එන්ජිමේ අලුත්වැඩියාවට පාර කපන රේඩියේටර් මූඩියේ දෝෂය | Radiator Cap Sinhala | Radiator Cap Fault 

@@RadleyLowrance 🩷🩷🩷

@@MBEkanayake-y4y 🩷🩷🩷

@@janushachamila8085 🩷🩷🩷

බොහොම ස්තූතියි ඔබට

🩷🩷🩷

Video eka katakarapu hethu thiyanawada balanna. Nathnam stock tank ekata ena bate wathure gawenne nadda balanna.

🩷🩷

Ow issarahata e ganath kata karanawa video ekakin.

🩷

Thanx

Stock tank or reservoir

❤❤

ඔව් රේඩියේටර් කට මුඩියට හරියට seat වෙන්නෙ නැත්නම් ඒ ප්‍රශ්නෙ වෙන්න පුළුවන්. ඒක හදල බලන්න හරියයි.

Thank you brother🩷🩷🩷

Aniwaryayen mudiye awulak. Ehema nathnam mudiya hayiwena radiyetor kata radiator cap ekath ekka hariyata seat wenne na

1. Radiator eke podi leak ekak thibunath pressure eka nisa vehicle eka drive karaddi watura wadipura adu wenawa eka check karanna 2. Cap eka awul wenna puluwan 3. Radiator stock tank eka leak da balanna 4. Okkoma hodayi nam engine block eka balanna crack ehema thiyanawada kiyala compression test ekak karala

ස්තුතියි මහත්තයා

පළමුවැනි දේ තමා ඔයා මේකේ radiator pressure testඑකක් කරන්න ඒ සඳහා පහසුකම් තියෙන ටෙක්නිශන් කෙනෙක්ට ගාවට යන්ඩ අනිත් දේ තමා වතුර දාන එක නවත්තන්න කූලන්ට හොඳ වර්ගයේ කූලන්ට එකක් පාවිච්චි කරන්ඩ මේ ප්‍රශ්න විසඳගත්තායින් පස්සේ. දැන් තියෙන වාහන වලට වතුර අනුමත කරන්නේ නැහැ ඒක නිර්මාණය කරලා තියෙන යකඩවලට වතුර හරියන්නේ නැහැ ඒවගේම තමා මේ වතුර දාන නිසා මේකෙ ලීක් එකක් තිබුණත් අපේ ඇහැට පේන්නේ නෑ කූලන්ට දාපුව මේකේ පාට හින්දා අපිට හොඳට පේනවා

Please let me know, what you changeed.. radiator or radiator cap?

@@shanakathushanga8551 I changed the radiator cap , not the radiator.

@@oskarumesh2394 0.9 means 88kpa. It is well enough for AE 100. 👍

@@shanakathushanga8551 Thankey very much.

ගෑස්කට් ගිහින් තියෙන්නෙ. ගෑස්කට් ගියාම වතුර ලයින් එකට Compression leak වෙනව. එතකොට Water line එකේ Pressure එක වැඩි වෙනව. රේඩියේටර් මූඩිය ගලවලා start කරද්දි බුබුලු දානව පේනව. ඕක ඉක්මනටම හදාගන්න ඕන. නැත්නම් ඊලග අවුල තමයි හෙඩ් එක ඇද වෙන එක. ඒ වගේම තමයි Head එකේ හරි Block එකේ හරි පොඩි පලුද්දක් තිබුණොත් මෙහෙම වෙන්නත් පුලුවන්. ඒත් ඒක වෙන්නෙ කලාතුරකින්. මම හිතන්නෙ ගෑස්කට් ගිහින් තමයි ඇත්තෙ.

ඒ දාපු කූලන්ට් එකේ ගහලා තියෙනවා කොච්චර කිලෝමීටර් ගානකින්ද මාරු කරන්න ඕනේ කියලා සමහරක් එව්වා කිලෝ මීටර් 30000යි ලක්ෂයි ලක්ෂ එක හමාරයි මගේ තියෙන්නෙත් fb15 එකක් කූලන්ට වල පාට ගොඩක් වෙනස් වෙලා තියෙනවා නම් මාරු කරන්න

RAdiator cap eka set wena radiator eke kata ckeck karanna. Eka hariyata radiator cap ekath ekka set une nathnam meka wenna puluwan

මූඩියේ සීල් එක damage වෙලා ඇති. එහෙම නැත්නම් මූඩිය හයිවෙන රේස්ඩියේටර් එකේ කට damage වෙලා ඇති. ඒක පොඩ්ඩක් බලන්න.

Gasket එක චෙක් කරන්න.

Electric fan ekakda kiyala balanna tiyenne. Ehema nam kalabala wenna epa. Engine eke heat eka adu unama fan eka nathara wena widiyata eka dala thiyenne

🩷🩷🩷

Radiator cap eka set wena radiator cap hole (රේඩියේටරයේ කට) poddak balanna. eka radiator cap ekath ekka seat wenne natuwa ati. ehema unoth radiator kata wali kolekin allala damma nam hariyayi. Mechanic kenekuta pennanna.

වතුර අඩු වෙනවද කාර් එකේ

Radiator cap eke thamayi case eka thiyenne. Eka change karala baluwada?

Sample eka aran gihin balanna brother. Sample nathnam kate size eka manala aran yanna. Nathnam vehicle eka parts shop ekak lagata aran gihin ekak thoraganna. Model ekatama kiyapu cap hoyanna amaruyi. Samaha welawata ekama wahane caps wenas wenna puluwan

රේඩියට්රේ කටට මූඩි හරි ගියාට පමණක් ප්‍රමාණවත් නැහැ ඒ මූඩිය ගහලා තියෙනවා ප්‍රශර් ප්‍රමාණය ඒ ප්‍රේෂර් ප්‍රමාණයට හරියන මූඩියක් විය යුතුයි උදාහරණයක් හැටියට fb15 1500cc කාර් එකට හරියන්නේ bar 0.9 cab එකයි මං ගාව තියෙන්නෙත් FB15. හොඳම radiator මූඩි recondition japan පාට්ස් කඩවල තියෙනවා korean හෝ chinese දාන්ඩ එපා මටත් එහෙම දාලා ප්‍රශ්නයක් වුණා ඒක නිසා මම ජපන් recondition කඩේකින් පාවිච්චි කරපු රබර් සීල් කැඩිලා නැති හොඳින් spring ඉහළ පහළ යන වෑල් දෙකම හොඳට ඇරෙන වැහෙන fb15 එකටම එන හොඳ තත්වේ මූඩියක් යෙදෙව්වා අවුරුදු තුනක් වෙනවා කිසිම ප්‍රශ්නයක් නැත

Oba hari reconditioned japan water cap hoda thathwaye ape vehicle eka toyota hiace cap eka dala 12 year us motors thama hodai

​@@chanakaweerasinghe1505ම⁣ගෙ ටොයොටා ප්ලැටිස් 1000 cc එන්ජිම ඒකෙ Radiator කැප් එක නැතිවුනා මම දමිමෙ 1.1 ඒ ක ගැලපෙනව ද

එහෙම දාන්න බෑ. මූඩිය අලුතින් දාන්න. මොකද එංජිමට බලපාන කාරනයක් නිසා හරිම දේ කරන එකයි වැදගත් වෙන්නෙ

ඒ ඔයාගේ වතුර ප්‍රමාණය වැඩි වෙන්න හේතුව තමා වාහනේ රත් වෙනකොට වතුර ඒ පොඩි ටැංකියට යනවා සිසිල් වෙනකොට ආපහු පොඩි ටැංකියෙන් රේඩියටරේට එකට එන්න ඕනේ නමුත් ඔයාගේ වාහනේ ඕෆ් කරලා වාහනේ සිසිල් වෙනකොට ඒ පොඩි ටැංකියට ගියපු වතුර ආපහු රිටන් එන්නේ නැහැ ඒකට හේතු radiator මූඩිය හෝ රේඩියේට ඉඳලා පොඩි ටැංකියට සම්බන්ධ හෝස් වල ලීක් එකක් තියෙනවා බලන්ඩ එන්ජිම රත් වෙලා තියෙන වෙලාවට රේඩියට මූඩිය හෝ එතන ඉඳන් පොඩි ටැංකියට යන හෝස් වල ලීක් එකක් තියෙනවද කියලා එහෙම නැත්නම් රේඩියට මූඩියේ රිටන් වෑල් එක වැඩ කරන්නේ නෑ පළමුවෙන්ම රේඩියට මූඩිය හොඳ තත්ත්වය තියෙනවද හොඳින් ක්‍රියා කරනවද කියලා පරීක්ෂා කරන්න වාහන මාදිලියට ගැලපෙන හරි රේඩියට මෝඩියක්ද තියෙන්නේ කියලා බලාගන්ඩ ඊට පස්සේ ඒක හොඳයි නම් මං අර ඉස්සෙල්ලා කියපු පොඩි ටැංකියට යන සියලු හෝස් තද කරලා සවිකර ගන්න හොඳ දක්ෂ කාර්මිකයෙක් ගාවට යන්න පහසුකම් සහිත මේක විනාඩි දෙකෙන් විසඳගන්න පුළුවන් ප්‍රශ්නෙ තියෙන්නේ ගොඩක් අයට radiator ක්‍රියාකාරීත්වය ගැන හරියට දැනුවත් නොමැති වීමයි ප්‍රශ්නයක් අනික තමා පොඩි ටැංකියේ වතුර වැඩි වෙනවා වගේ rediate වතුර අඩුවීම සිදුවෙනවා ගොඩක් රේඩියේටරේ වතුර අඩු වුනොත් ඉන්ජිම overheat වී එන්ජිමට හානි විය හැක දුර ධාවනයේදී වාහනේ කුලන් ටෙම්පරේචර් එක ගැන අවධානය යොමු කරන්න නිතරම වාහනේ radiator ජල ප්‍රමාණය ගැන සැලකිලිමත් වන්න ඒ වගේම තමා ඔයාගේ පොඩි ටැංකියේ මූඩි ඇරියහම තියෙන බටේ ඒ පොඩි ටැංකිය අඩියටම හෝ අඩියට ඉතාමත් ආසන්නයේ ජලයේ ගෑවෙමින් තිබිය යුතුයි

E gana video ekak aragena enawa ikmanata

Spare parts shops wala thiyanawa. Company gannawanam godak hodayi.

Parana vehicle wala nam balana eka hodayi. Aluth wahana wala stock tank level eka baluwama ati.

ප්‍රශ්නය පැහැදිලි මදි

Parana vehicle ekak nam balana eka hodayi. Aluth vehicle ekak nam radiator stock tank level eka baluwama ati.

නිතර නිතර විවෘත කරනකොට මූඩියේ තියෙන රබර් සීල් වලට හානි වෙන්න පුළුවන් මේක නිසා රේඩියේට දෝෂෙ තියනවනම් ඒවා සකස් කරගන්න එවිට මසකට පමණ වතාවක් පරීක්ෂාව ප්‍රමාණවත් සෑම විටම temperature metery ගැන අවධානයෙන් දාවනය කරන්න මීටරේ කටුව මොනම හේතුවකටවත් මැදට වඩා වැඩිවිය නොහැක එසේ මැදට වඩා වැඩි වෙනවා නම් අනිවාර්යෙන් සිසිලන පද්ධතිය හෝ ඉන්ජිමේ දෝෂයක් පවතී

Stock tank eka pirunata awulak na. E coolent ayeth radiator ekata yanawada kiyala balanna. eka normal

Kohomath radiator eke idan ena coolent pressure ekakin ne enne. Eth godakma pressure wadi unama eliyata coolent enna puluwan. Gasket gihinda balanna.

මහත්මයා මගෙ වාජනෙ ඩීමෝ ලොක්කෙක් තැනිතලාවෙ කිලෝමිටට් 200ක් ගියත් හීට් වෙන්නෙ නෑ කන්දක් නගින්න ගත්ත ගමන් හීට් වෙලා හෝස් පුපුරනවා

ඔබගේ සිසිලන පද්ධතිය සම්පූර්ණ පරීක්ෂාවට ලක් කළ යුතුයි එනම් රේඩියට ෆෑන් හරි වෙලාවෙදි ඔන් වෙනවාද හරි වේගයෙන් කැරකෙනවද සුළු කාන්දු වීම් තිබෙනවාද water pump හරියට වැඩ කරනවාද thermostat valve හරියට ක්‍රියා කරනවද head gasket leak තියෙනවාද radiator ඒ තුළ block වීම් තියෙනවා ජල ප්‍රමාණය ප්‍රමාණවත් ද පහසුකම සහිත දක්ෂකාර්මිකයෙක් ළඟට යන්ඩ overheat වෙනවනම් දුවන්න එපා එන්ජිමට ලොකු හානියක් වෙයි සුළු මුදලකින් හදන්න තියෙන දේ ලක්ෂ ගානක් යන්න පුළුවන් demo ලොක්කා ගැන අහපු මහත්මයාට තමයි මේ පිළිතුර

නැතිනම් පොඩි ටැංකියේ ජල ප්‍රමාණය එන්ජිම සිසිල්ව පවතින විට maximum ප්‍රමාණයට වඩා වැඩියෙන් තිබේනම් එන්ජිම ක්‍රියා කරන විට මෙම කුඩා ටැංකියට rediator යෙන් තවදුරටත් ජලය පැමිණීම සිදුවෙන නිසා ඒ තුළ ජල ප්‍රමාණය වැඩිවී එළියට ගමන් කළ හැක පොඩි ටැංකිය තුළ ජල ප්‍රමාණය minimum සහ maximum අතර maximum ප්‍රමාණයට තරමක් පහලින් තිබිය යුතුයි ඉන්ජිම සිසිල්ව පවතින විට එනම් උදෑසන කාලයේ වාහන ස්ටාර්ට් කිරීමට පෙර පොඩි ටැංකියේ ජල ප්‍රමාණය maximum ප්‍රමාණයට වඩා ඉහළින් ඇත්නම් හෝ maximum ප්‍රමාණයටම ඇත්නම් එය අඟල් දෙකක් ප්‍රමාණයට අඩු කරන්න

👍

@@gayanchamadhu601 🩷🩷🩷