คลิปนี้คุยกันเรื่องรูน้ำมันปั้มเพาเวอร์ว่า 

กรองต้องใส่ครับป๋า...ฝรั่งเขาทำมาให้ใส่ ผมเปลี่ยนกรองครั้งล่าสุดเศษเหล็กในใส้กรองเยอะมาก..ต้องไปเช็คกระปุกเสื้อกระปุกลายเลย แหวน2ตัวก็เป็นร่อง เม็ดลูกปืนก็ตามดเยอะ...ต้องใส่ใว้กรองน้ำมัน ช่างที่ว่าเป็นกรองดูด🤣🤣🤣 เป็นกรองกลับใช่ครับป๋า น้ำมันออกรูในมาหานอก ไม่ใช่เหมือนกรองอากาศนะช่างรื้อฟอร์ดมาทั้งคัน ป๋าวีระพูดถูกเรื่องกว่า..สุดยอดครับป๋าวีระ

ติดตามครับผม เป็นกำลังไห้ครับผม ที่ทำคลิปๆดีๆมีประโยชน์

ผมก็เข้าใจผิดตั้งนานเลยขบคุณคับ

เป็นกำลังใจให้ครับ

555ผมพึ่งรู้เลยครับ ขอบคุณๆ คุณวีระครับ ผมแกะมาดู ตามเสื้อปั้มนิมีรอยเต็มเลย มีผลทำให้หนักมั้ย ตอนนิทนใช้อยู่ครับ

พี่พูดถูกคับ

น้ำมันเป็นฟองเป็นเพราะอะไรคับป๋า

ใครไช้รถไถฟอร์ดทีกคริปบันทึกใว้เลยเวลาเข้าป่าช่างอยู่ไกลเสมาทำเองใด้ดีๆมากๆขอบคุณพี่วีระครับ🙏💟

เคเลย

ติดตามครับ

รอบเดินเบาพวงมลัยหนัก เเต่เร่งเครื่องเบา ตัวใหนเสียคับ

ลุงอยู่ทีไหนครับ

ป๋า คับสอนวิธีถอดประกอบปั้มชักข้างหน่อยคับ

ช่างวีระครับน้ำเพาเวอร์มันสมารถลงไปปนน้ำมันเครื่องได้ใหมครับ

พวงมาลัยหมุนกลับฝังแก้ยังไงครับช่าง

ช่างครับหม้อเพาเวอรน้ำมันพุ่งทำไงครับ

น้ำมันเพาเวอร์ต้องใส่น้ำมันอะไรครับ

อะไหล่ซ่อมแพงไหมครับอาจารย์​

รูที่ใส่กรองอุดไว้ได้ใหมครับ

เวลาเครื่องร้อนแล้วหางยกช้า เป็นที่อะไรครับ

มันหนักจังเกิดจากสาเหตอะไรครับ

หางยกแล้วมันกระดกเป็นเพราะอะไรครับ

ปั้มก็เปลี่ยนใหม่เพวงมาลัยก็หนักเหมือนเดิมเกิดจากอะไรครับเกยวกับเต้าพวงมาลัยไหมครับ

น้ำมันเดิมสีขุ่นพอเปลี่ยนกรองใช้ไปสักพักน้ำมันเป็นสีดำเกิดจากอะไรและแก้ไขยังไงครับ

ของผมชักข้างครับต้องเติมน้ำมันเรื่อยๆคับมีน้ำมันซึมออกตลอดฝาครอบแตกหรือเปล่ายังไม่รู้คับแต่ผมสังเกตุมาน้ำมันเครื่อมมีเพิ่มขึ้นถามว่าน้ำมันที่ปั้มไหลเข้าหาน้ำมันเครื่องหรือเปล่าคับป๋า