คันไหนดี : คุ้มๆแบบ Finn หรืออินกับ Exciter 155 

รีวิว การขับขี่จริง ซูซูกิ สแมช ปี 2023 อัลติเมท อิดิชั่น หน่อยครับ

ผมใช้ฟินมาสามปี มีปัญหาอย่างเดียว คือ แดดร้อนมาก

อ้าวไซเตอของผมตัว23สีแดงเหมือนกันทำไมวิ่งได้แค่104สุดปลอกนะครับมันเป็นอะไรช่วยบอกหน่อยครับ

อยากเห็น FINN vs Wave 125i แล้วสิ

ผมพึ่งออก nmax ตัวy ก็ยอมับละครับว่าขี่ดี ชอบมากแต่เมื่อมาดูคลิปรีวิวเจ้า Exeiter155คันนี้แหมขอบอกเลยว่าอยากได้อีกคันครับเพื่อมาเป็นเพื่อนเจ้า nmaxตัวyครับ

ชอบex แต่อยากให้เป่น ออโต้คลัช แบบ fin หรือไม่ก็อยากให้ทำแบบสมัยปก่อนรุ่น zr120 บีบคลัชหรือไม่ใช้ก็ได้ และก็อยากให้รถเตี้ยลงความสูงเบาะประมาณ75 เซ็นก็สูงแล้ว ขอบคุณครับ

ถ้านับเรื่องการตัดต่อ และ มุมกล้องแล้ว ถือว่า รายการพี่ มีตากล้องกับทีมตัดต่อ ที่เก่งมากครับพี่ ทุกช๊อต ทุกคำพูด ตัดต่อได้สัมพันกันดีมากครับ เลนส์ที่ใช้ถ่ายทำสวยมาก มีแค่ฉาก Top Speed เท่านั้นแหละ แต่เข้าใจว่ามันเป็นกล้องติดตัว อิอิ

พูดใด้ดีทั่งสองคนเลยคับชอบมากๆ

รอบหน้าขอ Click 160 vs Aerox 155 ครับผม คู่กัดตรงๆคลาสเลย

ผมได้ดูคลิปของพี่ๆก็เลยตัดสินใจซื้อ exciter155มาซื้อexciter155มาขับขี่ขับสนุก ตอบโจทย์เลยครับติดใจ

คลิปหน้าขอเทียบ Smash กับ Raider บ้างนะครับ... 😂

ใช้ฟีนคับแกะก่อง15มิย66❤😊🙏ตรงวันเกิด รันอินยู่🎉ดำแดงซี่ลวด ไม่ดิสเบค😮 ประหยัดสุดซอย😢ไหมคับ

ผมมีฟิน แต่ก็อยากได้เอ็กไซเตอร์มาครองอีกคัน เน้นขี่ออกทริปได้ ทางไกลได้ ในเมืองคล่องได้ เอ็กไซเตอร์ตอบโจทย์หมด จ้องมาตั้งแต่ราคา69 ตอนนี้ราคาขึ้นเป็น74 ฮึ่มฮึ่ม😂😂😂😂

ใช้ฟินมาปีกว่าๆ แต่อยากขับเอ็กซ่ะแล้ว

คุ้มทั้ง2คัน ขับFlNNมา8้ดือน ตอนนี้้เอาEXCiterมาขับ ขับสนุกมาก

ฟินส์ใช้มา1ปี3เดือน..ออกทริป..ตจว..ก็บ่อย..ไม่เห็นมีปัญหาไรเลย

ฟินน์ใช้ขับวิ่งงาน สำหรับไรเดอร์ส่งอาหาร หรือพนักงานส่งพัสดุ ใช้งานทั่วไปเต็มถังวันนึงเหลือๆ ประหยัดจริง

เคยใช้สปาร์ค115i เกียร์2เข้ายากมาก บางทีก็เข้าง่าย ตอนนี้เอาไปเทินเวฟ110iแล้ว

เห็นเอ็กสีแดงขี่สวนกันอย่างหล่อเลยครับหยากได้ๆครับ

เพิ่งซื้อฟินน์ UBS มาได้สองวัน เน้นใช้งานทั่วไป ถือว่าตอบสนองใช้งานได้ดีครับ แต่ก็จะคอยสังเกตุอาการปัญหาตามที่กลุ่มเขาเม้นท์เสมอมาด้วยเช่นกัน ส่วนตัวชอบไฟ HLG มากกว่า LED เนื่องจากสบายตากว่าและไฟจับถนนเปียกฝนได้ดีกว่า ค่าดูแลรักษาถูก หน้าปัดระดับน้ำมันระบบอนาล็อก เข็มจะค่อยๆตกลงมาตามการกินน้ำมันจริงในถัง ไม่เหมือนแบบดิจิตอล ที่หายยกแถบ ผู้ขับขี่จะไม่ทราบระดับน้ำมันจริงในถังเชื้อเพลิง คหสต.ถ้าได้จุ๊บเลสจากโรงงาน แค่นี้มันจะประเสริฐมากขึ้น

เยี่ยมเลยครับ

Exciter ชนะเลิศสำหรับผม

ฟิน135 มือไรจะออก

Exciter​จะมีลาย60thไหมครับ

Ex หน้ายังส่ายครับ

เสือซ่อนเล็บ ทั้งคู่ ฟิน = ดีไซน์เรียบง่าย แสนธรรมดาๆ แต่สมรรถนะ ที่เกิดคาด เอ็กไซเตอร์ = DNA สายพันธุ์สปอร์ตแท้ แต่ใช้คำว่าครอบครัวบังหน้า

พี่คนรับรีวิว Yamaha n max 2023หน่อยครับ

ขอถามคุณโญครับ exciter155ขับแล้วหน้าส่ายมั้ยครับ

สีเเดง 155 หากเปลี่ยนโช้คหน้าเป็นเหมือนเรดเดอร์ จะโล้ะรุ่น 150 ทันทีครับ

ผมชอบคลาสสิค TG150 AR บอดี้เหล็กยุค 60

ปัญหาที่เจอตอนใช้ยามาฮ่า x-1 110 สปาค์115 คือลูกปืนคอหลวมเวลาขีทางมีหลุมบ่อยๆคอตังแต๊กๆ

คนละอย่างเลย

ใช้ปี2019ตอนนี้50000+โลอัดเต็มทีได้115นเะลืมเวฟคันเก่าไปเลย

ชอบ EXCITER อยากได้มาไว้ขี่ทริปท่องเที่ยว ติดแค่ถังน้ำมันเล็กเกิน

Finn ปัญหาเยอะมาก ในคลับfinnบ่นกันเยอะเลย 😅😅😅

ใช้ ยามาฮ่า 30ปีแล้ว ใช้ดีจริงๆ

เจ๋ง

ฟินใช้ดีนะรถแบบครอบครัวสุดยอดเลย

แผงคอหน้างอด้วย Ex ผมใช้อยู่ครับยางหลังห่วยถังน้ำมันเล็ก 5.4 ลิตร แก้หน้าส่ายผมโหลดลง 1.5 นิ้วช่วยได้นิดนึง

คันหน้าดีครับเกาได้ คันหลังไม่ดีครับมันเกายาก หยอกๆ ชอบทั้งสองเกา เอ้ย! สองคัน

ผมใช้ exciter 155 รุ่นปี 2021 ใช้มา 2 ปีกว่า ขับทางไกลกลับบ้าน จากเชียงราย ไป กลับ เชียงใหม่ ขับไม่เกิน 85 กม/ชม อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 63 กม/ลิตร รุ่นนี้ ขับไกลได้ เพราะมีหม้อน้ำ ล่อแมกซ์ ยางไม่มียางใน แต่ข้อเสียคือเวลาเติมน้ำมัน ต้องแกะเชือกมัดกระเป๋ามัดกับเบาะหลังออกเพราะถังน้ำมันอยู่ใต้เบาะ … จากตอนแรก ผมกะจะออก wave 125 รุ่นtop ตอนนั้น wave ราคา 57,000 บาท แต่ exciter ราคา 68,000 บาท

อัตราบริโภคน้ำมันเท่าไหร่ครับ ความเร็วเฉลี่ย ทั่ง2รุ่น กำลังชั่งใจ อยู่

ซื้อยามาฮ่า แอร๊อค ใช้มา2ปีครึ่งจอไมล์เสียพัง

เครื่อง155 vvaของยามาฮ่ามันแรงมากอยู่แล้ว สำหรับexciterถึงส่วนตัวผมไม่ชอบรถทรงนี้เท่าไหร่ แต่ด้วยน้ำหนักที่เบาหวิวกับแรงม้าขนาดนี้ แด๊กแข่งกันมันแดกr15ได้สบายๆเลย แต่ถ้าวิ่งเร็วมากๆก็จะแพ้เรื่องอากาศพลศาสตร์นะ

ผมใช้Finnขับแกร็ปอยู่.ถ้ารับงานวิน.แรงรถไม่พอครับไป 125 จบกว่า.นอกนั้นใช้ดีครับประหยัดทั้งน้ำมันและค่าบำรุงรักษา.

ใช้ Yamaha finn มา 1 ปี ยังไม่พบปัญหาอะไรเลย เปลี่ยน นมค ทุก2000 km เปลี่ยน กรองเครื่องทุก5000km ขี่ดี อัตราสิ้นเปลื้องขี่ทั่วไป 58-66 km/ลิตร ถ้าเลี้ยงเนียนๆเลยได้ 72km/ลิตร ถ้าถามว่าสู้ waveได้ไหม ตอบเลยว่ายังสู้ไม่ได้ครับ เเต่ถือว่าพัฒนามาได้ดีเเล้วครับ

Exciter จะดีกว่านี้ ถ้านำสเปค อินโดเข้ามาขาย

ฟิน ไม่ฟินสมชื่อ บอกได้แค่นี้ เพื่อนใช้บอกอยากไปเวฟ 125 เสียงั้น ด้วยอะไรหลายอย่างที่แก้ไม่ตก😅😅 แต่ส่วนตัวเราใช้ nmax155วายคอนเนค ทำมาหมดและปัญหาทุกอย่างเหลือแค่เปลี่ยนยางกับเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 😂😂😂

ตั้งใจไปซื้อexciterแต่ไม่ชอบสี อยากได้สีเหมือนอินโด60ปีไม่มาสักที เลยจบที่รอยัลแอนฟิลซะ

อวยไปครับ ex155 ไฟหน้าง่อย ไฟสูงกระจอก ขับมืดๆมองไม่ค่อยเห็น โช๊คหน้าอ่อน ขับปล่อยมือคอส่าย หน้าพร้อมจะชกมวยตลอด แต่ที่เหลือคือขี่สนุกดี

ถ้าเข้ามาสู่ ex155 คุณจะได้อาการหน้าส่าย +1ea 5555555 ขันแผงคอไปรอบนึง ตอนนี้อาการกลับมาอีกแล้ว

คันบีเอ็มขาวมีขี้นก