কোলকাতায় আসার পর যেদিন আমি প্রথম ট্রাম দেখলাম সেদিন আমি মুগ্ধ হয়ে তাকিয়ে ছিলাম ট্রামের দিকে.... মনে পড়ছিল কবিগুরুর 'স্বপ্ন 'কবিতার দুটো লাইন.... যেদিন খবরে শুনলাম ট্রাম বন্ধ হয়ে যাবে সেদিন চোখের জল আর আটকে রাখতে পারিনি.... আমরা কি পারি না আমাদের এই ঐতিহ্য কে বাঁচিয়ে রাখতে? শাষক দলের কি এতই ক্ষমতা যে তারা যেটাই করতে চাইবে সেটাই হবে
ট্রাম তুলে দেবার বিরোধিতা করছি। জন্ম হওয়া থেকে ট্রাম সঙ্গী ছিল। কালীঘাট থেকে হাওড়া,ট্রাম এ চেপে যাওয়ার আনন্দই ছিল আলাদা।আজ বর্তমান সরকার সেই ট্রামকেও শ্মশানে পাঠিয়ে দিল। এদের..........যাত্রার অপেক্ষায় রইল সমগ্র কলকাতা বাসী।
Ekdom sob content creator der comment a giye comment koro . Valo kore chato kono somossa nei . Kintu pisi r beshi din nei tai onno choti ba juto tao khojo..🙂
আমি নিজে একজন ছাত্রী,রাজনীতি সম্পর্কে কিছুটা তো জানি ঠিকি তবে সেসব বাদ দিয়ে যদি ট্রাম নিয়ে একটু সাধারণ মানুষ,ছাত্রী হয়ে বলি.... ইতিহাস এর ছাত্রী হওয়ায় যখন পড়তাম ট্রাম এর বিষয় তখন একপ্রকার গর্ব হতো আমার শহর এর ঐতিহ্য নিয়ে,তবে সেটার উপসংহার টা এমন আসা করি নি। যতবার কলকাতা শহর এ ঘুরেছি ততবার ট্রাম দেখেছি হয়তো কিন্তু ওঠার সৌভাগ্য হয় নি,আর হবেও না হয়তো।আক্ষেপ টা থেকেই যাবে। তবে তাও চোখে দেখেছি কিন্তু পরের প্রজন্ম শুধুই বই এর পাতায় পরবে। ঐতিহ্য গুলো তো বাঁচিয়ে রাখা যেতেই পারত।🌻
ট্রাম আমাদের ঐতিহ্য। কলকাতা কে লন্ডন বানাবেন বলেছিলো। অথচ লন্ডনে ট্রাম চলছে। উনি ট্রাম কে আরোও ভালো সংস্করণ না করে বন্ধের নীতি নিলেন। দূঃখজনক। এই ট্রাম বন্ধের বিরোধিতা করছি।
Bhai tor matha kharap... CPIM/ Baam & OtiBaam er pichone.. Nexul & Maoist & Maobadi der Asirbad er Haat a6e.. kar eto Himmat je Dada'r pichone pore jabe ... Inni toh Oti-Baam .. pichone porle LAAL Rokto Ganga boia deben inni .. MoriJhappir Motin... *Google e search koro Cpim Massacre* tahale e sob jante parbe ami ki bolchi.. kar dum Cpim er dadar sathe panga nebe Bhai..
ট্রাম পুরোপুরি তুলে দিয়ে কি এই গ্যারান্টি দেওয়া হবে যে , আর কোলকাতায় আর যানজট হবে না ? তখন কি বাস তুলে দেওয়া হবে ? আর সাধারণ মানুষ পায়ে হেঁটে যাতায়াত করবে ?
দুর্নীতি এর কারনে ট্রাম বন্ধ হয়নি। দুর্নীতি এই সরকারের সব ক্ষেত্রেই আছে কিন্তু ট্রাম বন্ধ হবার মূল কারন হল profit না হওয়া। কারন কলকাতা শহরের ট্রাম ছাড়াও বাস, টোটো, অটো, ট্র্যাক্সি, মেট্রো ইত্যাদি আছে।
Koti koti takai jokhn 21 ta ukil posa jai..takhn na hai r kichu bhartuki dea tram cholbe..ete to samassar kichu nai..apni kothay thaken ami jani na kintu ami kolkatai thaki r ai tram r sathei choto theke boro hoechi...tai apnar jukti ta thk mante parlam na..
@@atandradaw8913 কোটি টাকার উকিল যেকোনো সরকার দিতে পারে। কিন্তু পরিবহন মন্ত্রণালয়ের বাজেট কয়েক হাজার কোটি, ফলে Return of investment is very important issue. বাস, অটো, টোটো, মেট্রো ইত্যাদি র ফলে ট্রাম এর Profit ও খুব কম।
পার্ক স্ট্রিট থেকে বি বা দী বাগ অবধি সব ধরনের যান বাহন বন্ধ করে শুধুমাত্র ট্রাম চালানো উচিত। স্ট্যান্ড রোড খোলা রেখে হাওড়া অবধি একমুখী ও পোস্তা ব্রিজকে বাড়িয়ে পার্ক স্ট্রিট অবধি বাড়িয়ে একমুখী করা উচিত।
This timing is to divert public opinion from the RG Kar protests. Trams are very popular in European cities as environmental friendly urban transport methods. Our government unfortunately has no sense or initiative or idea of betterment of society.
Kato Kato sahore tram chale.. Literally developed country te. Era bolche kolkata te tram chalano jayna. takhn metro chhilona Tai tram cholto.. Ki durdanto excuse.
Amar college street theke ferai bolun ba Esplanade theke fera. Sobtheke sosta bahan ei tram I.. Sob thik ache.. Acha private bus er ekhon minimum bhara koto Sarkar Approved ar Bus Malik approved jana ache? Ekta katha mone rakha darker je lowest income group er manush o Kolkata te thake.. Jader Toyota Pazerro ba Mahindra Thar nei, jara kathai kathai Ola, Uber ba Holud Taxi te chore kaje jete pare na.. Tader Sarkari Bus, Tram ar Train i sahara. Chennai te dekhben je 4 taka vara wala bus service.. Sarkari bus. Delhi te sarkari bus system kotto shaktisali..
Please make a petition before Kolkata High Court explaining everything that you presented in this video to stop state government to implement the stopping of Tram service in Kolkata. As regards loss, I have personally seen 6 trams started from tollygunge depot at the same time. Then no tram for 3 hours. How can you expect to make profit with such mismanagement? Please put up all these facts before High Court to stop the State Government decision.
Tram line tule dile kolkata kotota fast hoye jabe? Lokjon ki Shyambazar theke Esplanade 10 minute e pouche jabe? Acha Ultadanga Tram depot r ekta jomi chilo na?
❤ Such a beautifully presented story 🙏 Many of us have been really sad though last spring when I was visiting Calcutta I did fear that I may not see this most endearing identity of this city when I am visiting next time! The Tram system somehow always felt like a symbol of a silent majestic truth against all falsehood; an objection being registered on their reeling path every moment as the trams witness the unforgiving deteriorating culture and social values that the city and Bengal as a whole is becoming! Kolkata as if is trying to change its essential inherent character too quick too soon unfortunately steeply downward and as if with a vengeance! Everything seem artificial bcoz everything that my city always have known to be as has been murdered! At this point the Tram system somehow appeared like Chobi Biswas ot Jalsaghar - ironically though as in a more sincere situation the people of the place would want to restore and revive the inherent artistry of the Jalsaghar - as much as our Tram System that kept the inherent cultural heritage of Kolkata should have looked and decorated and made to feel like our pride our loved possession and must have been invested upon to look strong and pretty - essentially beautiful in one word! I really hope there would be some intervention from the society at large and someone would put a stay order and take up the matter as an imminent restoration project for love and convenience of the people of kolkata
এই ভাবেই ভূমিপুত্রদের ভূমি থেকে উচ্ছেদ করা হয়। যে ট্রামকে নিয়ে রাস্তা তৈরি হয়েছে, সেই ট্রামের রাস্তা নাকি ছোট হয়ে গেছে। ট্রামের রাস্তা কে ছোট করেছে সেটা সবাই দেখতে পাচ্ছে।
আপনি বাম আমলের পরিবহন মন্ত্রী সুভাষ চক্রবর্তীর বিধানসভায় পেশ করা একটা তথ্য জানাই। দরকারে খোঁজ নিতে পারেন। তাঁর বক্তব্য - ট্রাম চালিয়ে ২২ টাকা আয় হলে খরচ ১২০ টাকা!! সেই সময়ে। এখনকার তথ্য আপনি দিন।
Esplanade e jetam tram e kore baba, ma r sathe. Baba ar nai, kintu shriti gulo sara jibon mone theka jabe; jadio akhon ar tram line ta nai. Amar anek bondhu ra jara anyo state r basinda tara tara khub excited hawa jigges kore "tumhara city me tram chalta ha na"; akhon dekchi, sunchi ei bhabai haria jache
Puro chotobela school life keteche tram a kore jatayat kre. 100 takar card a puro mas a unlimited jatayat kra jeto. Akhonkar lokjon seta janteo parbena. Belgachia tram depo hyto bikri hoyeo gache. Sure noi. But vetore kaj etc to hchhe dkhte pai
Progoti biporite cholche, a kolkata r valo lage na, bihari r hokar der vire ,auto bus driver der douratte ,durnitibaz r land mafia der thek a porinoto hobe kolkata, sob hariye jachhe ,theke jabe tin er tobrano bus, r tilottomar dirghossash😊
