Тёмный

সিএনজি গাড়ি বিদায় দেওয়ার সময়…| CNG Vehicles | Gas Crisis | The Business Standard 

The Business Standard
Подписаться 1,1 млн
Просмотров 63 тыс.
50% 1

It's time to say goodbye to CNG vehicles
এক সময় বলা হতো, গ্যাসের ওপর ভাসছে বাংলাদেশ। তবে ওই ধারণা যে ভ্রান্ত ছিল তা এখন প্রমাণিত। বর্তমানে দেশের গ্যাস সংকট বহুমাত্রিক রূপ নিয়েছে। গ্যাস সংকটে শিল্প খাতের উৎপাদন ব্যাহত। পরিস্থিতি মোকাবিলায় নতুন ভবনে সংযোগ দেওয়া বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে। এ অবস্থায় সিএনজি গাড়ি কি চলতে দেওয়া উচিত?
#cngvehicles #cng #fuel #gascrisis #naturalgas #transport #tbs #tbsnews #thebusinessstandard
Fair Use Disclaimer:
===================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Connect with us on :
===================
Facebook - / tbsnews.net
Instagram - / thebusinessstandard
Twitter - / tbsnewsdotnet
Pinterest - / tbsnews
Linkedin - / the-business-standard
SUBSCRIBE NOW!
For more updates TURN the Notification BELL 🔔 ON AND 👉 don’t forget to Subscribe, Follow, Share, Comment & Like to stay with us.
Keywords: Bangla News | Bangladesh News | Bangla News Today | Bangla Online News | Bangla News Live | Latest Bangla News | Tbs News |
Tbs Bangla | Tbs News Bangla | The Business Standard

Опубликовано:

 

10 июн 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 213   
@shohelbakaul4465
@shohelbakaul4465 Месяц назад
ধন্যবাদ যুগোপযোগী একটি বিশ্লেষণ তুলে ধরার জন্য।
@Sohomot-vai
@Sohomot-vai Месяц назад
একদম ঠিক বলেছেন, পরিবহনের জন্য সিএনজি সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেয়া দরকার যত তারাতারি সম্ভব।
@shahidshah7741
@shahidshah7741 Месяц назад
ধন্যবাদ। বুঝলাম সুন্দর আলোচনা
@BillahaMdMasum
@BillahaMdMasum Месяц назад
খুবই যুক্তিগ্রাহ্য বিশ্লেষন।
@lizailoveyou12
@lizailoveyou12 Месяц назад
না চাইলেও সিএনজি বন্ধ হয়ে যাবে বা বন্ধ করতে হবেই অলরেডি স্টেশনে ঘন্টার পর ঘন্টা দাঁড়িয়ে থেকেও প্রোপার গ্যাস নিতে পারছে না। ইলেকট্রনিক ভিয়েক্যালই ফিউচার, অভ্যন্তরীণ এবং কথিত বন্ধুরাষ্টর চাপের কারনে হয়তো সরকার একে বন্ধ করতে পারছে না। কিন্ত বাস্তবতা ভিন্ন।
@dewanh40
@dewanh40 Месяц назад
ক্ষুদ্র অটোরিক্সাতে বিদ্যুৎ দিতে গেলে বিদ্যুৎ সংকট হয়ে যায় আর বিদ্যুৎ চালিত বড় বড় গাড়ির ব্যাপক ব্যবহার? তাছাড়া সস্তা চাইনিজ স্বল্প আয়ুর বিষাক্ত লিথিয়াম ব্যাটারি দ্বারা পরিবিশে দূষণ সময়ের ব্যাপার মাত্র।
@finderbd5166
@finderbd5166 Месяц назад
সিএনজির ছোট ইঞ্জিন গুলোর চাইতে পাওয়ার স্টেশনের জেনারেটর গুলো কয়েকগুণ বেশি সাশ্রয়ী। তার জন্য ইলেকট্রিক ভেহিকেল সমাধান। ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যবহার যখন বেড়ে যাবে, তখন দেশেই ভালো মানের ব্যাটারি উৎপন্ন হবে নয়তো আমদানি করা হবে। এইটা কেউ চাইলেও হবে না চাইলেও হবে কারণ এটাই ভবিষ্যৎ... অলরেডি আমাদের দেশে অনেক ভালো মানের ব্যাটারি পাওয়া যাচ্ছে...
@asifsaho
@asifsaho Месяц назад
এসব যানবহন আসলে কোন দরকার নাই কিন্তু বিকল্প হিসেবে ঢাকায় হাজারখানেক পাবলিক বাস নামাতে বলেন সরকারকে। উনারা তো বাসমালিকদেরও প্রেসক্রিপশন ছাড়া কিছুই করতে চান না।
@brsbd7700
@brsbd7700 Месяц назад
আপনি খুব সুন্দর ভাবে বুঝিয়ে বলেছেন আপনাকে ধন্যবাদ 👍👍👍👍👍👍👍
@shamimashraf7878
@shamimashraf7878 Месяц назад
Well Said. CNG is the main reason for accident in Dhaka city. They are also hijacker.
@abdullahaljubaier9371
@abdullahaljubaier9371 Месяц назад
আসসালামুয়ালাইকুম, সুন্দর আলোচনার জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ। এখন সরকারের উচিত দ্রুত এ বিষয়গুলো নিয়ে চিন্তা করা।
@Haider595
@Haider595 Месяц назад
আপনার আলোচনা চমৎকার।
@taslimahmed6604
@taslimahmed6604 Месяц назад
Sir don’t worry. Government will never banned CNG 3 wheeler. Because all this 3 wheelers imported from father country lndia.
@mdimrankhan4259
@mdimrankhan4259 Месяц назад
😂
@alaukikalaukik2680
@alaukikalaukik2680 Месяц назад
I think so 😢
@iqbalmaju9976
@iqbalmaju9976 Месяц назад
Brother is it husband country.
@smallcube-zn2mm
@smallcube-zn2mm Месяц назад
Vul ta to BNP korsilo , BNP e to Indian cng gari anse
@abdulchowdhury1012
@abdulchowdhury1012 Месяц назад
@@smallcube-zn2mm নাজমুল হুদা গং
@AtanuDas_1011004
@AtanuDas_1011004 Месяц назад
শিল্প ও বিদ্যুৎ উৎপাদন ছাড়া অন্য সকল ক্ষেত্রে ন্যাচারাল গ্যাস ব্যবহার বন্ধ করা উচিৎ।
@rafimeherab8910
@rafimeherab8910 Месяц назад
আপনার মতামতের জন্য ধন্যবাদ
@user-ic8lg3ej6f
@user-ic8lg3ej6f Месяц назад
ধন্যবাদ অসাধারণ আলোচনা সত্যি আমার চোখ খুলে গেল ❤❤❤❤
@mustafizurrahman7164
@mustafizurrahman7164 Месяц назад
অসাধারণ। ধন্যবাদ।।
@Sun-dz2sd
@Sun-dz2sd Месяц назад
সুন্দর এবং যুক্তিযুক্ত বিশ্রেষণ সি এন জি ভাড়া তো বাড়ছেই জনগন বা সরকারের উভয়ের কোনো লাভ নেই,ধন্যবাদ আপনাকে
@mohsinbhuyan259
@mohsinbhuyan259 Месяц назад
Sotic alosona, thanks vai
@user-vz1hm7zt5r
@user-vz1hm7zt5r Месяц назад
Very informative
@lutfulhaider6127
@lutfulhaider6127 Месяц назад
Logical approach
@myworld5356
@myworld5356 28 дней назад
Insightful analysis.
@user-lw2jl7sw1j
@user-lw2jl7sw1j Месяц назад
অনেক ধন্যবাদ
@engramiribrahim
@engramiribrahim Месяц назад
খুব ভালো লাগলো আপনার বিশ্লেষন
@waliulislam2822
@waliulislam2822 Месяц назад
অনেক সুন্দর একটা বিশ্লেষণ। আসলেই, এই সিএনজি জ্বালানি উৎপাদন দিনে দিনে শেষ হয়ে আসছে, তাই এর সংরক্ষণ অবশ্যক। কিন্তু পাশাপাশি এটাও মনে রাখতে হবে যে, বাংলাদেশ এখনই বৈদ্যুতিক গাড়ি চলাচলের জন্য প্রস্তুত নয়। যেটা সিএনজি এর ক্ষেত্রে ঘটেছে সেটা এখানেও ঘটবে। তখন দেখা যাবে যে, বিদ্যুতের চাহিদা হঠাৎ করে কয়েকগুন বেড়ে গেছে। আগে ব্যাক্তিগত ও বানিজ্যিক গাড়ীর সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা প্রয়োজন।
@abir1347
@abir1347 Месяц назад
A very well documented and informed video! Well done!👏👍
@awlad-zi8rf
@awlad-zi8rf Месяц назад
So much thanks for your Right voice
@kamalhossain2267
@kamalhossain2267 Месяц назад
Good discussion, analysis and anticipation.
@mohim2020
@mohim2020 Месяц назад
Good 👍 job
@Zisan421
@Zisan421 Месяц назад
Good job
@mdimrankhan4259
@mdimrankhan4259 Месяц назад
Very nice analysis. Why government does not restrict CNG conversations of vehicles?
@MohammedKhan-d4y
@MohammedKhan-d4y Месяц назад
It's very good
@kashemabul4264
@kashemabul4264 Месяц назад
আসলে সেক্টর সম্পর্কে তেমন এত জানা ছিল না ধন্যবাদ আপনাকে। হ্যাঁ আপনার সাথে একমত থ্যাঙ্ক ইউ।
@safiqulazam6673
@safiqulazam6673 Месяц назад
very good advice
@bodrulalamsheikh7270
@bodrulalamsheikh7270 Месяц назад
দেশের ভালোর জন্য অগ্রিম চিন্তা করার জন্য ধন্যবাদ
@jashimuddin1888
@jashimuddin1888 Месяц назад
জনাব আপনার কথা যথার্থই ঠিক এখন আর আমাদের সিএনজির দিকে না যাওয়াই উত্তম ব্যাটারির গাড়ি গাড়ির দিকেই যাওয়া উত্তম
@abutaherjoynul7355
@abutaherjoynul7355 Месяц назад
ধন্যবাদ😊
@nakibhasan739
@nakibhasan739 Месяц назад
Excellent discussion
@fahimsami321
@fahimsami321 Месяц назад
বাংলাদেশের গ্যাস ইন্ডিয়ায় অনেক কমে বিক্রি করা হয়েছে
@mahadihasan3643
@mahadihasan3643 Месяц назад
Precious Delivery Boss
@hellodubai2020
@hellodubai2020 Месяц назад
very well discussion.government should think about it.
@ShahidAli-vx4nl
@ShahidAli-vx4nl Месяц назад
Good perspective!!!
@user-lo6wg4ro2l
@user-lo6wg4ro2l Месяц назад
Agreed with your illustration
@ctglk
@ctglk Месяц назад
Fascinating conversation. Just to add little more to that, attention should be paid to enhance renewable energy like solar and windmill. Yes there is shortage of land for solar but as an alternative floating solar technology is available to be able to use on the lakes and unused portion or the rivers. Also this will give a breathing space to the residents of Dhaka with clean air. A target should be fixed to convert all the busses that runs withing the city limit to be converted to EV by 2030. This will provide a clean environment within city and also reduce the fuel cost per mile.
@mubashirhasan8259
@mubashirhasan8259 Месяц назад
Well said
@ZakirHossain-xp8xy
@ZakirHossain-xp8xy Месяц назад
Correct & thats why I never made a conversion of my car & using octane all through & saving the engine life as well. If I can buy a car, then should afford petrol or octane as well. The cng queue waste a lot of valuable time. Thanks for your valuable information & opinion. And I fully agree to your proposal to shift from cng to some other gas system, renewable, afordable & easily available.
@farhanhasin2210
@farhanhasin2210 Месяц назад
Read that article the other day. Very well written.
@s.h.i.e.l.d..
@s.h.i.e.l.d.. Месяц назад
সিএনজি গাড়ির বিকল্প হতে পারে এলপিজি। সিএনজি গাড়ি যদি আবার অক্টেন অথবা ডিজেলে ফিরে যায় তাহলে আমদানি ব্যয় আরো বাড়বে। এলপিজি এর দাম ডিজেল, পেট্রোল, অক্টেন থেকে অনেক কম।
@niaz.shovon
@niaz.shovon Месяц назад
সিএনজি এবং এলপিজি দুইটাই গ্যাস, একটা লিকুইড, আর একটা বায়বীয়।
@ShuvoAhmed-sk1df
@ShuvoAhmed-sk1df Месяц назад
এতক্ষণ তাইলে কি বুঝলেন আপনি.???
@royvirafayet6687
@royvirafayet6687 Месяц назад
​@@niaz.shovonlpg r cng aki gas na
@PRobas5
@PRobas5 Месяц назад
100% সঠিক কথা বলেছেন
@muskannila7737
@muskannila7737 Месяц назад
Right think
@Economybd
@Economybd Месяц назад
You are right
@shahjalalshakib2761
@shahjalalshakib2761 Месяц назад
ভালো লাগছে
@tanimbutpar
@tanimbutpar Месяц назад
Well said Sharier bhai
@babujaved1934
@babujaved1934 Месяц назад
ঘরের সংযোগ বন্ধ করে দেয়া হ য়েছে কতটা দুখজনক।
@mohiuddinahmed3186
@mohiuddinahmed3186 Месяц назад
ভাই চালিয়ে যান আমরা আছি আপনার সাথে
@shaelmiah
@shaelmiah Месяц назад
Tik ache bro 👌
@golamkibria5765
@golamkibria5765 Месяц назад
100% TRUE.
@monirditu290
@monirditu290 Месяц назад
গুড
@kazimaruf4355
@kazimaruf4355 Месяц назад
Hmm 🤔
@user-pq6hp2yv7m
@user-pq6hp2yv7m Месяц назад
দারুন মন্তব্য
@kmgmustafa6785
@kmgmustafa6785 Месяц назад
Later on Unocal purchased gas field from Occidetal & sold to Chevron the present operator
@majibulislamzilu9700
@majibulislamzilu9700 Месяц назад
Correct
@kmgmustafa6785
@kmgmustafa6785 Месяц назад
Cost of LNG terminal is too high than use of Vola gas field pipeline connection with national gridline
@susmoys
@susmoys Месяц назад
electricity utpadone koila bidesh theke import korte hoy ken? electricity price compounding rate e expensive ken? ev te eto tax ken? charging station nai ken?
@mohammadirfan7409
@mohammadirfan7409 Месяц назад
Fact
@nafistextile
@nafistextile Месяц назад
100% Correct
@rahmanshafiur1287
@rahmanshafiur1287 Месяц назад
Wonderful explanation.All our AMLA’s fault
@safayetahmed3436
@safayetahmed3436 Месяц назад
বেশ ❤
@md.mahmudulalamsymon1216
@md.mahmudulalamsymon1216 Месяц назад
Sir, Your statement seems partially logical & impractical both. In this moment import has been reduced a lot due to some logical issues. If we go for imported fuel that will result in decaying more fc reserve which is impractical considering the current situation. But yes in the long term there might be an alternative plan to reallocate & that too should be done considering a time frame.
@mustafiz7381
@mustafiz7381 Месяц назад
👍👍👍👍👍👍👍
@HardcorePanda
@HardcorePanda Месяц назад
Good Idea. Australia is the 2nd highest exporter of LNG in the world and I haven't seen any gas powered vehicles in Sydney. We all have gas connections at home, which is very very cheap and Available 24hrs without any interruption. Guess, the developed nations have already done the math and figured out gas powered vehicle is a bad idea. I don't know of any top cities that has gas powered vehicles for taxis.
@akmshamsuzzamanashrafy8368
@akmshamsuzzamanashrafy8368 Месяц назад
ভাল বলেছেন
@nafistextile
@nafistextile Месяц назад
CNG need to say goodbye. LPG need to adopt
@doinsumrizz
@doinsumrizz Месяц назад
Thik
@user-es2nk9sh1j
@user-es2nk9sh1j Месяц назад
darun khota bolcen vai 🥰
@mohammadsakib9290
@mohammadsakib9290 Месяц назад
সিএনজি বাদ দিলে সাধারন মানুষ কিভাবে যাতায়াত করবে? গাড়িতে তো ডাবল খরচ।
@risanrahman6784
@risanrahman6784 Месяц назад
bus/train
@sabbirahmed5496
@sabbirahmed5496 Месяц назад
I understand everything is fine but what about common people like us we can't use pathao, uber easily it is difficult for us to bear extra cost now what is the alternative to CNG
@arnob6991
@arnob6991 Месяц назад
আপনার এনালাইসিস চমৎকার
@user-bp7zt5nu3q
@user-bp7zt5nu3q Месяц назад
That's true
@hemayetullahnirjhoy9754
@hemayetullahnirjhoy9754 Месяц назад
I think CNG is now the mainstream transport of everyone in the rural area. Gradually the government can control the CNG conversion for the private vehicles initially.
@rubayetfaisal1
@rubayetfaisal1 Месяц назад
আপনার সাথে সহমত
@syedsadafzafar9875
@syedsadafzafar9875 Месяц назад
Very true , plus consider the life depreciation factor of a CNG converted vehicle ! 😑😑
@kmgmustafa6785
@kmgmustafa6785 Месяц назад
Excess gas of Vola can easily transfer by pipeline connection expert of our local experienced company like Maxwell/dipon gas.
@sadiyaafrin5160
@sadiyaafrin5160 Месяц назад
❤❤❤
@mohammadshoykot7188
@mohammadshoykot7188 Месяц назад
একমত
@BrainGameByCMT
@BrainGameByCMT Месяц назад
অবশ্যই দেশের মাটির নিচে প্রচুর খনিজ সম্পদ আছে
@ZiaRahmanlive
@ZiaRahmanlive Месяц назад
We need to introduce EV conversion kit for all kinds of vehicles immediately!
@golamkibria5765
@golamkibria5765 Месяц назад
Natural Gas Ta Industry Te Diye...Existing CNG Transport Gulo k LPG te Convert korlei hoy...
@jahangiralam1725
@jahangiralam1725 Месяц назад
সময় উপযোগি ।
@abdulwadud7949
@abdulwadud7949 Месяц назад
Food for thought 🤔
@shishifat
@shishifat Месяц назад
Need to produce significant amount of solar energy if we think about EV. If we burn gas to produce electricity then it makes no difference at all. We should focus on how we can produce clean energy.
@AvheeAziz
@AvheeAziz Месяц назад
@vhavuk3901
@vhavuk3901 Месяц назад
তিন চাকার সকল গাড়ি বন্ধ হোক।
@salauddinalim3225
@salauddinalim3225 Месяц назад
আচ্ছা, এতো সিএনজি আর গেরেজ আর পার্ট এর দোকানদারগুলো কই যাবে? আর ব্যাটারি চালিত থ্রি হুইলার এর স্পিড কি সিএনজি এর মতো হবে??? আমার মনে হয় বিদায় দেয়া যাবে না আর পাশাপাশি রাখা দরকার; অন্তত সবার সার্বিক কল্যাণ এর জন্য।
@MainulMizan
@MainulMizan Месяц назад
সমস্যা ব্যাটারির না, সমস্যা ইজিবাইকের ব্যাটারির। একটা ৫০-৭০ হাজার টাকার ইজিবাইক কিভাবে পারবে? যদি ঠিকমত লিথিয়াম ব্যাটারি দিয়ে মোটামুটি ১-১.৫ লাখ বাজেটের ইজিবাইক বানানো যায়, থ্রি হুইলার সিএনজি রিকশার বাপেরও সাধ্য নাই সেইটার সাথে পাল্লা দেওয়ার।
@monowarchaklader8340
@monowarchaklader8340 Месяц назад
ভেবে দেখা যেতে পারে।
@mostafaalam7380
@mostafaalam7380 Месяц назад
যখন দেশের সকল লোককে গ্যস দিতে পারছি না, তাই গ্যস কেবল বিদ্যুত ও সার উদপাতনে ব্যবহার করা যেতে পারে। দেশের সকলে তা ব্যবহার করতে পারবে। শহর গুলোতে গ্যসের পাহপে ছিদ্র। ভুমিকম্প হলে শহর গুলো বিশাল অগ্নিকুণ্ডে পরিনতহবে। কাল কারখানায় LNG ব্যবহার করে বযলার ও সিরামিকের বার্নরে ব্যবহার আরম্ভ হযেছে।
@kmgmustafa6785
@kmgmustafa6785 Месяц назад
That was Occidental of Bangladesh ltd. not the Unocal of Bangladesh
@nafeesahnaf2387
@nafeesahnaf2387 Месяц назад
Fuel er taka ki apni diben
@biddyutghosh792
@biddyutghosh792 Месяц назад
সহমত❤
@santusung
@santusung Месяц назад
সব তথ্য দিলো কিন্তু ১৯৯০ সালের পর যে বাসাবাড়িতে গ্যাসের মিটার উঠিয়ে দিয়ে চুড়ান্ত ক্ষতি করে
@salildas1232
@salildas1232 Месяц назад
Saab jaigae corruption , corruption er jonnye gam bare
@user-gq6tu1fz8c
@user-gq6tu1fz8c Месяц назад
Justified.
Далее
ШТУРМ ПРОСТО ОФИГЕЛ
00:17
Просмотров 145 тыс.