คนลาวร้องหาผู้รับเหมาไทย หลังถนนในลาวซ่อมเสร็จ5เดือน พัง! 

พอมีอะไรไม่ดีก็มาขอให้ไทยช่วย พอช่วยเสร็จ ก็มาด่าไทยไม่เคยสำนึก อยู่แบบนั้นดีแล้ว

ประเทศ​ไทยเลิก​คบค้าสมาคม​กับลาวเลยมีอะไรไทยก็ช่วยเหลือ​ทุกอย่างแต่มีข้าราชการลาวบางตัวมันด่าในหลวงของไทย

ถ้าไทยใจดีไปช่วย คงคงเหมือนเดิม พอช่วยเสร็จ เราหันหลังปุ๊บ ก็เนรคุณไทยปั๊บ

ขอให้เป็นรับเหมา หรือการ กู้ยืมครั้งสุดท้ายเถอะ🙏 ช่วยลาวไม่มีอะไรดีขึ้นเลยประเทศไทย มีแต่หมิ่นเบื้องสูงไทย ใครที่สนับสนุนยูทูปลาว ควรศึกษาดีๆ ทางที่ดีไม่ควรสนับสนุน😢

บริษัทไทยไม่มีใครกล้าเข้าไปทำ เพื่อ ทำเสร็จ เอารถออกไม่ได้ถูกยึด

กินเยอะเกินไป ไม่สงสารประเทศชาติเลย

อ้าว ก็ถนนเกิดขึ้นเองจากธรรมชาติไม่ใช่เหรอ (คนลาวผู้หนึ่งได้กล่าวไว้) เเล้วจะให้ผู้รับเหมาไทยไปทำทำไม อีกอย่างลาวพัฒนากว่าไทยเเล้วไม่ใช่เหรอ 😅😅

คนลาวอยากให้ไทยสร้าง คนภาครัฐอยากให้คนลาว เวียด หรือจีนรับเหมา เพราะอะไรคงคิดได้

พูดเมื่อไหร่ ก็ว่า คนไทยอิจฉาลาว ทีมีเงินซ่อมถนนอย่างต่อเนื่อง

ไทยทำถนนให้หนา3นิ้ว.. แต่ลาวทำเองหนาแค่1นิ้ว.. มันก็จะพังง่ายๆแบบนี้แหละ

>> ตอนอยากให้ช่วยเหลือนึกถึงไทย >> ตอนอยากด่าใครนึกไม่ออกก็ด่าไทย โดนทั้งขึ้นทั้งล่องพี่นัองเอ้ยยยย

ตามรูปการราดยางมะตอยเป็นแบบเก่าใช้ราดชั้นแรก ของไทยใช้รถทำทางแบบใหม่บดอัดแน่น อีกชั้นนึง ตามแบบสเปคที่ผู้จ้างกำหนด ผู้รับเหมาไทยไม่กล้าไปทำให้หรอก เพราะเอาเครื่องจักรเข้าไปทำให้ได้ พอเสร็จแล้วเอาเครื่องจักร กลับข้ามมาไทยไม่ได้

ดูลักษณะ การทำแล้ว มันเหมือนวิธีการ ทำถนนลาดยาง ของประเทศไทย เมื่อ 30 40 ปีที่แล้ว คือใช้วิธีอัดถนน แล้วราดน้ำยาง แล้วเทหินใส่

เคยไปรับงานในลาว…เป็นของรัฐบาลลาว … ถ้าขายในไทย 1 แสนบาท ต้องขายในลาว 5-8 แสนบาท ผมสงสารคนลาวมากเลยครับ … ไม่จ่ายไม่จบ แถมเครื่องมือที่เอาข้ามไปฝั่งลาว เอากลับมาไม่ได้ด้วย เจ้าหน้าที่รัฐเห็นบริษัทไทยเป็นตู้ ATM กับโรงเหล้า… ต้องดื่มๆๆๆๆ โอ๊ยยย ไม่เป็นอันทำงาน ยอมๆๆๆ ไม่ไปแล้วลาว … สงสารคนลาวจริงๆ

เส้นทาง 3 สหายพี่น้องแท้ๆช่วยกันสร้าง นั้นละของดีที่สุดแล้วนะ คนไทยผู้รับเหมาไทยคงไม่มีใคกล้าไปสร้างให้หลอกครับสร้างเสร็จกล้ารับประกันเลยไทยถูกด่าทันที่ ประเทศที่ผู้นำผู้บริหารประเทศและประชาชนที่ฉลาดกว่าคนไทย งานแค่นี้สร้างได้สบายมากๆเด็กนะ

ซ่อมแล้วได้ของแบบนี้ ผิวถนนบางเหมือนกระดาษ คำถามคือ งบประมาณต่อกิโลเมตรมันคือเท่าไหร่ ถ้างบน้อยผู้รับเหมาไทยก็คงทำอะไรไม่ได้เพราะผู้รับเหมาไทยไม่ใช่มูลนิธิ

ถนนแต่ละเส้นจะต้องกำหนดน้ำหนักของรถที่วิ่ง เป็นระบบสากลทั่วโลกครับ... หลักการสร้างถนนแต่ละพื้นที่ไม่เหมือนกัน หนาบางไม่เท่ากันครับ สังเกตได้ว่าจะมีด่านช่างน้ำหนักรถอยู่ทั่วประเทศไทย.... ไทยช่วยเหลือลาวมาตลอดหลายอย่างใช่ไหมครับ ขอถามสักนิด ลาวเคยทำเรื่องอะไรดีๆให้ไทยบ้างไหมครับ สักครั้ง

ขอบใจแอดมินช่วยกัน อยากให้เพื่อนบ้านเฮาเจริญๆ

นี่แหละเขาเรียกว่า ฉ้อราษฎร์ บังหลวง ชัดๆ บริษัทรับเหมาทำถนนไม่ได้มาตรฐาน กินจนพุงกาง เหลืองบทำถนนหน่อยเดียว นอกนั้นเข้ากระเป๋าตัวเองหมด 😢😢😢

กินงบหลายโพด(คอรัปชั่นมาก).

ดูจากวีดีโอแล้ว เหมือนกับไม่ได้ปูถนนด้วยยางมะตอย แต่เป็นว่า อักลูกหินก็ลาดกากน้ำตาลแค่นั้น สร้างแบบนั้น มันบ่ทน ใช้พักเดียวก็เป้เพอย่างที่เห็น ที่ไทยใช้หินคลุกผสมยางมะตอยแท้ ใช้ความร้อนทำให้ยางมะตอยละลายอ่อน แล้วเอาไปเท ใช้รถบดอัด เมื่อเย็น มันก็จะแข็ง และความหนามาตรฐานก็ต้อง 20เซ็นติเมตร แต่ดูที่ทำ มันไม่น่าจะถึง ดูแล้วประมาณ5เซ็นติเมต่เท่านั้น ต้องไปดูสัญญาจ้างว่า และเงินที่จะทำทางมันมากน้อยแค่ไหน

ถนนที่ทำไม่จำกัดน้ำหนักบรรทุกพังอย่างเดียว ...สเปคถนนด้วยไม่ใช่เพื่อบรรทุกหนัก

ลดสเปกถนนก็พังได้ง่ายๆครับ

ทำเองเถอะ ไทยมันช่วยอะไรก็ไม่ได้ดี อยู่แบบนั้นแหละ โชคดี

ยินดีกับชาวลาวด้วยนะคะ บ้านเมืองเจริญก้าวหน้ามาก ถนนดีไฟฟ้าดีน้ำใหลดี โรงเรียนโรงพยาบาลก็ดีมาก ขอชมเชยรัฐบาลลาวเวียตนาม ทำได้ดีมากค่ะ.

คนในพัครัฐลาวรับเหมาทำถนนและแบ่งกันกินเป็นระบบครอบครัวไม่ต้องเว้าถึงเลยว่าเงินหายไปไหน ตั้งงบประมาณเกินจริงทำจริงงบไม่เหลือ😂😂

ทำถนนยังไง ไม่ตีเส้นแบ่งการจราจร ชมเชย ชมเชย😅😅 ...หัวข้อข่าวของแอดมิน มันคลุมเครือไปหน่อยนะ ถ้าคนอ่านไม่เข้าใจ ก็จะคิดว่าบริษัทรับเหมาของคนไทย เป็นคนสร้างถนนไม่ได้มาตรฐาน

เมื่อไหร่ลาวจะมีผุ้นำแบบไทยบ้าง ผมคนลาวขาวทนไม่ไหวกับลาวแดงแล้วจริงๆ ไม่เห็นความเจริญในลาวเลยตลอดชีวิตที่ผ่านมา

มันไม่น่าจะเกี่ยวกับผู้รับเหมาไม่มีฝีมือที่จะทำถนนให้ดี แต่น่าจะเกี่ยวกับการกิน มีวิธีกินกรวดกินหินกินทรายเยอะแยะ ในเมืองไทยก็เกิดบ่อยๆ เผลอไม่ได้หรอกค่ะ

ประเทศไทยบางพื้นที่ก็มีแบบนี้เหมือนกัน การทำคลิปแบบนี้ออกมาบ่อยๆก็เป็นการจำกัดพื้นที่การคอรัปชั่น ให้ทำได้ยากยิ่งขึ้น ช่วยๆกันนะคะ ประเทศคุณจะค่อยๆดีขึ้นเอง

ง่ายๆคือมันบางมากครับ

49 ปี ประชาชน ยิ่งอยู่ ยิ่งจน จนต้องหนี ผู้มีอำนาจ ยิ่งอยู่ ยิ่งทำ ยิ่งร่ำรวย สุขสบาย

เทยางกับหินบางปานนั้น ดีแล้วที่ได้ตั้ง 5 เดือน ญ้อนว่าเป็นยามแล้ง ถ้าเป็นยามฝน บ่พอเดือนกะเละแล้ว

ทำไมไม่ให้จีนหรือเวียตนามเป็นทำถนน เพราะสาเหตุถนน พังไวเพราะรถขนส่งจีนคันใหญ่ขนของหนักๆทั้งนั้น ส่วนเวียตก็ขนไม้ซุงจากลาวไปเวียตหนักๆอีก

ไม่กล้าจ้างบริษัทไทยซิติดหนี้ไม่ได้เลยจ้างจีนกับเวียด ผลงานก็ออกมาแบบนั้นแหระ

ไทยมาตรฐานสูงครับ

นี่ไม่ใช่ถนนราดยางมะตอย นี่มันยางมะตอยราดดิน😅😅

เอกชน อย่าได้เข้าไปทำ ในลาวเด็ดขาด เครื่องมือ อาจไม่ได้กลับไทย คอมมิวนิส ไว้ใจไม่ได้

รถบรรทุกวิ่ง ก็พังถนนไทยก็พัง 5 เดือนเหมือนกัน รถล้อมากๆบรรทุก จะไม่ทำให้ถนนพังเพราะอะไร ก็เพราะยิ่งล้อมาก ก็จะรับน้ำหนักได้มาก เหมือนคน 2 คนแบกคน 100 โล ก็รับคนล่ะ 50 โล ถ้าใช้คน 10 คน ก็ รับก็ล่ะ 10 โลก็แบกได้สบายๆ ดังนั้น รถบรรทุก จะให้ถนนไม่พังบรรทุกได้เยอะ ก็ต้องใส่ล้อไปเยอะๆ แล้วถนนมาตราฐาน ลูกรังบด ไม่เจอฝน ก็รับได้ 1.8-2.5 ตันต่อล้อ ราดยาง ก็ 2.5 ตันต่อล้อ จะบรรทุก 100 ตัน ก็ต้อง มี 40 ล้อ ถนนไม่พัง เป็นความรู้ทาง วิศวกรรมพื้นฐาน ของฝรั่ง เขาจะวัด น้ำหนักลงล้อแต่ล่ะล้อต้อง เท่าๆกัน ดังนั้นการบรรทุกจะต้องกระจายวางสินค้าน้ำหนักให้ แรงกดลงแต่ละล้อต้องเท่ากันๆ เวลาเข้าด่านชั่งเขาจะวันน้ำหนักกดแต่ล่ะล้อเลย หากไม่เท่ากันเขาไม่ให้วิ่ง ให้จัดสินค้าใหม่ ให้น้ำหนักกระจายลงทุกล้อ ถนนก็จะไม่พัง แนะนำให้ลาวออก กฎหมาย ควบคุม น้ำหนักบรรทุกต้อง นับล้อ กระจายน้ำหนักให้ลงล้อล่ะ 2.5 ตัน ถนนก็ไม่พัง ไทยน่ะทำไม่ได้ ถนนก็จะพังในเลนซ้ายสุดที่รถบรรทุกวิ่ง 5 เดือนก็พังเหมือนลาวนั้นล่ะ รถจีน 22 ล้อ ก็รับได้ 55 ตัน วิ่งถนนจีน ก็ไม่พัง แต่หาก เข้าเขตลาว จีนใส่ไป 100 ตัน มันก็พัง ถึงวิ่งในจีนก็พังและจีนคงไม่ให้วิ่ง 22 ล้อ 55 ตัน ไทย จะมี 10 ล้อ กับ 18 ล้อ พวก 10 ล้อ จะบรรทุก 25 ตันถนนจะไม่พัง แต่ส่วนใหญ่จะจ่ายส่วย บรรทุกัน 50 ตันถนนก็พัง แต่ก็ไม่แก้ไข เรื่อง บังคับให้เพิ่มล้อ เพราะจะไม่ได้กินส่วย ไทย ก็ไม่ใช่จะดีเลิศ ทุกอย่าง ก็มีกินสินบนเหมือนลาวก็ยังมี หากลาวคุมได้ ไทยคงอายลาวเรื่อง ถนนบรรทุก 100 ตันก็ไม่พัง เพราะบังคับให้ใส่ไป 40 ล้อ บรรทุกได้มาก ถนนไม่พังต้นทุนก็ุถูก ไทย ยังไม่ยอมแก้ ถนนก็ซ่อมกัน บ่อยพังบ่อย เหมือนลาวนั้นล่ะ ซ่อมแ่ต่ ถนนกัน ทั้งปี มีเงินก็ซ่อม ก็เสียไป แบบ ไม่ได้ประโยชน์อะไร

บ่เป็นหยัง มันเป็นจั๊งซี่แหละ ลาวเฮ็ด ลาวใซ้ ลาวเจริญฮวบๆ เด้อ

มันใช่หรอ‼️ คำว่าถนนลาดยาง ทำโดยการเอายางมะตอยไปลาดลูกรัง🤣

ร้องๆๆสิน้องลาวหวานเจี้ยบ😊

เหมือนไม่ได้เตรียมชั้นดินบดอัดก่อนทำการลาดยาง เหมือนปรับแค่ผิวแล้วลาดทับไปดื้อ ๆ

ลาวเป็นเผด็จการคอมมิวนิสต์ มีคอรัปชั่นมาก😢

จากภาพที่เห็น ถนนไม่มีการเทหินดำเลย คงจะแค่ปรับผิวถนนให้เรียบแล้วก็พ่นยางมะตอยเลย ทั้งๆที่ถนนยังเป็นดินแดงอยู่เลย

ผู้รับเหมา บอกว่า..ผมไม่ว่าง😂😂

ลาดยางบ่ถึง2เชนติเมตรไหนจะรถบรรทุกหนักๆที่จีนและแกวมาขนทรัพย์พยากรณ์ลาวไปขายมันกะพังตั่วกินหลายมันกะเลยเป็นสภาพแบบนี้ถ้าให้ไทยเฮ็ดจ้างกะบ่เป็นสภาพแบบนี้3-4เดือนซ่อมแบบนี้บริษัทรับเหมาลูบปากซมเซยเด้อ

โอย หินกับยางมะตอยบางเฉียบเลย 555 อยู่มาได้ถึงห้าเดือนก็เก่งแล้ว 🤣🤣😁😂

ราดยางฯ ได้บางมาก ... หากรถบรรทุกน้ำหนักเกินวิ่งบ่อยๆ ถนนก็จะปริ้นซ้าย ขวา เป็นร่องลึก ... ไม่อยากนึกถึง สภาพรถมอเตอร์ไซค์..

แก้ไขยาก เพราะการทำถนนต้องเริ่มต้นที่ฐานรากที่ดี ชนิดดิน หิน การบดอัด ชนิดยางและเทคนิคอื่นๆ

มีการฉ้อราษฎร์บังหลวงอย่างขนานใหญ่แน่ คนลาวลองตรวจสอบความหนาของยางแอสฟัสท์ว่าหนากี่นิ้ว ใครเป็นผู้ตรวจรับงาน

นี่แหล่ะว่าทำไมเวลาไทยไปสร้างถึงต้องออกกฏให้คนใช้ถนนปฏิบัติตาม ไม่งั้นถนนพัง ถ้ามีการบรรทุกเกินน้ำหนัก และขาดการดูแลรักษา

หิน ยาง มะตอยเป็นอาหารชนิดหนึ่ง ของบรรดาผู้นำ คงจะอร่อยหลาย😅

ให้เขมรเพื่อนรักไปช่วยครับ

เห็นได้ชัดเลยจากผิวถนนที่พัง....ราดยางบางมากกินกรวดกินหินกินทรายเหมือนไทยเลยฮ่าๆๆๆๆ

รถบรรทุกวิ่งลาวน้ำหนักเกิน100% ขนาดไทยที่มีด่านชั่งยังมีเกินวิ่งเยอะมาก ที่ลาวไม่ต้องพูดถึง

ลาดยางบางๆนื้นะ.จะรับน้ำหนักอะไรได้..ถนนแบบนื้ต้องห้ามรถบรรทุกวิ่งว่าซ่าน

อ้ายครับ สำเนียงอ้าย คือน่ารักแท้ครับ😂😂😂 ก่อนจะสร้าง ต้องดูความจำเป็นในแต่ล่ะ พื้นที่ ที่เห็นในภาพ ถนนที่พังนั่นเป็น ถนนหลักซึ่งมีความจำเป็นมากกว่า ส่วนถนนแรก ที่ผมเห็นอยู่บน ไหล่เขา ซึ่งมีความจำเป็นน้อยกว่า คนไทยก็ไม่ได้ทำดีทำทนอะไรขนาดนั้นหลอกครับ แต่ที่ยังคงดีอยู่จนอยู่มา5ปีได้นั้นก็เพราะ อาจไม่ค่อยมีรถสัญจร สักเท่าไหร่ และไม่บรรทุกน้ำหนัก จนเกินไปมากกว่าครับ ถ้าเป็นที่ไทย ครึ่งปีก็พังแล้วครับ🤣🤣🤣🤣

บางยิ่งกว่าผ้าอนามัย แบบนี้อย่าเรียกราดยาง เรียกเอาหินไปโรย เหมาะกว่า

งบ 100 (น้อยอยู่แล้ว) ทำแค่ 40 จะเอาอะไรมาดี

ถนนลาดยางแบบ surface treatment ครับ ไทยน่าจะเลิกใช้แล้ว มันเป็นถนนทีไทยใช้ลาดยางเมื่อ 30-40ปีก่อน วัตถุประสงค์เพื่อลดฝุ่น

แอดมินสุดยอดช่างกล้า

ฝนตกใส่อีก บ่จักเดือน กะสิเป็นหลุมหลายกว่านี่ ดีบ่ดีถนนหลุดออกเป็นแผ่น

รถจีนบรรทุกน้ำหนักเกินมีแต่คันใหญ่ๆดีแค่ไหนก็พัง

ที่ไทยก็3เดือน5เดือนเหมือนกัน ดูรถที่มาวิ่งด้วยนะว่าน้ำหนักเกินมั้ย ที่ไทยตรวจแล้วตรวจอีกยังมีหลุดลอดออกมาวิ่งทำถนนพังหลักๆก็กลุ่มรถบรรทุกน้ำหนักเกินนี่แหละ

ชมเชย.ชมเชย

ถ้าอัดดินไม่ดี ลาดยางก็บางแล้วมีรถหนักวิ่งซ่อมยังไงก็พัง

ถนนไทยสร้างจะดีเส้นจราจรไปด้วยจ้า

เสียงแอดมินฟังดูเป็นเอกลักษณ์

😂😂😂 ถ้าเป็นที่ไทย คนตรวจรับงานมีไข้ขึ้น 😂😂😂

การบดอัดและความหนาไม่ได้

มันเกี่ยวกับ ข้าราชบาวที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสอบครับ ปล่อยให้ ผู้รับเหมา ทำแบบสบายใจ ไม่ตรวจสอบ ทดสอบ ความหนาแน่นของดิน เค้าเรียก ร่องรอย คอรัปชั่น ครับ

เค้าบูลลี่เราขนาดนี้ จะไปช่วยเหลือให้เสียอารมย์ เสียความรู้สึกจริงๆ ต่างคนต่างอยู่นั่นหละดีแล้ว

สภาพถนน13ดูแล้วมีการทำตามกำลังเงินที่มีข้อที่1ข้อที่2รัฐกับเอกชนรวมกันโกงยกตัวอย่างราคา100บาทแต่ลงทุนทำแค่30บาทอีก70บาทคือกินกันนี้ละระบบการกินโกงเงินแผ่นดิน

จ้างได้ 👌😋 สร้างถนน 100โล 1500ล้าน สบายไปอีกนาน 555

ชมเชย..วิศกรลาวเก่งในการตรวจสอบถนน...กินกันทั่วหน้าทั้งผู้ร้บเหมาและรัฐและวิศกรลาว

ที่เรา มีด่านชั่งน้ำหนักรถสิบล้อ 😂😂😂

ลองไปถามหาการตรวจรับงานจากเจ้าหน้าที่ลาวดูด้วยน้าา.. 😁ไม่แน่อาจเจอข้อตกลงแปลกๆที่มีการสมยอมในการก่อสร้างก็เป็นได้จ่ะ 😉คนลาวต้องเรียนรู้ว่าการเซ็นต์ยินยอมตรวจรับงานอย่างถูกกฏหมายระหว่างกันมันคืออะไรเน้ออ.. 😉😁🙃

ต้องการความช่วยเหลือร้องหาไทย ถ้าเงินดี บ.ไทยพร้อมไปแต่ต้องซื้อวัสดุจากไทยเพราะไทยคือพ่อค้า555

ถนนบางและมวลหินในแอสฟั้นมีน้อย และที่สำคัณ รถขนไม้และที่มาจากเหมือง ไม่ควรวิ่งเพราะเกิน 30+ ตัน

ข่อยฟันธงสาเหตุมาจากการคอรับชั่น1000000% คือว่าวิศวะกรที่จบจากเวียดเก่งคักแท้ผลงานแบบนี้จบมาได้อย่างไร😂😂😂

บางเฉียบ

อ้าวไหนบอกว่าไทยเจริญเพราะแกไงแสดงว่าเก่ง ก็ซ่อมเองสิ เอาเพื่อนเหมนมาช่วยด้วย เก่งจัง

ผิวถนนบางเกินจากมาตรฐานมากจึงเป็นสาเหตุแรกของถนนพัง และสาเหตุที่สองควรมีการกำหนดน้ำหนักรถที่ใช้วิ่งบนถนน ข้อสามจ้างบริษัทไทยสร้างให้ครบจบในที่เดียว ไม่ต้องจ้างบริษัทอื่น รับรองถนนดีมีคุณภาพ ปัญหาที่จะตามมาแทบจะไม่มีเลยนะ

วัดครึ่งหนึ่ง กรรมการครึ่งหนึ่ง ผลงานคือเละเป้เพ😅😂

กินหินหลายมันกะพังล่ะ

จะถามหาทำมัยผู้รับเหมา ถ้าคนตรวจงานไม่ให้ผ่านก็ส่งงานไม่ได้ ถนนในไทยคนตรวจเขาจะเจาะตรวจเป็นจุดวัดความหนาตรวจคุณภาพดูสเปคงานถ้าไม่ผ่านไม่ตรงตามสัญญาก็ต้องซ่อม และที่สำคัญต้องกำหนดนำหนักรถที่ใช้งาน

เป็นตาอายชาวบ้านเด้อจ้า

ดูตามที่เห็นในคลิปเป็นถนนที่ลาดยางไม่ได้มาตรฐาน

เพื่อนบ้าน จะมาให้ซ่อม ต้องมีเงินชำระด้วยน้าาาาาา

เขามีแผนการจะขยายถนนเป็นสี่เลนส์จากหลัก27ถึงนครหลวง..ใจเย็นๆไอ้น้อง.

มีถนนอยู่เส้นนึง จากด่านขุนทดมาท่าหลวง ผมใช้ตั้งแต่อายุสิบห้าจนอายุ ห้าสิบ ยังไม่พังเลย แต่เดี๋ยวนี้ต้องขยายถนน เขาเลยทุบทิ้ง

สมัยเมื่อ 20 -30 ปีก่อนเมืองไทยก็มีแบบนี้หลายเส้น ถนนลาดยางใช้งานได้แค่ปีสองปีเป็นหลุมบ่อยิ่งกว่าผิวดวงจันทร์ แต่ละหลุมห่างกันไม่ถึงคืบ เดี๋ยวนี้ในเมืองไทยปัญหาเปลี่ยนไปคือถนนยังดีอยู่มีผิวจราจรแตกยาวไม่กี่เมตรก็รื้อทิ้งทำใหม่หมด คงกลัวจะไม่ได้ใช้งบประมาณ

ถนนเคลือบช็อคโกแล็ท ดูแล้วหนาประมาณ 1 นิ้วเอง เห็นใจคนลาวครับ...

ยังขาดการดูแลสองข้างทาง โดยต้องตัดหญ้าสองข้างทางตลอดสายทาง เพื่อความรียบร้อยสวยงามและเพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้น

เงินมาก็จ้างได้ 😂 มีเงิน มีงาน บันดาลสุข

มาตรฐานมันต่างกัน ทำไม่ตรงตามมาตรฐาน ควรมีบทลงโทษ ปรับ จำคุก มันถึงจะให้งานที่ออกมาเป็นไปตามมาตรฐาน

ถนนสาย 4B รถบันทึกหนักวิ่งน้อย ประกอบกับมาตรฐานการก่อสร้างอยู่ในระดับดี สภาพถนนจึงอยู่ในสภาพดี ต้องรอดูถนนหมายเลข 12 ที่ไทยให้ลาวกู้ 1800 ล้านบาท โดยมีเงื่อนไขที่ต้องใช้บริษัทไทย และมาตรฐานการก่อสร้างของไทย ว่าสร้างเสร็จแล้วจะเป็นอย่างไร

ข่าพะเจ่าขอซมเซยบริสัดลาว,เจ็ก,แกวที่รับเหมาเฮ็ดทางอย่างสุดซึ่ง ซมเซย ซมเซย

ภูมิใจหลาย