#InfoTalkBD
#Dhaka_Metro_Rail
জেটিতে আসা এই কোচগুলো খালাসে সবচেয়ে বড় ভূমিকা যার, সেটি এই ক্রেন। মেট্রোরেলের প্রথম ট্রেনটি খালাসের সময়ও ক্রেনটি তার সক্ষমতার পরিচয় দিয়েছে।
শুরু থেকেই এই ক্রেনটি অপারেট করছেন নূরুন নবী। সৌদিআরব, কাতার, রাশিয়ায় তিনি বড় বড় ক্রেন অপারেট করেছেন। বাংলাদেশেও অনেক বড় বড় প্রকল্পে কাজ করার অভিজ্ঞতা আছে তার। তার ইচ্ছে, সম্ভব হলে মেট্রোরেলের ২৪ সেট ট্রেনেরই ঢাকার জেটি থেকে খালাসের কাজ করতে চান।
স্বাভাবিকভাবেই প্রশ্ন জাগতে পারে, মেট্রোরেলের প্রতিটি কোচের ওজন কত? উত্তর: প্রতিটি ৪২ টনের মতো। এই ওজনের একেকটি কোচ জেটি থেকে ট্রেইলারের ওপর নির্ভুল মাপে বসাতে অপারেটর নূরুন নবীর গড়ে দেড় ঘণ্টার মতো সময় লাগে। জাপান ও বাংলাদেশের কারিগরী দল প্রতিটি কাজ তদারকি করে।
এই ক্রেনটির দাম সাড়ে ৬ কোটি টাকার মতো। এটি মেট্রোরেলের কোচগুলো তোলার সুবিধার জন্য বিশেষভাবে অর্ডার দিয়ে বানানো হয়েছে। একইভাবে এই ট্রেইলারটিও বিশেষভাবে বানানো হয়েছে।
প্রথম ট্রেন এপ্রিলে এবং দ্বিতীয়টি এলো পয়লা জুনে। তবে আগামী মাসের শেষদিকে কিন্তু একটি নয়, একসাথে দুটি ট্রেনের মোট ১২টি কোচ আসবে। সেভাবেই প্রস্তুত হচ্ছেন সবাই।
এই অস্থায়ী জেটি ২০২০ সালের মার্চ মাসে পুরো প্রস্তুত করা হয়। তখনই এই কোচগুলো দেশে আনার কথা ছিল। কিন্তু কোভিডের কারণে সব হিসেব পাল্টে গেছে। পাল্টে গেছে, একই ট্রেন জাপানে দেখা আর বাংলাদেশে দেখার অনুভূতি।
সব প্রতিকূলতা পেরিয়ে প্রতিটি ট্রেন সময় মতো বাংলাদেশে আসুক। দ্রুত চালু হোক স্বপ্নের মেট্রোরেল। দুর্বিষহ যানজট থেকে মুক্তিপাক রাজধানীবাসী।
6 сен 2024
