No video :(

পদ্মা সেতু -বাংলাদেশের আইকন | Padma Bridge - Icon of Bangladesh | Munshiganj Ep # 03 | The Traveller

Просмотров 2,1 тыс.

% 25

Padma Bridge, Icon of Bangladesh, a multipurpose road-rail bridge across the Padma River, under construction in Bangladesh with its own resources.
Padma Bridge, Landmark of Bangladesh is one of the longest river crossings in the world will connect Louhajong, Munshiganj to Shariatpur and Madaripur, linking the south-west of the country, to northern and eastern regions.
Padma Bridge is the most challenging construction project in the history of Bangladesh. After overcoming numerous setbacks and defying all odds, the Padma Multipurpose Bridge, a dream project of Bangladesh, is progressively inching towards becoming a reality, with its last span installation on 10 December, 2020.
The two-level steel truss Padma Bridge will carry a four-lane highway on the upper level and a single track railway on a lower level. The bridge with 150.12 m (492.5 ft) long 41 spans, 6.15 km (3.821 miles) total length and 18.18 m (59.6 ft) width, is going to be the longest bridge in Bangladesh, the second longest in the Indo-Gangetic Plain after Bhupen Hazarika Setu in Assam and the longest over Ganges in terms of both span and the total length. The highest depth of pile of this bridge is 122 metre, which is highest among all other bridges. Padma Bridge, Pride of Bangladesh when commissioned, is expected to boost the GDP of Bangladesh by as much as 1.2 percent.
ঢাকা-মাওয়া এক্সপ্রেসওয়ে || Dhaka-Mawa Expressway || ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kb7t2vyQwNg.html
মাওয়া ঘাটে ইলিশ ভাজা || Enjoy Hilsha fry at Mawa Ghat || ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sramJhx1b2Y.html
Check This Video : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7HjfgyUaGNs.html
============================================================================
Subscribe our Channel : "The Traveller": ru-vid.com Traveller Anjaan ============================================================================
#History_of_Padma_Bridge #Padma_Multipurpose_Bridge #Padma_Bridge_Pride_of_Bangladesh #The_Traveller
------------------------------------------------------------ ---------------------------------------------------------------------
Related Tags :
পদ্মা সেতু - বাংলাদেশের আইকন, পদ্মা সেতু, বাংলাদেশের আইকন, স্বপ্নের পদ্মা সেতু, পদ্মা বহুমুখী সেতু, পদ্মা সেতুর ইতিহাস, পদ্মা সেতু - বাংলাদেশের গর্ব, পদ্মা সেতু - বাংলাদেশের আত্মমর্যাদার প্রতীক, পদ্মা সেতু - অহংকার, পদ্মা সেতু - বাংলাদেশের স্বনির্ভরতার প্রতীক, পদ্মা সেতু - বাংলাদেশের সক্ষমতার প্রতীক, পদ্মা সেতু - বাঙ্গালীর গৌরব, পদ্মা সেতু - বাঙ্গালীর স্বপ্ন, Padma Bridge - Icon of Bangladesh, Icon of Bangladesh, Padma Bridge, Multipurpose Padma Bridge, Padma Bridge - Landmark of Bangladesh, Padma Bridge - Pride of Bangladesh, Padma Bridge - Dream Project of Bangladesh, Padma Bridge - The Longest Bridge in Bangladesh, History of Padma Bridge, Mawa Ferry Ghat, Dhaka-Mawa Expressway, Padma River, The Traveller, The Traveler
Warning: This Travel Show is copyrighted content of Times Communication, Dhaka, Bangladesh. Any unauthorized publishing is strongly prohibited.

Опубликовано:

7 янв 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 6

@rasedulhasan7665 3 года назад

Wonderful

@TheTravellerBangladesh 3 года назад

Thanks for watching. Stay with us for updates.

@syedali-kr1fj 3 года назад

-কনো দেশ প্রতি বছর train কিনে না। একটা ট্রেন কেনা হয় মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। হাসিনা যে এখন পদ্ধা সেতুর উপর চলার জন্য এক তলা ট্রেন কিনবে সেটাও মিনিমাম ৪০ বছরের জন্য। তার মানে ৪০ বছরে আর ডাবল-ডেকের ট্রেন বা মেট্রো আশা করতে পারবেন না। অথবা সরকার যদি ৫ বা ১০ বছর পরে আবার নতুন করে জনগণের ট্যাক্স এর টাকা খরচ করে ডাবল-ডেকের ট্রেন কিনে তখন এই এক তলা ট্রেন গুলো কি করবে? আপনি কি বলবেন যে অন্য কোনো লাইন এ এই এক তলা ট্রেন গুলো দিয়ে দিবে। এই ভাবেই কি সরকার প্রতিটা সেক্টর এ প্রথমে এক তলা ট্রেন কিনবে পরে আবার নতুন করে বাজেট করে ডাবল ডেকার ট্রেন কিনবে? ডাবল-ডেকের ট্রেন জনগণের জন্য আরেকটা সুবিধার কারণ। আপনাদের বুঝাই বলি - রেল কর্তৃপক্ষ হিসাব করলো যে ট্রেন সার্ভিস এ লাভবান হবার জন্য প্রতিটা কম্পার্টমেন্ট এর জন্য ১০০০ টাকার ticket বিক্রি ধার্য করা হলো। প্রতিটা বগির জন্য ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রি হলে জ্বালানি এবং অন্যান্য খরচ উঠে আরো লাভ থাকবে। এখন ধরেন এক তলা বিশিষ্ট একটি ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এ ৫০ জন যাত্রী আটে। রেল মন্ত্রণালয় যে ১০০০ টাকার টিকেট বিক্রির হিসেবে করেছে সেটা ৫০ জন যাত্রীর জন্য। ( ১০০০ devided by ৫০ = ২০) প্রতি যাত্রীর টিকেট ভাড়া ২০ টাকা হবার কথা। এখন, আপনি যদি একটা ডাবল-ডেকের ট্রেন কম্পার্টমেন্ট এর কথা হিসেবে করেন তবে ১ তলা এবং ২ তলা মিলিয়ে আপনি অন্তত ৮০ থেকে ৯০ জন যাত্রীর আরামে বসার ব্যাবস্থা করতে পারেন। এখন আপনি ১০০০ টাকা কে ৮০ জন যাত্রী দিয়ে ভাগ করেন ( ১০০০ devided by ৮০ = ১২.২৫ ) এখন দেখেন ডাবল-ডেকের ট্রেন এর কারণে যাত্রীদের যাতা-আতের ভাড়াও আরো কম পরতো। জনগণ আরেকটি সুফল পেতো। ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gtYEhs7gpdg.html জনগনের মঙ্গল চাওয়া যদি পসিটিভ না হয় তবে কোনটা পসিটিভ ভাই? জনগণ কিভাবে বেশী উপকৃত হবে সেটা ভেবে দেখা কি পসিটিভ না? জনগণ ডাবল-ডেকের ট্রেন এর মাধ্যমে কি ভাবে উপকৃত হতে পারে শুধু সেটাই বল্লাম। জনগণের জন্য ভালো চাওয়া টাকে অন্যায় বলছেন কেন ভাই? দেশের জনগণের ভালো চাইলে আপনাদের কলিজায় আগুন লাগে কেন ভাই? আমি শুধু বললাম ডাবল-ডেকের ট্রেন এ জনগণ অনেক বেশী সুবিধা পেতো। বাংলাদেশ তো কারো বাপের দেশ না বা কারো জামাইয়ের দেশও না, কি বলেন, তাই না? দেশটা হচ্ছে জনগণের, আপনি নিশ্চই অস্বীকার করবেন না, কারণ আপনিও জনগণ। আর দুর্নীতিতে কে চ্যাম্পিয়ন হইলো আর কে পিছনে পরে রইলো সেটাতো আমার দেখার বিষয় না। সেটা রাজনীতিবীদদের ব্যাপার, কি বলেন ভাই? আমি, আপনি হলাম সাধারণ জনগণ। আমরা চিন্তা করি জনগণ কি ভাবে উপকৃত হতে পারে !! The Bangladesh you've created today is the result of your thinking. You can't change this country without changing your thinking.

@rkhan63 3 года назад

সব ঠিক আছে, কিন্তু আপনি মানুষকে সম্মান দিয়ে কথা বলতে পারেন না তাই আপনার সম্মানটিও আমার কাছে তলানীতেই রইলো, ধন্যবাদ

@syedali-kr1fj 3 года назад

@@rkhan63 ভাই, আমার সম্মান আপনার কাছে কতটা জায়গা পেয়েছে সেটা নিয়ে আমার বিন্দু মাত্র মাথা ব্যথা নাই। যারা বাংলাদেশে বস-বাশ করে তারা বর্তমান সরকারের ভয়ে কথা বলতে ভয় পায়। আমার মতন ২/১ জন সাহস করে কথা বলে। The whole idea was to get you to read my comment and you did, I made my point across. ভাই, যে সম্মান পাবার যোগ্যতা রাখে তাকে অবস্যই সম্মান দেখাবো। বাংলাদেশ তো কারো জামাইয়ের দেশ না আবার কারো বাপের দেশও না ; কি বলেন, তাই না? বাংলাদেশ হচ্ছে জনগণের দেশ। ৩০ লক্ষ জনগণ প্রাণ দিয়ে এই দেশ স্বাধীন করেছে, জানেন নিশ্চই! শেখ মুজিবের পরিবারের লোকেরাতো আর দেশ স্বাধীন করে নি। এখন, বলেন যে শেখ মুজিব কি মরার আগে তার মেয়ে হাসিনাকে বলে গেসিলো যে " তুই জনগণের সাথে বেইমানি করে হলেও ক্ষমতায় জাবি "? যে করে হোক ক্ষমতা তোকে নিতেই হবে, ভোট ডাকাতি করে হলেও ক্ষমতা নিতে হবে। [ ভোট ডাকাতি = বেইমানি ] যে জনগণের ভোট ডাকাতি করে ক্ষমতা নেয় সে জনগণের সাথে প্রতারণা করে ক্ষমতা নেয়। যে সাকার প্রধানের যাত্রাই শুরু জনগণের সাথে প্রতারণা করে , সেই সরকার জনগণের জন্য কতটা ভালো হতে পারে? Once a cheater, always a cheater. আশা করি আমার সাথে এক মত হবেন! ভাই, যারা world leader ( Primeminister of England, President of France, PM of Germnay, Candada, President of USA etc ) তদেরকে আমরা নাম ধরে ডাকি , যেমন Justin or Donald কিন্তু হাসিনা তো তাদের পাদের সমানও না। ওয়ার্ল্ড লিডাররা জনগণের ভোট এ ক্ষমতায় আসে ( তারা সম্মানের সাথে ক্ষমতায় আসে , ভোট ডাকাতি করে জোর করে ক্ষমতায় আসে না ) অথচ তাদেরকে নাম ধরে ডাকার অধিকার আমাদের সবার আছে অথচ হাসিনার মতন ডাকাতকে কেন সম্মান দেখায় address করতে হবে ??

@syedali-kr1fj 3 года назад

@@rkhan63 সরকার জগগনের টাকা নষ্ট করছে বাড়ে বাড়ে ভুল প্ল্যানিং এবং ভুল decision নিয়ে। পৃথিবীর উন্নত দেশ গুলোতে মেট্রো রেল আর চাকা হয় প্লেনের চারকার মতন। ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SgkcjbgpN8w.html রাবারের চাকা হবার কারণে বিকট শব্দ হয় না। শুনলাম ঢাকার মেট্রো রেল এর শব্দ বন্ধ করার জন্য আবার অতিরিক্ত টাকা খরচ করে নির্মাণ করা হচ্ছে বিশার আকারের প্রাচীর বা দেয়াল। ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-EXr-pXTf7B8.html এই দেয়াল কত খানি অতিরিক্ত জায়গা খেয়ে ফেলবে একবার ভেবে দেখুন এই অপদার্থ সরকারের উচিৎ যে সব ইস্থানে যাত্রী উঠা-নামার জন্য স্টেশন করা হবে তার পাশে কোনো একটা বিল্ডিং কিনে সেই বিল্ডিং কে ভেঙ্গে সুপরিকল্পিত স্টেশন করা যেন হাজার হাজার যাত্রীদের জায়গা দিতে অসুবিধা না হয়। কি ভাবে করবে? যেমন ধরুন - স্টেশন এর পাশে বিল্ডিং এর ( ১, ২ বা ৩ টা adjacent বিল্ডিং কিনতে হবে ) মালিকানা নেবার পর সেটাকে ভাঙ্গবে। নতুন করে বিল্ডিং এর প্ল্যান করতে হবে। বিল্ডিং এর প্ল্যান টা হবে এরকম - সম্পূর্ণ বিল্ডিং এর প্ল্যান যদি ১৫ তলা হয় তবে ১ তলা থেকে ৪ তোলা পর্জন হবে মেট্রো রেল এর ব্যবহারের জন্য। আর উপরের বাকি তলা গুলো অন্য যে কোনো কাজের জন্য ব্যাবহার করতে পারে। এই বিল্ডিং থেকে টানেল এর মতন ওভার-পাস্ চলে যাবে সরা-সরি মেট্রো স্টেশন এ। বিল্ডিং যদি স্টেশন এর নির্ধারিত জায়গা থেকে একটু দূরেও হয় তবুও কোনো অসুবিধা নাই। বিল্ডিং থেকে টানেল চলে যাবে মেট্রো স্টেশন এ। কিন্তু সরকারের অবশ্যই মনে রাখতে হবে যেন ভূমি অধিগ্রহন এ অন্যায় বা অবিচার যেন না হয়। জমির উপযুক্ত মূল্য দিয়ে ভূমি অধিগ্রহন করতে হবে। ফুট-পাথ এর সাথে মেট্রো স্টেশন এর কোনো সম্পর্ক থাকবে না। এতে করে ফুট-পাথ বা সাইড-ওয়াক এ কোনো রকম ভিড় হবে না। ফুট-পাথ যেমন ছিল তেমনই থাকবে।