වාහනයක් ලෙඩ නැතුව තියාගන්නේ මෙහෙමයි - How to maintain a vehicle properly 

Mn karanna puluwan hema dema karala barima thena gurage eka athule pusek haduwa dn meeyek kiya huunekwath naha reta pusawa gurage ekata dala tiyanwa car eka udata pannoth heerenna balana nisa udata reddak danwa

💯👌👌

මේකයි අදහස් කරේ.. දිගු කාලයක් එක දිගට නවතා තැබීමේදී හෑන්ඩ්බ්‍රේක් ගහලා තැබුවොත් බ්‍රේක් බයින්ඩ් වන්න පුලුවන්. එය වැලැක්වීම සදහා, හෑන්ඩ් බ්‍රේක් නො ගසා, රෝදවලට අඩ තැබීම කළ යුතුයි. ඉන්පසුවත්, යම් හදිසි අවස්තාවකදී (අමතක වී අඩය ඉවත් කළ හොත්) වාහනය තල්ලු වී යාමට සම්භාවිතාවක් තිබෙන නිසා, වැඩි ආරක්ශාවක් වෙනුවෙන් ගියර් එකකට (1st එකට) දමා තැබිය යුතුයි.. නමුත් රෝදවලට අඩ තබා රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නිශ්චල සහ ස්ථායි කළ පසුවයි 1st එකට දැමිය යුත්තේ.. එවිට ගියර් පද්ධතිය මත බරක් නො යෙදෙන නිසා 1st එකට දමා තැබුවායි කියා ගියර් පද්ධතියට හානියක් සිදු වෙන්නෙ නැහැ. (අඩය මත බර යෙදී පවතී). නමුත් අප ඊළග වීඩියෝවකින් 1st එකය දා තබන්න එපා කියන්නේ එවනි අවස්තාවක් සදහා නොවේ. රථය එදිනෙදා ජිවිතයේදී තාවකාලිකව නවතා, ඉන් බැස යාමේදී, ඇතමුන් පුරුදු වී ස්ටින්නේ හෑන්ඩ් බ්‍රේක් වෙනුවට, 1st එකට දමා යාමටයි.. (ඔවුන් හෑන්ඩ් බ්‍රේක් නො අදියි). එවිට රෝදවලට අඩයක් තබා නොමැති නිසා වාහනයේ බර යෙදෙන්නේ ගියර් පද්ධතිය මතයි.. එය හානිකරයි.. එනිසා පලමුව හෑන්ඩ් බ්‍රේක් එක ඇද, වාහනය සම්පුර්ණයෙන්ම ස්ථායි වූ පසු අවශ්‍ය නම් 1st එකට දමා තැබිය හැකියි.. අපට කීමට උවමනා වූයේ, වාහනය නවතා තැබීමට රෝදවලට අඩ නො තබා හෝ හෑන්ඩ් බ්‍රේක් ක්‍රියාත්මක නො කර, වාහනය ගියර් එකේ නවත්වන්න එපා යනුවෙනි..

@@RodaHathara බොහොම ස්තූතියි අගනා පැහැදිලි කිරීමට.. වෙනස පැහැදිලව තේරුනා...🌹🌹🌹

1st gear ake tiyanna hoda ne kandaka go baumaka nawattala tiyanakota. a nisa isselama hand break edala eta passe gear akakata dala tiyanna one. ( Isselama gear akata dala hand break addot gear box akatai kelinma bara watenne aka gear box akata hoda ne) samanya samathala bimaka a kiyanne thamange gedara ho wena onama thanaka 1st ake dala tibbama athi hethuwa wahanaya gedaraka goda kalayak aka thana thibeema nisa hand break adala tibbot break roda wala hira wena nisa.

thiyenawa thiyenawa bro 😂