Тёмный
No video :(

যাত্রীশূন্য নৌপথের জন্য ৩৪শ’ কোটি টাকা! | Launch Terminal Project | Ekhon TV 

EKHON TV
Подписаться 1,8 млн
Просмотров 265 тыс.
50% 1

#dhaka #sadarghat #launch #terminal #project #money #padmabridge #latestbanglanews #এখনটিভি #ekhontv #এখন
যাত্রীশূন্য নৌপথের জন্য ৩৪শ’ কোটি টাকা! | Launch Terminal Project | Ekhon TV
পদ্মা সেতু চালুর পর যেখানে অনেকটা যাত্রীবাহী নৌযান চলাচল এখন বন্ধের পথে, সেখানে যাত্রীদের লঞ্চে ওঠানামার জন্য আধুনিক টার্মিনাল নির্মাণের প্রকল্প হাতে নিয়েছে বিআইডব্লিউটিএ। উন্নয়ন করা হবে পুরাতন টার্মিনালও, সবমিলিয়ে যার খরচ হচ্ছে প্রায় ৩৪শ' কোটি টাকা।
First-ever Business Television 'EKHON', telling about Bangladesh. Speak up and know what Bangladesh says in EKHON.
About EKHON TV:
===============
EKHON TV is the Bangladesh Government Approved first Business TV Channel, where this TV creates all the business contents, program, documentaries with own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on RU-vid.
EKHON TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except EKHON TV (SPICE Television Limited).
Our Office Address:
================
EKHON TV
City Park Lane
19, Hatkhola Road, Wari
Dhaka-1203
Bangladesh
Our Social Media Link:
==================
Facebook: / tv.ekhon
Twitter: / ekhon_tv
Linkedin: / ekhon-tv
Instagram: / ekhon_tv
For advertisement :
contact: +8801894890358, +8801678034732
email : mkt.sales@ekhon.tv
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."

Опубликовано:

 

21 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 771   
@tttDidar
@tttDidar Год назад
এই নৌজান গুলো বহু জুলুম করেছে যাত্রীদের, এজন্য তাদের এই ফল।
@abdullah-kt8nh
@abdullah-kt8nh Год назад
Onk vhoganti pohate hoyeche eshb lonch malik der jonno
@naimurrahman2137
@naimurrahman2137 Год назад
😂😂😂 পদ্মা সেতুর জন্য যাত্রী কম
@abiqbal
@abiqbal Год назад
Right
@arifahmed1750
@arifahmed1750 Год назад
Bus owala ra ki valo?
@calduckofficial
@calduckofficial Год назад
শুরু হবে শেষ হবে না। 😅
@AsrafulIslam-qu7dx
@AsrafulIslam-qu7dx Год назад
জনগণের প্রয়োজন নেই কিন্তু সরকারি দলের নেতাদের প্রয়োজন আছে
@tttDidar
@tttDidar Год назад
ছাগু
@visitmyprofile8526
@visitmyprofile8526 Год назад
বলদ,,পদ্দা সেতুর আগে কতটুকু প্রয়োজন ছিল,আর বাজেট ত আরও আগের
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire eta ki shorkarer naki bihari magi
@GuyWithHatandSunglasses
@GuyWithHatandSunglasses Год назад
mane jekono jagae ekta ajaira kotha hudai likha lagbei toder
@user-yi2yr3rs6q
@user-yi2yr3rs6q Год назад
ঋণের বোঝা কমাতে ৩৪০০ কোটি টাকার প্রকল্প সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের কে জরুরী ভিত্তিতে পাবনায় ভর্তি করুন
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Eta ki shorkarer naki bihari
@allyouwant8310
@allyouwant8310 Год назад
এই টাকা দিয়ে ক্রোজশিপ,বা এই জাহাজ গুলোকেই আধুনিক দেশের মত দামী দামী বিলাসবহুল রিসোর্ট বা হোটেল হিসেবে ব্যবহার করা যেতে পারে,তাতে নিঃসন্দেহ যাত্রীসংখ্যা বাড়বে ইনশাআল্লাহ্।
@mdshokot7852
@mdshokot7852 Год назад
সাংবাদিক ভাইদের ধন্যবাদ জানায় দায়িত্বশীলতার জন্য
@Soton668
@Soton668 Год назад
সাংবাদিক ভাই দের ধন্যবাদ ❤❤
@AmanEyes
@AmanEyes Год назад
BIWTC-এর এই প্রকল্পের কোন দরকার নেই, তবে সদরঘাটের সঙ্গে ঢাকার অন্যান্য অঞ্চলের যোগাযোগ যদি সহজ করা যায় তবে লঞ্চগুলো সৌখিন যাত্রীদের ধরে রাখতে পারবে। সদরঘাট যাওয়ার পথের যে অবস্থা, এভাবে থাকলে শখ ওখানেই মিটে যাবে।
@Against_the_Current
@Against_the_Current Год назад
অথচ দরকার ঢাকার বসিলা (মোহাম্মদপুর) বা সুইচগেট (আদাবর) বা দিয়াবাড়িতে (মিরপুর) বড় লঞ্চ ভিড়ানোর উপযোগী ঘাট স্থাপন করা আর প্রয়োজনীয় ড্রেজিং করে দেয়া। এর ফলে অন্তত কিছু যাত্রী স্বাচ্ছন্দে লঞ্চে ভ্রমণ করতে পারবে আর লঞ্চ মালিকদেরও ক্ষতি কিছুটা হলেও পোষাবে। সেই সাথে সকল ঘাট সমুহ টোল এবং কুলি-সন্ত্রাসী মুক্ত রাখতে হবে।
@sha0079
@sha0079 Год назад
এগুলো বাটপারি চারা কিছুই না
@Rm-wi1ig
@Rm-wi1ig Год назад
লঞ্চ এর মতো এমন শান্তির যাত্রা আর কিছুতেই নাই।এটা কে আরও উন্নত ও আর্কষনীও করে তোলা হোক।
@nahidferdous2265
@nahidferdous2265 Год назад
ঢাকা চাঁদপুর ঢাকা ইলিশা ঢাকা মনপুরা হাতিয়া এই রুটগুলো বহাল থাকবে আর চাঁদপুরে আধুনিক নৌ টার্মিনাল ও সংযোগ সড়কের খুবই প্রয়োজন
@robinahmed3917
@robinahmed3917 Год назад
যত প্রকল্প তত টাকা দুর্নীতি, লুটপাট করা যাবে।। যাত্রীর দরকার কি।। শুধু প্রকল্প পাশ হলেই টাকা।। আর এদিকে কয়লার অভাবে বিদ্যুৎ কেন্দ্র বন্ধ, ভয়াবহ লোডশেডিং এ দেশের মানুষ।। গ্যাস নেই, পানি নেই, কি যে একটা অবস্থা।। নিত্যপণ্যের বাজারের অবস্থা আরো ভয়াবহ।।
@shahariarrahman744
@shahariarrahman744 Год назад
হুম খুবই বাজে অবস্থা কি যে হয় ভবিষ্যতে আল্লাহ জানে!!তারপরও আলহামদুলিল্লাহ পাকিস্তানের থেকে ভালো আছি।
@mdrahatislamkhan9966
@mdrahatislamkhan9966 Год назад
যাত্রি কমেছে ঠিক আছে কিন্তু আপনি দিনের বেলা যেই টাইমে গিয়েছেন সেই টাইমে সারাজিবন ই ঐরকম ফাকা থাকে। আপনি ভির দেখতে চাইলে বিকাল ৫ টার পর যাবেন।
@gojosaturo7709
@gojosaturo7709 Год назад
সদরঘাটে যাত্রী কমে যাওয়ার মেইন কার হল। গাপতলি,আবদুল্লা পুর,সাভার, অথবা ঢাকার বিভিন্ন জায়গা থেকে যাত্রী সদর ঘাটে আসতে ৪/৫ ঘন্টা সময়ে লাগে। জার জন্য বেশির ভাগ মানুষ গাড়ির পত বেচে নেয়। সদর ঘাট বাচাতে হলে। সরকারের উচিত। সদর ঘাটের রোড গুলোর পতি বেশি বেশি নজর দেয়া।
@YaRasoolAllah_
@YaRasoolAllah_ Год назад
খুবই ভালো কথা
@msaifurrahman6274
@msaifurrahman6274 Год назад
এ প্রকল্প প্রয়োজন আছে কারণ এখনো অনেকের কানাডার বেগম পাড়ায় বাড়ি হয় নাই 😂😂
@marzialipi9222
@marzialipi9222 3 месяца назад
😁😁😁
@himohimel6582
@himohimel6582 Год назад
এই ৩,৪০০কোটি টাকার মধ্যে ৩,০০০ কোটি টাকায় জয়বাংলা করে দিবে।
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire bihari magi toder Pakistan to jindabad hoye gese 😂😂😂
@joyhasan4772
@joyhasan4772 Год назад
ভাগ টোকাই 😂
@nazmulhawlader5047
@nazmulhawlader5047 Год назад
​@@joyhasan4772 tui ki murkho coda
@zahidurrahman2777
@zahidurrahman2777 Год назад
যদি আধুনিক সুযোগ-সুবিধার ব্যবস্থা করা হয় এবং যাত্রীদের ভালো মানের সেবা দেওয়া হয় তাহলে নদীপথে যাত্রী ফিরবে ,কারণ নদীপথ ভ্রমণের জন্য খুবই আরামদায়ক
@Against_the_Current
@Against_the_Current Год назад
অথচ দরকার ঢাকার বসিলা (মোহাম্মদপুর) বা সুইচগেট (আদাবর) বা দিয়াবাড়িতে (মিরপুর) বড় লঞ্চ ভিড়ানোর উপযোগী ঘাট স্থাপন করা আর প্রয়োজনীয় ড্রেজিং করে দেয়া। এর ফলে অন্তত কিছু যাত্রী স্বাচ্ছন্দে লঞ্চে ভ্রমণ করতে পারবে আর লঞ্চ মালিকদেরও ক্ষতি কিছুটা হলেও পোষাবে। সেই সাথে সকল ঘাট সমুহ টোল এবং কুলি-সন্ত্রাসী মুক্ত রাখতে হবে।
@ahnafmosaddek1297
@ahnafmosaddek1297 Год назад
​@@Against_the_Current এতে ঢাকার রাস্তার উপর চাপ কমবে।
@rajiburrahman8176
@rajiburrahman8176 Год назад
আর এভাবেই দেশ জয় বাংলা হয়ে যাবে।
@unique_BD
@unique_BD Год назад
জ্বি ভাই।
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire bihari magi eta ki shorkarer
@user-uc5lh3hr2e
@user-uc5lh3hr2e Год назад
Right
@khalidS6969
@khalidS6969 Год назад
মহান সৃষ্টিকর্তা নিশ্চয়ই নৌ পরিবহন খাতকে রক্ষা করবেন।
@hasiburrahman5803
@hasiburrahman5803 Год назад
যাই হোক না কেনো লঞ্চ এর যাত্রায় একটা ভিন্ন স্বাদ আছে, এমার্জেন্সি ছাড়া সব সময় লঞ্চেই যাতায়াত করা উচিৎ। কারন বাস সিন্ডিকেট আরো বেশি খারাপ, এরা একবার লঞ্চ বন্ধ করতে পারলে যা ইচ্ছে তাই করবে তখন বুঝবে পাবলিক
@afrozakhatun8300
@afrozakhatun8300 Год назад
প্রয়োজন আছে এই প্রকল্পের অনেকের হয়তো বিদেশে বাড়ী গাড়ি নেই তাদের ভাগ্য খুলবে ইনশাল্লাহ।
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire eta ki shorkarer naki bihari magi
@Bujhothela
@Bujhothela Год назад
লুটপাটের নতুন নাটক। যেখানে যাত্রী নাই নৌরুটে সেখানে এই বাজেটের মানে কি!?!?
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire bihari eta ki shorkarer naki
@rubelhossain4926
@rubelhossain4926 Год назад
বরিশালের লঞ্চ গুলো ভোলার লাইনে দেওয়া উচিত
@mdnazrul697
@mdnazrul697 Год назад
আমি মনে করি এতো টাকা খরচ করার দরকার নাই
@mdali-azanur
@mdali-azanur Год назад
এখানে সাধারণ জনগণের চেয়ে বেশি সুযোগ সুবিধা হবে যারা কাজ আর দুর্নীতির সঙ্গে জড়িত থাকবে সঙ্গে জড়িত থাকবে
@MdArif-xi6gw
@MdArif-xi6gw Год назад
আল্লাহ সবাইকে লুটপাট থেকে দুরে রাখুক
@shahinkadir2001
@shahinkadir2001 Год назад
ধন্যবাদ মিডিয়াকে,এদের পাপের প্রতিফল, জুলুমের শেষ একদিন আছে, এরা যাএীদের অনেক হয়রানি কষ্ট দিত।
@mhrbhuiyanshaheen5994
@mhrbhuiyanshaheen5994 Год назад
এই প্রকল্প নেওয়ার আগে অ্যাসেসমেন্ট করা হয়েছে কিনা ? না হলে ৩৩৪৯.৪২ কোটি টাকা জলে যাবে ! রিপোর্টারের সঙ্গে স্কিন এর টাকার এমাউন্ট মিল নেই! 😜🤪😅😂
@shishirbepery9843
@shishirbepery9843 Год назад
যে ঘাটে টুকতে টাকা দেওয়া লাগে সে ঘাট বন্ধ হওয়াতে আমি খুশি।
@TajulIslam-iw2wq
@TajulIslam-iw2wq Год назад
আমিও
@rabeulislam1078
@rabeulislam1078 Год назад
এক পদ্মা সেতু পুরো যোগাযোগ ব্যবস্থা পাল্টে দিয়েছে।
@akkashmollabusinessesman9509
অনেক যাএী হয়রানি করছে।এবার বুজ।
@HillsCookingVlog23
@HillsCookingVlog23 Год назад
এদের উচিত লঞ্চ বিক্রি করে ক্রুযার গ্রিনলাইন এর মতন সারভিসে চলে যাওয়া❤❤
@MDRASEL-hg3fx
@MDRASEL-hg3fx Год назад
আমি মনে করি,, সকল যানবাহন এর মধ্যে নৌপথ হচ্ছে একটি আরামদায়ক ও সুন্দর পরিবেশ,, আমাদের ঢাকা শহরের রাস্তা গুলোর অবস্থা বেশি খারাপ জ্যাম লেগেই থাকে,, তাই রাস্তাগুলির জ্যাম নিয়ন্ত্রণের কাজ করতে।।
@md.khalilurrahman1232
@md.khalilurrahman1232 Год назад
লঞ্চে যাত্রী এখনও হবে ঢাকার মেইন মেইন স্থান থেকে সদরঘাট আসার যানজটমুক্ত রাস্তা করে দেওয়া যায় তাহলে যাত্রী এখনো 75 পার্সেন্ট হবে আসা করছি ইনশাআল্লাহ আর লঞ্চের স্টাফদের ভালো ব্যবহার কারণ বিগত দিনগুলোতে লঞ্চের স্টাফদের কাছে সাধারণ যাত্রীদের জিম্মি হয়েছিল
@mdhridoyhasan3944
@mdhridoyhasan3944 Год назад
এই তো আমার সোনার বাংলাদেশ।
@Jahangiralam-jr6xv
@Jahangiralam-jr6xv Год назад
সদরঘাট নৌবন্দরকে সচল রাখতে হলে অবশ্যই মেট্রোরেলের কয়েকটি রুট সদরঘাট পর্যন্ত বর্ধিত করত হবে।
@Against_the_Current
@Against_the_Current Год назад
অথচ দরকার ঢাকার বসিলা (মোহাম্মদপুর) বা সুইচগেট (আদাবর) বা দিয়াবাড়িতে (মিরপুর) বড় লঞ্চ ভিড়ানোর উপযোগী ঘাট স্থাপন করা আর প্রয়োজনীয় ড্রেজিং করে দেয়া। এর ফলে অন্তত কিছু যাত্রী স্বাচ্ছন্দে লঞ্চে ভ্রমণ করতে পারবে আর লঞ্চ মালিকদেরও ক্ষতি কিছুটা হলেও পোষাবে। সেই সাথে সকল ঘাট সমুহ টোল এবং কুলি-সন্ত্রাসী মুক্ত রাখতে হবে।
@hayatkhizir702
@hayatkhizir702 Год назад
সদরঘাটের লঞ্চ মালিক, কর্মচারী এবং কুলি-শ্রমিকরা সাধারণ যাত্রীদের যে পরিমাণ হয়রানি, জলুম, অত্যাচার করেছেন তা মনে করলে তাদের এই দুরবস্থার জন্য মোটেও খারাপ লাগে না। এখন দেশের বাস মালিকদের ভবিষ্যতটা একটু দেখার অপেক্ষায়।
@salamhossoin380
@salamhossoin380 Год назад
চাঁদপুরে টার্মিনাল আরো বড় করা উচিত 🤟🤟🤟🤟
@sabdchannel132
@sabdchannel132 Год назад
আসসালামু আলাইকুম ভাই এত সুন্দর নিউজ করার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ ❤কিছু বলার নাই আমাদের
@jjpot-1988
@jjpot-1988 Год назад
গুলিস্তান থেকে সদরঘাট পর্যন্ত ফ্লাইওভার না দিলে যাত্রী বারবে না
@mdsohelahmed4298
@mdsohelahmed4298 Год назад
নতুন প্রকল্প মানেই নতুন ধান্দা 😂😂
@razibsahrma6751
@razibsahrma6751 Год назад
সরকারি টাকা লুট করার জন্য এইসব অপরিকল্পিত ব্যয় করেছে। সরকারের এমপি মন্ত্রী ও তাদের কর্মচারী গুলোকে টাকা লুট করার জন্য এইসব অনিয়ম করেছে।
@mdazimhossain7211
@mdazimhossain7211 Год назад
যত জাই হোক লঞ্চে হাজারো স্মৃতি আছে এই পথের যাত্রীদের।
@ojanarohosso-1000
@ojanarohosso-1000 Год назад
এত টাকা লাগে, সব লুটপাট চলছে।
@salmanahmed7210
@salmanahmed7210 Год назад
৩৪ শ টাকা জলে নয় কিছু স্বার্থান্বেষীমহলের খপ্পরে 👍
@MehediHasan-tv2em
@MehediHasan-tv2em Год назад
ঢাকা চাঁদপুর, ঢাকা ভোলা এই রুটে দরকার হলে প্রকল্প সংশোধন, করে এবং মালামাল বহনের কথা মাথায় রেখে করা দরকার, ঢাকা নারায়ণগঞ্জ রুটে ও ছোট ছোট লঞ্চ চালানো যায়।
@khanmehedi6087
@khanmehedi6087 Год назад
যাই কোরুক বা না করুক তবে পদ্মা সেতু করার জন্য ধন্যবাদ পাবার যোগ্যতা অর্জন করেছেন শেখ হাসিনা।
@liakathossainkhan1682
@liakathossainkhan1682 Год назад
ভাড়া কমাতে হবে। তবে লঞ্চ মালিকদের অতিরিক্ত বাড়াবাড়ি এই টা আল্লাহর বিচার, তবে বেশি দেরি নেই চাঁদপুরে অবস্থা বরিশালে র মতো হবে
@user-fq1ub8gq4j
@user-fq1ub8gq4j Год назад
আমার মতে এই লঞ্চ গুলা সেন্ট মার্টিনের আসে পাশে নিয়ে যাওয়া উচিত।।।যেখানে প্রচুর চাহিদা আছে।এগুলা ব্যাক্তিগত ভাবে সম্ভব না।সরকারিভাবে হলে তবেই সম্ভব
@javidrahman6053
@javidrahman6053 Год назад
Turn the new ship as luxury tour ship and older ship as transportation cargo carrier ship and mainly use the smaller ship for commercial purposes where there are no bridges
@bdepaper
@bdepaper Год назад
এই লঞ্চ গুয়ালরে যেভাবে লাভজনক বানানো যেতে পারে। ১. কার্গোতে রুপান্তর ২. লাক্সারি ভ্রমণ লঞ্চে রুপান্তর 3. ভাসমান হোটেল ও রেস্টুরেন্ট 4. ভাসমান হাসপাতাল 5. ভাসমান রিসোর্ট ইত্যাদিতে রুপান্তর এর মাধ্যমে।
@rubelhasan2444
@rubelhasan2444 Год назад
🙏🙏🙏দয়া করে চাঁদপুরের ভারা ১০০টাকা ছিল। এখন ২০০ টাকা কমাতে বলেন ভারা বারানোর সময় দের গুন । কমানোর সময় ১০ টাকা। কথা বলেন সাংবাদিক ভাইয়া 💜❤️💚💙❤️
@milonhalder9488
@milonhalder9488 Год назад
ঠিকই আছে, ঘাটের প্রবেশ ফি ১০ টাকা, আর কেবিন নিয়ে চলে ব্যাপক অনিয়ম
@mdsharifulislam462
@mdsharifulislam462 Год назад
নূতন প্রকল্প মানে শুধু মজা আর মজা,
@mdfaisalkhan3627
@mdfaisalkhan3627 Год назад
অনেক জুলুম সইতে হয়েছে সাধারণ মানুষের, এখন তার ফল দেখাচ্ছে আল্লাহ
@riadhossain3737
@riadhossain3737 Год назад
আহা ছেলেবেলা আগে লন্চ ছাড়া বাড়ি যেতাম না , এখন আমাদের লাইনে লন্চই বন্ধ হয়ে গেছে !!
@Hide_ID
@Hide_ID Год назад
এখন এই গুলোকে ভাসমান পর্যটন হোটেল বানানো হওক তাহলে ব্যাবসা ভাল হবে।
@khaledikbal4350
@khaledikbal4350 Год назад
বহু জালাইছো মামা
@beautifulworld4973
@beautifulworld4973 Год назад
কারো কোন লাভ হোক বা না হোক এ প্রকল্প পরিচালনা ও প্রকল্প প্রণয়ণকারীদের জীবন যাত্রার উন্নয়ন যে হবে এটা স্পষ্ট। 🤔🤔🤔
@calduckofficial
@calduckofficial Год назад
সেনাবাহিনীর হাতে দিয়ে দেন।। দেখবেন সিঙ্গাপুর ফেল।❤
@user-uh1wu6kq4o
@user-uh1wu6kq4o Год назад
হ্যাঁ নারায়ণগঞ্জের বন্দর ঘাটে পল্টুন দেওয়া দরকার! নারায়ণগঞ্জ থেকে বরিশাল আর চাদঁপুর এর যাত্রী অনেক!
@jahidhassan3576
@jahidhassan3576 Год назад
পরিকল্পনাকারী এবং সরকারকে পাবনায় ভর্তি করা হোক😂😂😂
@hossainahmed2191
@hossainahmed2191 Год назад
Kire eta ki shorkarer naki bihari magi
@hmarsadulkarim5386
@hmarsadulkarim5386 Год назад
লক্ষীপুর - বরিশাল লক্ষীপুর- পটুয়াখালী আলেকজান্ডার - ভোলা এই রুটে ঢাকার লন্জ গুলো দিলে অনেক যাত্রী হবে
@mdmainuddin4457
@mdmainuddin4457 Год назад
বরিশালে লন্ছ গুলো চাঁদপুর লাইনে ও আলুর বাজার লাইনে দিলে অনেক ভালো হবে।
@kobitashohor2643
@kobitashohor2643 Год назад
সময়ের সাথে নিজেদের আধুনিক বা পরিবর্তন না আনলে এমনটাই হবে । ১২/১৩ ঘন্টা জার্নি করে বাড়ি যাবার থেকে ৬ ঘন্টাতেই সবাই বাড়ি যাওয়ার রুট বেছে নিবে। অথচ ভালো জলযান ও সময় কমানো ও ভালো সার্ভিস দিলে এখনও নদী পথ তার জনপ্রিয়তা ফিরে পাবে ।
@kabirhussain4998
@kabirhussain4998 Год назад
টাকা মারার পথ বের করছে নতুন লঞ্চ টার্মিনাল করার কথা বলে অজথা পরে থাকবে এই লঞ্চ গুলো 😢😢
@mostafaroni3421
@mostafaroni3421 Год назад
প্রমোদ ভ্রমণ করার ব্যাবস্থা করা হোক 🎉🎉
@mdmurad1
@mdmurad1 Год назад
জুলুমকারীদের এমন অবস্থায় হবে টাই স্বাভাবিক
@FahimRahamanService-kx9jt
@FahimRahamanService-kx9jt Год назад
এখনো দৌরাত্ব কমে নি। ভোলা জেলায় যে সকল লঞ্চ যাচ্ছে এক এক লঞ্চের কেবিনের ভাড়া, মোটরসাইকেলের ভাড়া যা ইচ্ছা তাই নিচ্ছে। তার উপর মোটরসাইকেল শুধু উঠানো এবং নামানোর জন্য ঘাটের লোক ২০০ টাকা করে নেয়। নাহলে নাজেহাল করে
@user-tn3fy6ul8r
@user-tn3fy6ul8r 11 месяцев назад
আশুলিয়া থেকে বরিশাল রোড লঞ্চ চলাচলের ব্যবস্থা করুন তাহলে আবার আগের মত যাত্রী
@MdAkash-fr6zo
@MdAkash-fr6zo Год назад
আমি মনে করি এই টাকা দিয়ে উন্নত মানের বাস টার্মিনাল করলেভালো হয়!
@kamarulislam2457
@kamarulislam2457 Год назад
আমার মতে সরকারের উচিত ৮-১০ টি লঞ্চ বিভিন্ন রুটে চালু রাখা। প্রয়োজনে ট্রেনের মতো সরকারি লঞ্চ সার্ভিস চালু করা উচিৎ।
@Bdlife1234
@Bdlife1234 Год назад
Please 🙏 বুড়িগঙ্গা নদীকে মুক্তি দেওয়া উচিত মালামাল কাজে ব্যবহার করা যেতে পারে।🎉
@mmizanurrahman5542
@mmizanurrahman5542 Год назад
ঢাকা বরিশাল রুটে এখন দিন রাত ২৪ খন্টায় প্রতি ৩ বা ৪ ঘন্টা পরপর একটি করে লঞ্চ ছাড়ার ব্যাবস্থা করার প্রয়োজন, তাহলে হয়ত আবার লঞ্চ মুখি হতে পারে মানুষ, এই ব্যাবস্থাপনাটি নিয়ে লঞ্চ মালিক পক্ষ এবং বিআইডব্লিউ কতৃপক্ষ চিন্তা ভাবনা করতে পারেন!
@user-ou7vx5we5w
@user-ou7vx5we5w Год назад
দ্রুতগতিসম্পন্ন বিলাসবহুল আরামদায়ক লঞ্চ চালু করুন ।ভাড়া গাড়ি ভাড়ার চেয়ে কম করুন । যেন যে সময়ের মধ্যে মানুষ গাড়িতে বরিশাল যেতে পারে সেই সময়ের মধ্যে যেন লঞ্চে বরিশাল যেতে পারে দেখবেন যাত্রীর অভাব হবে না।
@raijuddinshekh6472
@raijuddinshekh6472 Год назад
আসসালামু আলাইকুম আমি হাসবো না কাঁদবো এই সংবাদ শুনে কোন কিছু বুঝতে পারতেছি না ইন্ডিয়া কলিকাতার মধ্যে দুইটা খাল খনন করে পানি সরিয়ে দিতেছে দিন দিন চর পড়তাছে আরে ঘাট করা আমার বধু কম হচ্ছে না ঘাট না কইরা
@intelligentfarmersbdltd.796
পর্যটন খাতে কাজে লাগানো যেতে পারে, সুন্দরবনসহ ভাল ও আকর্ষণীয স্থান পরিদর্দশনে ব্যবহার করা যেতে পার।
@Anupam874.
@Anupam874. Год назад
এগুলোকে উত্তরবঙ্গের সাথে যোগ করেদেন জামালপুর থেকে যমুনা পার হয়ে গাইবান্ধা সহ রংপুর অনেক জেলাতে সহজে যাওয়া যাবে, কারন ঢাকা থেকে জামালপুর ট্রেন সেবাভালো সেখান থেকে যদি যমুনা পারি দিতে পারে ভালো ব্যবস্থা থাকে তবে উত্তরবঙ্গের জন্য ভালো হবে।
@railfandedsecpcmiabdbigship500
@railfandedsecpcmiabdbigship500 9 месяцев назад
Keep it up😊😊
@rayhansgaming7586
@rayhansgaming7586 Год назад
এই নৌযান গুলো এখান থেকে সরিয়ে কক্সবাজার থেকে সেন্টমার্টিন এ নিয়ে যাওয়া উচিত।অইখানে সবার উপকার হবে।
@mahfujurrahmanmahfujurrahm9623
ঢেউয়ের তোড়ে ডুবে যাবে
@nayansarkar0127
@nayansarkar0127 Год назад
গুলিস্তান থেকে সদরঘাট পর্যন্ত ফ্লাই ওভার ব্রীজ করার প্রয়োজন তাহলে যদি যাত্রী কিছুটা বাড়ে।
@arifmiha978
@arifmiha978 Год назад
গুলিস্তান থেকে সদরঘাট এই জায়গাটা যদি একেবারে ক্লিয়ার হয় তাহলে আমার মনে হয় প্রত্যেকটা যাত্রী লসে যাবে
@hmmahabub3674
@hmmahabub3674 Год назад
ঢাকা বরিশাল রুটের যে বড় বড় যাত্রীবাহী লঞ্চ আছে সেগুলো ঢাকা বরগুনা, ঢাকা ভান্ডারিয়া এ সকল রুটে দেওয়া হোক তাহলে এ সকল রুটে যাত্রী বাড়বে
@roadsbd
@roadsbd Год назад
নৌপথে যাত্রীবাহি লঞ্চ বাদ দিয়ে মালবাহী কার্গো বেশী বেশী চালু করা উচিত।
@user-ub3ec5ot5x
@user-ub3ec5ot5x Год назад
One of the best television Ekhon TV.
@mdgoni7624
@mdgoni7624 Год назад
ঢাকার পার্শ্ববর্তী এলাকায় লং চালু করা উচিত, জামালপুর-ময়মনসিংহ নেত্রকোনা কিশোরগঞ্জ
@sakimbinmuhammad
@sakimbinmuhammad Год назад
আপনারা ভাড়া কমিয়ে খুবই খুবই অল্প লাভে যাত্রীদের টিকেট দিন. যাত্রী বেড়ে যাবে. আমার কথা বিশ্বাস না হলে মাত্র ৭ দিন পরীক্ষামূলকভাবে লঞ্চ চালিয়ে দেখুন. সফলতা পাবেন ইনশাআল্লাহ্ | আমি নিজেই পদ্মা সেতু হবার পর অন্তত ১২-১৪ বার গ্রামে যাওয়া-আসা করেছি| এর মধ্যে মাত্র ১ বার লঞ্চে গেছি, তাও আমার সাথে যারা ছিলো তারা বাসে চলতে পারেনা, তাই | লঞ্চে না যাবার কারন আপনারা ভাড়া নেন ৫০০/- টাকা, আমার সময় নষ্ট হয় ১৬ ঘন্টা... আর বাসে একটু কষ্ট করে আমি ৫-৬ ঘন্টায় ৫০০-৫৫০ টাকায় যেতে পারি গ্রামে | ভাড়া কমান হলে আমিও যাবো ইনশাআল্লাহ্
@sanghairony464
@sanghairony464 Год назад
মতিঝিল থেকে মেট্রো এর একটা লাইন রাইসা বাজার সদরঘাট পর্যন্ত গেলে লঞ্চ এ যাত্রী বাড়বে।
@lovebangladeshanna1747
@lovebangladeshanna1747 Год назад
দিনে লঞ্চ নেই তাই তো চাহিদা কম যাত্রীদের
@fahimahmed4246
@fahimahmed4246 Год назад
ঢাকার চারপাশের নদীগুলো খনন করা হোক এবং ঢাকা শহরের যতগুলো খাল আছে সেইগুলো দখলমুক্ত করে খনন করা
@alamgirbhuiyanalam7129
@alamgirbhuiyanalam7129 Год назад
সময় সব সময় এক ভাবে যায় না। এটাই নিয়ম।
@mdsoliman5556
@mdsoliman5556 Год назад
যেখানে লঞ্চ থাকবে না সেখানে ৩হাজার ৪০০ কোটি টাকা খরচ করার কি দরকার
@rrc3196
@rrc3196 Год назад
ঢাকা চাঁদপুর, রুটের লঞ্চ আজীবন চলবে, এই রুটে যাত্রী কখনো কমবেনা।
@2011com
@2011com Год назад
ওনেক কমছে।
@shafiqislam6236
@shafiqislam6236 Год назад
তবে যে যাই বলুক, লঞ্চে যাতায়াত করার মজাই আলাদা।
@mdalaminakon5296
@mdalaminakon5296 3 месяца назад
নৌ যান গুলো আধুনিক করতে হবে এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে এবং গতি ভালো থাকতে হবে তাহলে নৌ পথ জমজমাট থাকবে ইনশাআল্লাহ
@amaderdesh1728
@amaderdesh1728 Год назад
এমনিতেই নিত্যপ্রয়োজনীয় পণ্যের দাম তিন গুন বেড়েছে এইসব অপ্রয়োজনীয় খরচ বাড়িয়ে চাম ডাল,তেল,চিনি ইত্যাদি নিত্যপ্রয়োজনীয় জিনিস পত্রের দাম কোথায় গিয়ে দাঁড়াবে তা চিন্তা করে দেখবেন ।
@sheikhjewel220
@sheikhjewel220 Год назад
এইসব প্রকল্পের মাধ্যমে লুটপাটের একটা সম্ভাবনা রয়েছে।
@sufisha1589
@sufisha1589 Год назад
লুটপাট লুটপাট লুটপাট
@riyadhhossain4481
@riyadhhossain4481 Год назад
অনেক হয়রানি হইছে যাএীরা,ওনারা ভুলে গেছিলো আল্লাহ একজন আছে সেটা আল্লাহ সঠিক বিচার করছেন
@user-vf1dj9us1v
@user-vf1dj9us1v Год назад
এই খাতে বিনিয়োগ করার বিরোধিতা করছি...
@mdsahajanali6733
@mdsahajanali6733 Год назад
গুড এত সুন্দর একটা প্রতিবেদন করার জন্য
@badhonbonno6713
@badhonbonno6713 Год назад
হরি লোট করো আর আমেরিকাতে ছেলে মেয়ের কাছে পাঠাও।
@csnoorbd
@csnoorbd Год назад
They can provide passenger's service for Sandwip, Hatia , Bhola ❤
@Sohanur961
@Sohanur961 Год назад
গুলিস্তান থেকে সদরঘাট পর্যন্ত জ্যাম পার হইতে হইতে ভাংগা পার হয়ে যাওয়া যায়। এইখানে জ্যাম না থাকলে অবশ্য রিল্যাক্স এর জন্য হলেও লঞ্চে ভ্রমণ করা হতো।
Далее
would you eat this? #shorts
00:29
Просмотров 1,1 млн