@@user-hz5ru9lt9lআমি এই বাইকে ম্যাক ৭ গতি পাই। মানে হাইপারসনিক গতি ভাই।। মানে যুদ্ধ বিমান এর থেকেও বেশি গতি পাই এই বাইকে। এই বাইক থেকে আমি হাইপারসনিক গতি পাই।
highway te kono issue nai power niye! only pillion niye highway ride e overtaking e careful thaka lage tao oita oneway road like coxbazaar or sylhet r road gulate. but proper gearshifting skill jana thakle etao kono issue na. but ami jehetu solo ride di i never faced power delivery issue! eta thik je apnake 3 second e 60km output dibe na ektu time nei but midrange power delivery is so good basically in 3rd to 4th gear! this is one of the best touring bike for Bangladesh!
প্রিয় ভাই, Mt-15 গাড়ি সম্পর্কে আপনার কাছে বিস্তারিত জানতে চাচ্ছি। বিশেষ করে এই গাড়িটা কতটুকু কমফোর্ট ভাবে চালানো যায়? এবং পিলিয়ন কমফোর্ট কতটুকু? কোনভাবে কি তিনজন বসার উপায় থাকে কিনা? লং রাইডে কোন পেইন অনুভব হয় কিনা রাইডার এবং পিলিয়নের? মোট কথায় কমফোর্ট সম্পর্কে বিস্তারিত জানতে চাচ্ছিলাম। ধন্যবাদ ভাই।
1st bike hishabe Exmotion nea uchit or R15m. Height amr 5,8 amr tana tani korte bhal lage na. Just chalai moja laglei hobe r reliable hoite hobe. Thanks
ভাই আপনার ভিডিও তিন বছর ধরে দেখি । আর আপনি এই পযর্ন্ত যেই বাইক চালান না কেন সবই আপনার কাছে ভালো লাগে আর কিছুদিন পরেই বলেন এই ভালো আ সেই ভালোনা এমন করেন আর বাইক সেল দেওয়ার সময় এটা ভালো ওটা ভালো তাই বলেন বিষয়চা খুবই দুঃখজনক
Bhai i want to give you a video idea: I am a biker who gives a lot of importance to safety. But i see you were using ntorq for some time. I am contemplating on switching to a scooter from bike. I mostly use bike for commuting. As i am a family man now, i am thinking about switching to scooter because of storage and easy riding in dhaka city jam. But confused because of safety. What do you suggest for a biker who is thinking about switching to scooter from the experience of riding ntorq for some time as you are a biker as well ? please discuss about the challenges you faced in ntorq
