ขับรถไฟฟ้าครบ 10,000 กม. ประหยัดเงินไปได้กี่บาท | EV Talk ep.5 

ขอโทษด้วยครับผม มือใหม่หัดตัดต่อครับ ขอบคุณที่รับชมนะครับ จะปรับปรุงแก้ไขต่อไปครับ

ค่าไฟไม่ได้ขึ้นตามจำนวนคนใช้รถไฟฟ้าอย่างเดียวครับ ซึ่งปัจจัยนี้น่าจะมีผลน้อยที่สุดด้วยครับ แต่ค่าไฟฟ้าขึ้นกับต้นทุนการผลิต และปริมาณการใช้เทียบกับกำลังการผลิต(ทุกวันนี้ใช้เพียงครึ่งเดียว) ยกตัวอย่างง่ายๆ ครับ ถ้าค่าไฟฟ้าขึ้นสูง กลุ่มผู้ใช้รถไฟฟ้า แทบไม่มีเหตุผลเลยครับ ที่จะใช้ไฟจากการไฟฟ้าต่อไป ทุกคนคงติดโซลาร์เซลล์กันหมด (ทุกวันนี้ก็ติดกันเยอะมากแล้ว) การไฟฟ้าก็คงเสียประโยชน์อยู่ดีครับ การตั้งราคา ขึ้นกับ Demand-Supply ครับ ถึง Demand จะเยอะก็จริง แต่ Supply อาจไม่ใช่การไฟฟ้าเสมอไปครับ

ขอบคุณมากๆ ครับ ที่จริงนั่นคือเหตุผลหลัก ที่ผมเปลี่ยนมาใช้ EV เลยครับ

จริงครับ เริ่มต้นแต่วันนีิ

@@akkhadetpan-amphai3436 ขอบคุณมากครับ

ตอบแทนให้เลยว่าไม่ได้ ถ้าใครจะได้รับส่วนลดจะต้องยังไม่ได้รับรถ เพราะจะได้รับรถต่อเมื่อลงนามกิจจานุเบกษาก่อนถึงจะรับส่งรถได้ครับ

@@2533owen ครับ

ไม่ได้ครับ เสียดายเหมือนกันครับ แต่ก็ยินดีกับทุกคนที่กำลังจะได้นะครับ เพิ่มเติมให้อีกนิดนะครับ หลังจาก พค ไป พอราชกิจจานุเบกษามีผล ราคาต้องปรับลงอีกหนึ่งรอบ ทีนี้น่าจะไม่ใช่แค่ 160,000 นะครับ

ขอบคุณมากครับ

แต่ไม่ฮานะ

นึกว่า พี่อู๋ spin9 ที่แท้ พี่ kim property สวัสดีครับพี่คิม...

@@chutachunasaksri2033 พี่อู๋เค้ามาเห็น เค้าจะเสียใจแล้วนะ

ส่วนตัวผมเอง เท่าที่ลองดูในแผนที่คร่าวๆ เส้นทางหลักที่จะเดินทางไป ตจว มีสถานีชาร์จค่อนข้างครบแล้วครับ ไม่ถึงกับต้องศึกษาเส้นทาง เพราะกลัวว่าไฟจะหมดครับ แต่ผมจะดูไว้คร่าวๆ ว่าจะเติมไปที่ไหนบ้าง เพราะถ้าเลือกพักทานข้าวไปด้วย และเสียบชาร์จไฟไปด้วย ก็จะไม่ต้องจอดหลายครั้งครับ

@@KimSurakit ขอบคุณค่ะรบกวนทำคลิปต่อไปเรื่อย ๆ นะคะเรื่องรถไฟฟ้า คือมันใหม่มากสำหรับคนไทย ส่วนตัวก็ยังไม่กล้าตัดสินใจเลยกำลังศึกษา ข้อมูลอยู่ค่ะ

@@user-dj7ys5se6v ขอบคุณที่รับชมเช่นกันครับ ขออภัยช่วงนี้พอดีที่บ้านวุ่นๆ ครับ จะพยายามปรับปรุง และทำคลิปออกมาเรื่อยๆ ครับ

ขอบคุณครับ

ใช้ก่อน ประหยัดก่อนครับ

แกล้งคนดูเล็กน้อยครับ 🤣🤣

ครับผม

นี่คนแรกที่เห็นความขยันในการหันเลยนะครับ

ขอบคุณมากครัข

ขึ้นมากไม่ได้ครับ กระทบภาคธุรกิจหนักกว่าดีเซลอีก แต่ถ้าจะขึ้นก็ได้ครับ คนก็จะหนีไปใช้โซลาร์เซลล์กันหมด กลายเป็นรัฐได้น้อยลง *ลองเช็คข่าวอีกทีนะครับ รอบหน้ารัฐจะขึ้นหรือลด Ft ส่วนที่ได้ลดคือส่วนไหน ส่วนที่ต้เพิ่มคือส่วนไหน แล้วการเพิ่มนั้น ทำให้ค่าไฟเปลี่ยนไปมากแค่ไหนครับ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณมากครับ

รอรับรถอยู่ครับดูคลิปแล้วอยากได้เร็วๆเลยครับ55

@@susasakchaima9089 ยินดีล่วงหน้ากับส่วนลดครับพี่ คุ้มค่ามากๆ ครับ

ชาร์จที่บ้านก็ประมาณกิโลละ 30 สตางค์ครับ ถ้าเป็นบ้านผมก็จะประมาณเดือนละ 750 บาท แต่ถ้าใช้น้ำมันก็จะประมาณ 10,000 ครับ

555

ขอบคุณมากๆ ครับ

ตอนนี้นานทุกยี่ห้อเลยครับ มีแค่ good cat บางสีที่ได้เร็ว เพราะชิปเข้ามาก่อนแล้วครับ แต่ EP ก็เป็นรถที่ขับดีมาก คุ้มกับการรอครับ ผมเคยเช่าขับอยู่เดือนนึง นั่งสบาย แรงดีมากๆ

ที่ได้ช้าเพราะได้ส่วนลดแต่ต้องรอลงนามกิจจานุเบกษาก่อนเลยทำให้ได้รถช้า

โซลาร์เซลล์ช่วยประหยัดไฟได้ครับ แต่ต้องมีโหลดช่วงกลางวันครับ เช่น เปิดแอร์ช่วงกลางวันที่บ้าน หรือเป็นโฮมออฟฟิศครับ ส่วนถ้าจะติดเพื่อชาร์จรถ ผมว่าไม่ค่อยคุ้มครับ เพราะรถรับไฟ home Charger ที่ 7kw ซึ่งระบบ Solar 5kw ก็เกือบสองแสนแล้วครับ อีกอย่างนึง ส่วนมากเราใช้รถช่วงกลางวันครับ เวลาที่มีแดด รถเราอาจจะไม่อยู่ชาร์จ ยกเว้นแต่ว่าต่อ on grid แบบไม่มีกันย้อนมิเตอร์ครับ(ซึ่งผิดกฏหมาย) ผมไม่แนะนำครับ

ยินดีล่วงหน้าครับ

นานครับ ถ้าชาร์จที่บ้านก็ประมาณ 10% ต่อชั่วโมง ถ้าที่จุดขาร์จเร็วก็ประมาณ 40 นาทีจะได้ไฟถึง 80% แต่ในความเป็นจริงแล้ว ทุกคนมีเวลาเสมอครับ แค่มันทำไปพร้อมกันได้ เช่น เวลาผมกินข้าวในร้าน ซื้อของในห้าง เดินเล่นในร้านสะดวกซื้อ หรือแม้แต่นั่งดูยูทูป เล่นเหสบุค พวกนี้สามารถทำไปพร้อมๆ กับการชาร์จได้เลยครับ คลิปนี้และอีกหลายๆ คลิป ผมก็เลือกมานั่งเปิดแอร์ทำในรถครับ เพราะรถไฟฟ้าไม่ปล่อยมลพิษให้เราหมดสติ เพราะฉะนั้นเวลาชาร์จมันจึงไม่รบกวนเวลาในชีวิตประจำวันเลยครับ

@@KimSurakit เห็นภาพเลยครับ 555 อยากได้ซักคัน

ไม่ใช่นะครับ ค่าบริการ 38 บาทครับ

ออ ขอบคุณมากครับ

5555

♥️♥️♥️

ที่ผมไปบ่อยๆ จะเป็นพวกเซ็นทรัล แล้วก็เทสโก้ครับ ถ้าห้างอื่นๆ ที่ผมไม่ค่อยเคยไป ต องลองดูข้อมูลใน plugshare ครับ ผมทำคลิปไว้ในนี้ครับ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uaQgDZy6hdo.html

คำนวณถูกต้องแล้วครับ เพราะสถานีที่มีการคิดค่าบริการ ก็มีเรทถูกแพงต่างกัน สถานีที่ให้บริการฟรี ก็ยังมีอยู่ ค่าไฟในแต่ละบ้าน ก็มีเรทต่างกัน ถึงผมจะคำนวณจากค่าไฟบ้านล้วนๆ ก็ยังไม่เท่ากันอยู่ดี เพราะแต่ละช่วงปี ค่าไฟมีขึ้นลง ในคลิปนี้ยืนยันว่าใช้งานตามปกติ หากมีโอกาสใช้บริการมี่ไหนฟรี ผมก็ใช้ครับ ซึ่งก็ไม่แตกต่างจากผู้ใช้ท่านอื่นๆ ในช่วงเวลานั้นๆ เลย

@@KimSurakit ครับผม…ผมเข้าใจความหมายที่ต้องการสื่อครับว่าตามการใช้งานจริงครับ…ความหมายผมคือ สถานีที่ชาร์จ เมื่อคุณเติมไฟเข้ารถ ถึงแม้ว่าจะฟรี ควรจะลบกิโลเมตรที่เป็นการใช้ฟรีออกจาก 10000 กิโลเมตร นั้นครับ เพราะ มันไม่ได้ตรงตาม การใช้งาน 10000 กิโลเมตร ที่ ชาร์จจากที่บ้าน การคำนวณ ค่าไฟ ต่อกิโลเมตร จึงไม่ถูกต้องครับผม แต่คุณดันไปเทียบกลับ 0.55 ของ GWM ที่เขาเคลมไว้ไง ผมว่าหลายๆคนน่าจะเข้าใจผิดที่จุดนี้ เพราะ การเคลม เขาไม่ได้มองเรื่อง ชาร์จฟรีนะครับ …input & output ทาง Electricity Consumption มันไม่ถูกต้องไหมครับ

ขอบคุณในการรับชมที่ผ่านมาครับ