از این کامیونهای نسل جدید داشته باشه که هم امنیت شهروندان وهم خود راننده تامین میشه وهم محیط زیست کشور بهتر میشه
اگه یه روز . نمیدونم کی . ولی اگه بشه . حاضرم تمام زندگی ام رو بفروشم . منظورم خونه و .... شاید بتونم یکی از این کامیون ها را برای همیشه مال خودم کنم. اگه بشه . چی میشه . فعلا که شانس از ما ملت ایران برگشنه . هر چند خود کرده را تدبیر نیست.
رانندگی درایران جزء بدترین شغلهاست تا‌سال هشتادوپنج خوب بود بعدش رفته رفته خراب شد ودرحال حاضر از یک طرف درامدش اصطحلاک ماشین راجوابگو نیست بااین درامدکمک راننده نمیشه گرفت وراننده مجبوره بیش ازظرفییت توانایش کار کنه وازطرفی کلا درایران با‌وجود اینکه در دو دهه اخیر فرهنگ سازی خیلی انجام گرفته ووضع جاده ها هم خوب شده ولی فرهنگ رانندگی زیر صفره وهمه چی دست به دست هم دادند تا ناامنی جادها چند برابربشه.پراید هفت میلیونی باعث شد کسی که دوچرخه را بزور سوارمیشد ماشین سوار بشه.ونتیجه اش میشه سالی بیست هزار فقط کشته جاده ای وقطع عضو وجراحات دیگر به کنار. همین امروز من ازطرف شیراز به طرف اصفهان بودم اخر کمربندی شهرضا ازپل هوایی که پایین میای سر پیچ که هنوز گاردریل پل تمام نشده یک پراید درست وسط لاین دوم( جاده دوتا لاین داره) ایستاده بود راننده هم داخلش چهارراهنما میزد .اگر کامیونی که درحال سبقت گرفتن ازمن بود‌حواسش نبود یا بمن راه نمیداد مجبور بودم برم روی پراید.وقتی ردش کردم ازترس پاهام داشت میلرزید رفتم اعتراض کردم گفت خرابه دارم چهارراهنما میزنم بس برای چی، گفتم برو درصد متری سنگ چین کن ،شبرنگ بزار ،چهار راهنما ت بدرد خودت میخوره بالاخره دیدم حالیش نیست ادم بدبختی هم است اومدم زنگ زدم صد وده گفتم که افسر بیاد وخودم هم توماشینم نشستم در اینه هواسم بود که اگر افسر اومد برم نزارم جریمش کنه بگم که فقط خواستم کمکش کنیم ازاتفاق جلوگیری کنیم، متاسفانه تا افسر بیاد تریلی لهش کرد راننده تریلی چاره ای نداشت یا باید سواری سمت چیش را که در حرکت بود میزد یا اینو البته در اون لحظه وقت تصمیم گیری نداشت یه لحظه شد والان دوساعت توماشین نشستم فکرخانواده اش فکر راننده تریلی یه ادم غریب یه اتفاق ناخواسته براش، خلاصه روح وروانم داغونه .احتیاط احتیاط احتیاط احتیاط احتیاط
نه عزیز از مضر استقبال و مقدار موجود در بازار آمریکا :اولینش که در بازار بیشتر است فرایت لاینر دومین وولو سومین کینوورت چهارم پینر بیلت (از نظر کیفیت اولین هست) از نظر ایراد آشغاتر از همه: اینترنشنال موفق باشید
موقع ای که f h میلیون ۱۲۰ بود یکی از رفیقام که داخل گمرک بود بهم گفت f h رو دولت ۲۰ میلیون میخرن بعد ۲۰ میلیون بیت رهبری ۲۰ بنیاد شهدا ۲۰ فقها .....سهم هر نهاد بود که از سود یک ماشین f h داشتن همین طور میشد که از ۲۰ میلیون میشود ۱۲۰ میلیون
چه ربطی داره ؟ ماشین چه ربطی به شهدا دادن ای کاش اون شهید نمی‌رفت تا امسال شما ها بمونید تم گل مثل خر اون موقع میگفتم بهتونن تا نوچه هرچی آمریکایی بودی
درود بر شما لطفا یه ویدیو هم درمورد بزرگترین ماشین هایی که ساخته شده، درست کنید! ماشین های سنگین مثل بیل مکانیکی، لودر و بولدوزر و ... با سپاس از کانال خوبتون
واقعا کامیونهای رویایی هستند با تمام امکانات برای رانندگی و راننده..خصوصا ایمنی راننده که عالیه..کاش چهل سال پیش من به آمریکا رفته بودم و کامیوندار میشدم..نه در فرانسه گشنه و گدا و عقب افتاده...هزاران عجبا
كاميون براي كار هست پس ظاهرش مهم نيست. آمريكايي ها هر چيزي ميسازن خيلي گرون در مياد قيمت تمام شدش. ولي در عوض كاميون هاي ژاپني خيلي ارزونتر و كار راه انداز تر هستن.
حالت خوبه. وقتی علمشو نداری چرا حرف میزنی. ژاپن تخصصش در زمینه ساخت ه کامیونت یعنی کامیون های کوچیکه برای حمل و نقل تره بار که خیلی زود فرسوده میشن. الان کشنده ماک تو ایران هست که 50 سال از عمرش میگذره. آمریکا بعد از یک دوره کوتاه متوجه شد که کالای با دوام و گرون قیمت خیلی بهتر از زباله های آسیایی با قیمت ه پایین ه.
