ขับ All New Toyota Yaris ATIV พิชิตดอยอินทนนท์ ไหวหรือไม่?! | Carsideteam 

อยากให้ไปลองทางขึ้นพุทธบาทสี่ลอย เพราะทางไม่ได้เรียบ มาก มีจังหวะให้เบาครื่องและเร่ง ผมคิดว่าโหด ทดสอบรถแบบนี้น่าจะวัดสมรรถนะได้ เคยใช้วีออส1.5 นั่ง4พร้อมสัมภาระ ไป คิดว่าโหดประมานนึง รวมถึงดอยช้าง

ดอยอินทร์คือเขาที่ทางขึ้นโครตดีที่สุดเลยนะสำหรับเรา ทางเขาที่หน้ากลัวและยากกว่า เรายกให้ภูทับเบิกที่เป็นรถขึ้นได้ปกตินะคะ ดอยอินทร์ชิวๆเลยทาง

ดูมาหลายช่อง ชอบช่องนี้จริงๆครับ มีแนะนำเทคนิคการขับที่ละเอียดดี ช่วยให้ได้ความรู้ใหม่ๆได้ลองเอาไปใช้ได้เวลาขับขึ้นเขา กดติดตามแล้วครับ

เรื่องเครื่องเสียง ตอบในฐานะนักดนตรีที่มิกซาวน์เองด้วยนะครับ ตอนฟังเพงครั้งแรก ก็เฉยๆ รู้สึกใสๆดีแต่ไม่หวือหวา ทีนี่ผมลองไปเปิด “premium sound” พบว่าเสียงมันไม่ธรรมชาติ แห้ง กลางบางแทบไม่มีแหลมแผด เบสจกไม่ได้ เพราะเปิดได้แป้ปเดียวก็ไม่ประทับใจ ต่อมาลองเปิด โหมด “ความดัง” พบว่ามัน boost ซับเบสขึ้นมา มีอิมแพคมาขึ้น เสียงแหลมก็ ระยิบระยับ พุ่งไปได้ไกลแต่ ถ้าเปิดคู่กับพรีเมี่ยมซาวแล้วอย่างเหี้ย ไม่ไหว ผมเลยลองมาดู eq ตอนเปิดพรีเมี่ยมซาวด์ พลว่า มันประบไปตรงที่ “เสียงธรรมชาติ” ผมลองเลือกทุกแบบ ไม่เพราะเลย จนสุดท้ายลองมาเลือก “flat” ปรากฏว่า เซอร์ไพรซ์ ทุกอย่างลงตัว เบสลึกมาก มวลเบสสามารถปรับลูกของเบสได้ชอบใหญ่หรือเล็ก เสียงปลายแหลมกุ้ฃกิ้งทำได้ดี ใสเคลีย พุ่งพอสมควร เสียงกลางหนากำลังดีครับ สรุปแล้ว ใช้สูตร eq=flat premium sound= on lound = on treble = 100% bass = 60-70%

ขอบคุณคลิปนี้มากๆ เลยค่ะ กำลังจะออกรถคันแรกในชีวิต และเป็นรุ่นนี้ที่ต้องการจะซื้อ แต่แอบมีความกังวลว่าจะขึ้นเขา ขึ้นดอย ไหวไหม คลิปนี้ได้ตอบโจทย์มากๆ ค่ะ ว่าสามารถขึ้นได้ เพราะเราเป็นมือใหม่ที่ยังไม่เคยขับรถขึ้นเขาหรือดอยเลย ทำให้มีความกังวลในการจะซื้อ เพราะรถคันนึงก็ราคาสูงพอสมควร แต่คลิปนี้ทำให้ตัดสินใจได้ง่ายขึ้นเยอะเลยค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆ แบบนี้ค่ะ และจะติดตามคลิปต่อๆ ไปนะคะ 🙂

เกียร์ LOW เค้าเอาไว้ลงเขาอยู่แล้ว D ถ้าไม่ชันจริงๆขึ้นได้หมดแหละค่า อินทนนไม่เท่าไหร่ อยากดูอ่างขางมากกว่า หักศอก 90 น่าสนกว่าเยอะ

หาคลิปสอนขึ้นเขาแบบนี้นานมากครับ ขอบคุณมากๆเลย จองไปแล้ว ผมมือใหม่ไม่เคยขึ้นเขาเลย กลัวรุ่นนี้มันไม่ไหวถ้าผมขับมือใหม่

ต้องทดสอบที่จังหวัด.แม่ฮ่องสอน จากเชียงใหม่ไป.อ.ปายและเข้าสู่เมืองแม่ฮ่องฮอน สุดโหดแล้วครับ

สบายเลยครับ ผมไปเชียงใหม่เช่าขับ ขึ่้นลงสองรอบ ชิลๆเลยครับ

ผ่านมาปีนึง ขึ้นไปตามพวกพี่ แล้วครับ ขาขึ้นสบายมากตามพี่บอก แต่ขาลง ทดเกียร์ได้โหดมากเบรคช่วยแล้วมันก็เปลี่ยนสปีดที่ทดให้เลย รอบ5000+++มันเปลี่ยนสปีดให้เองเลย

ชอบการรีวิวคลิบนี้มาก. ผมใช้ตัวนี้ประหยัดดีครับลองวิ่งกรุงเทพๆ เชียงใหม่สองรอบแล้วเยี่ยม

เคยเอาโตโยต้าวีออส ออกใหม่ป้ายแดง ขึ้นอินทนนท์ เกียร์D ช่วงแรกขึ้นไหวค่ะ แค่รู้จังหวะของรอบเครื่อง แต่พอขึ้นช่วงพระธาตุไปหายอดดอยช่วงนั้นคลานค่ะ ขนาดรถใหม่นะ แต่ถ้าใช้เกียร์Mคิดว่าสบายๆค่ะ ยิ่งขาลงเลี้ยงเกียร์(M) สนุกมากค่ะ ขับรถเกียร์(M)เป็นก็ตอนลงดอยเลยค่ะ ยังขำตัวเองยุเลย ถึงกับต้องจอดรถเปิดยูทูปดูการใช้เกียร์

ดอยอินทนนท์เป็นดอยที่สูงที่สุดในประเทศไทย ก็จริง แต่เป็นดอยที่ค่อยๆ ขึ้น ไม่ได้ชันอะไร ระยะทางจากทางเข้าจนถึงยอดดอย ตั้ง 50 กว่ากิโลเมตร กับความสูง 2,000 กว่าเมตร

แบบนี้ชิวๆ มาก เคยเอาแลนเซอร์ e-car 1.5 Glx ปี 93 ขึ้นมาแล้ว เมื่อ 27 ปีที่แล้ว

เยี่ยมครับ มีเกล็ดเล็กเกร็ดน้อย ข้อมูลทางเทคนิค ลื่นใหลดีครับ

ผมขับมาได้เกือบเดือนละครับ ทุกอย่างสำหรับรถรุ่นนี้ถ้ามองโดยรวมมันก็โอเคแต่ยังมีบางจุดที่ควรจะดีกว่านี้หรือรู้สึกว่ายังไม่ค่อยถูกใจ เช่น - พวงมาลัยควรจะหนืดกว่านี้อีกหน่อย ถึงพวงมาลัยรุ่นนี้มันจะดีขึ้นมากและก็ชอบมันเกือบๆจะเท่ากับพวงมาลัยวีออสโฉมแรกที่ขายออกไปก็เถอะ แต่พอขับจริงจังกลับรู้สึกว่าเวลาถือตรงน่ะโอเคแต่พอเริ่มโยกไปมากลับรู้สึกว่ามันไม่หนืดเท่าที่ควร(หนืดไว / หนักเบา) และด้ามพวงมาลัยมันบีบๆแบนๆจับไม่ค่อยถนัดมือเท่าไหร่ - ช่วงล่างในย่านความเร็วต่ำไม่เกิน 60 ก.ม./ชม.จะออกไปทางแข็ง แต่ช่วงความเร็วซัก 80-120 ก.ม./ชม.รู้สึกว่านิ่งพอตัว ขับทางตรงไกลๆสบายมาก - การคอนโทรลรถทำได้ง่าย ไว วิ่งในเมืองถือว่าโอเคเลย แต่ถ้าเริ่มใช้ความเร็วมากๆหน่อยอาการท้ายออกท้ายโยนจะชัดขึ้นเรื่อยๆ - พนักพิงด้านคนขับเหมือนๆจะเอียงขวานิดนึง(อารมณ์ประมาณพิงเต็มหลังแล้วรู้สึกว่าไหล่ขวาถอยไปข้างหลังมากกว่าไหล่ซ้าย) - คอพวงมาลัยหนามากกกกกก ถ้าปรับระยะพวงมาลัยเอาให้ขับได้ถนัดเวลาลุกเข้าออกเข่าซ้ายจะเฉี่ยวตลอดและเข้าออกค่อนข้างยาก - ฝากระโปรงหลังต้องใช้แรงปิดเยอะกว่าปกติ เท่าที่อ่านเจอมาอันนี้เป็นเรื่องธรรมดาของรุ่นนี้ - คันเร่งตอนออกตัวไวนิดนึง แตะนิดเดียวมันกระชากรอบไปที่ 2,000 เลย ต้องพยายามปรับตัวให้ชินซักระยะนึงครับ - ตัวรถมองด้านหน้า - ข้าง รูปทรงสวยดี แต่ถ้ามองเฉียงจากด้านหลังมันดูหัวบวมๆตูดลีบๆยังไงไม่รู้ - ชุดลำโพงติดรถเสียงป๊องแป๊งไปหน่อย ผมว่าซิตี้อีดคันของผมลำโพงติดรถเสียงไม่ค่อยดีละนะ มาเจอตัวนี้ก็ไม่ต่างกันเลย (คันนี้รุ่นสมาร์ทลำโพง 4 ตัวครับ) - แผงกันเข่าซ้าย ใหญ่ หนา แต่ไม่ได้นุ่ม(ถึงจะบุหนังเทียมให้ก็เหอะ) ขับนานๆแอบรู้สึกรำคาญว่ามันเบียดเข่ามากไปหน่อย - เข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำไม่ได้ ถึงจะบอกว่าเค้าวิจัยมาแล้วว่าระดับที่ตั้งมามันครอบคลุมกับสรีระลูกค้าส่วนใหญ่ก็เหอะ แต่ผมยังรู้สึกว่าถ้าปรับได้มันจะดีกว่านี้นะ

ขอบคุณมากครับ ที่ทดสอบให้ดู ผมตัดสินใจจองแล้วครับ แต่รอนานหน่อยเพราะจองเยอะมาก ;)

อินทนนท์ไม่ยากดอยอื่นในเชียงใหม่ยากกว่านี้เยอะ เมื่อยี่สิบกว่าปีมาก่อนขับ Suzuki vitara เครื่อง 1300 คาร์บู MT ยังขึ้นได้เลย ต่อมาใช้ jazz เครื่อง idsi MT ก็ขึ้นได้ แต่จะเหนื่อยหน่อยช่วงก่อนถึงสถานีเรดาร์ทหาร (ยอดดอย) สักสองกิโล มารถสมัยนี้ขึ้นได้หมด อยู่ที่คนขับมากกว่า ผมยังเคยช่วยคนขับ CRV พลิกคว่ำบนดอยอินฯ มาแล้ว แสดงให้เห็นว่า ถ้าคุณยังไม่ชำนาญขึ้นเขาลงเขา หรือขึ้นครั้งแรก คุณต้องใช้ความระวังเป็นพิเศษกว่าปกติ หรือไม่ก็จ้างรถรับจ้างที่ตีนดอยขึ้นก็ได้

นั่ง 2 คน ไม่มีสัมภาระ ยังไงก็ไหว ไปดอยวันธรรมดาถนนโล่งๆ รถเบาๆ ยังไงก็ไหวอยู่แล้ว แบบนี้ไม่ต้องมารีวิวก็ได้ครับ อยากให้ลองนั่ง 4 คน อ้วน 80-100โล + สัมภาระเต็มคัน ให้ลองช่วงเทศกาล แบบรถติดคาเนิน อยากดูการออกตัวแบบรถหยุดคาเนินครับ ว่าไหวไหม เพราะจากการใช้งานจริงต้องเจอแบบนั้นจริงๆ

จาก chr มา ativ บางอย่างก็ดีขึ้นนะ แต่ขัดใจแค่ความแรง 😂 คิดถึง1.8 แต่ก็ยอมเปลี่ยนให้คนในบ้านได้ใช้ด้วย

ไม่เคยขับเกียร์ออโต้ครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ ตอนนี้จองรุ่นนี้ไปแล้วครับ

ถามพี่ๆหน่ิยครับ พอดีสิ้นปี จะใช้ ตัวนี้ออกเที่ยวกับแฟน2 คนไป เชียงคาน ทับเบิก จะขึ้นทับเบิกได้ไหมครับ เป็นห่วงความปลอดภัย ครับผม

ไม่มีปัญหาหรอกครับ ผมขึ้นแม่สลอง ผาฮี้ผาหมียังโดนเอทีพรุ่นเก่าแซงครับ อยู่ที่คุณจะใช้เกียร์โดยเฉพาะรอบแรงบิด แต่บอกเลยว่าไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนของเครื่องยนต์ครับ ดอยช้างก็เคยขึ้นทางห้วยส้านที่ชันดว่าทางแม่สรวยมากก็ขึ้นมาแล้ว ภูชี้ฟ้าขึ้นทางต้นน้ำงาวหงาวก็ชันมากไปมาหมดละครับืขึ้นได้

ชอบๆค่ะ ตั้งใจดูตอนขึ้นเขามาก☺️

ขึ้นได้ก็จริง แต่ต้องเช็คความร้อนและบางที บางคัน ฝาสูบไปก่อนอายุครับ อย่าเสี่ยงสำหรับท่านที่ไม่มีประสบการณ์ การขึ้นดอย

โตโยต้าเป็นรถEco carเจ้าเดียวที่มีความปลอดภัยเหมือนรถระดับหลักล้าน แต่ขายในราคาหลักแสน ผมว่าในบันดานรถยนต์ค่าญี่ปุ่นไม่ว่าจะเป็นรถกระบะหรือรถเก๋ง ผมว่าโตโยต้าเป็นรถที่เครื่องยนต์ อึด ทน แข็งแรง กว่าทุกแบรนด์ในค่ายญี่ปุ่นแล้วและเป็นรถที่ใช้ดีซื้อแล้วคุ่มค่าคุ่มราคาสุดๆ ถ้าผมจะเลือกซื้อรถEco carขนาดเล็ก Toyota yaris เป็นรถที่ผมจะเลือกซื้ออีกคัน ได้ออฟชั่นมาขนาดนี้ซื้อแล้วมันคุ่มค่าสุดๆ ผมจะไม่เสียดายตังค์ในกระเป๋าเลย

Suzuki caiz ขึ้นได้สบายครับ เคยเช่าเมื่อ 5 ปีก่อน

อธิบายละเอียด บอกจุดระวังด้วย ขอบคุณมากๆ ค่า ยังไม่กล้าแซง เส้นขึ้นดอยเลยค่ะ 😅

สบายอยู่แล้ว. หน้าหนวดปี2014อืดกว่าตัวนี้ยังขึ้นได้เลยจ้า😂😂

ลองสายแม่สอด แม่ฮ่องสอน ปาย เชียงใหม่ แล้วจะรู้ว่าเครื่อง 1200 มันใช้สำหรับทางเรียบหรือในเมือง ไม่ใช่รถใช้ขึันเขาทางชัน

สามารถขับลุยฝนตกหนัก แบบหนักจัดๆ รถจะขับช่วงความเร็ว 60-90 กิโล/ชั่วไมง ไปไหมคับ คุมรถ หน้าเหินน้ำ ไหมคับ

ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูลดีๆ

อินทนนท์ไม่เท่าไหร่ ขออยากให้ลองไปขึ้นโค้ง7พับสเมิงดูครับ จะได้รู้จริงๆเลย

สรุปข้อมูลได้ดี เยี่ยม ครับ ❤❤❤❤

อยากให้ลองขึ้นดอยอ่างขางหน่อยคับ เส้นทางหลักทางอำเภอฝางนะคับ

ถ้ามีโอกาสขึ้นดอยอีกgเล่าให้ฟังหน่อยว่าเมื่อเล่นกับ การขับ power หรือ เกียร์ manual แล้วเป็นอย่างไร

เป็นความรู้ มากๆครับ เป็นกำลังใจให้นะครับ

ถ้าแต่งช่วงล่างเปลี่ยนล้อและยางให้ใหญ่ขึ้นยางบางลง อย่าเพิ่งเปลี่ยนโช๊คอัพ ลองขับจับฟิลลิ่งก่อน มันอาจจะมาลงตัวกันพอดีเลยก็ได้

ถ้านั่งสี่คนรวมของ ตีว่า 300 ก.ก. คิดว่ารอดไหมครับ จากความรู้สึกที่ทดสอบมา

อยากเห็นรีวิวตอนกลางคืนบ้างครับ

เพื่อนออกรุ่นนี้มาเห็นนางขับขึ้นภูทับเบิกก็ไหวนะ แต่ไม่รู้ว่าเหนื่อยรึป่าว

กำลังจะซื้อรถพอดี ได้ข้อมูลช่วยตัดสินใจ ขอบคุณมากเลยค่ะ

เพิ่งจองไป ควรใส่ไฟตัดหมอกดีไหมคะ

ผมเช่ารถเอทีปตัวเก่าเกือบไม่รอดครับ รอบขึ้น5พันรอบตลอดตั้งแต่กิ่วแม่ปานใช้L ครับ

ไปๆได้ แต่ก็ต้องเลือกรถให้เหมาะสม คันนี้ก็ซื้อใช้ทางเรียบ เก็บตังค์ซื้ออีกคันไว้ลุยเขา ทางชัน ก็จะดีเข้าท่าครับ อย่าไปมีรถคันเดียวครับ

ชอบครับ ดูแล้วได้ความรู้ด้วย

ขึ้นไปจ่าโบ่ไหวอยู่นะ นั่ง 4+ สัมภาระ สุดๆอะ คันนี้ไม่ต้องห่วง

ดอยอินทนนท์ นิสสันอมิล่า ตัวเเรก เครื่อง1200ยังขึ้สบาย

จากคลิปเชียงใหม่ ผมรอคลิปนี้นานเลยครับ55

เดี่ยวนี้ พลพล มาทำช่องรถแล้วเหรอครับ

อยากเห็นทางโหดๆ จนต้องใช้ seq shifts

ชอบคลิปแบบนี้เลย

ผมขับเกียร์กระปุก เกียร์สาย รถใหญ่สบายมาก แต่ขับออโต้ไม่ค่อยเป็นครับ เล่นเกียร์รอบจังหวะไม่ค่อยเป็น ยิ่งลงดอยผมไม่กล้าขับเลย😂😂

อยากทราบปริมาณน้ำหนักสัมภาระภายในรถมีไหมคะ เพราะบางทีไปเที่ยวบางครั้งอาจจะมีจำนวนคน และปริมาณน้ำหนักกระเป๋าเพิ่มเข้าไปด้วยเลยยังรู้สึกลังเลเวลาจะเลือกจองรถขับเที่ยว

ขับใช้โหมดของพวงมาลัย แบบไหนครับ ECO / NORMAL /SPORT

โตโยต้านะครับ ไม่ใช่รถจีน ประสบการณ์ยาวนานมีหรือจะขึ้นไม่ไหว

รีวิวดีมากคับ อยากให้รีวิวmg5คับ

สุดยอดมากครับ คลิปแบบนี้

ประเทศ ที่ว่ามา ที่ body Ativ แต่ใช้ ชื่อ Vios เค้าใช้เครื่อง 1.5 ครับผม เค้าทำมา ตั้งแต่ Body ที่แล้ว แล้วครับ

ถ้ามีคนนั่ง 5คน ได้ไหมค่ะ

ขอขอบคุณ ความรู้ดีๆ ที่มอบให้ผู้น้อย😊🎉

รอเดือนนึงคลิปนี้ 😅😅😅

ต้องไปลองเส้นไปเมืองคองค่ะ

มาแล้ว รอนานมากกกกกกก

ผมใช้กระบะรุ่นเก่า90ม้ายังไหวเลยครับ

ชอบจริงๆครับ มาเจอช่องนี้โดยบังเอิญ ขอเป็นกำลังใจและติดตามไปยาวๆเลยนะครับ.

ไปลองทางไปบ่อเกลือน่านดูครับจาก อ.ปัว ไป อ.บ่อเกลือ น่าจะรู้ดี

โตต้าเร้วแรงอยุ่แล้ว สบายยย😊😊😊

นั่ง4คน+สัมภาระของทุกคนสิครับ แบบนี้นิสสันมาชก็ขึ้นได้แบบชิวๆ แถมอินทนนท์ ไม่ได้ชันอะไรมากเลย

รีโว่ เกียร์ ธรรมดา เขาช้า ก็ปกติครับ คันหลังไม่ควรจี้ ความชัน 8-10 รีโว่ ใช้แค่เกียร์ 2 และ 1 เท่านั้น ครับ

รอนานมากคลิปนี้ กว่าจะได้ตัดสินใจซื้อ

เกิน120ก้อเตรียมรับการ์ดผ้าป่าจากทางหลวง😂😂😂😂😂😂เอาจิงๆการขับรถทั่วไปมีสักกี่คนที่ตะบี้ตะบันขับเร็วอย่างเดียวนี้คือรถที่เอามาใช้ในชีวิตประจำวันไม่ใช่ลงสนาม

ขับดีมากๆครับ

อิต๋องจะไหวไหมครับนี่ ได้รถละว่าจะกลับไปอีก

ชอบตรงที่ผู้ชายหุ่นหมีทั้ง2

เยี่ยมมากค่ะ

ดอยอินทนนท์ ไม่ได้ขับยากอะไรนะครับ.... คือมันไม่ว้าววว ถ้ามาพรีเซนต์ขับขึ้นเขานี้ ควรจะเป็นเขาเรดาร์ หรือ ภูหลงถัง หรือเขากระโจม มันถึงจะว้าววว

ไม่เห็นมีใครเอา Toyota cross ไฮบริด มา Test ให้ดูเลยละครับ ขึ้นดอยอินทนนท์ ไม่มีสักคลิป

อยากดูตอนลง

ขอบคุณมากๆคับ

คลิปดีมากๆ

ขึ้นเกียร์ตลอดเลยเหรอคะ

เครื่องยนต์มันตัวกับเอ้าติสปะครับ?

เคยเจอมาสด้าแฟมมิเลียเก่าๆของแม่ค้าบอดอยอินทนน แบกของเต็มหลังกระบะ ขับขึ้นไปเฉยเลย.. มันจะมีรถที่ขับขึ้นดอยนี้ไม่ไหวอีกเหรอ..😂 คนต่างหากที่ขาดทักษะ

ขอสอบถามคนขับ ส่วนสูง น้ำหนักเท่าไหร่ครับ

วัดที่ดอยอินทนนท์ มันไม่เท่าไร ควรมาลองภูทับเบิก นี่

ชอบคลิปนี้

ชอบช่องนี้มากๆ ขอบคุณค่ะ

ไปมาแล้วครับ suzuki swift

รถคันนี้้มีเกียร์ S และ B มั้ยครับ (เทียบกับเกียร์ของ Yaris hatchback)

ลองไปขึ้นช่วงเทศกาลให้ดูหน่อยครับ

หน้าเหมือนกัน พี่น้องกันไม๊อ่ะ

ไปภูทับเบิกหน่อยครับ

ดีเซลตัดที่ 4500-5000 ครับเดิมๆ 6 พันก็สุดเกิน🤣

ขับง่ายสุดก็ดอนอินทนนท์ค่ะ

ขึ้นเขาดีว่า vios อีกหรอครับ

อยากทราบว่ามันอืดมากมั้ยครับ

ทำไมขึ้นเขา รอบ 4-5 พันเลยหรือครับ ผมว่าหนักไปหน่อย รถเล็กปกติ 3-4 พันก็สูงแล้ว

อ่างขางครับ ลองของหน่อย

ขับ rapter ขึ้นไหวมั้ยครับ รถคันแรกครับ