การถอด-ประกอบฝาข้าง และการใส่สปริงกาวานายันม่าร์ 

ดีมากครับผม ความรู้ล้วนๆ มีประโยชน์มาก ผมดูแล้วทำตาม ึได้เฉย5555 ขอบคุณมากครับผม

ขอบคุณมากคับ ความรุ้มากมาย อธิบายได้ดีมากคับครบทุกขึ้นตอน เดี๋ยวผมจะลองทำคับ แถวบ้านไม่ค่อยมีช่างทำ

เยี่ยมครับ แถวบ้านหาช่างยากครับว่าจะลองทำเองครับ

เยี่ยมครับ

ขอบคุณครับพี่ เดี๋ยวผมสั่งครับ

Fc​ชัยนาท​ครับ​

พี่แนะนำ ถอดยสลักยกวาล์วรุ่นนี้หน่อยครับถอดไม่ได้ครับ รึว่าต้องเปลี่ยนยกเบ้าครับน้ำมันเครื่องมันซึมครับ ขอบคุณครับ

ขอถามหน่อยครับ ตัวคันเร่งแข็ง เร่งแล้วค้างบ้างปล่อยบ้างเกิดจะอะไรครับผมคลายน็อตตัวยึดคันเร่งแล้วก็ไม่หายครับ

ยันม่ากับคูโบต้า อันไหนซ่อมง่ายซ่อมขึ้นได้กำลังดีกว่ากัน และข้อดีข้อเสียต่างกันยังไงบางหรอคับ

เปลี่ยนตุ้มกับลิ่ม ต้องดูมาร์คก่อนถอดมั้ยครับ หรือถอดเปลี่ยนได้เลยครับ

ขอถามหน่อยคับ คือเครื่องยนต ์ยันมาร์ TF 75 เครื่องติดง่ายแต่จะเร่งขึ้นเอง (รอบตำไม่ใด้)จะเร่งขื้นเองแต่ขึ้นไม่สุดนะอยู่ระดับกลางๆ เป็นเพราะระบบคาวานาหลวมหรือลูกตุ้มที่ติดเพลาข้อเหวียงสึกคับ. ขอใจลวงหน้าถ้ามีเวลาตอบ

ดีมากครับไม่หวงวิชาเดียวจะเข็นไปทำครับของผมรุ่นยันม่า120จะทำเป็น150

เกาะสปิงแล้วสตาดไม่ติดเป็นไรครับบอกหน่อย

ถ้ายันม่าร์รุ่นก่อนเช่น th3-4 สปริงจะอยู่ด้านบนฝาข้างรึป่าวคับ

ET110ก็ทำเหมือนกันใช่ไหมคับ

ใส่สปริงแล้ว ก่อนประกอบต้องตั่งมาคไหมครับ

ปะเกนฝาต้องเปลี่ยนมั้ยครับ

ยันม่า115ทำเหมือนกันไหม

พี่คับพูดถึง 120ใส่ขากาวานาของ150 แล้วมันจะมีผลเสียไหมคับ รถเป็นรถใช้บรรทุกหนักคับ

รุ่นนี้มีขายใหมครับ

สปริงขาดเพราะอะไรคับ

สปริงวาว120เท่าใหร่ครับ

เพราะสาเหตุอะไรจึงเปลี่ยนสปริงอธิบายให้หน่อยขอบคุณครับ

ทำคริบของอีทีหน่อยครับจะได้สั่งครับ

สนใจสปริงสักชุดคับ

เปลี่ยนสปริงแล้ว ต้องตั้งกาวานาเพิ่มหรือเปล่าครับ

พี่​ผม​ใส่​สปริง​กาวานาผิด​ด้าน​จะเป็​น​อะไร​ป่าว​ผมเอาทาง​2บ่วงใสตัวคัน​เร่ง​อีก​1บ่วงใสตัวกาวานาเป็น​อะไร​หรือ​ป่าว​ครับ​พี่​

ต้องคลายปั๊มด้วยปล่าวคับ