การปรับตั้งคาบิว ตัว H ตัว L เครื่องตัดหญ้า เครื่องเลื่อยไม้ 

ครับ ....เครื่องยนต์ หลักการทำงานมันก็จะคล้าย ๆ กันครับ

ครับงานซ่อมมันไม่มีอะไรยากครับ เพียงแต่เราทำความเข้าใจกับมัน แล้วทำตาม ......มันเหมือนกับการเดินทาง ที่เขาถางป่าเป็นทางไปก่อน... แล้วเราเดินตามทางที่เขาทำไว้ เพียงแต่เราทำความเข้าใจกับมัน มีสะพานเราก็ขึ้นสะพาน มันเป็นโคลนเราก็เลี่ยงๆ เดินทางที่มันเหยีนบได้ มันอยู่ที่เราเข้าใจกับเส้นทาง ที่มันยากจริงๆ ก็ที่เข้าสร้างมันขึ้นมาครับ

ขอบคุณ​มาก​ครับ​

Comsun Yavarin ..... หลักการเป็นช่าง ไม่ต้องใช้ความจำมาก พยายามทำความเข้าใจกับระบบเป็นหลัก เรื่องเครื่องยนต์กลไก หรือ แม็คคานิก มันจะมีหลักฐาน ให้เราวิเคราะห์ เราจะต้องเอาความน่าจะเป็นไปได้มาประกอบ ทุกชิ้นส่วน ของเครื่องยนต์ ถ้ามีความสังเกตุ มันจะเป็นพยานและ หลักฐานให้เราได้เห็น เครื่องยนต์ในบางทีเราไม่ต้องเคยเห็นหรือเคยซ่อม เราก็สามารถซ่อมได้.....และเราจะรู้ได้ด้วยว่าเราซ่อมไปดีแน่นอน.........(ในเมื่อเรารู้สาเหตุใมความผิดปกติของเครื่องที่เราซ่อมเราก็แก้ได้ถูกจุด)

อานนท์ ปลั่งกลาง ..... ขอบคุณครับที่ให้กำลังใจมา

อาการที่มัน เร่งแล้ววูบสาเหตุจากน้ำมันกินไม่พอครับ

@@narinsroymano ขอบคุณครับ ผมจะลองจูนใหม่ครับ

+พเนตร ช่างปรีชา ..... ขอบคุณครับ

เครื่องเผาไหม้ ไม่หมดน่าจะน้ำมันเข้ามากไปลองปรับคาบิว ตาม ต.ย.คริบ "การปรับตั้งคาบิวเครื่องเลื่อยให้แรงดีประหยัดน้ำมัน" ที่เพิ่งลงไปไม่กี่วันนี้ (การตั้งก็หลักการเดียวกันครับ

@@narinsroymano ขอบคุณครับผม พยายามอยู่ครับ ผมไม่มีพื้นฐานด้านนี้เลย แต่ใจชอบที่จะทำอะไรเองศรับ อาศัยความรู้จากท่านได้เยอะมากครับ

ถ้าบิลยังมีปัญหาอยู่ครับ น้ำมัน ไม่ขึ้นหรือ จะขึ้นไม่พอใช้

น้ำมันจะต้องเต็มในท่อ​ ถึงจะสมบูรณ์​ที่สุด​ แต่ถ้ามีอากาศ​นิดหน่อยก็ยังใช้ได้ครับ

ไพรัช สายสิน .....เครื่องนี้ให้ใล่น้ำมัน จนถึงเข็ม ดูก๊อกด้วย อาจสกปรก แล้วทำตามคริบ "เครื่องตัดหญ้าเปลืองน้ำมัน " ดีแน่นอน

คาบิวรุ่นไหนก็ได้ครับที่รูพอๆ กัน และสามารยึดติดตั้งได้ครับ

หาซื้อแถวร้านขายอะไหล่เครื่องยนต์การเกษตรทั่วไปล่ะครับ (ร้านที่เปิดมานานนานหน่อย)

ความหมายของคำว่าส่วนผสมหนา หมายถึง เชื้อเพลิงที่ห้องเผาไหม้ ส่วนผสมน้ำมันกับอากาศ ที่ น้ำมัน มากเกินกว่ามาตรฐาน อาการของเครื่องนี้คือ น้ำมันกินมากเกินไป ถ้าผสม 2T 20 ต่อ 1 จะต้องเป็น 2T เกรดสูงที่มีราคาค่อนข้างแพง

@@narinsroymano ใช่ครับ ผมใช้ 2T เกรดดีกว่าปกติ ตามที่คู่มือบอกไว้ด้วยอัตราที่ผสม 20cc ต่อน้ำมัน 1 ลิตร ใช้กับเลื่อยยนต์ ควันออกบางๆพอได้เห็น ไม่มีคราบเหนียวออกท่อ แต่พอมาใช้กับเครื่องตัดหญ้า ควันท่วมเลยแถมปลายท่อคราบน้ำมันเยิ้มเลยครับ หาที่ปรับจูนก็ไม่มี มีแต่ตั้งรอบเดินเบากับด้านบนของเข็มเร่งมีให้ขันอยู่แต่ไม่รู้ว่าจะปรับจูนจากตรงนี้ได้ไหม

Bello Rafalo ..... แสดงว่าน้ำมันเขัาไม่พอ ต้องหาสาเหตุ ต้องไล่ดู ถ้าเป็นเครื่องสภาพเก่าหน่อย สายน้ำมันดูให้ระเอียด เคยเจอสายแตก คาบิวถอดออกล้างถอดเข็มน้ำมันออกมาล้างด้วย ดูระยะให้ดี บางทีใส่แล้วต้องงัดเข็มขึ้นมาสักหน่อย ถ้าขึ้นสูงเกินก็น้ำมันขึ้มากเกินไป จะมีอาการน้ำมันท่วม....ลองดูครับ ถ้าได้ลองก็มีประสพการ ถ้ามันดีก็ภูมิใจมากนะ เราทำได้...

ขอบคุณมากครับท่านอาจารย์ ผมจะลองปฏิบัติตามที่ท่านบอกนะครับ และขอขอบคุณที่ทำคลิปดีๆ ออกมาครับ เป็นกำลังใจให้ทำสิ่งดีๆ ครับ

Bello Rafalo จง ช

สายเร่งถ้าจะดัดแปลง ก็ให้คำนึงถึงหัวสายที่ไปดึงลิ้นเร่งกับ ระยะความยาวของหัว ที่ยาวมาถึงสาย ถ้าได้กัน ก็โอเคครับ

บําเพ็ญ ราชขัติ .....ที่ว่ามาเป็นอาการของ น้ำมันกินไม่พอ ถ้าทำทุกอย่างแล้วยังไม่ปกติ ก็เปลี่ยนคาบิวเลยครับ เอาของธรรมดาก็ราคาไม่กี่ร้อยละครับ

Ĝàláxy Őrbit ..... ใส่กรองอากาศประกอบเรียบร้อย แล้วปรับตั้งจะดีที่สุดครับ

ครับ..... เหมือนกันเลยครับ...

โรบินมีที่ตั้งเหมือนกันใหมครับ

ยินดีครับ

้ต้องหาแถวร้านที่เก่าแก่​ น่าจะพอหลงเหลืออยู่ครับ

ต้องถอดออกมาล้าง แล้วตรวจดูผ้าปั้ม คิดว่าคงต้องเปลี่ยนผ้าปั้มครับ

ปฐม เจนวณิชชานนท์ เวลาร็งเอาโชคืนดีเอาโชลงดับ

ดีใจด้วยครับ ติดตามเรื่อยๆนะ... มีอีกมากเลยครับ

ปฐม เจนวณิชชานนท์ ..... เอาไขควงปากแบนลองคาย ตัวปรับดูทั้งสองตัว ประมาณ 1/4 ถึง 1/2 แล้วลองเร่งเครื่องดู ลองทีละตัว ครับ

JR Somsri ....ถ้าอยู่แถวเขาขายอาหารริมน้ำโขงใกล้ๆอำเภอ จะมี วัดผ้าขาวป้านเข้าซอยข้างวัด ถึง 4 แยกเลี้ยวขวา 2 เสาไฟฟ้าถึงเลยครับ ขวามือ

กฤติเดช สดสะอาด ..... รอจังหวะอีกหน่อย รับรอง เจ๋ง แน่นอน ของหากินเลยครับ(ไม่เป็นความลับ) อีกไม่กี่วันนี้....

ขอบคุณมากครับอาจารย์ได้ความรู้มากเลยครับ

ตามปกติก็อัดเข้าสุด แล้วคายออกมาประมาณ รอบครึ่งแล้วมาปรับระเอียดหาเอาว่ามันดีที่สุดเท่าไรแต่ละเครื่อง มันจะไม่เท่ากัน

@@narinsroymano ขอบคุณครับอาจาร

ด้วยความยินดีเลยครับ

มันไม่แน่นอนเสมอไปครับ บางเครื่อง ก็คลายออกครึ่งรอบ หรือบางเครื่อง ก็หนึ่งรอบ หรือรอบครึ่งก็มี .........ที่สำคัญเมื่ใส่คาบิวแล้วติดเครื่อง เราก็ปับตัวตั้งคายออกประมาญหนึ่งรอบ แล้วเริ่ม หมุนเข้าเรื่อยๆจนเครื่องเริ่มวูป ทีนี้เราก็ คายออกประมาญครึ่งรอบหรือเกินนิดหน่อยก็ได้ เราลองเร่ง และเบาดู ให้มันสมบูรณ์ก็ถือว่าใช้ได้ครับ

ขอบคุนคับ เดวผมจะรองดูคับ

อาจารคับทำไมเครื่องตัดไม้เวลาไช้จนน้ำมันหมดหรือพอดับเครื่องไวตอนเครื่อนร้อนพอมาติดอีกที่ทำไมมันชอบติดยากคับ เเต่ถ้าติดเเล้วจะไม่มีปันหาเรยคับ

@@two.four-t.chanel213 อาการเครื่องติดยาก (เมื่อเครื่องยนต์ปกติ) มันมาจากสองสาเหตุ 1. น้ำมันเข้าน้อยไป (ส่วนผสมบางไป) 2.น้ำมันเข้ามากไป(ส่วนผสมหนาไป) บางทีน้ำมันท่วม เรายิ่งไปโช๊คด้วยก็ยิ่งทำให้ติดยากขึ้นไปอีก ถ้าน้ำมันท่วมเราก็ต้องเร่งค้างจนสุดแล้วดึงสตาร์ทเรื่อยๆมันก็จะเป็นการ ทำให้ส่วนผสมมันบางลงได้เร็ว .......แต่ละเครื่อวจะต้องหาสาเหตุก่อน บางเครื่องที่ส่วนผสมบางไปเราก็ต้องดึงโช๊คช่วย........การพิสูจน์ก็ถอดหัวเทียนออกมาดูเราก็จะเห็นห้องเผาไหม้ว่ามันมีน้ำมันท่วมหรือไม่ครับ

มีที่ปรับตัวเดียวยิ่งง่ายมากครับ เราเร่งเครื่อง แล้วหมุนตัวตั้งตามเข็มนาฬิกา ช้าๆ พอมันเริ่มวูป หมุนทวนเข็มนาฬิกาประมาณหนึ่งรอบครับ

เสียงหนักๆ ทุ้มๆครับ

@@narinsroymano ขอบคุณครับเฮีย