ආදරණීය බස්සා..!! || Class M1 වතගොත ||

Подписаться 6 тыс.

Просмотров 31 тыс.

50% 1

මෙන්න දුම්රිය ගැන ඉගෙනගන්න,දැනගන්න Life On Rails ගෙන එන අලුත්ම ව්‍යාමය
"Class M1 වතගොත"
💪Video Credit - Poorna Yapa
💪Photo Credit - Respective owners
💪Voice and Script - Kinaru Digantha
💪Edited by - Devseth De Mel
💪Thumbnail Photo Credit - Respective Owners
➡️ Like and Follow us On Facebook :- / lifeonralis
➡️ Join Our Official Whatsapp Group :- chat.whatsapp.com/HqNBkp0fwVC...
👉Like
👍Comment
👏Share
👊 Subscribe us and keep in touch with us.
©️ I do not Own all The Material I'am Posting On my Channel. If You are a Copyright Owner,and Want your Work to be Removed Please Contact us First through (kinarudiganthakd@gmail.com) and I'll Delete the Upload Immediately.
#Srilankantrains #About_Class_M1 #Class_M1 #Diesal_Electric_Engine #Trains_In_Sri_Lanka #Class_M1_වතගොත #M1_Engine

Опубликовано:

2 ноя 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 96

@prasannalakmal8816 3 года назад

අපෙ රටට ජපානෙන්,එංගලන්තයෙන්,වාහන ගෙනාපු කාලෙ ගියා..දැන් මෙලො රහක් නැති ඉංදියන් පඩංගු ගෙන්වනව..අපෙ තේරිම දශක දෙක තුනකට කලින් නම් ඉහල තත්වෙක තිබුනා..ඉංදියන් තාක්ශනය තමා දැන් ඉතින්..

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

ඔව්...රටේ අවාසනාවද පාලකයන්ගේ දුර්වලකමද කියලා අපිට ආයේ පාරක් හිතන්න වෙනවා.😐

@captainnemo5907 2 года назад

මම හොය හොය හිටපු චැනල් එකක් 👍❤👍🥰🥰🥰🥰🥰🥰👍👍

@captainnemo5907 2 года назад

නියමයි සහොදරයා.ගොඩක් වැදගත් වීඩියෝ එකක්. 🥰🥰👍🥰❤❤🥰🥰👍👍👍🥰🥰🥰

@LifeOnRailsChannel 2 года назад

Thanks 👊

@andrewsundaram3996 3 года назад

I'm happy to see this engine after very long time. I still remember me and my brothers call this engine "Brown Engine" during the seventies. Thanks bro

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Thank you for the comment

@user-xv1si4nc5y 25 дней назад

නියමයි.මල්ලි

@travelwithdevseth3503 3 года назад

එලම 😉😍

@YD-di7rq 3 года назад

Ela ela kollo elama

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx SUDA

@ashi2359 3 года назад

keep it up malliyoo

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx akki

@mubarakansar7144 3 года назад

Ela bro mama shahid😃

@blueeyes49 3 года назад

Ohoma yamu 👊👊best of luck Tharushi

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx සිස්

@user-xv1si4nc5y 25 дней назад

මම.අසම.චැනල්.,චක.මෙක.තමයි

@boruwaepa5435 3 года назад

niyama info machan. well done.

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

බොහොම ස්තුතියි සහෝදරයා

@slbustiktokofficial5413 3 года назад

පට්ටම 😍😘🤩

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

ස්තූතියි සහෝ

@priyanthirathnamala2342 3 года назад

Super.

@malshasilva6582 3 года назад

Brilliant documentary brilliant voice meka continue karanna okkoma engines

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

අනිවාර්යෙන්...බොහොම ස්තූතියි ඒ කමෙන්ට් එකට...අපිව සබ්ස්ක්‍රයිබ් කරන්න දිගටම අප වීඩියෝ නැරඹීමට......☺️☺️☺️

@kanthakarawita5439 3 года назад

What I heard was, Initially mr Rampala has imported 2 m1 locos for testing. After testing, with, necessary modifications ,rest were imported.

@blueeyes49 3 года назад

Wow kinaru best of luck for your future

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx

@desilva7694 3 года назад

Super...❤️👍👍

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

tnx

@prasanganuwan5878 3 года назад

Valuable Thanks

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Thanks A Lot Dear

@ganindusassara6709 3 года назад

Ohomama karagena yamu malli👍 superb🙏

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx Ayyah

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 2 года назад

Was it Brown or Red colured body? Buffer area was painted with red or Reddish Brown.

@bandulaweerakoon1582 Год назад

M1 එන්ජින් 1ක් හෝ 2ක් නැවත අලුත්වැඩියාකර අලුත් පරම්පරාවට දකින්න රේල් පාරේ දුවවන්න බැරිද? අපරාදේ😥

@amashadewmini6318 3 года назад

SUPER

@sheltonwijesiri3499 2 месяца назад

අපි කුඩාකාලයේ දුටු M1 එන්ජින් දෙකක් එකට සම්බන්ධ කරලා කොළඹ කොටුවේ ඉදලම බදුල්ල දක්වා ගියා.

@anuhasnethmina2443 3 года назад

මුල ඉදන් බලන්න ආවේ ❤❤❤🙏🙏🙏

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

😊😊 බලමු බලමු...😍😍😊

@anuhasnethmina2443 3 года назад

❤❤❤

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 2 года назад

539-563 all M1 Locomotives were same capacity ? 545, 547, 552, 557, 561 i saw that were pulling our coaches.

@importantunboxing4088 3 года назад

Ela bokka mama chamathka

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx චමා

@addedkwtt4542 3 года назад

⁣අයියේ කැලණි පොඩි කොචිිචෙිි ගැන විස්තරයක් දාන්න විඩියෝ එකක් කැලනි වැලි මර්ගය එක්කම ස්තුතියි

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

බොහොම ස්තූතියි කමෙන්ට් එකට...ඔබ ඔය සඳහන් කරන්නේ T1 එන්ජිම ගැන නේද....? එය ඉදිරියේදි ඔබ හට ලබාදීමට පොරොන්දු වෙනවා

@alistairbernard9574 3 года назад

Original Diesel Locomotive In SL Beautiful.

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Of course bro.....thanks for the comment.... plese subscribe and press the bell button...... Thank you

@offroadlover2976 3 года назад

දුම්රිය නඩත්තු කටයුතු වගේ එක එක වැඩ වලට ගන්න ඔක්කොම දුම්රිය වර්ග ගැන ඉක්මනින් වීඩියෝ 1ක් දෙන්නකෝ..ප්ලීස් 😊😍🙏

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

බොහොම ස්තුතියි.අපි පුළුවන් ඉක්මනට ඔයාලා වෙනුවෙන් ඒක කරනවා

@offroadlover2976 3 года назад

@@LifeOnRailsChannel tanz

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 3 года назад

I think that 539_564 serial was for M1 Class First Diesel Engines in Ceylon Government Railways

@sureshkumarbalasubramaniam6082 2 года назад

I can still remember this locomotive when I was residing at Trincomalee. Those days M1 locomotive was used to pull the compartments to Galoya. At Galoya M1 locomotive separated from compartments and connected with the Batticaloa train with M5 locomotive. There were times that M1 locomotive was unable to supply electricity to compartments.In such situations the driver switched on the rear headlight.

@salidusadunlakshan8194 6 месяцев назад

M1 M5 M9 M11 Dual cabin engine🥰

@m.p.sankalpafernando7387 3 года назад

Patta

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx සහෝ....ඔයා තමා මෙච්චර ගමනක් එන්න මුලින්ම මට උදව් කළේ තෑන්ක්ස්......

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

Tnx මට මේ තැනට එන්න මුල හදලා දුන්නෙත් ඔයා තමා ඈ....තෑන්ක්ස්

@m.p.sankalpafernando7387 3 года назад

ස්තූතී මල්ලි.

@namalipremachandra2870 Год назад

සුපිරි

@blueeyes49 3 года назад

👊👊👊

@ipoint421 3 года назад

Ape aya umee m1 eka mueseum ekata danawa. tracks wala passengers lawa aran yanne nathuwa

@theekshanakarunathilaka980 2 года назад

👍👍👍

@vishwapramuditha7903 Год назад

Brother old train ganath videos danna..washpa train gana ehema

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 3 года назад

American Ceylon Friendship Powerset are missing.

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 3 года назад

Luckly M2 Class Canada Locomotive still runs with very nice vibrant sound. 569_575 590-594 625-629 with Canada provinces name plates

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 2 года назад

Is any internal corridor to move at both cabins of Drivers. Is there any provision for a comfort room within a locomotive engine. I found M2 engine drivers use their comfort in the coach

@LifeOnRailsChannel 2 года назад

Yeah, M1 M5 and M9 have internal corridors inside the locomotive.

@YasaIsuruOfficial 2 года назад

ලංකාවෙ වාශ්ප එන්ජින් ගැනත් ඕනේ

@nuwanchauranga6126 2 года назад

ඉන්දි ය න් ජරා anjin wageda මේවා සුපිරි

@gihanchamara1043 4 месяца назад

ඉතුරු එන්ජින් 24ට මොකද වුනේ ???

@thiyagarajahyogeswaranyoge3517 2 года назад

Why they could not rehaul like M2 Engine. Strong body Engine. Why they did not do that.

@LifeOnRailsChannel 2 года назад

Don't know about that 😐

@sunilananda5340 3 года назад

dual cabin කියන එක ඔබ අර්ථ දක්වන්නේ වැරදියට,ඉදිරි හා පසුපස විය යුතුයි නේද?

@LifeOnRailsChannel 3 года назад

ඔව්...ඒ ගැන මා හට සමාවෙන්න...මටත් ඒක පසුව තේරුනා.... පෙන්වා දුන් අඩුපාඩුවට ස්තූතියි..අපි නැවතත් එවන් වැරැද්දක් ඇති නොවන සේවග බලාගන්නා බව පොරොන්දු වෙනවා

@gamingnuwa2547 3 года назад

Mata asi train diving pabda

@mariacallas6287 9 месяцев назад

Mcll wala komat dual cabin ne

@Dew_zer2006 2 года назад

දැනට ලන්කාවේ වේගවත්ම දුම්රිය මොකක්ද 🤨

@LifeOnRailsChannel 2 года назад

S13ම තමයි ඉතිං...😃

@susantharanaveera1448 Год назад

I think it left during 1970s not 1980s

@dhammikagunaratne1475 Год назад

I used to travel to Trinco by train , in 1976 this M1 engine pulled us all the way to Trinco .As a school boy if my memory is still accurate at Galoya junction the front 6 compartments proceeded to Batti and the rear 3 to Trinco . Today the Brush Co. In UK is no more and so is the memorable M1 engine .