ข้อดี ข้อเสีย เครื่อง 3สูบ เทอร์โบ /iAMCAR CHANNEL 

สุดยอดครับ

หลังติดเบาะแน่ แต่ราคาทะลุแน่ๆ

สูบที่ 4 มันก็จุดระเบิดด้วย (กรณีเครื่อง 4 สูบ ) ไม่เอาตรงนี้มาพูดด้วยหรอ = มันก็เพิ่มเเรง >> ประมาณว่ามันไม่ต่างเท่าไหร่หรอกกับเสียดสี

โคตรเห็นด้วยเลยค้าบ

​@@user-kp2sx9jj5bผมไม่เข้าใจที่พวกพี่คุยกันเลยครับ😂

มันคือระเบิดเวลา

แต่ถ้าขับในเมืองละครับ

@@user-Veerasak.63 6สูบถัารถติดเดี๋ยวเร่งเดี๋ยวเบรคนี่ยังกะถังน้ำมันรั่วคับ

4,6 สูบ ถ้า cc เท่ากัน เช่น 2000 cc จะกินน้ำมันเท่ากันไหมครับ

@@pinkpinkboyy น่าจะกินน้ำมันเท่ากันคับ​ 4สูบดีเรื่องความสมูทของเครื่องยนต์​ แต่งเครื่องง่ายค่าอะไหล่ถูกเซอร์วิสง่าย​ 6สูบVข้อดีค่อนข้างทน​ อัตราเร่งจี๊ดจ๊าดมาก​ ดันรอบสูงๆเสียงเครื่องเดินเรียบ​

ผมใช้อยู่1คัน ตัว sv จากคนใช้จริง เติมแก็สโซฮอล์ 95 ตลอด ตั้งแต่ออกรถมา ในรอบสูง เครื่องไม่ดังครับ กดคัน เร่ง แป็บเดียว 180 แล้ว ขึ้นไว นิ่งไหลลื่น ไม่ต่าง เครื่อง 4 สูบ ขับออกต่างจังหวัด ยื่นพื้น 130-140 ไม่พัก รวดเดียว 300 กว่า กิโล ก็ขับมา แล้ว เครื่องยนต์ ไม่มีปัญหา พูดจาก การใช้งานจริงๆไม่ได้อวย ครับ อัตรากินน้ำมัน วิ่ง นอกเมือง ใช้ความเร็ว 80 -100 กม./ชม. ได้ 16-17 โลต่อ ลิตร 60 -70 กม./ชม. ได้ 20 + โล ต่อลิตร ส่วนตัวในการดูแลรักษาเครื่องยนต์ ด้วยที่รถ เป็นเครื่องยนต์ 3สูบ เทอร์โบ ทุกๆ 8000 กม. ผมถ่ายน้ำมันเครื่อง แล้ว ครับ

ขอบคุณครับ

+1

ฝากติดตามด้วยนะครับ

มึงเอารถเก่งไปทุกควายหรอ

เลือกในสิ่งที่ใช่ครับ

รถเก๋งเต็มที่มันก็นั่ง4คน

@@flamezukzon1334 55

รถเก๋ง6สูบ8สูบ10สูบคงทํามาไว้บรรทุกควายอย่างเดียว

ขอบคุณครับ

มีเทอร์โบเพิ่ม ก็แพงเป็นธรรมดาครับ

3สูบมันขึ้นที่ละสูบครับ

แล้ว 5 สูบ มันขึ้นลงกี่สูบใช้เบ๊นซ์ 300 D อยู่

หาจาก suzuki ไงครับ

@@miyasunonagao8044 จินนี่ 1.7 ล้านอ่ะนะคับ

@@4x4wizard มอไซไงเล็กกระทัดรัด

คนไทยชอบรถใหญ่แต่ราคาเล็ก

ใช่เลยครับ

ถึงแม้ว่าจะรีดด้วยเทอร์โบเเล้ว

เท่าที่ทราบมาให้ใช้น้ำมันเครื่อง สังเคราะห์100% มาตรฐาน api ตัวล่าสุดช่วยได้ ไม่แน่ใจว่าSL รึป่าว

จริง สี่สูบ สักห้าปีขึ้นไปยังสั่นเลย สามสูบจะเหลือหรอ

อันนี้จริง

@@nutturbo 4สูบที่สั่นนั้นแท่นเครื่องหมดอายุครับ🤣

@@SRY71 ใช่​ ยางแท่น

ผมขับ city 2014 4สูบ เครื่อง 1.5L เดิมๆ ใช้มา8-9ปีละ ไม่เห็นสั่นเลย รอบต่ำเดินเบาปกติ รอบสูงเหยียบพุ่ง เหมือนเดิม

ทำกล่องสักนิด ฉีดน้ำมันเพิ่มหน่อย เลิศครับ

@@iamcarchannel4122 จริงครับ ผมจะออกรถผมจองรถวันพรุ่งนี้ 1 อาทิตย์ได้รับรถ ตอนนี้ใช้ Accord v6 3.0 อยู่ไม่ไหวสู้ค่าน้ำมันไม่ไหวเบนซินเพียวๆ

คราวนี้ประหยัดได้ใจเลยละครับ ยินดีด้วยกับรถใหม่ ขับขี่ปลอดภัยครับ

@@iamcarchannel4122 ครับขอบคุณมากครับ

@@akebackup9411 ขอบคุณที่ติดตามด้วยครับ

😁😛

นี้มันรถcity car

ไม่เกี่ยวนะครับ จะดับไม่ดับ ขับสักนิดก็ต้องขึ้นครับ

จริงครับ

ไปซื้อวีออสน่ะ

ทำไมต้องทำใหม่ครับ5555 บำรุงรักษาตามระยะใช้ไปเถอะ ยาวๆ

ตาดี 5555

ใช่ครับ สามล้อ ตุ๊กๆก็สามสูบ

ผมเคยใช้มาสด้า​2​ hatchback​ แต่ขายไปล่ะ​ ตอนนี้ใช้มาสด้า2ซีดานและก็ใช้ฮอนด้า​Jazz​GK​ และ​ City​ RS 1.0​ Turbo​ตัวปัจจุบัน​ ผมขออนุญาต​แนะนํา​อย่างนี้นะครับ​ ถ้านั่งสบายฮอนด้า​นั่งสบายกว่าทั้งเบาะหน้าและเบาะหลังและฮอนด้า​ได้รถทันสมัย​กว่า​ ศูนย์​บริการ​ดีกว่า​ มีมากกว่า​ หากวันนึงต้องขายต่อ​ ฮอนด้า​ได้ราคาดีกว่าเจ็บน้อยกว่ามาสด้า​ 😂😂ส่วนข้อด้อยก็พวกอุปกรณ์​หรือวัสดุ​ตกแต่ง​หรืออ๊อปชั่นมาสด้าจะเหนือกว่าฮอนด้า​นิดนึง มาสด้า​นั่งไม่สบายเท่าฮอนด้า​โดยเฉพาะ​เบาะหลัง​ แคบเกินไป​ 😂😂มาสด้า2เป็นรถที่เก่าปลายๆโมเดลล่ะใกล้เวลาAll new​แล้ว​ จุดเด่นก็จะมีวัสดุ​ตกแต่ง​ดูดีมีราคา.. การยึดเกาะถนนดีกว่านิดนึง​ เรื่องความสวยนานาจิต​ตังครับ​ บางคนบอกสวย​ บางคนบอกไม่สวย​ เลือก​ซื้อให้ตรงใจเจ้าของเงินครับ​ วัตถุประสงค์​การใช้งาน​ โดยส่วนตัว​ผม.. โดยรวมแล้วฮอนด้า​เหนือกว่า​นิดนึง​ครับ​ 😍😍😍เล่นรถตลาดไว้ไม่ผิดหวังครับ

@@justicepao56 ขอบคุณสำหรับคำแนะครับ

มาสด้า2ต้องตัวดีเซล ประหยัดและสนุก

มาสด้า 2 คือหลังอย่างแคบนั่งรถเพื่อนโครตเมื่อย ผมสูงไม่ถึง 170 ยังเมื่อยคับ

ต้องถามว่ามีคนนั่งหลังบ่อยมั้ย !!

15.2 KM/L กับ 24.3 KM/L เลือกเอาเลยครับ ส่วนตัวผมว่า L15 มันก็ประหยัดแล้วนะครับ

ยังไม่เคยเจอนะครับ

สู้ไม่ได้ แต่ขายไม่ออก สรุป แพ้ตั้งแต่อยู่ในรัง555

เสียดายไปทำเสียเรื่องเกียร์ เลยไม่กล้าเอาเก๋งเข้ามาขายจนถึงทุกวันนี้

ความทนทานเครื่องยนต์ !!

@@user-fl6ip5dk9f หมายถึงเครื่องไอควาย

@@user-fl6ip5dk9f เคยขับมา6ปี สนิมไม่แดกนะ

จะทำถูกๆปบบบางค่ายก็ได้นะ อะไหล่วัสดุเน่าๆ

1สูบหายไปมันไม่ได้ลดต้นทุนนะครับสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบบางทีอาจจะเพิ่มต้นทุนด้วยซ้ำ เสื้อสูบ ลูกสูบ ข้อเหวี่ยง ชิ้นส่วนห้องเผาไหม้ต่างๆต้องอัพเกรดจากเครื่องNA 4สูบเยอะพอสมควรเพื่อรองรับการจุดระเบิดที่รุนแรงขึ้น

จริงอยากให้เพิ่มราคาด้วยซ้ำ​ รุ่นละ30000-50000บาทแล้วแต่รุ่น​ ยังขายถูกไปนะเนี่ยตัวท็อป​ขาย739000-749000บาท​ อยากให้ขาย​ 789000-799000บาท​ แล้วเพิ่มดิสเบรคหลัง​ เบรค​มือไฟฟ้า​ ออ​โต้​เบรคโฮล์​ ไฟหน้าเปิดปิดอัตโนมัติ​ ฮอนด้า​เลนวอร์ดมาให้และแอร์หลังจะดีมากเลยสำหรับตัวท็อป

@@artharajuku7970 hon จะเน่าเหมือน mg แล้ว

การเม้นแบบใช้ความรู้เหมือนคนไม่ได้เรียน ลดลูกสูบ=ลดต้นทุน ทั้งๆที่ไม่รู้เรื่องว่าเครื่องรุ่นนี้มันล้ำกว่าพวกเครื่องเก่าๆขนาดไหน แค่ข้อเสียมันคือสายพานจุ่มน้ำมัน

ไม่แน่ใจว่าเป็นเฉพาะคันหรือเปล่าครับ

ไม่น่าจะเป็นนะครับ ตวามเร็วมากไปก็อาจมีก็ได่

การรีแมฟ เป็นการช่วยอัตราเร่ง การออกตัว ไม่ให้กินน้ำมันเพิ่มแต่ไม่ใช่กินน้ำมันน้อยลง ถ้าจะจ่ายค่าเชื้อเพลิงน้อยลงต้องติดแก๊สน่าจะตอบโจทย์

เปลี่ยนจากE85มาเป็นเบนซิน95จะวิ่งได้ไกลกว่าเดิม

ไม่ได้กวนนะครับ โจทย์นี้คือ ต้องขับช้าๆ ไม่ก็เปลี่ยนเป็นรถเครื่องเล็ก พวก 1500 cc. N/A ไม่ก็ eco car เครื่อง 1200 cc. ประหยัดแน่นอนครับ

CRV โคตรๆกินน้ำมันเลยขอบอก

ในเมืองhonda เที่ยวบ่อย mazda

Cx3เครื่อง2.0นะไม่ใช่2.5ช่วงล่างมาสด้าดีกว่าแต่ด้านหลังแคบกว่า ยุที่ว่านั้งกันกี่คนถ้าแค่2มาสด้าดีกว่าถ้าเกินนั้นไปฮอน

ช่วงล่าง city นิ่มกว่าครับ mazda ออกไปทางแข็งด้วยซ้ำ แต่ดีตอนเข้าโค้งเพราะช่วงล่างแข็งจะไม่ยวบ เรื่องเร่งแซงมันทำได้ดีพอๆกันทั้งคู่ครับ เรื่องเร่งแซงมันต้องดูทีแรงบิดกับอัตราทดเกียร์ครับ ซึ่งแรงบิดก็ไม่ได้ต่างกันมากดังนั้นไม่ได้ต่างกันแบบมีนัยยะกดแล้วพุ่งพอๆกัน แต่ที่ต่างกันแน่ๆคืออัตราการกินน้ำมันครับ ถ้าวิ่งเฉลี่ยในชีวิตประจำวันทั่วไปไม่ได้ซิ่งที่ไหน city จะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่น้อยกว่า แต่ก็มีค่าดูแลที่บ่อยกว่าเพราะต้องเข้าศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องถี่กว่า นี่เป็นทั้งข้อดีข้อเสียของรถที่ใช้เทอร์โบครับ

อยู่ที่เสื้อสูบกับลูกสูบว่าทำมารับได้ขนาดไหน

วิศวกรเขาคิดมาแล้วแหละ

@@user-nu8gw1mp9l ส่วนใหญ่คำนวนมา 5 ปีทิ้งพี่ไทยเก็บมาทำเชียงกงต่อ

กระบอกมันอ้วนไปนะครับ

ไหวครับ เพราะรถมีเทอร์โบ

เครื่อง 1,200 ไม่มีเทอรโบ ยังขึ้นได้เลย

ขึ้นไหวแหละ แต่ถ้าดูที่เกียร์ เวลาลงเขา เอาอัลเมร่าน่าจะปลอดภัยกว่า

ขึ้นได้ แต่ตอนลงไม่รอด

ขึ้นได้แต่ลงลำบากยกเว้นตัวท๊อปเพราะมีแพ็ดเดิ้ลชิป

_

รถอีแต๋นไงแรงดีไม่มีตก

หึ อนาคตเป็นรถไฟฟ้าหมด ไม่มีสูบ55555

ไหวสบายๆ

น้าแจ่มก็อวยตัวนี้

ผมว่าได้ แต่ต้องถามช่างว่ามันใช้ความเร็วยืนพื้นเท่าไรจึงประหยัดน่ะครับ

@@anumoo8561 ขอบคุณนะครับ ยกตัวอย่างผมขับรถไม่เร็ว เท้าไม่หนัก อยากได้แบบประหยัด น่าจะมีคนที่ต้องการความประหยัดมากกว่าเน้นแรงกันเยอะ ถ้ามีใครทำอาจจะได้ลูกค้ากลุ่มนี้กันเยอะเลย

@@Tik_Tuk_Tik ผมซื้อบีเอ็มดับเบิลยูตัวเก่ามาขับ ก็พอสนองเท้าดี ในความคิดผมนะ คันนี้เจ้าของเก่า ปลดปลาย ปลดม้า จูนหอบมาแล้ว ขับ120-140 บ้างทางตรง ยืนพื้น110มันประหยัดกว่าขับ80-90ครับ แต่ปัญหาคือ ก่อนจะได้แบบนั้น เขาหมดค่าแต่งไปเท่าไรกัน ครับผม ผมเป็นเจ้าของใหม่ ไม่ทราบว่าทำอะไรมาบ้างนะครับ ซื้อมาก็ขับเลย

สมัยนี้ จากโรงงานคือประหยัดสูงสุดละ ส่วนพวกรีแม้พ ให้แรง แล้วบอกประหยัด มโนล้วนๆ

@@user-fl6ip5dk9f ขอบคุณมากครับ

ส่วนตัวเคยใช้นิสสันมาสปี2012มา เลขไมค์ที่ 140,000 พระเจ้าเกียร์พังยกเกียร์ใหม่มือสอง4หมื่นหลังจากนั้นผมขายทิ้งเลยครับ ไม่ไว้ใจในนิสสันอีกต่อไป

@@wuuw5638 เขา ไม่ได้ ถาม เรื่อง เกียร์ จั้กง่าววว

ฮอนด้าครับ จากที่ดูหลายรีวิว ความนิ่งของเครื่อง ฮอนด้านำ อาการสั่นน้อยกว่า

@@aun002 อย่าลืมเรื่องอินเตอร์น้ำและสายพานไทม์มิ่งจุ่มในน้ำมันเครื่องด้วยครับ

แล้วคุณว่ามันสวยไมครับ