#คูโบต้าMU5702 

ถ้าทำไม่เป็นอย่าเอามาโชว์ครับอายชาวโลกเขา

มีแต่คนเก่งๆสุดยอดครับ​เป็น​ความรู้​

ให้ช่องแขนกลางของผานตรงกับช่องแขนกลางของรถเวลาวางครับ แล้วปรับให้ใบหลังลึกกว่าใบหน้าเล็กน้อย แชะให้เอียงซ้ายเล็กน้อยครับ ผิดพลาด​ประการ​ใด​ขออภัย​ด้วยครับ ผมเห็นในคริปตั้งช่องแขนกลางของผานไม่ตรงกับของรถ

พยายามทำบ่อยๆเดี๋ยวก้อรู้เอง ครับ

Máy cày làm việc rất hiệu quả

ติดตามตอนต่อไปเด้อ หัวหน้า

ตั้งขัดท้าย เล่งขัดท้ายให้ตรงขอบพวงมาลัยด้านซ้าย หาทีเรียบๆดึงแขนขวาขึ้นให้ผานหน้าลอยกว่าหลัง เวลาไถนาจอดก้อลงมาเล่ง ตอนไถล้อขวาตกร่องไถ มันสิพอดีเอง แล้วเบิ่งผานไถให้ระนาบเสมอกัน ถ้าเป็นคูเป็นร่อง อยุ่กับสภาพดินนำคับ ดินแข็งกินแค่5ใบพอคับ

ผานรุ่นนี้ไถดีค้าบมันหนักดี

ใบคัดท้ายมันเอียงเกินไป

ผมสิบอกกกจับแม่นปึก เขายับหูแขนลงหมองกลางแต่ขางช้ายเอาลงสุดแขงข้างขวาเอาขึ้นสุดดปลับแขนกลาง แค่นิละ

ตัดหูขวาให้อยู่ไกล้แกนผานดีเคยทำ

ปรับแขนซ้ายลงแขนขวาขึ้นให้เอียงปรับดึงโซข้างไปด้านขวาอีก

ระวังๆแหน่เด้อ หัวหน้า มันจะหนีบกันได๋

ของ57ใส่ผาน7-26เลยนะครับแต่ตอนนี้ใบมันเหลือ21ล่ะะก็ยังพอไถดีแล้วรูสลักแขนยกด่านซ้ายผมใช้รูล่างสุด​ ข้างขวาใส่รูกลางตั้งผานแล้วก็ไถสาดกลบร่องดีนะครับ​ เพราะผมใส่หางฟอร์ดเลยก็ดีนะครับ​ ใช่เกียร์โลสี่ก็ยังไถสาดดีเลยครับ

ของผมMU55ใส่ใบ26ไถสบายไม่หนักครับ

ของเค่าออกแบบมาได้การแล้ว มันกะปัดละวา ที่เค่าทำมาให้เอี่ยงเพราะผานมันใหย่มันหลายใบ ผานขี้เมามันเป็นโตค่ำยันไว้ แล้วคุ้มทิศทาง

รูผานด้านซ้าย ลองให้ขเจ่าใส่รูแรกดูครับ ใส่รูสองมันไว้ไถดินนิ่ม ครับ ลองเบิ่ง

ดูสภาพดินแล้วแข็ง​ ไงขนาดนั้นบ่เข้าดอก

ขันแขนขวาขึ้น ปล่อยแขนกลางให้ลูกหลังเข้าเยอะ ๆ ลูกหน้าลอยๆ ตั้งคัดท้ายใหม่ให้ งอมันหันไปหน้า อีก ประมาณ บ่าย 2 ครับ ลองดู ของผมนี่ปล่อยมือได้เลย สบายๆ

ซ้ายใส่รูล่างสุด ขวายกขึ้นเยอะๆ แขนกลางดึงเข้าตามเลื่อยๆ ผานจะเอียงไถดีครับ ดูจากภาพ

ลองปรับไปด้านซ้ายอีกนิดนึง ครับ

หางลอยหน้าลึก ต้องตัดให้หมดครับ

แบบนี้ ดันแขนกลางออก ท้ายกะสิกด หน้ากะสิลอยขึ้นเองคับ. จบเลยคับ

เอาแขนช้ายลงอีกคับมันมีอยู่3รูเอาลงอีกคับลงรูสุดท้ายคับรุสลักคับ ของผมเอามาไม่เคยได้ปรับเลยคับจนเหลือ24เเล้วคับตอนนี้

22ไถมวน

ผานใหม่บ่ทันคม เอาไปไถทางลูกรักจักรอบก่อน

เอาแขนขวาขึ้หลายๆครับไห้ผานมันเอียงไปทางซ้ายแล้วจะไถดีไถลึก

ตั้งคัดท้ายเผื่อไปขวาอีกน่อยนึง

ผานถ่ามันซอยหลายกะบ่เข่า สลักข่างซ้ายใส่ฮูแรก แล้วตั้งขี่เมาใหม่

ตั้งขัดท้ายให้ขนานกับรถครับ หันไปทางขวาอีก ถ้าตั้งให้ตรงกับร่องผาน วิ่งแล้วมันจะปัดซ้ายครับ แล้วไถรอบสองให้ตัวผานทำมุมขนานกับพื้นครับ ยกขวาขึ้นอีกครับ

ตั้งสปิลงขึ้นอีก

แจนข้างซ้ายน่าจะใส่รูแรกครับ

หมุนสปิงดันขึ้นอีกคับ

ฝานใส่m70-95ครับฝานเกินตัวปรับยากนิดหนึ่ง ครับ

เอาดาพ ลงสุดเลย

ก็ประมาณนี้หล่ะครับ ผานหลายใบ ดินแข็ง ลองเอาดินใส่ถุงปุ๋ย ถ่วง นน. บนผ่านเพิ่มเบิ่งครับ ให้ดี ก็ ไถบุกเบิกผาน 3 ก่อน ค่อยมาไถไหม่ ครับผม

สปริงปรับน๊อตช่วยได้อีกจ๊ะ

ของผมรูสะหลักข้างขวาผาน6ต่อลงมา5นิ้วคับ เเร้วเจาะรูที่ประมาน4นิ้ว เพราะแขนขวาต่อให้ขันยกสุดมันก้ต่ำกว่าเเขนซ้าย

ปกติครับเป็นสุคัน ยุที่ดินด้วยครับ

ผานตัวนี้หนักดีครับ

มันจะเหมือนของผมมัยตั้งหลังผ่านให้ขนาดกับพื้นบนพื้นเรียบนะแล้วยกผ่านขึ้นเอาไม้หน้า3หนุนผ่านใบหน้าสุดแล้วปรับเกลียวเร่งให้พอดีแล้วเอาไม้ออกผ่านหน้าจะลอย5/7เซนผ่านของผมจะไถพอดีแล้วค่อยปรับแขนกลางเอา แต่ก็ไม่รู้จะใช่ได้กับผ่านทุกรุ่นรึป่าวนะคับ

ใช้ผาน c ดีกว่าครับ

ขายทิ้งเลยครับ ไปซื้อของฟอร์ดมาใสจบเลย

ส่วนมากคนที่เล่นรถไถใหญ่ผานเดิมติดรถเขาไม่ค่อยใช้กันเขาจะชื้อใหม่ต่างหาก

ใส่ตัวบนสุด

หางแบบนี้แปลงหาง3มาเป็นหาง6ใช้ไ ่ดีครับต้องหาcmt เท่านั้นครับ

ของเขาดียุ หมู่เจ้าเฮ็ดบ่เป็น555

เอาแขนขวาขึ่นอีกประมาณ 3.รอบครับลองดู

ยืดแขนกลางออกอีกครับ ให้หางห้อยๆจะเข้ากว่านี้ครับ ค่อยๆตั้งไปครับ

ดามเเขนลาดใว้หน่อยครับ

รถมันเลกกว่าจานคับถ้าให้ลูกหน้ากินเยอะมันไปไม่ค่อยไหวหรอกคับ

ใสสลักแขนรูในครับจะไถได้ลึกจะกดกว่ารูนอก

ตั้งบ่ได้อย่าไปติผูเขาเฮ็ด ปะสาซำนี้บ่ฮู้คือบ่ฮู้

ตัดแล้วดินทรายด้วยล้อกันจมยังไหม่เพลากันจมสั้นไม่กี่งานหรอกล้อสึกคือเล็กลงดินแข็งดินอ่อนแล้วจะรู้เอง ล้อกันจมมีหน้าที่บังคับรถทั้งคันวิ่งไปตรงงนำ้หนักรถพื้นผิวปรับล้อกันจมถูกต้องจะเบาแร็งไม่เหนื่อยป่ลอยมือได้เบาแร็งรถประหยัดเชี้อเพลิงมีความสูขสนุกกลับงาน รับตังค์กลับบ้านนะคร๊าบ

เขาก็แนะนำแต่เหมือนไม่สนใจเลยสรุปแก้มาไม่มีประโยชน์เลย

ขันน๊อตคัดท้ายออกแล้วให้พี่ลองไถ่ไปแล้วดูว่ามันได้ตามที่เราต้องการแล้วหรือยังถ้าว่าได้แล้วเราค่อนมาล๊อกน๊อตให้มันแน่้น แขนข้างซ้ายใส่ลงรูสุดท้ายคับ

ผานดีตรับ แค่ตั่งหางไม่เป็น

จอดรถตรงๆแล้วปรับผานลูกหน้าขึ้นให้ผานลอยจักสองนิ้วกะโอเคละครับ แต่ว่าเบิ่งทางหลังคัดท้ายทรงสิบ่ทันได้ที่ปานใด่คับอ้าย ลองปรับๆจักน้อย

โครงเหลี่ยมคันอื่นกะเป็นครับ

ลองให้คัดท้ายตรงกับแขนก้ามปูด้านซ้ายดูคับ

หลักการทำงานของผานไถคือ ถ้าเข้านิดเดียวก็ต้องยันแขนกลางออก หรือ ขันแขนข้างขึ้น เพื่อให้ลูกหน้าลอยขึ้น มันก็จะเข้า แต่ถ้าลูกหน้าลอยเกินมันก็จะเข้าไม่หมดทุกลูก แขนกลางใส่รูบนสุด จะเข้าดีแต่หางต่ำ

ทางศูนย์ไม่มาทำให้หรอคับปกติต้องพากันลองส่ะก่อน

ตั้งผานหลังให้มันลงลึกยกผานหน้าขึ้น

ย้ายสลักแขนยกซ้ายขวาคับแขนมันตึงไป

แขนซ้ายรูแรกครับ

แล้วตัดเสียศูไปแล้ว

สรุปแล้วซื้อผานใบใหญ่เกินไปใช้เปล่าว

ปรับแขนกลางเข้าอีกครับผานจะได้เอียงไปทางซ้ายครับ

ติดตามครับเรื่องเจ้าปรับผานว่าสิถูกใจตอนไหน อย่าลืมว่าดินอ่อนดินดินแข็งต้องตั้งคัดท้ายใหม่ และคิดว่าได้ซื้อแกนคัดท้ายใหม่แท่

สลักผานข้างซ้ายใส่แนะนำให้ใส่รูหน้าครับ

เอาผานหน้าขึ้นครับ

แขนกยกข้างซ้ายต้องไส่รุู3คับที่ไส่เห็นไส่รู1คับ

แขนช้ายใส่รู้สองตรงแขนยก

ลองเอาแขนซ้ายไว้รู้ล่างสุดดูครับมันจะกดลงอิก ถ้าบ่อคือก็เบิ่ดคำสิเว้าคือกันครับ

รถก็ใหญ่ผาลก็หนักอย่าให้เสียชื่อเด้อ

ข่อยอุกนำประกันรถเจ้าเด้ครับย่านมันขาด

พ่อใหญ่เสื้อน้ำเงินเพิ่นมีรถรุ่ได๋ครับ

แขนยกยาวเกินคับรุ่นนี้ทำให้ท้ายปัด

เปลี้ยนผานไหม้คับผานบ่ไดมาตถ้านคับ

บักขี่เมานั้นเชื้อยุว่ามันบ่ดี แต่ปลับแขนบ่ถืกกโอยงึดดด

สลักแขนซ้ายใส่รูล่างสุดเลยครับสลักแขนขวาที่ปรับได้ใส่รูบนสุดครับ

24กะพอแล่วครับ

สรุบแล้วหมูเจ่ามีคนเปนจักคนบ่นิ

ผานรุ่นไส่6600ไถดีนะเสี่ยดมเจอไส่คันผมกะงงง

ใช้ผาน24พอดี

สปริงคัดท้ายมันค่ำบ่คับ

ดึงแขนซ้ายเข้าอีกแล้วยกผานหน้าขึ้น

สวัสดีคับเสี่ยดมจัดคลิปมาเลยคับผม👍👍👍❤❤❤❤❤👏👏👏👏👏

รูแขนซ้ายย้ายไปรูแรก

ปรับจานขี้เมา ให้ตรง พาลูกที่ 2 นับจาก ท้าย เล็งไปหา ล้อหน้าข้างขวา ผมไม่รู้ว่าแกน เพลาลูุงขี้เมาหรือเปล่า

ผาน MU ต้องเป็น DH224 หางของ M60 ที่มันดึงเพราะเป็นหาง M70 มันหนักหางครับ แถมเวลาวางหางลงมันยิ่งดึงเข้าไปกันใหญ่ แก้ยากครับนอกจากเปลี่ยนหางอุปกรณ์ต่อพ่วงมันบ่พอดีกัน ่

ลอง เปลี่ยนสับปริงอีกคับ ผ่านใหญ่เกินรถ หลายยุคับนิ

ลองปล่อยรถให้ไถเองถ้าไม่แป๋ใช้ได้

เเถวบ้านผมถอนเวชถ่วงล้อออกก้อนหนึ่งคับผมว่ามันหนักเกินคับ

ใส่รู 3 ท่าหนัก รถใส่ รู2 ปล่อยน๊อตสปิงคัดท้ายลงอีก ขันแขนกลาง กับแขนยก เขาไห้ สุดแล้วค่อย ปล่อยออก เทียละเกลียว สองเกลียวโซ้ข้างตั้งไห้ท่อกัน ทั้งสองข้างแล้วค่อยลองดึงหา ตั้งในคองไถ เด้อครับอย่า เอามาตั้งแบบ นี้ ครับ

ตั่งผานขี่เมาให้เอียงออกขวาอีกยกแขนขวาขึ้นอีก

ผมเป็นเด็กน้อยยยังรู้กว่าเลย

หน้าจะได้ประมานนี้ล่ะคับ ใบผานมันยังไม่คม ตามความคิดผมว่าต้องตัดตรงหางจับขัดท้ายเเล้วบิดไปช้ายอีกได้แน่นอน

โครงปราบเซียนครับอันนี้ มันหนักมาก ของผมโซ่ข้างก็ขาด แขนลาก แขนกลางก็หักทุกปี เปลี่ยนมาใช้โครงกลม 5ปีแล้ว ไม่มีชิ้นส่วนไหนหักแลย รถm7040

ทำไมไม่เอาผานGครับ