ซ่อมไดสตาร์ท Yamaha Mio/Fino เปลี่ยนถ่านสตาร์ท แปรงถ่าน 

เที่ยมไม่กี่ร้อย แท้ศูนย์ พันปลายๆ โดยประมาณครับ

ใช้น้ำยาล้างคอนแทค หรือ ถ้าไม่มี ใช้น้ำมันล้าง ได้เลยครับ

ทาได้ครับ ดีเลย ทุกจุดที่เป็นจุดหมุน หรือ ต้องการกันสนิมในอนาคต ทาได้ครับ

คือผมถอดไดร์ออกมาดูแล้วถ่านไม่หมดเหลือเยอะมากก็เลยจะทำความสะอาดตรงหัวทุ่น ส่วนช่วงหัวไดร์ผมจะใช้น้ำมันเบนชินล้างทั้งชุดโดยไม่ถอดแยกแปรงถ่านออกมาเลยได้ใหมครับ ถ่านโดนน้ำมันเบนชินได้ใหมครับ รบกวนหน่อยนะครับ

ถ้าได้ถอดออดมาบ่างเป่าลมไล่เศษฝุ่นล้างสิ่งสกปรก​ออกได้ก็ดีครับ​ กล้าๆทำแกะไปเลยครับ​มาถึงจุดที่ถามคือเลยจุดที่ยากมาแล้วลุยต่อครับ​

ถ้ารถปกติ สตาร์ทแล้วขับ ชาร์จครับ แยจเสื่อมเป็นได้ครับ แผ่นชาร์จเสียเป็นได้ครับ จากแาการที่เล่ามา แบตเสื่อมก็เป็นได้ครับ ก่อนเปลี่ยนตรวจสอบก่อนครับ

แม่เหล็ก จะ้ป็นแม่เหล็กถาวรติดแน่น แกะไม่ออกครับ

แบตเก่าใหม่ดีอยู่ไหมครับ เช็ค แบตก่อน แล้วไป ระบบสตาร์ท ตั้งแต่สวิตช์สตาร์ท รีเลย์ ไป ไดสตาร์ท ลองดูครับ

@@CYMoto แบตใหม่ บางทีต้องกดสวิทสตาจลึกๆถึงติดครับ

@@อภิเดชผุศรี เช็คสวิตช์ สตาร์ท ก่อนเลยครับ แล้วไปจุดอื่นๆ

อาการไปทาง ถ่านสตาร์ท เสีย ค่าซ่อมเปลี่ยน ถ่าน ประมาณ 300-400 รวมค่าแรง ครับ ถ้า ค้องการเปลี่ยนเอง สั่งที่ร้านได้ ถ่านสตาร์ท รวมค่าส่ง รุ่นนี้ 100 บาท ครับ

ขอบคุณครับ ที่ให้การแนะนำ ผมใส่เองไม่เป็นครับ บ้านผมอยู่หนองจอก ร้านคุณอยู่ที่ไหนครับ ถ้าสั่ง ถ่านไดสตาร์ท มา ตั้งร้านแถวบ้านใส่ให้ได้หรือเปล่าครับ

ขอบคุณครับที่ให้ความแนะนำ ร้านคุณอยู่ที่ไหนครับ ผมอยู่แถวหนองจอก จากหนองจอกไปร้านคุณไกลไหมครับ ขอบคุณครับที่ให้การแนะนำ

พระจันทร์ สีน้ำเงิน ยินดีด้วยครับผม ขอบคุณ ที่รับชม ช่อง จาออโต้แล้มป์ ครับผม

ขอบคุณเช่นกันครับ

ลองเช็ค มอเตอร์ สตาร์ท ดูแล้วยังครับ มี 3 ตัว ต้นทาง คือ แบตเตอรี่ สายไฟ ไป สวิตช์ สตาร์ท สายไฟ รีเลย์ สตาร์ท แล้วไป มอเตอร์ สตาร์ท ทีปลายทาง. มีอะไร ขาดหลุดหลวมหรือ ตรงไหน เสีย ปัญหา ก็จะแคบเข้าครับ

@@CYMoto เช็คดูละคับปกติ พอถึงตอนลูกสูบอัดมันจะไม่มีแรงคับ

ของเทียม ชุดเล็ก ประมาณ 50-60 ชุดใหญ่ ของแท้ ประมาณ 150-250 สนใจสั่งสินค้า อะไหล่ มอเตอร์ไซค์ จาออโต้แล้มป์ Line@ CHAYARKITT line.me/ti/p/Xc4c6kvWWv โทร:081-599-1999 จาออโต้แล้มป์ ยินดีให้บริการ ครับผม

คำถามนี้มีหลายสาเหตุครับ ตอบได้กว้างๆ ดังนรี้ถ้าเป็นรถ 4 จังหวะ ปัญหาเป็นได้ สองทาง คือ ระบบวาล์ว หรือ ไดสตร์ท เสื่อมไม่มีแรง หรือ แบต อ่อน เป็นต้นครับ

ลองดู ครัช ไดครับ สำหรับ mio ถ้าเป้น ตระกูล Honda จะเป็นลูกกระสวน คล้ายๆ ของรถยนต์

@@CYMoto ปรากฏว่าต่อสายไฟสลับกันครับ

สลับสายแบบไหนครับขอความรู้มันสลับได้ใช่ไหมครับ

@@zoleenduro4336 สลับไม่ได้ครับ ถ้าเราสลับขั้ว+-ไดร์จะไม่ทำงานครับ ของผมไดร์เสียเลยเปลี่ยนใหม่ พอเอามาประกอบใส่สายสลับขั้วกันเลยมาเม้นถามในช่องนี้ครับ

ถ้าได ปกติ จะหมุนได้คล่อง ไม่ฝืดหรือ ติด แต่จะมีจังหวะ หน่วงๆ เป็นจังหวะๆ จากแรงดูดของแม่เหล็ก ภายใน หลังจากต่อไฟ ไดร์ ต้องหมุน ฉิว ถ้าฝืดมากๆ น่าจะมีอะไรผิดปกติ หรือติดขัด_ายใน ติดขัด เช่น ลูกปืน ฝืดเสีย เป็นต้น.

@@CYMoto ขอบคุณครับ🙏ผมจะลองไปแกะดู

สายไฟ บวกที่เข้า ขั้ว + ไดสตาร์ท มาจาก รีเลย์ สตาร์ท ครับ แล้ว ต่อผ่านเข้า ขั้ว + โดยตรงของ แบตครับ ลำดับดีงนี้ ครับ สายไฟต่อจากขั้ว + แบตเตอรี่ ไปต่อกับ รีเลย์ ขั้ว 30 หรือ 87 จากนั่นไฟออกจาก รีเลย์ ไปเข้าขั้ว + ของไดสตาร์ท ครับผม

อาการประมาณ นี่ ครับ พอประกอบแล้ว ลองหมุน จะมีความ หนืด แบบ เป็นจะหวะ หนืด เบา หนืด เบา ตามกำลัง แม่เหล็กที่ประกบ อยู่บ้าง ไม่ใช่ฝืด จน หมุนยาก ให้ ลองต่อไฟแบต เข้า มอเตอร์สตาร์ท ดู ถ้า มอเตอร์สตาร์ท ปกติ แล้ว ขะต้อง หมุนฉิว เสียง ฟิ้วๆๆๆๆ แบบ ลื่นๆ แรงๆ ก็ถือว่า ปกติครับ.

กรณี ซ่อมเปลี่ยนเฉพาะ แปลงถ่าน ค่าซ่อมประมาณ 300-600 ตาม พื้นที่ และอะไหล่ เฉพาะ อะไหล่แปลงถ่าน มีตั้งแต่ ราคา ไม่ถึงร้อย หรือ แท้เบิกศูนย์ 3-5 ร้อยแยกตามรุ่น โดยประมาณ ครับ

@@CYMoto ขอบคุณครับ🙏

เช็คสายไฟ ดู ต่อ สลับ สาย หรือ เปล่าครับ.

ประกอบใหม่ครับ ดูมาร์คดีๆ

แล้ว แต่ พื้นที่ มันเป็นงานฝีมือ ตามคุณภาพงาน ราคาอาจแตกต่างกัน ลอง สอบถาม ร้าน ที่จะ ไปทำ เทียบ ดู ในส่วน ของ อะไหล่ + ของจิปาถะ เช่น จารบี น้ำมันล้าง กระดาษทราย ถ้า ทำเอง ไม่น่า เกิน 200 บาท ถ้า เป็น แปรงถ่าน เกรด แท้ น่าจะเพิ่ม อีก หลายร้อยบาทครับ

ขอบคุณครับผม ที่รับชม ช่อง จาออโต้แล้มป์ ครับผม

100 บาท พร้อม ส่ง ครับ

ไม่ได้ครับ พัง ครับ

หาดใหญ่ ครับ โซน น้ำน้อย

หาดใหญ่ ครับผม แผนที่ ร้าน จาออโต้แล้มป์ กด Map ได้เลยครับ จาออโต้แล้มป์ อะไหล่มอเตอร์ไซค์ แบตเตอรี่ (Jha Auto Lamp) 118/7 Mhoo1 Thairat Pattana Rd, Nam Noi, Hat Yai District, Songkhla 90110 โทร 081 599 1999 goo.gl/maps/keirvARD8GUWfzRz6

แผ่านาจเสียรึป่าว

น่าจะใช่ครับ เพราะ ใช้ มอเตอร์สตาร์ท ตัวเดียวกัน

ค่าซ่อม ไม่กี่ร้อยบาทครับ

มันดังแบบไหนครับดูการใช้งานกาอนครับ ถ้ายังสตาร์ทติดใช้งานดี แสดงว่า ยังไม่เร่งด่วน ลองดูครับว่าเป๋นเสียงแบบไหน ตามสภาพ หรือ น๊อตหลวมคลอน ถ้าหลวมต้องรีบแก้ไขครับ

@@CYMoto เจอแล้วคับแม่เหล็กหลุด1ตัวคับ

หมายถึงมันหมุนแล้วไม่มีความหนืด ถ้าเป็นแบบนี้ อาจจะต้องแกะตรวจสอบใหม่ครับ

ไม่ค่อยดีครับมีความเหนียว ระยะยาวมีโอกาสเกิด ฝุ่นภายนอกและเศษฝุ่นจากถ่านสตาร์ท เอง เกาะง่ายครับ

แบ่งกันกันครับ ช่าง เต้ ที่ทำงานในคลิปนี้ เก่งมาก และมีหัวดัดแปลงครับ

หมุนไปทางเดิมครับ. น่าจะหมุนขวา นะครับ ถ้า จำไม่ผิด ช่วงไหน ทำได จะลองสังเกต ดูอีกทีครับ.

รถรุ่นไหนครับ