താങ്കളുടെ ഓരോ വീഡിയോയ്ക്ക് വേണ്ടി ഈ ദുബായിൽ നിന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷയോടെ കാത്തിരിക്കാറുണ്ട് നമ്മുടെ നാട്ടിലെ എൻഎച്ച് വർക്ക് എവിടെ എത്തി ആകാംക്ഷയാണ് നന്ദി നന്ദി നമസ്കാരം
@@hakzvibe1916Bro sathyam entae oru friend ithu poley video cheythu post ithu NH road RU-vid il undaney eduthu mathi full theri villi.Chekkan pinnae kannur aanu veedu, party karaan alla so udaney delete cheythu allenkil avanmaru veetil Keri thallum atha.
താങ്കളുടെ വീഡിയോ തകർപ്പൻ തന്നെ. പിന്നെ നമ്മുടെ നാടിന്റെ വികസന പാതയിൽ ഒരു നാഴികകല്ലാവാൻ പോകുന്നതല്ലേ NH 66,അതിനെ കുറിച്ച് പറയുമ്പോൾ ഒരു സന്തോഷം ഉണ്ടാവും തീർച്ച. അതിന് ആരെടുത്തുനിന്നും അച്ചാരം വാങ്ങിച്ചല്ല എന്ന് വിമർശകർ മനസിലാക്കണം അല്ലേ
7:35 മുൻപുണ്ടായിരുന്ന വെള്ളപ്പൊക്കത്തിലൊന്നും ഇവിടെ റോഡിൽ വെള്ളം കേറിയത് എൻ്റെ ഓർമ്മയിലില്ല. അന്നത്തെ എൻജിനീയർമാരുടെ ദീർഘവീക്ഷണം എടുത്ത് പറയേണ്ടതാണ്. തൃശൂർ കോഴിക്കോട് റൂട്ടിൽ നിലനിന്നിരുന്ന തിരൂരങ്ങാടി വഴിയുള്ള പാതയിലെ വരാനിരിക്കുന്ന ബുദ്ദിമുട്ടുകൾ മനസ്സിലാക്കി കക്കാട് - തലപ്പാറ വഴി ഹൈവേ പ്ലാൻ ചെയ്ത് അവിടെ 45 മീറ്റർ വീതിയിൽ സ്ഥലമെടുത്ത അവരെ അംഗീകരിച്ചേ മതിയാവൂ.
ഏറ്റവും കൂടുതൽ തരികിട പണി നടക്കുന്നത് NHA യിൽ ഉത്തരേന്ത്യയിൽ ഇക്കഴിഞ്ഞ 2 മാസത്തിനുള്ളിൽ തകർന്ന പാലങ്ങളുടേയും റോഡുകളു ടേയും കണക്കും വിഡിയോയും കൂടി എടുത്തിരുന്നെങ്കിൽ നന്നായിരുന്നു
ചിലപ്പോ wall ത്തിക്ക്നെസ് ആവശ്യത്തിന് കിട്ടിയിട്ടുണ്ടാവില്ല, എങ്കിൽ ക്വാളിറ്റി ഇൻസ്‌പെക്ടർ വർക്ക് അപ്പ്രൂവ് ചെയ്യില്ല, സ്വഭാവികമായ റെക്ടിഫിക്കേഷൻ വർക്ക് റെഫർ ചെയ്യും, അധികം കോൺക്രീറ്റ് ഇട്ടു ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ബെസ്റ്റ് ഇത് തന്നെയാ.
ഞാൻ എല്ലാ റീച്ചിലും യാത്ര ചെയ്യുന്ന ആളാണ് എനിക്ക് മനസ്സിലായിട്ടുള്ള ഒരു കാര്യം Knrc യും ulcc യും ഒഴികെ വേറെ ഒരു കമ്പനിയുടെ work ഉം speed ഇല്ല എന്താ NH AI ഉറങ്ങുകയാണോ അതിൽ താങ്കൾക്ക് എന്താണ് പറയാനുള്ളത്
പിണറായി മാറിയാലുടൻ കേരളത്തിലെ എല്ലാ നദികളുടെയും അടിഭാഗം ആധുനിക മെഷിനറികൾ ഉപയോഗിച്ച് ആഴം കൂട്ടുന്നതാണ്. അതേ പോലെ സർവീസ് റോഡിൽ വെള്ളം കയറുമ്പോൾ അടുത്ത മെർജിങ്ങ് പോയിൻറു മുതൽ പാലത്തിനപ്പുറമുള്ള മെർജിങ്ങ് പോയിൻ്റ് വരെ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും 6 വരി പാതയിൽ ടോളില്ലാതെ തന്നെ കടത്തിവിടുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവ് പരിഗണിക്കാൻ സാധ്യത ഉണ്ട്.
@@hakzvibe1916 പല മാനദണ്ഡങ്ങളും കാറ്റിൽ പറത്തി ആണ് പല കോൺട്രാക്റ്റും പല കമ്പനികളും നേടിയെടുത്തത്... അത് കൊണ്ട് ഉള്ളത് ഉള്ളത് പോലെ പറയുക... കേൾക്കുന്ന എന്നെപ്പോലുള്ള ആളുകളും ഉണ്ട്... പിന്നേ ഇത്തരം റോഡുകൾ ഇന്ത്യൻ ജനതക്ക് അനുയോജ്യമല്ല... കാരണം ഇന്ത്യക്കാർക്ക് റോഡ് സംസാകാരം തീരെ ഇല്ല... ആദ്യം അതാണ്‌ വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ കൂടെ നൽകേണ്ടത്... അല്ലാതെ കുറെ സാഹിത്യം മാത്രം പഠിപ്പിച്ചത് കൊണ്ട് ഒരു പ്രയോജനവുമില്ല
