এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
@@user-ki9im3ny7q onno kaj ki nibe? Bideshe ken jabe? hasina ki desh dhongso kom kortese? Eder khabar diye tarpor bondho koruk. R chamchami korle goribder koren. Ei maagi Hasinar koiren na. Allah sob dekhtese. Apndr dhorbe ekdin. Jevave khaleda ke dhorse... Gorib, Middle class manusher jonno kisui korbena, Ulto tader kosto dibe. Knun decision newar aage tar alternative way be kore decision ney na ken??? Deshe garments toh kom na. Jetay desh aro besi dushito hoitese. Oigula bondho korar sahos ache tumdr??? Hasinar, Tar baap bongobondhu er??? Bondho koruk ekta? Dekhi... Dalali koren valo kotha. Allah er koren... Ei maagi hasinar kore lav nai. se apndr Jahannami kortese ar kisui na. Dua kori apnr family jeno dhongso hoy. Eisob gorib middle class manushder ovisap jeno apndr upore pore.
নরম মাটিতে হাল চাষ করতে সবারই ভালো লাগে,যাদের কাজ বন্ধ হয়ে যাবে তাদের একটা কাজের ব্যবস্থা করে দিলে তো ভালো হতো,বিশেষ করে ওই যানবাহনটি যাদের ছিল একমাত্র ভরসা
@@yeasirhasanchy দুনিয়ায় এখনো লেড ব্যাটারি সব দেশ ব্যবহার করে না। বেশির ভাগ দেশ, এমন কি আমেরিকা ও এসিড ব্যাটারি এখনো ব্যবহার করে। বড় জেনারেটর চলে এসিড ব্যাটারি দিয়ে। তাহলে, আমাদের দেশে কি সমস্যা। এগুলা হলো সরকারের নাটক। এখন নতুন নাটক করে মানুষের নজর অন্য দিকে নেয়ার চেষ্টা করছে।
@@thesky9810 আমেরিকাতে তো একটা মাত্রা আছে এইগুলার। কিন্তু বাংলাদেশে এদের কোনো মাত্রা নাই। রাস্তায় বের হওয়া যায় না এদের জন্য। আইন মানার তো প্রয়োজন ই মনে করে না
@@user-ki9im3ny7q ভাত দেয়ার মুরোদ নেই, পিঠে কিল দেয়ার মুরোদ!! এরা কি সখের বশে চালায়? আর সাধারণ জনগণ গ্রামগঞ্জে চলাচল করবে কি ঘোড়ার পিঠে চড়ে? এসি রুমে বসে বহুত বড় বড় কথা বলা যায়, বাস্তবতা অনেক অনেক কঠিন।
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 আরে ভাই,বাংলাদেশের মাক্সিমাম ইজিবাইক চালক লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি আর এসিড চালিত ব্যাটারির পার্থক্য বোঝে না! আর সরকার আগে থেকে কেনো এসিড ব্যাটারির অনুমোদন দিয়েছে?
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
@@khademul.rcs20 গালি দিলেন সমস্যা নেই, এগুলোরে ইমপোর্ট কে করেছে? বাজারে যখন এই গাড়িগুলো এল তখন কেন বাধা দেওয়া হল না? একটা গাড়ির দাম 2 লক্ষ টাকা, এ টাকা গুলো কে দিয়েছে? বিগত 15 বছর যাবত এই গাড়িগুলো বাংলাদেশের চলতেছে, তখন কি কারো চোখে পড়ে নি? আজকে এই গাড়ি চালিয়ে 40 লক্ষ বেকার কর্ম পেয়েছে, তাদের জন্য কি বিকল্প ভেবে রেখেছে সেটা কি একবারে কেউ বলেছে? আল্লাহর কাছে শুকরিয়া আপনার গাড়ি নাই এমনকি এটার উপর আপনি নির্ভর করেন না, যদি এমন হতো কে বোকাচোদা হত দেখা যেত
@@bossbdchannel4240 এগুলা আবার ইমপোর্ট হলো কবে থেকে? এগুলা তো এলাকায় তৈরি করা গাড়ি যেরকম এলাকায় এলাকায় চানাচুর বিস্কুট মিষ্টি তৈরি হয় লোকাল বাজারে সেরকম। ভালো করে খোঁজ নেন। আর বিগত বছরের কথা নিয়ে প্রশ্ন করেছেন। ১৫ বছর বা ১০ বছর আগে কী ৪০ লাখ গাড়ি ছিল? নাকি তখন ১০-২০-১০০ করে গাড়ি এলাকায় এলাকায় ছিল। এতে সরকার আর ঝামেলায় জড়ায় নি। কিন্তু যখন সবকিছু নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে তখন সরকার বাধ্য হচ্ছে ব্যবস্থা নিতে। মনে করেন আপনি মোটরসাইকেল কিনে গ্রামে চালান। কোনো কাগজপাতি লাইসেন্স কিছু নাই। কিছুদিন পর গ্রামের বাজারের রাস্তায় যান। তারপর কিছুদিন পর পৌরসভায় উঠেন। কিন্তু কেউ কিছছু বলে না। আরো কিছুদিন পর শহরে চলাচল শুরু করেন। হঠাৎএকদিন শহরে পুলিশ ধরল কাগজ লাইসেন্স এসব কই আপনার। তখন আপনার কথা হলো এতদিন পুলিশ কোথায় ছিল? আজ কেন আমাকে ধরা হচ্ছে এসবের জন্য? আপনি বা ১০ বছরের একটা ছেলে গ্রামে অলি গলিতে সারাজীবন চালালেও তো পুলিশ বা সরকার ধরতে যাবে না কারণ সেসব রাস্তায় জ্যাম থাকে না, বড় কোনো যান থাকে না, তাই সরকার ছাড়ের মানসিকতা দেখায়। কিন্তু যখনই সেটা বৃহৎ পরিসরে বা বড় কোনো স্থানে ঘটবে এবং নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাবে সরকার তখনই ধরতে বাধ্য হবে। ঠিক সেররকম এটা এই ঘটনার সাথে মিলিয়ে নেন। যখন শুরু হয়েছিল তখন থেকে সরকার ছাড় দিয়ে আসছে গরিব মানুষ কিছু বলব না। কিন্তু বলব না, বলব না করতে করতে করতে এমনই এক পর্যায়ে আমরা এটাকে নিয়ে গেছি যে সেটা এখন নিয়ন্ত্রণের বাইরে। কেন এই ঘটনা যদি ৪০ লাখ না হয়ে ৪ লাখ যানবাহন বা আরো কম হতো তাহলে তো সরকার কিছু করত না। ছাড় দিয়ে দিত। মানে বিষয়টা হলো সরকার যে ছাড় দিল এতদিন সেটা পছন্দ হচ্ছে না। আপনাদের কথা হলো কোনো জিনিস একবার শুরু হয়ে গেলেই সেটাকে আর থামানো যাবে না হেটা যাই হোক না কেন।
@@khademul.rcs20 kire khankir pula gali des ken??? tor baap gula jara eigula amdani kore oderke dhorlei hoy... R maagi hasinake bol deshe kormo songstan barate. 2021 er vitore desh digital hoye jabe bolsilo ekhono Nigeria theke pichiye desh... Toder baap bongobondhu niye pore thak... R gorib middle class manusher ovisap emon vave porbe toder family dhongso hohe...
@@TambinGaming কীরে পতিতালয়ে জন্ম নেওয়া বেজন্মা দেশে কর্মসংস্থানের কথা বলছিস? দেশে তো ডাক্তারের অভাব, সরকার কবে থেকে ডাক্তার নিয়োগ দিতে চায় ১০ হাজারের উপর কিন্তু এত যোগ্য লোক খুঁজে পাচ্ছে না। তোর মত পণ্ডিতরা আবেদন করতে পারিস ডাক্তারের জন্য। আর বিদেশ থেকে লোক নেওয়ার জন্য আমাদের দেশের পা ধরছে। কিন্তু সরকার যোগ্য ও কাজ জানা লোকের অভাবে তো লোক পাঠাতে পারছে না বিদেশে। কারণ অনেকে কাজ না জেনে হুদাই বিদেশে যেয়ে শূন্য হাতে ফিরে আসছে। সরকার আইটি সেন্টার করছে দেশের বিভিন্ন স্থানে। যেমন আমাদের রাজশাহীতে যেখানে ২০ হাজারের বেশি ছেলেমেয়ে সুযোগ পাবে কাজ করার। কিন্তু দুঃখের বিষয় হলো সরকারের কাছে মাত্র কয়েক হাজার আবেদন পড়েছে, বাকি সব ফাঁকা। আর বেশিকিছু উদাহরণ দিতে চাই না। তোর মতো কিছু অকর্মা আছে যারা বাইশ্যাখানার ছাড়া আর কোনো কাজ পারে না এইরকম লোক তো কোনোদিনই কাজ পাবে না। আর আমাদের সবচেয়ে বড় সমস্যা কী জানিস? আমরা বাস করি উন্নয়নশীল দেশে আর স্বপ্ন দেখি বা উদাহরণ টানি উন্নত দেশের সাথে। আর আমরা মুখে গণতন্ত্রের কথা বলি আর ফেসবুক ইউটিউবে। কিন্তু বাস্তবে একটারও মুরদ নাই কিছু করার। খুব বেশি সমস্যা হলে ১৬ কোটি মানুষ যদি একযোগে রাস্তায় নামে তো সরকার ১৬ মিনিটও তো ক্ষমতায় টিকতে পারবে না। সরকার ক্ষমতা ছেড়ে দিবে। আমরা সবাই বসে বসে খাওয়ার স্বপ্ন দেখি আর অনলাইনে এসে গণতন্ত্র কর্মসংস্থান এসব চুদায়। রবীন্দ্রনাথ এইজন্যই বহু আগেই বলে গেছে, "এদেরকে বাঙালি করেছো কিন্তু মানুষ করো নি।"
চল্লিশ লক্ষ ইজিবাইক নিষিদ্ধ করেছেন ভালো কথা, চল্লিশ লক্ষ মানুষের কর্মসংস্থান আগে করুন, বিকল্প যানবাহন এর ব্যবস্থা করুন, তারপর নিষিদ্ধ করুন। আইন মানুষ মারার জন্য নয়, মানুষের জন্য আইন।
ঠিক বলেছেন ভাই! আগে চল্লিশ লক্ষ মানুষের এই ব্যাটারী চালিত রিকশা চালককে যে কোন অত্যাধুনিক বাহন যা সরকার অনুমোদিত সেটা তাদের দিয়ে সেগুলো বন্ধ করা উচিৎ কারন সেগুলো চলিয়ে তাদের এবং তাদের ফ্যামিলি বাঁচে..... এজন্য আমাদের পরিবেশ বাচানোর সাথে ঐ অসহায় মানুষের পেট টাকেও বাঁচানো দায়িত্ব নিতে হবে.......
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
দুইটা গান মনে পড়ে গেল কতটুকু অশ্রু ঝরালে হৃদয় হবে সিক্ত কত আলোর দিশা জানালে জীবন আলোয় উদ্দীপ্ত কি দেখার কথা কি দেখছি ৫০ বছর পরেও আমি স্বাধীনতাটাকে খুঁজছি...😥
খুব ভালো উদ্যোগ, তবে এটা অবশ্যই মনে রাখা প্রয়োজন যে, অধিকাংশ লোকি তারা বিভিন্ন সংস্থা থেকে ঋণ নিয়ে থ্রি হুইলার ইজিবাইক গাড়ি ক্রয় করে, এখন তাদের এই ঋণের বোঝা বহন করবে কে, সবকিছু পরিস্থিতি বিবেচনা করে সকল গাড়িচালককে ক্ষতিপূরণ দেয়া হোক। তাহলে জনগণ ও বাঁচবে ।
3 হুইলার পরিবেশের ক্ষতি করে তাই এটা বন্ধ করে দেওয়া হবে, তাইলে তো যে সব যানবাহন গুলো ইন্জিন এ চলে সেগুলো পরিবেশ এর ক্ষতি করে, তো মানুষ কি পায়ে চালানো যানবাহন ব্যবহার করবে?
হাইকোর্টের আগে বন্ধ করার আগে ভাবা উচিত ছিল সারা বাংলাদেশে এত ইজিবাইক বন্ধ করবে এর ক্ষতিপূরণ দেবে কে আগে ক্ষতিপূরণের কথা চিন্তা করো তারপরে বন্ধ ঘোষণা করুক।।।
যারা বর্তমানে ইজি বাইক চালিয়ে জীবিকা অর্জন করছে তাদেরকে সরকারি চাকরি দিয়ে তাদেরকে ইজি বাইক চালানো বন্ধ করে দেন বড় বড় কথা বলা খুবই সহজ কিন্তু বাস্তবে পরিণত করা অনেক কঠিন
কোর্ট কোন রায়দিতে পারে না রায় দেয় কোন এক বিচারপতি, আর বিচার পতিদের টাকাদিয়ে কেনা যায়।আর এস কে সিনহা ও প্রধান বিচারপতি ছিলো তার ও শাস্তি হইছে।পরকালে বিচারপতিদের শাস্তি হবে ভয়ানক।
প্রায় ২ কেটি মানুষের সংসারের খরচের যোগন আসে এই ইজি বাইক বা অটো থেকে ! তবে এই অটো উঠাতে চাইলে অনন্তত ৫ থেকে ৭ বছরের দীর্ঘ মেয়াদী পরিকল্পনা নেয়া উচিৎ ৷ তা না হলে দেশে ছিনতাই, চুরি, এবং ডাকাতি বেরে যাবে ৷ যা করবনে ভেবে করবেন
যে যাই বলোক না কেনো এই ভাবে বন্ধ করা যাবে না এই সব গাড়ির যন্ত্র অংশ আমদানি ও দেশে তৈরী বন্ধ করে দিতে হবে এই বিষয়ে অনেক কঠিন হতে হবে তার পর আস্তে আস্তে বন্ধ হয়ে যাবে
সবই বুঝলাম তবে ইজিবাইক মালিকদের ক্ষতিপূরণ দেবে কে অনেকেই ব্যাংক থেকে লোন করে কেউবা আবার গ্রামের সমতি থেকে টাকা তোলে এই ইজিবাইক কিনছে এখন তারা টাকা পরিশোধ করবে কিভাবে
ওরে বোকাচোদা এসিড চালিত ব্যাটারির কথা বলা হয়েছে। লিথিয়াম বা অন্য ব্যাটারির কথা বলা হয় নি। বুঝে কথা বলিস মূর্খ। কম দামে পরিবেশ এবং জীবনের জন্য মারাত্মক ক্ষতিকর এসব ব্যাটারী কে কিনতে বলেছে ওদেরকে?
40 লাখ ব গাড়ি বন্ধ করে দিলে তো 40 লাখ মানুষ বেকার হয়ে যাবে তাদের কি হবে সেটা আগে ভেবে দেখতে হবে এমনিতেই তো বাংলাদেশে বেকারত্ব দূর হচ্ছে না ব্যাটারির এসিড তো কোন না কোনভাবে দূর করা যাবে কিন্তু মানুষের মনে জে এসিড জমে গেছে সেটা কি করে দূর করবে।
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
ডিজেল চালিত গাড়ি পরিবেশের ক্ষতি করেনা তবে আমেরিকার বর বর গাড়ি কম্পানির ব্যাটারি চালিত বাজারে আসছে আর তেলের গাড়ি বানাবে না আর আমাদের ডিজিটাল দেশের নিওন বিপরিত
এই মানুষ গুলা চুরি করবে নাকি ডাকাতি করবে????!!!!!!!!!! সবকিছুর লিমিট থাকে আর লিমিট ক্রস করলে 7 মার্চ আসে আর বাঙালির 7 মার্চ 16 ডিসেম্বর হতে সময় লাগেনা।
অনেক কষ্টে থাকলে মানুষ ইজিবাইক চালাই আমি ও চালাইছি ঐ বিপদের সময় আলহামদুলিল্লাহ্ এখন আমি সৌদি আরব আর এখন এই 40 লাখ মানুষ কোথায় যাবে আল্লাহ্ তুমি এই 40 লাখ মানুষ গুলি কে বিপদ থাকে রক্ষা কর আমিন
40 লাখ ডাইভারের পরিবার টোটাল 1 কোটি 60 লাখ মানুষ যদি না খেয়ে থাকে তাহলে মনে হয় পরিবেশের ব্যাপক উন্নতি।এই 40 লাখ মালিক বা ড্রাইভার ঋণগ্রস্ত হয়ে আত্মহত্যা করে তাহলে দেশের পরিবেশ আরো উন্নতি হবে।
আমারও ভাই বাসে উঠলো বমি আসে তাই অটোতে চলাফেরা করি এখনতো দেখি সমস্যা হয়ে গেলো আর এই মানুষগুলোর কি হবে আল্লাহ জানে আমাদের আসেপাশে এমন অনেক মানুষ আছে তাদের চুরি করা ছাড়া উপায় থাকবেনা।
সব বুঝতে পারলাম, এই গুলা কিনতে লাগে প্রায় ১ লক্ষ টাকার মতো, সেটার লাইসেন্স করতে আবার যায় প্রায় ৮০ হাজার টাকা, সাধারণ মানুষ গুলা এতো টাকা খরচ করে এসব কিনলো,, সেই গুলা এখন যদি বন্ধ করা হয় আর এসব বাইক যদি ক্রয়,বিক্রয় বন্ধ করা হয় তাহলে এতো টাকা দিয়ে সাধারণ মানুষের ক্ষতি করা কি দরকার ছিলো। সরকারের উচিত সবার এই বাইক গুলো নিয়ে তাদের ক্ষতি পূরণ যেন দিয়ে দেয়।
এগুলা যখন দেশে এনেছিল তখন সরকারের খেয়াল ছিল না তাদেরকে পর্যাপ্ত পরিমাণ ক্ষতিপূরণ দিয়ে তারপরে বন্ধ করা হোক এগুলা যারা কিনেছে তারা সাধারন খেটে খাওয়া মানুষ কষ্ট করে কিনেছে কেউ একটা কেউ দুইটা দুইটা কিনেছে সরকার হঠাৎ করে বন্ধ করে দিবে কোথায় যাবে।
এই আইনজীবী মিথ্যাবাদী। তিনি বলেন, ইজিবাইকের মালিকরা ইলেকট্রিক চুরি করে! তাই কেউ ইলেকট্রিক চুরি করলে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া উচিত, এটা ইজিবাইকের দোষ নয়। একইভাবে এই শাহেদ ভদ্র চেহারার মানুষটি ইকো মটিয়ার্স লিমিটেড নামের একটি কোম্পানির মালিক। এই ইজিবাইকগুলোকে ভিলেন বানানোর মূল হোতা এই ব্যক্তি। কারণ তিনি নিজের ইজি বাইকের বাজার চান, তাই তিনি এই তথাকথিত হাইকোর্টে নিষেধাজ্ঞার আবেদন করেন। আর একধাপ এগিয়ে গেলেন বিচারক! সমস্ত ইজি বাইক এবং এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি উৎপাদন বা আমদানি নিষিদ্ধ! বিচারকের ব্যাটারির কোনো জ্ঞান নেই! এখানে মূল ঘটনা... 1. ইজি বাইকগুলি ভাল, এবং পরিবেশগত বন্ধুত্বপূর্ণ। 2. সমস্ত ইজি বাইক শূন্য কার্বন পাউশন এবং এবং শূন্য শব্দ দূষণ। 3. একইভাবে নেতৃত্বে-অ্যাসিড ব্যাটারিও পরিবেশের ক্ষতি করে না। আমাদের জানা দরকার সব ব্যাটারিই বিপজ্জনক উপাদান। তাই কিছু ব্যাটারি প্রস্তুতকারক বা রিসাইক্লার বা অ্যাসেম্বলার কিছু পরিবেশগত প্রোটোকল ভঙ্গ করতে পারে, এর মানে এই নয় যে এলইড অ্যাসিড ব্যাটারি কাজ করছে, এটি কারখানা বা পুনর্ব্যবহারকারীর মালিক। এটি লি-অন ব্যাটারি বা অন্য কোনও কারখানার ক্ষেত্রে ঘটতে পারে কারণ তাদের সঠিক বর্জ্য ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যবস্থা নেই। 4. অবশেষে বিচারক লোকটি ভুলে গেলেন যে প্রতিটি গাড়ি, বাস, ট্র্যাকের ভিতরেও একটি ব্যাটারি থাকে এর ইঞ্জিনকে চালিত করার জন্য, এই সমস্ত ব্যাটারি এসিড দ্বারা পরিচালিত হয়। তাহলে আমদানি না হলে, উৎপাদন না হলে এসব গাড়ির কী হবে? 5. বেশিরভাগ মসজিদে, বিডিতে এটিকে পাওয়ার জন্য একটি লিড এইড ব্যাটারি রয়েছে, একই রকম অনেক সোলার প্যানেল এইড ব্যাটারি ব্যবহার করে যা লি-অন ব্যাটারির চেয়ে সস্তা। 6. সবশেষে মনে রাখবেন লি-অন ব্যাটারি প্যাকটি অনেক বেশি বিপজ্জনক হতে পারে এবং আগুন লাগতে পারে যদি এগুলো যত্ন সহকারে করা না হয় বা যত্ন সহকারে না হয়। তাই ভবিষ্যতে আমরা লি-অন ব্যাটারি প্যাকের কারণে আরও অনেক অগ্নি সংক্রান্ত দুর্ঘটনা ঘটব। 7. নিরাপত্তার বিষয়ে - ভাল দিকনির্দেশকদের প্রশিক্ষণের প্রয়োজন, এই বাইকগুলি চীনে তৈরি এবং তাদের অত্যাধুনিক টেস্টিং মেশিন রয়েছে৷ বুয়েট কিভাবে নিরাপত্তা পরীক্ষা করবে? তাদের কি কোন মেশিন আছে? 8. তাহলে এই সিদ্ধান্তে বাংলাদেশ সরকারের অন্তত এক বিলিয়ন ডলার ক্ষতি হবে, এবং মালিকের অনেক টাকা কি হারাবে? 9. কারণ শাহেদের মতো দেখতে একজন লোভী ব্যবসায়ী, যিনি একই পণ্য ভিন্ন প্যাকেজে বিক্রি করার চেষ্টা করছেন!! তিনি লোভী এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষী। জুগে ভাই বোধহয় ভুল তথ্য দিয়েছেন মিথ্যাবাদী অ্যাডভোকেট। 10 আমি আশা করি কেউ কেউ এই রায়কে আদালতে চ্যালেঞ্জ করবেন। কোন তথ্য প্রয়োজন আমার সাথে যোগাযোগ করুন. আমি এই দরিদ্র মালিকদের জন্য অনুভব করি যারা অনেক কিছু হারাতে চলেছে। এছাড়াও এই বাইকগুলি গ্রামের এলাকার পরিবহনে সত্যিই ভালভাবে মিশে গেছে যেখানে রাস্তাগুলি গাড়ি বা বাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আমাদের বোনেরা দ্রুত এবং নীরবে হাসপাতালে যেতে পারে। আমাদের রিকশা মালিক ভাইরাও মোটর চালিত সাহায্যের কারণে কিছুটা শিথিল হতে পারে, তাদের প্যাডেল নিয়ে কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না। এতে তাদের আয়ু বাঁচে। এটা মানুষের স্বভাব যে আমরা প্রযুক্তিগতভাবে এগিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে আমরা সুবিধা গ্রহণ করি, কিন্তু এই রায় দেশকে 10 বছর পিছিয়ে নিয়ে যাবে। ধন্যবাদ.
