ดูก่อนจอง AION Y Plus 490 Elite ราคา 9.69 แสน รถไฟฟ้ากระแสดี กว้างจริงมั้ย ขับเป็นไง สรุปจบคลิปเดียว 

ส่วนตัวไปลองนั่งในงานมอเตอร์เอ็กโปร เรื่องอื่นๆไม่สนใจ ภายนอกไม่ได้สวยมาก แต่ยอมรับว่าห้องโดยสารด้านหลังคือ กว้างงมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก ขนาดเบาะแถวหน้าปรับถอยสุดแล้ว ที่นั่งด้านหลังยังกว้างงงงงงงงงงอยู่

ไปเมืองจีน ออกจากประตู​สนามบินก็เห็นเพียบเลย เข้าไปในเมือง ตจว. ป่าเขา เห็น AION ตลอด เยอะพอๆกับ BYD และเยอะกว่า ChangAn

ล่าสุดเพิ่งจะใด้ไปเจอตัวจริงตอนจอดชาร์จ​คู่กัน เจ้าไอออนดูสูงโปร่ง ภายในกว้าง ตัวรถสวยดีทรงคล้ายๆแจ๊ชแต่กว้างใหญ่​กว่า โดยเฉพาะ​ห้องโดยสารคือจุดเด่นเลยกว้างมากๆ

-ยินดีกับช่องด้วย เติบโตขึ้นเยอะเลยครับ เดี๋ยวนี้มีคนมาถ่ายให้แล้ว -ส่วนรถรุ่นนี้ เสียดายเบาะหลังน่าจะปรับเอนได้ กับตรงกลางไม่มีพนักวางแขน -ตะขอด้านหน้า ผมชอบนะครับ ผมชอบซื้อน้ำที่เป็นถุง พวกโอเลี้ยง แล้วปกติต้องห้อยด้านหลังเบาะ มีแบบนี้ก็สะดวกดี หยิบกินง่ายเลย เวลาขับคนเดียว

ขอบคุณสำหรับการรีวิวนะครับ//ค่ะ ยอมรับเลยว่าด้านหลังนั่งสบายจริงๆ 😊

กว้างขวาง อัตถประโยชน์เยอะดี มี Accessory เบาลมเฉพาะรุ่นดีมาก สำหรับคนแคมป์ปิ้งบ้างช่วงวันหยุด ราคารวมที่ลดภาษีอุดหนุนของรัฐบาลถือว่าโอเค ระยะทางจากที่นักวิจารย์รถทดลองขับก็ใกล้เคียงระยะทางที่เคลม

ชอบเพจนี้มากครับ มาดูครั้งแรก เร็ว สั้นกระชับ ตรงประเด็น เป็นเพจเดียวที่ รีวิวการใช้เบาะลมด้วยครับ ขอบคุณสำหรับ review ที่มีประโยชน์มากมายครับ

พอปรับราคาแล้วน่าสนใจเลยครับ ถ้าเป็นประตูสไลด์แล้วราคาเพิ่มอีกนิดหน่อยขายระเบิดแน่ในยุคที่เข้าสู่สังคมผู้สูงอายุ ลืม honda freed ได้เลย

ออกแบบสวยอีกสักหน่อย คงขายดีขึ้นมาก เพราะถูกใจภายในมากๆ แต่ภายนอกยังไม่โอ

รีวิวได้ละเอียดดีมากครับ

รีวิวละเอียดดีมากๆครับ รอตัว premium นะครับ 😄

เป็นรถที่เหมาะทำ รถรับจ้างสาธารณะมากเลย

เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวมากเลยครับ ยิ่งปรับราคาลงมาด้วยแล้ว เริ่มรู้สึกถึงความคุ้มค่าคุ้มราคา

ชอบมาก จองแล้ว จ่ายสดได้ล็อตแรกเดือนมกรา เย้ๆๆๆๆ

ดูจบแล้วรีบไปงาน motor expo เลยครับ !!!

ปล่อยคลิปตอนที่ราคารถรุ่นนี้ลดลงไปเหลือ 899,000 บ. เป็นอาทิตย์แล้วนะครับ

เจ๋งอ่ะพี่ว้าวเลยครับ

ถ้ามาราคานี้แต่แรกคิดว่าขายกระจุยแต่ยังดีช่วงนี้จองเยอะเสียดายแค่ adaptive Cruise control Stop And Go

รีวิวได้ดีเลยครับ (* ถ้าไม่ใส่ Filter ในเนื้อวีดีโอ ก็จะดีมากครับ จะได้เห็นแสง/สี Realๆ)

ไฟหน้ามันน่ารักเกินไป ทำให้มันดุหน่อยน่าจะดี

จอค้างชีวิตจบต้องมีปุ่ม reset มือถือมีทุกรุ่นเพื่อเอาตัวรอดเป็นก่อน

อยากให้รีวิวตัว Premium ครับ

ถอดรองเท้าขื้นมานอนถือว่า OK มีช่องอื่นใส่รองเท้าขื้นมาวางบนเบาะ ถ้าเป็นรถตัวเองทำไปเลย แต่คันนี้รถคนอื่น ไม่น่าทำ

นอนได้ด้วยดีจังเลย

ติดตามดูรถรุ่นนี้มาหลายช่อง ช่องนี้รีวิวได้ละเอียดที่สุดเลยครับ ขอบคุณครับ

น่าซื้อไปขับแกร็บ🎉

โฮ้ว กล้องชัดมากครับ

คหสต.ข้อเสียหลักๆคือ Push start และ ปุ่มเปิดไฟหน้า เอาไปไว้หน้าจอ ใช้งานยากและไม่มีพนักพิงแขนเบาะหลัง

ลองนั่งมาในงาน พื้นสูงไปหน่อยเบาะหลัง นั่งยาวๆเมื่อยแน่ วัสดุสมราคา

ขอบคุณครับ กำลังสนใจพอดี

ภายนอก atto3 ภายใน aion ขอคันที่ลงตัวทีเถอะ nata x อย่าทำให้ผิดหวังนะ

อยากให้ทุกคน หันมาใช้ รถไฟฟ้ากันมากขึ้นนะครับ ค่าใช้จ่ายมันประหยัดขึ้น 2-3เท่าตัวเลยกับค่าน้ำมัน ประหยัดกว่าเดิมมากๆ อยากให้คนไทยใช้รถไฟฟ้าเยอะๆ จุดชาร์จก็จะได้มีเยอะขึ้นหรืออาจจะมีทุกปั้มเลยของ ปตท. อย่าไปมัวสน เจ้าตลาดเลยครับ Toyota Honda isuzu ปล่อยให้เขาขายไม่ได้บ้าง555 มันบ้ากั๊กออพชั่นอ่ คนไทยได้ใช้ออพชั่นกากที่สุดแล้วครับในลำดับท้ายๆโลก #เปลี่ยนเจ้าตลาดกันครับ รักโลก ไร้มลพิษด้วยรถไฟฟ้า #เปลี่ยนเจ้าตลาด #รถไฟฟ้าเถอะอย่าลังเล

ชุดโคมไฟหน้าได้แรงบันดาลใจ​มาจากอะไรครับ

น่าใช้จริงยอดจองเยอะด้วยแต่ถ้าวิ่งไกลกว่านี้จะดีมาก

รีวิว​ราคาแบตเตอรี่​บ้างสิค่ะ​ขอบคุณ​ค่ะ​

หน้าสวย ผมซื้อแล้ว

รอดูหลังขาย แล้ว ด้วยหรือเมื่อต้องซ่อม

อยากให้รีวิว toyota sienta

กว้างขวาง น่าใช้มาก ราคาก็ไม่แพงเกินเอื้อม

นีสสันทีด้า ทำมาเกือบ20ปีละครับปรับแบบนี่

ยอดจะเป็นอันดับ 1 ใน motor expo ไหมนะ

Adaptive cruise lane keep จับทางดีไหมครับ

ราคาจะทำให้รถไฟฟ้าไม่เติบโต ทุกวันนี้รถไฟฟ้าราคาทะลุล้านแทบทุกคันทุกยี่ห้อ ส่วนรุ่นที่ต่ำกว่าล้านก็จะตัดออปชั่นออกไปพอสมควร รถจีนปกติคิ้วโครเมี่ยม ปัดน้ำฝนหลัง จะเป็นออปชั่นมาตรฐาน ออปชั่นเล็ก ๆ น้อย ๆ พวกนี้จะถูกตัดออกหมด ปุ่มทุกอย่างจะถูกรวบไว้กับจอซึ่งใช้งานได้ยาก ดูจากรุ่นนี้แย่ยิ่งกว่าตรงแค่จะเปิดปิดไฟหน้ารถหรือแม้กระทั่งดับเครื่องยังต้องใช้จอกลางซึ่งอันตรายมากถ้าจอกลางเสียระหว่างการใช้งาน ถ้าจะซื้อรุ่นนี้ซื้อ mg phev ดีกว่า อย่างน้อยก็ยังเป็นรถปลักอินไฮบริดที่เหมาะกับช่วงเวลานี้มากกว่ารถไฟฟ้า และความปลอดภัยมากกว่ารุ่นนี้แน่ ๆ

ขายแพงกว่า atto 3 ก็ดับซิครับ

พวงมาลัยหวิว ใช้พวงมาลัยโหมดไหนครับ

ไฟหน้ามองดีๆเหมือนตัว Y นะครับ

ไม่รู้ได้ทดสอบ Ncap หรือยัง

รอ premium ครับ ปล. จองแล้ว จะไปจอง s07 เจอโปรตก😂

โชวรูมอยู่ที่ใดครับ

จะมีจำหน่ายในไทยไหมครับ

รอดูตัวพรีเมี่ยมด้วยค่ะ😊

ทรงแบบนี้ ถ้าทำ มินิ MPV 7 ที่นั่งมา ราคา ล้านต้นๆ ตลาดแตกแน่

ตัว Premium ยัง ไม่ปล่อยให้มารีวิวเหรอครับ

อัพเดตราคาหน่อยเนอะ

ราคาเหลือแค่899,000 แล้วนิครับ

กี่แรงม้าครับ

ราคานี่หล่ะเหมาะสม ขึ้นล้าน ก็เกินไป

แต่ที่ปัดน้ำฝนมันจำเป็นจริงนะ

รอดูฟีลขับฉางอัน

สงสัยgacจะเริ่มยิงad 😂😂

หาโชวรูมไมีพบครับ

มีคิว Test drive Depal S07 & L07 ยังครับ

ทรงนี้ น่ามี 7 ที่นั่งนะครับ จะได้สมกับ รถครอบครัว 😅

นึกว่า expander ver Electric

วางแก้วน้ำไปปังแอร์หมด

เรื่องนอนบนเบาะลม ไม่มีคลิปไหนเลยที่แสดงการนอนราบเต็มตัว100% โปรดทราบตามนี้ เหมือนทางนายห้าง.......สั่งมาให้ทำท่านอนได้(ไม่เต็ม)

ราคานี้ คนขายกำไรเพียบ

กิจกรรมบนสันเขื่อนต้องมา

ยี่ห้อ อ่านว่า เเก๊ก

ในฐานะที่ใช้รถค่าย GAC มาหลายปี ขอพูดสั้นๆว่า "โชคดีนะคนไทย"

สปอนเซอร์อีกแล้ว

ถ้าเอากระจกมองข้างออกเปลี่ยนเป็นจอที่เสาเอซ้ายขวาจะเพรียวลมได้อีก

ชอบหมดเลยแต่ไม่ชอบที่ต้องเอานิ้วจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้มจิ้ม

ใครซื้อถือว่าวัดใจอะไรๆยังดูไม่ค่อยพร้อม

ทำไมรถใหม่ๆทำไฟเลี้ยวเล็กจิ๋วตลอดเลย