#คูโบต้า 

ขอบคุณครับ

เฟืองรุ่นใหม่มีการปรับองศาเฟืองนิดหน่อย ไม่มีเวลาบีบแล้วที่ความเร็วสูง จะทำได้ยากกว่าปกตินิดนึงครับ ปกติเดือย ระหว่างเฟืองเล็กเฟืองใหญ่มีมุมอยู่ที่ 15 องศา และ ขายยกอันใหม่ก็ทำให้ฝืดกว่าปกตินิดนึงครับ

@@อาจารย์สิทธิ์ ติดขลุบย่ำนาบีบไม่ใด้เลยครับ

เท่าที่เคยเจอมาไม่ถึงขั้นบีบไม่ลงส่วนมากเมื่อตอนเปลี่ยนใหม่ๆจะฝืดนิดนึง เวลาใช้งานต้องลดความเร็วเพื่อบีบเลี้ยว นานพอสมควรค่อยๆดีขึ้น

OK

ร้านขายอะไหล่รถไถ นำของเเดิมไปเทียบ แต่ถ้าไม่อยากเปลี่ยนให้ทำ ห้วน๊อตใหม่โดยใช้ หินเจียร

มีสามสาเหตุ 1.แกนก้ามปูสึกมาก 2.เฟืองรูเฟืองสืก 3.น้ำมันเกียร์น้อยเกินไป

กระตุกข้างใดข้างหนึ่ง และจะมีอาการมากขึ้นเมื่อ ลากของมีน้ำหนักมาก ติดหล่ม วิธีเดียวคือผ่าเกียร์ เปลี่ยนเฟือง สปริง แหวนรอง ถ้าใช้มานานแล้ว รื้แแล้วก็ต้องบริการอย่างอื่นด้วยเช่น แบริ่ง หรือปรับสายบีบเลี้ยวให้หย่อนๆ ดู เพื่อประเมินอาการ

จอดนานหรือเพิ่งซ่อมครับ

เกียร์ว่าวเข้าไม่ได้เพราะลูกปืนก้ามปู ส่วนเกียร์3 กับเกียร์ถอบเพราะน้ำมันเกียร์น้อย ถ้ายังไม่รื้อนะครับ

@@อาจารย์สิทธิ์ ขอบคุณ ครับ

ตอนนี้ไม่มีแล้วครับรับงานเป็นครั้งเป็นคราว นอกสถานที่มากกว่าส่วนหน้าร้านไม่เปิดครับมีแต่ลูกค้าประจำที่เคยทำมาก่อน

ขอบคุณครับ ผมถ่ายคนเดียวครับ

มีครับ สั่งที่ลิงค์ bit.ly/3z6FUc9

แหวนรองก่อนครับ

@@อาจารย์สิทธิ์ ผมคิดว่าผมใส่ผิดกำลังจะถอดใหม่เลยครับใส่แหวน,ใส่สปริง,ใส่ฝา,แล้วลูกปืนนะครับ

น้ำมันโดนผ้าเบรคครับ

ครับ

ไม่วิ่งใช่ไหม อย่าขันน๊อตครัชแน่นเกิน