কেন ভাঙ্গারি হিসাবে বিক্রি হচ্ছে বিআরটিসির ভলভো বাস ? || BRTC VOLBO 

RU-vid এ অনেক ঢাকার Infrastructure এর ওপর video দেখলাম। অনেকে বিভিন্য মতোবাদ করেছেন। অনেক engineer দের মন্তব্য শুনলাম,দেখলাম। Bangladesh এর politicianরাও জানালেন তাদের চিন্তাভাবনা কতটা constructive. তাদের চিন্তা-ভাবনা কতটা practical সেটা তাদের মন্তব্য শুনেই বোঝা যাই. কেউ বল্লো রাস্তা এই ভাবে করলে ভালো হবে আবার অন্য জন বল্লো ওই ভাবে রাস্তা করলে ভালো হবে কিনতু Engineer কিংবা Politician দের অথবা নাগরিক দের কেউ বল্লো না জে Infrastructure developing এবং Traffic Jam কমাতে আমরা যে জে পরিমান টাকা এবং time invest করছি, সেই investment দিয়ে একই সঙ্গে আমরা আর কি benefit পেতে পারি? আমরা যদি ঢাকা শহরের petrol চালিত যানবাহনের সংখ্যা কমিয়ে আনতে পারি তবে জনগণ আরো বেশি সাস্থ্যকর পরিবেশে জীবন যাপন করতে পারত। Bangladesh এর সরকার ঢাকা শহর জুড়ে সুধু flyoverই বানিয়ে যাচ্ছে কিনতু তারা একবারও ভাবলনা না যে একই সঙ্গে আমাদের পেট্রল powered যানবাহন এর সংখা কমানো উচিত। কম সংখ্যক যানবাহন এ কিভাবে বেশি সংখ্যক মানুষকে accommodate করা যাই সেই প্লান করা উচিত। এর ফলে দেশের জালানি খরচ কমবে, পরিবেশ কম দুশিত হবে, অল্প সময়ে commute করতে পারবে। আরো অনেক benefit পাবে যে গুলো আমরা ভালো ভাবে চিন্তা করলেই জানতে পারব। When we get rid of Petrol or Diesel powered vehicles we get cleaner air. When the air is clean and refreshing it creates less heat. So ppl are more comfortable during the warmer season. Only filthy rich people can afford a private car ( Only Luxury cars will be imported for filthy rich people such as BMW , MERCEDES etc. no cheap car). Everyone else will use public transport. (4) when you get rid of private cars you import less petrol ( saving of 90%). you use this money to produce more electricity. Now you have electricity 24/7. (5) we need rickshaws because they are environmentally friendly and thousands of ppl make their living out of it. they need to feed themselves and their family. But they need to REDESIGN rickshaw. HOW? Material they use to make traditional rickshaws are very heavy. They need to use lighter material (e.g. Aluminum) to build rickshaws so the pullers will make less effort to paddle rickshaw. also specious and compartment under the seat large enough to put few shopping bags and don't forget seat belt. Rickshaws will be available only within the neighborhoods. They will not go on the main street. Each residential area will have only certain quantity of rickshaw ( registered )depending on the perimeter. It's gonna be a totally different engineered rickshaw.(6)There will be TAXI and no ordinary car can be a taxi. Import special designed vehicles (such as HONDA CUBE) which will fulfill the needs of Bangladeshi ppl.

টাকা লোপাটের উদ্দেশ্যে নতুন বাস কিনার জন্য ভলভোগুলো হঠাৎ করে বন্ধ করে দিয়েছে

Nice

এভাবে দেশের সম্পদ আর কতো নষ্ট করবে

এই দায়ভার কার। এতো কোটি টাকা যেনো নষ্ট হলো

Ai jinista amrao buji sob kothar ak kotha Sobai paise sonar khoni ami paisi chorer khoni atai asol kotha

আপনারা এখন অশোক লিল্যান্ড কিনলেন তার কোনো টেকনোলজি ট্রান্সফার এগ্রিমেন্ট করেসেন যাতে রিপেয়ার এন্ড মেইনটেনেন্স তাড়াতাড়ি করা যাই

Sorar das za holea za hoy

শিয়ালের কাছে মুরগি বরগা দিলে এমোননি হয়,,বিআর টিসি বলেন বাংলাদেশ বিমান বলেন বসর বসর হাজার হাজার কোটি টাকা লস,,,

ভারতের গাড়ি চালানোর জন্যই এই ব্যবস্থা করা হয়েছে সহজ অঙ্ক

Bangladesh er motu durniti ki r kuthao ache? Khobor nele dekha jabe asol durniti. Everything should have proper record. If no record can't find out the root cause of this.

Valvo banan ta je tara volbo likhche ta ke ke dekhchen🤣🤣🤣auto pass student

Good busses off the street and all the rubbish one on the street up and running. That’s our country!

অপরাধী দের শাস্তি চাই

আমরা তো আছি জতো কর জতো ভেট দিতে তো আছি চাপিয়ে দেবে আমরা দিতে ব্যাদ

কেউ এই বাসের মডেল কত বলতে পারবেন??

Kokor ar bassa ra kale sorkaree taka kay bosea

Go for TATA ASHOK-LEYLAND MAHINDRA or BHARAT-BENZ, standard commercial life 25 years & maximum 30-35 years. Low maintenance cost, better fuel efficiency & profit. Better than this bullshits.

sala chur ar dol