৮০ দশকের মাঝামাঝি সময়ে আমার এক আত্মীয়ের ক্রীম কালারের ভক্সওয়াগন বিটল গাড়ি ছিল। দুই দরজা বিশিষ্ট এই গাড়ির ইঞ্জিন পিছনে। সেই সময় খুব কম লোকের গাড়ি ছিল। এখন মাঝে মধ্যে রাজধানীর রাস্তায় এই গাড়ি দেখা যায়।
এই গাড়ি গুলোর প্রতি আমার প্রেম সেই ৯০ সাল থেকে,ঢাকায় বেড়াতে আসতাম রাস্তায় দেখতে পেলে একদৃষ্টিতে তাকিয়ে থাকতাম এত্তো ভালো লাগতো বলে বোঝাতে পারবো না আমার কাছে মনে হয় এই গাড়ির সাথে আমার রক্তের টান আছে আমার কাছে এমন মনে হয়।
ছোট বেলায় এই গাড়ীকে ব্যাং গাড়ী বলা হত যা কিনা দেখতে অনেকটা ব্যাং এর মত ৷ বর্তমান বিশ্বে vintage গাড়ীর অনেক কদর, দেখে ভাল লাগলো বাংলাদেশেও vintage প্রেমিদের এমন উদ্দোগে সংরক্ষনের জন্য।
চোখের জল ( পানি) ধরে রাখতে পারলাম না আপনাদের এই ভিডিও টা দেখে। আমার প্রথম গাড়ি টা হারাবার পর। সেটা মনিপুর অথবা মিজোরাম কোনো এক জায়গায় হয়তো আছে। আমি পুরাণ গাড়ি ভালবাসি। খুব ভালো লাগলো আপনাদের নিবেদনটি। আমার বীটল মডেল ভীষণ ভালো লাগে। পরবর্তী ছবির জন্য হাঁ করে রইলাম। কলকাতা, ভারত🇮🇳
১৯৬৬ সালে প্রথমে বক্সওয়াগান আমার বাবা কিনেছিলেন, আমাদের বাড়ি চট্টগ্রাম আমাদের ব্যবসা ছিল চট্টগ্রামের খাতুনগঞ্জে, ১৯৯২ সালে এটাকে আমরা বিক্রি করে দিয়েছিলাম। তখন আমার বয়স ছিল ছয় একটু একটু এখনো সব কিছু মনে পড়ে। 😢😮
ফয়সাল তানভীর ভাইয়া যখন সাংবাদিক কে সালাম দিল সে তানভীর ভাইয়ের সালামের কোনো উত্তর দিল না!! দেশ থেকে আদব কায়দা উঠিয়ে নেওয়ার একটা মাধ্যম হলো এই রকম একটা নিউজ চ্যানেল এবং এই রকম সাংবাদিকতা!!
পেনটিং আরো ভালো হওয়া দরকার ছিল, কালার আনকামন করা উচিত ছিল, যদি ও তিনি ওরজিনাল রাখতে চেয়েছে, গাড়ীটা দেখতেই ওরজিনালস,আমার মতে কিছু মুডি ফাই করা দরকার ছিল, যেমন,দুটা দরজা করা যেত,শুরতেই ডেনটিং এর কাজ করার সময় চেসিস একটু লম্বা করে দুইটা দরজা রাখা যেত। তাহলে পুরাতন নতুন মিলেমিশে এল ধারুন সৌন্দর্য বিরাজ করত। ওনার কথায় বুজা গেল ওনি সপূর্ন মিসএী নির্ভরশীল। যদিও তিনি উদোগ্যতা।গাড়ি গুলো কাজ করতে এতো সময় লগার কথা না। যদিও প্রথমবার আপানার যে কোন বিষয় নতুন কিছু করতে গেলে সময় লাগবে, কিনতু পরবর্তী এতো সময় লাগবে না
এই গাড়ি গুলি দেখলে পেলে আসা সৃতি গুলি মনে পড়ে,,আমরা এই আধুনিক পৃথীবি চায় না,আমরা পূরনো সেই দিন গুলি চাই পিরে পেতে চাই, জানি সেইটা আর কোন দিন সম্ভব হবে না,, এই গাড়ি গুলি যারা সং রক্কন করছেন তাদেরকে ধন্যবাদ
Not Fox Wagen. It is pronounced Volkswagen meaning people car. Its name is derived from the German-language terms Volk and Wagen, translating to "people's car" when combined. Adolf Hitler chose to sponsor an all-new, state-owned factory using Ferdinand Porsche's design (with some of Hitler's design suggestions, including an air-cooled engine so nothing could freeze). The intention was that German families could buy the car through a savings scheme. It is hard to roll over these cars. These cars are also known as Bettles because of its shape.
আমরা সবাই যদি পুরনো গাড়ী গুলোকে নতুন জীবন দেই এবং জাতীকে এটার প্রতি আকর্ষণ বাড়াতে পারি এবং সরকারি ভাবে কিড্স সহজলভ্য করেন এবং টেক্স এবং কস্টিং খরচ সহজলভ্য করেন তাহলে আমাদের দেশের ইম্পোট করা বাহনের সংখ্যা কমবে তারপর দাম ও কমবে আবার দেশের মোটা অংকের মুদ্রা বাহিরে যাবেনা এবং অকেজু গাড়িগুলা পড়ে থেকে পরিবেশ নস্ট করবেনা এবং দেশের অর্থনৈতিক অবস্থা বৃদ্ধি পাবে সরকারের ও লাভ হবে
মোটা অংকের মুদ্রা বাইরে যাবে না, সেটা ঠিক না। পার্টগুলো সব বাইরে থেকে আনতে হয়। দেশের অর্থনীতির উন্নতি করতে হলে নিজেদের গাড়ি বানাতে পারতে হবে, সেটা যতো সাধারণই হোক। তবে হ্যাঁ, এই যে ওনারা রিস্টোর করছেন, এখান থেকেই জন্ম নিবে আমাদের নিজেদের গাড়ি বানানোর মতো দক্ষতা।
In INDIA all cars bought or iported before 1977 , would be regarded as CLASSIC , before 1947 theyare VINTAGE , no tax has been taken by GOVERNMENT here , only FITNESS is done once that's it. Those cars cannot be use in daily basis.
এই যে ভাতিজারা শোনো, আমার জন্য একটা রেখো। ইনশাল্লাহ, আমি একটা কিনব তোমাদের থেকে। কারণ, ১৯৭৪সনে ছাদের উপর বিশাল-লম্বা ঢালাই কাজের ক্রেন সম্বলিত এবং তারই সামনে নুড়ি-পাথরের লম্বা লম্বা অনেকগুলি রাখা স্টেক সমৃদ্ধ তখনকার নির্মাণ-পরিত্যক্ত-জাতীয় সংসদের সামনে আমার বড়ভাই আমাকে ফোক্সওয়াগেন ড্রাইভিং শেখান ক্রিসেন্ট লেক রোডে। তিন দিন প্র্যাকটিস করে ৪র্থ দিনেি তাঁকে নিয়ে ড্রাইভ করে টংগী চলে যাই। জিয়া বিমানবন্দরও তখন অসমাপ্ত অবস্হায় ছিল। ঐ দুটির কাজ স্হগিত ছিল মুক্তিযুদ্ধের জন্য। সে যাক, এই গাড়ীটার ব্রেক দুর্দান্ত! এন্জিন পিছনে থাকে যাতে রেডিয়েটর স্বাভাবিক থাকে পানির বদলে তীব্র বেগে বাতাস পেয়ে! জার্মানী ফোক্সওয়াগেনে বাতাস চালানো পরে আমেরিকা ৮০-র দশকে এসে তার শাটল স্পেস ক্র্যাফটগুলির এন্জিনে ঐ ফোক্সওয়াগেনের মতই বাতাস ঢুকিয়ে ঠান্ডা রাখত! আল্লাহ আমাকে রোলসরয়েস কেনার দৌলত দিলেও তা কিনে পুরানো ফোক্সওয়াগেনই কিনব। একে আমি এতই ভালবাসি, বুঝেছ তোমরা? এই তোরা আমার জন্য একটা রাখবি কিন্ত! এন্জিন কিন্তু এটারই হতে হবে। যোগাযোগ করব।
This type of vw car has no radiator. Water is used in radiator to cool the engine. Vw cools engine by air, so without radiator and water the car ern less weight which makes it to run more. Frontally it's body is curved, so on running air blowes away easily & does not hamper to move. Its engine situated on behind. Most parts of engine are made of aluminium. So engine is lighter than other cars. As a result the car vw uses 6 volt battery when other cars use12 volt batteries. It is a low cost car than others. It contain blue colour in birth which indicate good fate.
এই গাড়িগুলো সব সরকারি রড় বড় অফিসে গেলে পাবেন । বড় বড় অফিসাররা একটু পুরনো না হতে সরকারের কাছ থেকে আরো উন্নত গাড়ি আদায় করে নেয় তারপর ঐ গাড়ি গুলো পচতে থাকে এই হলো আসল খবর ।
আপনার মতামত আপনার কাছে রাখেন। এখানে আরেকজন এর কোটি টাকার শৌখিনতায় নাক গুলানোর কোন মানে দেখি না। নিজের জীবন নিয়ে চিন্তা করেন আগে। আপনার মতন নাক গুলানো পাবলিক দেশে যতদিন থাকবে দেশ তত দিন উন্নত হতে পারবেনা।
@@PewdiePie6969-h3s In our country most of us don’t have that automobile enthusiasm, except few. Recently last few decades enthusiasts are increasing. Other people who don’t understand this enthusiasm come up with this kind of comment and our responsibility to educate them with proper respect and knowledge: thanks for your contribution which also bound me writing this short note. Kind Regards Murtaza S Haq
আমি সর্বশেষ হয়তো '৯০ দশকে দেখেছিলাম নারায়ণগঞ্জ মেট্রো হলের সামনে স্টান্ডে। তখনই এই লক্কর ঝক্কর গাড়ি ট্যাক্সি হিসেবে ব্যবহৃত করত ড্রাইভারেরা কম পয়সায় কিনে। কেহকেহ রসিকতা করে কাসিম ডিজাইনোর এই মডেলের গাড়িকে কাউট্টা গাড়ি বলত। আবার ২নং রেলগেট ও সদরঘাটে চলাচলকারী গুবরেপোকা সাদৃশ্য বাসকে মুড়িরটিন বলত। বেঁচে থাকুক পুরান ইতিহাস ভালোবাসার মাঝে মাথা উচুকরে।
