คลายข้อสงสัยทำไมจอห์นเดียร์40ถึงแรงกว่าคูโบต้าL50 

ตัวนั้นจะเป็นรุ่น 36 แรงครับพี่ที่ใช้เครื่องของยันม่าเพราะจอห์นเดียร์กับยันม่าเขาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับจอห์นเดียร์ให้รถเกี่ยวยันม่าไปพัฒนาต่อแล้วทางยันม่าก็ให้เครื่องยนต์ขนาด 30 กว่าแรงมาใช้ในรถแทรกเตอร์จอห์นเดียร์ขนาดเล็กครับผมเพราะแต่ก่อนจะสังเกตได้เลยว่าจอห์นเดียร์จะไม่มีรถไถรุ่นเล็กครับ แต่ถ้าเป็นขนาดรถ 40 แรงขึ้นจะเป็นเครื่องของจอห์นเดียร์หมดครับ

​@@user-dd1xv2vk2j ยันมาร์....เป็นเจ้าของจอนเดียร์ คนไทยหลายคนยังไม่รู้

จอนเดีย ก็ของเขาเอง โซลิส ถึงเป็นของยันม่า แต่ฐานผลิตปัจจุบันอยู่ที่อินเดียเหมือนกัน อะไหร่บางชิ้นใช้ด้วยกันได้

ยันม่า ไม่ใช่เจ้าของจอนเดียร์นะ จอนเดียร์เป็นผู้ผลิตเครื่องจักรกลทางการเกษตรและเครื่องกลหนัก โดยทุกอย่าง เช่น เครื่องยนต์ เกียร์ เฟืองท้ายทุกอย่าง แม้กระทั่งระบบไฮดรอลิค จะเป็นลิขสิทธิ์ของจอนเดียร์ทั้งหมด หรือแม้กระทั่งกรองน้ำมันเครื่อง ยังหาของเทียบแทบไม่ได้ ศึกษาดูก่อนนะ

ชอบที่เทียบเปรียบ แบบเอาคุณสมบัติ มาบอก มันไม่มีม่ามา อยากให้ไปรีวิว มหินทราหน่อย

จอนเดียร์ 2900cc. /3=966.6 cc. ต่อสูบครับ คูโบต้า 2434cc. /4=608.5 cc. ต่อสูบครับ

สุดยอดครับนี้แหละผู้มีประสบการณ์ของจริง👍👍

@@user-dd1xv2vk2j ขอดีขอเสียคือมีเงินเติมน้ำมันบ่

เร็วเท่ากันยันม้าไหมครับหรือเร็วกว่า

ค่าอะไหล่เป็นยังไงบ้างครับ ตอนนี้กำลังศึกษาอยู่ว่าจะเอารุ่นใหนดี

จริงครับจากคนเคยใช้งาน2ค่ายแต่ตอนนี้ใช้สีเขียน3คันเลย❤

เนื้อเหล็กมันต่างกันครับพี่อะไรบ้างตัวก็มีแพงมีถูกครับแต่ต้องยอมรับว่าจอห์นเดียร์เนื้อเหล็กเขาหนาจริงๆครับ🥰🥰

อันนึงราคาถูกแต่ฮ่างดู๋ อันนึงแพงแต่นานฮ่าง

@@style9301 คนส่วนมากลืมคิดถึงข้อนี้ครับ

❤อะไหล่แพงแต่นานนานซ่อม/อะไหล่ถูกแต่ซ่อมบ่อย

คูบ่ดีเเต่ว่าไปบ้านได๋เห็นเเต่คูโบต้า

ไม่เท่าหรอกครับตอนนี้ก็มีแค่ 40 แรงครับ 6600พละกำลัง 70 กว่าครับเทียบกันไม่ได้หรอกครับ

ถ้าพูดถึงความแรงจอนเดียกินขาด ที่ดูมันข้ามรุ่นเลยนะครับ40กับ50แรง อันนี้พูดถึงความแรง ถ้าเรื่องอื่น..จอนสู้ไม่ได้ครับ

อย่าไปดูแค่จำนวนสูบสิครับ สูบน้อยกว่าก็ต้องไปดูปริมาตรต่อสูบด้วย ดูช่วงชักด้วย ....ฟังเสียงก็รู้ ว่าคูโบต้ารอบจัดกว่า ถึงแม้จะสี่สูบ แต่ปริมาตรต่อสูบมันน้อยกว่าจอนห์เดียร์ เครื่องช่วงชักสั้นต้องอาศัยรอบเพื่อแปลงเป็นแรงบิด จึงทำให้เสื่อมไวกว่าเครื่องรอบช้า

@@kjokjokjo ผมก็อธิบายตั้งหลายอย่างนิคับไม่ได้วัดกันแค่เรื่องกระบอกสูบนิ เจ้าของคลิปก็บอกอยู่ว่าจอนใช้สโล คูใช้ไฮ เพราะนั้นผมถึงสงสัยว่าในเมื่อมันใช้เกียร์หลักคนละเกียร์กันทำงาน แล้วจะบอกได้ไงว่าจอนแรงกว่า

มันไม่เกี่ยวว่าเกียร์ H-L หรอกครับ เพราะเกียร์ A3 ของจอนมีความเร็ว = h1 ของคู ถ้า A4 = h3 B1=h2 ของคู ฉะนั้นจะไปเทียบเกียร์ไม่ได้ความแรงเค้าเทียบกันที่แรงบิด ถ้ารถมันแรงจริงไม่จำเป็นต้องเร่ง

ขอทักท้วงข้อ 4. นะครับ ที่คุณว่าจากการทำงานหนักเท่ากันรถ 3 สูบจะเสื่อมสภาพไปกว่าเครื่อง 4 สูบ อันนี้ไม่จริงครับ เพราะเครื่อง 3 สูบชักยาว จะให้รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำกว่า เครื่อง 4 สูบและให้กำลังที่มากกว่า นั่นทำให้การใช้น้ำมันน้อยลง และการเสียดสีระหว่างแหวนและกระบอกสูบ ก็น้อยลงไปตามเช่นกัน และเมื่อเทียบกับ 4 สูบชักสั้นแต่รอบจัด และเครื่องยนต์ประเภทนี้รอบที่ให้พละกำลังมากจะอยู่ที่รอบสูงเช่นกันเพราะเป็นรถชักสั้น ดังนั้นการเสียดสีของแหวนและปลอกสูบ ก็มีมากกว่าเช่นกัน ดังตัวอย่างเครื่อง 4 สูบคูโบต้า รอบสูงสุดและรอบแรงบิดสูงสุดตามโบรชัวร์ จะอยู่ที่ 2700 รอบ จึงจะได้กำลังสูงสุดที่เครื่องยนต์ทำได้ แต่จากการใช้งานจริง เราใช้รอบแค่2000-2500 รอบ ส่วนเครื่องยนต์จอห์นเดียร์ 3 สูบ รอบเครื่องยนต์สูงสุดและรอบแรงม้าสูงสุดจะอยู่ที่ 2,100 รอบ และรอบแรงบิดสูงสุดจะอยู่ที่ 1,400 รอบ แต่จากการใช้งานจริง ใช้รอบที่ 1,100 ถึง 1,500 รอบ ดังนั้นการสึกหรอของเครื่องยนต์ เครื่องคูโบต้าซึ่งมีรอบการทำงานที่สูงกว่า จึงมีการสึกหรอที่มากกว่า เพราะต้องใช้รอบในการทำงานที่สูงกว่า 500-1,000 ฉะนั้นจึงสรุปได้ว่าคูโบต้าซึ่งเป็นรถรอบสูงจะมีการสึกหรอที่สูงกว่า

ชอบแบบไหนซื้อแบบนั่นคับ😁

อยากไปถ่ายอยู่ครับแต่ช่วงนี้ยอดวิวน้อยแฮงครับบ่เป็นตาหมั่นปานไดครับ😁😁

หนักกับความแรงมันคนล่ะเรื่องนะ ต่อให้ต้ำหนักมากรถไม่แรงก็เท่าเดิม

mu ต้องเจอกับ50Eมันจังสิเปนรถในพิกันเดียวกัน

4แสน8

ความแรงไม่ได้อยู่ที่ระบบเฟืองครับ แต่อยู่ที่ปัจจัยหลักคือเครื่องยนต์ ถ้าเรามองกลับกันถ้ายกเครื่องยนต์ของคูโบต้ามาใส่จอห์นเดียร์ ถามว่า จะสามารถใช้เกียร์ เดียวกันกับที่ใช้ในรถจอนเดียร์ได้ไหมครับ เพราะรถยิ่งหนักยิ่งเยอะ ถ้าพละกำลังเครื่องยนต์ไม่แรงจริงต้องทดเกียร์ลงอีกนะครับถึงจะไปได้ แต่ถ้ากลับกัน ยกเครื่องจอห์นเดียร์ไปใส่ในตัวรถคูโบต้า ผมว่าจะสามารถใช้เกียร์ทำงานเพิ่มขึ้นอีก 1 จากเดิมที่เกียร์ใช้งานปกติได้ 1 เกียร์ เพราะตัวรถคูโบต้ามีน้ำหนักที่เบาจึงได้กำลังเพิ่มจัดการลดภาระการแบกน้ำหนัก

@@user-nt6iu6hp9c แน่นอนครับ แรงม้าเท่ากันความแรงเท่ากันครับ หลักวิศวะ สากล ส่วนความแรงในการใชังานจะต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัย อื่น เช่น ระบบเฟื่อง น้ำหนักของรถ รวมถึงขนาดของวงล้อด้วย เช่น มอไซค์ ขนาด ยี่ห้อ เดียวกัน ใช่สเตอร์หน้า เท่ากัน สะเตอรฺ์หลัง ต่างกัน ผลจะเป็นแบบนี้ สะเตอร์หลัง เล็ก ไม่แรงในการออกตัว แต่เร็ว เมื่อออกตัวไปแล้ว สะเตอร์หลังใหญ่ ออกตัวแรง แต่ความเร็วจะช้ากว่า สะเตอร์เล็ก ทดสอบมาแล้วครับ รถฟอร์ด ก็คล้ายกัน เฟื่อง ๖ แรงกว่า เฟื่อง 7 เฟื่อง 6 วิ่งได้ช้า กว่า 7 ทดสอบด้วยตัวเอง แล้ว ครับผม แลกเปลี่ยนประสบการณ์กันครับ

@@user-ts4qj7te8d มันก็ถูกอยู่ครับ ถ้าเป็นในรัฐกำลังเครื่องยนต์เท่ากัน รถที่ทดเกียร์มาช้ากว่าจะแรงกว่าแต่ก็ช้ากว่า แต่ว่าจอนเดียร์ไม่ได้ช้านะ สังเกตไหมรถจอห์นเดียร์ที่ในคลิป ที่ช้านะเพราะไม่ได้แตะคันเร่งเลย ใช่คันเร่งถึง 1,100 รอบเลยล่ะมั้งครับ ถ้าจะให้เร็วขึ้นกว่านี้ก็ต้องเหยียบคันเร่งหน่อย โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ ความเร็วก็จะได้เท่ากันกับคูโบต้าแล้ว ฉะนั้นอัตราทดเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย แต่สิ่งที่แตกต่างระหว่างจอนเดียร์กับคูโบต้า คือเครื่องยนต์ที่ให้มาใหญ่กว่า และการสร้างเครื่องยนต์ให้มีแรงบิดสูงในรอบที่ต่ำ จึงไม่จำเป็นต้องเร่งมาก บวกกับระบบเกียร์ที่ให้ความเร็วเท่ากันแต่ใช้รอบเครื่องที่ต่ำกว่า ฉะนั้นผมจึงบอกว่า เรื่องเฟืองเกียร์แทบจะไม่ใช่ประเด็นเลย

@@user-nt6iu6hp9c ขออภัยที่ทักอีก ที่ผมเสนอไปคือ เปรียบเทียบ รถรุ่นเดียวกัน ยี่ห้อเดียวกัน แต่ให้เกิดความแตกต่างที่ระบบเฟื่อง ไม่เอาต่างยี่ห้อมาเปรียบเทียบกัน ครับ เพราะแต่ละยี่ห้ออาจมีความต่างที่ระบบการทดเฟื่อง จึงทำให้ความเร็ว ความแรง ต่างกัน ในแรงม้าเท่ากัน ขอบคุณที่แลกเปลี่ยน ครับ

แมสซี่ เฟอกูสันครับ

คูโบต้าครับลุยได้ทุกสถานการณ์

ถ้าพูดกลับกัน คูกับยันม่าก็สู้งานไร่จอห์นไม่ได้ครับ แค่จุดประสงค์ของรถก็คนละแบบแล้วครับ ขึ้นอยู่กับหน้างานครับ แต่ใจผมเทไปจอน5555

ทางฝรั่งเขาไม่ได้มีนาตม เขาออกแบบมาใช่ต่างกัน เหมือนคุณเอาแรมโบกินี่ไปขนของแข่งกับรถกะบะ แล้วมันจะไปสู้กะบะได้ไง

สรุปถ้าคุณอยู่ในประเทศไทยไปคูโบต้าครับ ลุยได้ทั้งงานนาทั้งงานไร่ คนไทยส่วนมากไม่ได้มีที่ไร่เยอะเหมือนฝรั่ง มีคนละ20-30ไร่ เองจะซื้อรถราคาแพงทั้งค่าอะไหล่ และหาศูนย์บริการยาก จอนเดียร์ติดหล่มบ่อยเฟืองก็รูดเร็วเกิน

ถูกต้องครับผม

จัดไปครับผม🥰🥰

@UCUTszuhfJyvWhDheHivi-tw ถึงอย่างนั้นก็ยังชอบจอนอยู่ดีครับ ชอบตรงแรงบิดสูงมาในรอบต่ำ แต่ตอนนี้ใช้คูอยู่

😂😂😂

มันก้อขึ้นอยุ่กับ ใครมาก่อนมาหลัง เข้าใจคนพื้นที่

เขาเน้นตลาดโลกคับ คูมันใหญ่สุดกี่แรง แล้วจอนมันกี่แรงคับ คูมีฐานผลิตกี่ประเทศ จอนมีกี่ประเทศ ยอดขายเท่าไร ที่บ้านเราเงื่อนไขมันเยอะมันก็เพราะลิทซิ่งคับ แต่ผมกะเอาคูคือเก่าคับ จอนบ่เหมาะกับนาบ้านผม ขับง่ายด้วย

ใช้จอน45แรงมาสี่ปี ลงนาสบายๆนะครับ

@@user-ek6td2of3u เห็นมีแต่คนบอกลงนาไม่ดี..ยังมีคนว่าดีอยุ่นะผมว่าจะเลือกจอนเกือบท้อแล้ว

@@user-ol6zx2rp9r ได้ขับแล้วจะชอบครับ แรงจริงทั้งไถทั้งดัน แต่ถ้าเจอนาหล่มก็ไปไม่รอดแทบทุกค่าย ใช้มาสี่ปีไม่มีซ่อมหนักจุกจิกเลย อยู่ที่ตัวเราขับด้วยครับ

@@user-ek6td2of3u คนไม่เคยขับจอนเดียจะพูดแบบ​นี้​แหละครับ มันลงนาได้เพราะมันสูง ถ้าไม่ติดท้องมันก็ไปได้ ที่คนขับแล้วติด หรือขับแล้วว่ามันไม่แรง เร่งไม่ขึ้น มันเป็นจังหว่ะของพวก3สูบ ถ้าเข้าใจมันสักนิด มันทำงานให้คุณ​ได้แน่นอน เอาจริงๆลงนาผมยอมแค่ 36 แรงแหละมันเบา

ขายไปซื้อคูโบต้าครับผมว่าถ้าไม่อย่าใช้ต่อครับ

95 ทำไมไม่เทียบกับจอน 90 ละครับ ถ้าแบบนั้นมันไม่ต่างกับเอารถไถเดินตามไปเทียบกับรถไถนั่งขับหรอกครับ

ไถดินแห้งแข่งกันสิคับ นาที่ไหนจะมีน้ำทั้งปี

@@style9301 ที่นี่มี...

จอห์นเดียร์เกียร์ a4 หรือเต่า 4 จะเร็วกว่าเกียร์ b 1 หรือ h1 นะครับ ถ้าเรียงตามลำดับความเร็ว A1 A2 A3 B1 A4 B2 B3 B4 หรือแปลงเป็น H-L=L1 L2 L3 H1 L4 H2 H3 H4 ครับ

มันเบา

เปลี่ยนอะไรครับ

@@user-dd1xv2vk2j อาจจะหมายถึงเปลี่ยนสีรถ

คิดได้อย่างไง​รถหนักกว่าก็ชนะชิ😂😂

หมายถึงความลึกหรือความเร็วครับ

@@user-dd1xv2vk2j สลับผานกันไถดูครับ คันไหนไถเกียร๋ได้สูงกว่าคันนั้นก็แรงกว่า

@@user-dd1xv2vk2j เช่น ผานมากับจอห์น ไถได้เกียร์ b1 เอาผานคูมาใส่จอห์นแล้วไถb2 ได้ แสดงว่าจอห์นแรงกว่า ผานมากับคูไถ ไถได้เกียร์ hi2 เอาผานจอห์นมาใส่แล้วไถได้เกียร์ hi3 แสดงว่าคูแรงกว่า

@@user-sg5yo9eq6g บ่ได้ดอกคับ แต่ละเกียร์ของรถความเร็มมันบ่ส่ำกัน จอนแล่นเร็วกว่าคับ(รอบส่ำกัน)

ของผมจอน65Eปั่นนาตมคู50/กับ60ติดหล่มก่อนตลอดแต่ก็แล้วแต่คนชอบ

คูรุ่นLเขาถนัดนาน้ำครับ จอห์นเดียร์รุ่นนี้ไปไม่ไหวครับน้ำหนักตัวเยอะแต่ถ้านาไม่หล่มจอห์นเดียร์จะไปดีกว่าอยู่ครับ แต่ถ้าเป็นงานดันหรืองานไถ อันนี้ต้องยกให้จอห์นเดียร์ครับ สำหรับรุ่นนี้ถ้ารุ่นใหญ่ว่ากันอีกอย่างครับผม

สุดจัดเลยพี่

ครับผม

การตลาดครับ บ้านเรามันจะดูแต่แรงม้า ยังไงรถCC สูงกว่ากำลังย่อมมากกว่า โดยธรรมชาติ

ชอบใครชอบมันครับชอบไหนซื้อแบบนั่นครับ ไม่ต้องซื้อตามคนอื่นครับผม😂😂