বর্তমান ভারত সরকার কোনো Nostalgiaতে বিশ্বাসী নয়।সব কিছুরই যে আধুনিকরন করা বা পালটানো উচিৎ নয়, সেটা এদের পক্ষে বোঝা অসম্ভব।ভারতীয় রেলওয়ের কাছে পূনরায় বিবেচনা করার অনুরোধ রইলো।।।ধন্যবাদ।
ছোটোবেলায় গ্রামে যেতাম এই ট্রেনে চড়ে। ট্রেনটি যখন শেষ যাত্রা করে সেদিনও চড়েছিলাম। আজ শুধু কাটোয়া স্টেশনে দাঁড়িয়ে আছে হারিয়ে যাওয়া ইতিহাসের স্মৃতি হিসাবে। আসা যাওয়ার মাঝে দেখতে প্রায়ই। আধুনিকতার প্রয়োজন তো অবশ্যই কিন্তু দার্জিলিং টয়ট্রেন বা কলকাতা ট্রামের মতো এটাকেও হেরিটেজ হিসাবে বাঁচানো যেতো।
১৯৭০ থেকে ১৯৭৮ সাল পর্যন্ত এই ট্রেনের নিত্যযাত্রী ছিলাম আমি... আমার জীবনের সোনালী দিনগুলো মিলেমিশে আছে এই ট্রেনের সঙ্গে.... কত যে স্মৃতি এই লাইনকে নিয়ে
বলগোনা থেকে কৈচর যেতে হলে সাওতা ও নিগন ষ্টেশন পার হতে হয়।। সময় লাগে ব্রডগেজে কুড়ি মিনিট। আগে ছোট লাইনে সময় লাগত প্রায় আধঘণ্টা, 5মিনিট নয়। আমি কৈচর এলাকার বাসিন্দা। ঐ ট্রেন চলা 60 বছর ধরে দেখেছি। তাই ভুলটা ঠিক করার জন্য কথাগুলি লিখলাম।
এই কষ্ট সবার হবেনা, আমাদের হবে যারা হারিয়ে ফেলেছি বর্ধমান কাটোয়া, আমোদপুর কাটোয়া, বিডিআর অর্থাৎ বাঁকুড়া দামোদর রিভার রেলওয়ে হাওড়া আমতা, হাওড়া শিয়াখালা, হাওড়া চাপাডাঙ্গা, কালীঘাট ফলতা- রেলওয়ে ইতিহাস আমি খুজে বেড়াই । ভবঘুরে চ্যানেলের সেসব আমি আনবো এক এক করে, দেখতে থাকুন ,সঙ্গে থাকুন।
নস্ট্যালজিক হয়ে গেলাম দাদা। চোখে জল চলে এল দেখে। বেড়ে ওঠা কাটোয়াতেই। আমার ঠাকুর্দা, বাবা ন্যারোগেজ লোকোতেই চাকরি করতেন। বাবা 5 বছর হল অবসর নিয়েছেন। কত যে স্মৃতি এই ছোটো লাইন ট্রেনকে নিয়ে তা শেষ হওয়ার নয়। ছোটবেলা থেকেই ছোটলাইন ট্রেনের চলাচল দেখে বড় হওয়া আমাদের। এখনো ছোটলাইন ট্রেন কে নিয়ে অধিকাংশ খবরের কাগজের কাটিং সযত্নে রাখা আছে। অনেক ধন্যবাদ আপনাকে। ইউটিউবের হঠাৎ রেকমেন্ডশনে আপনার এই ভিডিওটি খুঁজে পেলাম।
আমি বাংলাদেশ থেকে দেখছি,তবু আমার অনেক আপন মনে হচ্ছে, স্টেশন গুলো কি সুন্দর বাংলা লেখা,আমাদের দেশের ছোট ছোট স্টেশন গুলো ও দেখতে এ রকম ই মনে হয়।আসলে আমরা মানচিত্রে আলাদা কিন্তু আর সবই একরকম।
আমি এই ট্রেনেই চেপে অনেক বার বর্ধমান গিয়েছি,,2004 থেকে 2013 মধ্যে,,, সত্যিই আমাদের জীবন থেকে হারিয়ে যাওয়া এক স্মৃতি!!! অনেক ধন্যবাদ ইউটিউবার দাদাকে,,,যে এই রকম একটা ভিডিও ফুটেজ তুলে ধরার জন্য,,,🙏🙏
ছোট রেল কে হারিয়ে যেতে দেওয়া উচিত নয় অন্তত পর্যটন ক্ষেত্রে রাখা যেতে পারে। এমন বহু জায়গা আছে যেখানে বড় ট্রেন যেতে পারবেনা অথবা যেখানে জীবন চলেছে ধীরগতিতে এবং দূর গ্রামের থেকে পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে, সেখানে ছোট রেল চালানো হোক। ধানের ক্ষেতের মধ্যে দিয়ে ছোটরেল যখন যেত সে এক অপূর্ব অভিজ্ঞতা।
এক ইতিহাস মনে পরে গেল ! এখন ২০২৪সাল//২২বছর আগের কথা রাজস্থান থেকে বাড়ি ফিরছিলাম তখন দিন সময় মানুষ জন খুব খুব ভালো ছিল তাই আমি হাওড়া থেকে লাস্ট ট্রেনে বর্ধমান আসি সেই রাতে আমার আশ্রয় হয়েছিল সকলের প্রিয় ট্রেনটিতে!! আমার গ্রামের নাম সিঙ্গী !!মহাকবি কাশীরাম দাস জন্মভূমি
Satti excellent video thanks to u khub valo apner vlog mon vare jai chokh chuye jai ami kolkattai thaki khub miss kori gatchpala khet grambangler sundor ceanary thank u sustho thakben r amader onek video shere korben plz 👌👍👌👍💜
কাল সারাদিন মনটা বিষন্নতায় ভরা ছিল কিন্তু যখন ই এই ভিডিও টা দেখলাম এক আকাশ সমান আনন্দে ভরে উঠছিলো মনটা যে এই ভিডিও টা বানিয়েছেন তাঁকে অনেক অনেক ধন্যবাদ,আবারো একবার ছোটবেলার এই সুন্দর স্মৃতিটাকে উপভোগ করার সুযোগ দেয়ার জন্য 🥹❤️
খুব ভালো লাগলো ধন্যবাদ আপনাকে ৷ কয়েকবার না হলেও অন্তত দুইবার যাতায়ত করেছি এই ট্রেন এ ৷ তার অভিজ্ঞতা আমার মনে এখনও বিরাজমান | সাল 2013 আমার বিয়ের জন্য মেয়ে দেখতে যাওয়া বাজার বনকাপাশি কাটোয়া টু বাজার বনকাপাশি ৷ এর পর আট দিনপর যাতায়ত ৷ আমার মনে কোথায়যেন উঁকি মারে সেই ভ্রমণের কথা ৷ লাইনের ধারে ছোট ছোট খেজুর গাছের ঝাপটা লাইনের দুই ধারে চাষিদের কাজ করে ঘড়ে ফেরা | সব কিছু মিলে যেন একটা অসাধারণ পরিবেশ৷ নিউ দিল্লি থেকে দেখলাম ৷ ভালো থাকবেন ৷🙏🙏🙏🙏
ভীষন ভালো লাগলো দেখে ভিডিওটা, অনেক অনেক স্মৃতি জড়িয়ে আছে আমার ছোটবেলার, আমার বাড়ি ছিল বনকাপাসীর পাশের গ্ৰামে। ভিডিওটা দেখে আমার দুচোখ ভরে গেল জলে। মনে পড়ে যাচ্ছে কতো কতো কথা।।
আমি জানিনা আমার এই লেখা তোমার ( যার কন্ঠ শুনলাম ) চোখে পড়বে কিনা? তোমাকে ভাই অজস্র অজস্র ধন্যবাদ । তোমার ভাষা চয়ন ও সুললিত কন্ঠে উপস্হাপনা আমাকে বিষম মুগ্ধ করেছে । আমার শৈশবে আমি মাত্র একবারই এই ট্রেনে চড়েছি । খুব আবছা মনে আছে । সালটা ১৯৫৭ হবে, আমি তখন চতুর্থ শ্রেণিতে পড়ি। তোমার এই সুমধুর বর্ণনায় নষ্টালজিক হয়ে পড়লাম । ভালো থেকো ভাই । ভালোবাসা রইল ।
১৯৮৬ খৃঃ, আমার তখন ২২ বছর বয়স। আমার এক বন্ধুর বাড়ি অগ্রদীপে। বর্ধমান স্টেশন থেকে কাটোয়া যাবার জন্য এই ট্রেনে চড়ে ছিলাম।সে এক অপূর্ব অনুভূতি।সমগ্র যাত্রাপথ কি যে ভালো লেগেছিল, তা বর্ণনা করার ভাষা আমার নেই।এই video র মাধ্যমে সেই যাত্রা পথের সুন্দর দৃশ্য গুলো আবার ফিরে পেলাম। আজ ৩৫ বছর অতিক্রান্ত। সেই কু ঝিক ঝিক ট্রেনও হারিয়ে গেছে আর আমার সেই বন্ধুও হারিয়ে গেছে।এই video টা এতো ভালো লাগলো যে channel টা subscribe করে ফেললাম। ধন্যবাদ "amra bhabaghure" কে।
খুব সুন্দর উপস্থাপনা। গ্রাম বাংলার সহজ সরল মানুষ গুলোর মুখ গুলো দেখতে বেশ ভাল লাগছিল। শিশুদের সারল্য, চারদিকের পরিবেশ সত্যিই এক আলাদা জগতের স্বাদ পেলাম। মনে হচ্ছিল যেন কয়েক মুহূর্তের জন্য প্রায় ১০০ বছর পিছনে চলে গেছি ! 🙄😉👌❤👍😆
সত্যি বলতে কি আপনার এই ভিডিওটি অনবদ্য। তবে মানুষ যেমন পুনর্জন্ম নিয়ে ফিরে আসে ঠিক তেমনই ভাবে এই ন্যারো গেজ ট্রেন আজকের দিনে ব্রড গেজ হয়ে ফিরে এসেছে। যা আজকের বর্ধমান কাটোয়া আমোদপুর লাইন। ভালো থেকো ছোট ট্রেন। ধন্যবাদ।
খুব ভালো ভিডিও তখন আমার কাছে স্মার্ট ফোন ও ছিল না। তাই এই হেরিটেজ জার্নি ধরে রাখতে পারিনি আপনার কাজ কে সম্মান জানিয়ে বলি আমার ছোটো বেলা স্কুলিং সব এটির সঙ্গে জুড়ে রয়েছে। অনেক নস্টালজিয়া কাজ করে যখন এই সব ভিডিও দেখি, এবং দেখতে দেখতে গ্রামের সেই অকৃত্রিম সরল নির্লোভ সাদাসিধে জীবনের কথা মনে পড়লো। এই সময় যা আমুল পরিবর্তন হয়ে গেছে। এখন কার ওখানের জীবন দেখলে বেশ কষ্ট হয়। ঢাক পেটাচ্ছি না, ওখানের মানুষের কথা কোনো দিন ভুলে যাবো না।
এই যাত্রা পথের অন্যতম একটা গুরুত্বপূর্ণ স্টেশন হলো নিগন ভিডিওটিতে এটি skip করা হয়েছে(আমি নিজে নিগন গ্রামের বাসিন্দা), ওভারঅল ভিডিওটি বেশ ভালো লাগলো। ট্রেনটির শেষ যাত্রার দিনও এতে সফর করেছি অনেক স্মৃতি জড়িয়ে আছে এই ট্রেনের সাথে। তবে একটা মারাত্মক ভুল কথা আপনার ভিডিওতে শুনতে পেলাম যে বলগোনা থেকে কৈচর যেতে সময় লাগলো ৫মিনিট ওটা এখনকার ব্রডগেজ- এও সম্ভব না এখনি সময় লাগে ২০মিনিট আগের ট্রেনটিতে সময় আরও অনেক বেশি লাগতো।
Khub bhalo video, sundor cover korechen sob kichu. Very informative. But, ekta bhul fact royechey. Onno sob train er motoi e train er o ekta nirdisto time chilo. Late hoto, seta alada. Broad gauge tey o late hoi. TAI DRIVER, GUARD BABU RA CHA TA KHEYE JAKHUN ICHCHEY NIYE JETEY PARTO NA EI TRAIN. RAILWAYS E SOB KICHU RULES ER MODHYEY. NA JENEY BOLA UCHIT NOI.
দারুণ,বলগনা থেকে কাটোয়া----- এ পথে ন্যারো গেজে চলাচল করার মন্দ-মধুর অভিজ্ঞতা হয়েছিল, পুনরায় মনে পড়লো সুন্দর বর্ণনা ও চলমান দৃশ্যে, নমস্কার, ধন্যবাদ
Thanks for making this exllent video # It's makes me Nostalgic ☺️🤗💐🕉️🙏🙋# I had travelled in that "Toy Train" powered by Steam Engine from Burdwan to Katwa in My Childhood on the way to Khagraghat> Baharampur>Bhagirathpur(village)- My Maternal Grandfather's Home in the decade of 1970's# Reminds Me of My Childhood's Golden Days # Happy Days were of My Childhood ☺️🤗🙋🫡💐🕉️🙏
