আমাদের উত্তরাঞ্চলের মানুষ সবসময় অবহেলিত উত্তর অঞ্চলের মানুষদের রেল ব্যবস্থা আরো উন্নত করা উচিত বিশেষ করে সিরাজগঞ্জ থেকে বগুড়া পর্যন্ত রেললাইন চালু করার জোর দাবি জানাচ্ছি
অসংখ্য ধন্যবাদ , শুধু রেল বিপ্লব নহে , আপনার এধরণের Video তে বাংলাদেশের সকল উন্নয়ন বিপ্লবের এক ব্যাপক সম্ভাবনার ইঙ্গিত নিহিত আছে । এতো সুক্ষ্নাতিসুক্ষ্নভাবে বাংলাদেশ রেলওয়ের ইতিহাস ও উন্নয়ন পরিকল্পনাসমুহের বণ’না আপনার Video তেই প্রথম দেখতে পেলাম । দেশের সকল উন্নয়নে এধরণের Video প্রদশ’ণ সম অংশীদার । Please মাতারবাডী. গভীর সমুদ্র বন্দরের ধারাবাহিক বিস্তারিত তুলে ধরবেন ।
এই সরকারের আমলে রেলওয়ের অভূতপূর্ব উন্নয়ন হচ্ছে।পরজটন শিল্পের জন্য উন্নত রেল যোগাযোগ খুবই সহায়ক হবে। এবং রেল প্রচুর লাভবান হবে য়দি দূর্নীতি বন্ধ করা য়ায।
@@yeasinarafat7638 ১৮+ কোটি লোকজনের বসবাসের দেশ বাংলাদেশ।নানান সমস্যায় জর্জরিত।দুর্নীতির শেষ নাই।এতো সমস্যার ভীড়েও উন্নয়ন হচ্ছে। দেশ এগিয়ে যাচ্ছে এইটাই আমাদের বড় পাওয়া।
আগে দেশের সবাইকে দুর্নিতি থেকে বেড়িয়ে আসতে হবে তাহলেই আমাদের দেশ সামনের দিকে আরো এগিয়ে যাবে আসুন আমরা সবাই মিলে দেশকে ভালোবাসি । @ Rashid Ahamed Qatar 🇧🇭💞🇧🇩
@@aral-aminsumon2869 একজন অফিসার তেল চুরি সহ নানা দুর্নীতি বন্ধ করার জন্য ইনিশিয়েটিভ নিতে চেয়ে ছিলেন। তাকে তড়িঘরি করে বদলি করে দেওয়া হয় অন্য দপ্তরে। তাহলে বুঝেন এবার। বেসরকারী ব্যবস্থাপনায় পরিচালিত লক্কর-ঝক্কর লোকাল ট্রেনও লাভ করছে, কিন্তু সরকারী আন্তনগর ট্রেনের জন্য লোকসান গুলতে হচ্ছে হাজার কোটি টাকা।
খুবই ভালো খবর । আরামদায়ক ব্যবস্থা থাকলে রেলে ভ্রমণ খুবই আনন্দের। খাওয়া দাওয়া পরিবেশন করা হলে তো কথাই নাই । ট্র্যাফিক জ্যাম নাই, ফেরী পারাপার নাই , ভাঙ্গা রাস্তার ঝাঁকুনি নাই, শুধু ঝক ঝকা ঝক। সরকারের পরিকল্পনা গুলো বাস্তবায়ন হলে দেশে একটা নতুন যুগের সূচনা হবে। পর্যটন শিল্পের উন্নতি হবে , ট্যুরিস্ট স্পট গুলোকে দৃষ্টি নন্দন করে তোলা হলে মানুষ বিদেশে না গিয়ে দেশের মধ্যেই ঘুরবে।
Dhaka Rajshahi double line kora onk dorkar karon Chittagong,Sylhet er sathe Rajshahi r rail connection nai.Othocho protidin Rajshahi theke oi region e onk bus jai.Manush rail journey besi posondo kore dual gauge double line hole rail onk taka pete pare ei route theke..
ময়মনসিংহ বিভাগে রাজশাহী, রংপুর ও খুলনা বিভাগের অনেকেই কাজ করেন একই সাথে এসকল বিভাগেও ময়মনসিংহ বিভাগের অনেক লোক আছেন। দুর্ভগ সরাসরি রেল সেবা নেই এই বিভাগের সাথে। যদিও খুলনাবিভাগের সাথে সরাসরি রেল যোগাযোগ সম্ভব নয়। তবে বাকি দুই বিভাগের সাথে চাইলে রেল সেবা প্রদান করা সম্ভব। -ধন্যবাদ! অসাধারণ এই ভিডিওর জন্য।
বৈদ্যুতিক রেল কিন্তু ডিজেল রেল থেকে অনেক বেশী শাস্রয়ী (না হলে পশ্চীমবন্গের মত দরিদ্র রাজ্য ওইটা ব্যবহার করতো না), তার উপর আবার এগুলা সব 20 বছরের পুরানো ডিজেল ইন্জিন, এসব আরো বেশী তেল খায়, ডিজেল ইন্জিন বরন্গ বড়লোকদের জন্য, আমরা এমনই বেকুব এগুলা বুঝি না, আমাদের অরো আগেই বৈদ্যুতিক রেল করার দরকার ছিল
রেলের সকল কর্মচারিই দূর্নীতিগ্রস্থ ২ বছরের জন্য এই খাতটিকে আর্মির হাতে ছেড়ে দেয়া হোক। রেলে আরো ৩ লাখ নতুন লোক নিয়োগ দেয়া হোক। প্রতিঘন্টায় প্রতিস্টেসনে ট্রেন সংখ্যা বাড়ানো হোক। মানে আরো ১০০ টা নতুন ট্রেন চালু করা হোক।
Allhamdholilha allhamdholilha allhamdholilha alakoli halak thanks for your Bangladesh manoniwo prodhan montri kha thanks for your Bangladesh ralwya corti pokho kha
Bangladesh is joining the trilateral corridor with india in the north east to connect to 4 ASEAN countries. This could totally transform the economy. Thanks madam Prime Minister 🙏🏽
মৌলভীবাজার জেলা শহরের সাথে কোন রেললাইন নেই,আমার দাবি থাকবে সিলেট আখাউড়া দুই লাইন রেলপ্রকল্পটি করার সময় মৌলভীবাজার শহরের পাশ দিয়ে রেললাইনটি নেয়া হউক,মৌলভীবাজার জেলা সদরের মানুষরা বহুদিন ধরে রেলসেবা থেকে বঞ্চিত,আমি এই ব্যাপারে প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টি আকর্ষণ করি।
সতিকার অথে বাংলাদেশ অনেক দূর এগিয়ে গেছে আরো অনেক দূর যেতে হবে আমাদের তাই সকল জনগনের উচিত শেখ হাসিনাকে আবারও ক্ষমতায় রাখা তার দারাই বাংলাদেশ উন্নত দেশে পরিণত হতে পারবে ইনশাল্লাহ। অন্য সরকার আসলে এই কাজ গুলো বন্ধ হয়ে যাবে। তাই হাসিনা সরকারকে ই সবাই চাই।
মাননীয় শেখ হাছিনার সাহস এবং বুদ্ধি আছে। উনিই পারবেন রেল বিপ্লব ঘটাতে। বাংলাদেশে আর একটা লোকও পারবে না। এতদিন কিছুই অর্জন হয় নাই। এখন মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর দিকে তাকিয়ে আছি। আরও একজন লোককে প্রতিদিন মিস করি সে হচ্ছে প্রায়ত মেয়র আনিস সাহেব।
রেলপথ নির্মাণে অন্যান্য সরকারের তুলনায় এই সরকার গুরুত্ব দিয়েছে সবচেয়ে বেশী,তাই আমি বলব এই সরকার ক্ষমতায় থাকতে থাকতে ঢাকার সাথে প্রত্যেক বিভাগের রেললাইনকে দুই লাইনের ব্রডগেজে রুপান্তরিত করা হউক।
এসব উন্নয়ন কোন কাজে দিবে না। যতক্ষন না জনসংখ্যা অর্ধেক কমে আসবে। দেশের ভারসাম্য নষ্ট হয়ে গেছে। আগেরকার দিনে মানুষ উচ্চ মাধ্যমিক পাশ করলেই চাকরি পেত।আর এখন বিসিএস পাশ করেও বসে অপেক্ষা করতে হয় চাকরির জন্য। এক সন্তান নীতি চালু না করলে খবর আছে বাংলাদেশের
সেই দিনের জন্য অপেক্ষা করছি যেদিন ট্রেন সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলবে। রেল মন্ত্রী দের অবস্যয় সময়ের মূল্য দিতে হবে। তা না হলে কোন কাজেই আসবে না। যাপনের কথা বল্লেন যাপনে ১সেকেন্ড ও ট্রেন দেরি করে আসেনা।
দেশের ৬৪ টি জেলাকে সংযুক্ত করে দ্রুতগতির রেল নেটওয়ার্ক গড়ে তোলা উচিত। একটি দেশের উন্নয়ন নির্ভর করে সহজ এবং দ্রুতগতির যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর। বৃত্তাকার করে সারা দেশের সব জেলাকে বুলেট ট্রেইন এর আওতায় নিয়ে আসা উচিত। তাহলেই আমাদের জীবন মান উন্নয়নের পাশাপাশি দেশটাও নান্দনিক সৌন্দর্যে ভরপুর হবে। এতে দেশীয় নাগরিকরা সন্তুষ্ট হওয়ার পাশাপাশি বিদেশি বিনিয়োগ এবং পর্যটন দুইটাই বহুগুণে বৃদ্ধি পাবে।
Bullet train toh bhi onek dure. At first , electric train er experience hog aage tarpor railway tracks er onek kaj baki. Ekta train 150 kmph speed a operational er jono onek testing onek development er dorkar. Ha development hoche Bangladesh a. Kitu er jonno India teke er experience neoa dorkar.
