ตั้งค่าน้ำมัน กล่องเดิม 4 ระดับ💥🔥 

ครับผม☺

ผมไม่เคยรองครับแต่คิดว่าน่าจะได้ครับผม

หัวฉีด6g ผมใช้โหมด 2,3 ครับ น้ำลงหน่อย

ถ้าหนาก้อรองลดลงทีระเบอร์ครับผม

โหมดไหนครับ 57/3

1 ครับ ถ้ายังวอดก็ต้องแยงหัวฉีด ถ้าไม่แยงก็ต้องใส่หัวฉีด 6J ครับละไล่โหมดหาเอา

แล้วแต่น้ำมัน กับสเต็ปรถด้วยครับ ท่าเดิมส่วนใหย่จะไม่เป็นครับผม

ขอบครับ

หน้าจะน้ำมันบ้างครับผม

รถติดโคตป่าวครับผม

Tawan Thaworn สะดุด ต้องปรับโหมดน้ำมันเป็นโหมด2 ของนี่ 54 หัวฉีดpcx ปรับโหมดน้ำมัน2 ไม่สะดุด

ตามคับ

ครับผม ต้องรองใล่หากับรถดูครับ

56ชักเดิมหรอครับ

หนา

หัวเทียนขาวจั๊วะเลยคับ

ปรับไม่ได้เหมืนกันครับ

ได้ครับถ้าจะไล่น้ำมันแปลกๆครับผม

ครับผม

ถอดหัวฉีดออกมาแล้วสตาร์ทจะเอาแบบไหนฝอยมากก้สตาท

ครับผม

กลับโหมดเดิม บิดคันเร่งค้าง เปิดกุญเเจ ไฟเอ็นจิ้นจะกระพริบรัวๆเราก็ค่อยๆปล่อย แต่ไม่ต้องบิดอีกรอบครับ จะกลับสู่โหมด1โหทดเดิมเลย

1-2-3-4 1จะหนาที่สุด แล้วค่อยๆลดความหนาลงมา

ทำไมของผม4หนากว่า1

เป็นเหมือนกันเลยเวลาเปิดคันเร่งช่วงปลายรถวู้บเหมือนน้ำมันหนาหรืออากาศเยอะก็ไม่รุ้คับ

ผมว่ามันเยอะไปครับ ต้องตัวJไม่เบอ1ก้อ2อ่ะครับผม

@@bosstech5751 แล้วถ้าหัวฉีดเดิมละครับ ต้องระดับไหน ตอนนี้ใส่ท่อสูตร รอบสูงๆ มันสดุดครับ

รองปรับเป็นเบอ1ครับ ถ้าสดุดก้อต้องเปลี่ยนหัวฉีดครับ เพราะน้ำมันไม่พอ

+

รอง2ก่อนครับ

น้ำมันรถผมมันหนา ขับช้า สะดุด ปลายเร่งไม่ขึ้น

ลูก56 น้ำมัน95 หัวฉีด6gครับผม

เหมือนกันเลยครับ

3ครับ

บ้างสุดเพราะรถผมวาลว์เดิมลูกหัวตัด56mmไม่ค่อยมีแรงดันวาลว์เล็กน้ำมันผมเลยใช่บ้างครับผม

เติม95หรอคับ

ใช้ครับผม

ขอบคุณคับ

บางมากไง

เดิมไม่ควนปรับครับผม

@@bosstech5751 ตอนนี้เครื่อง53หัวฉีดpcxครับผมปรับไปโหม4แล้วทำยังไงถึงจะกลับมาโหมด123ได้ครับ

รถได้ทำมามั้ยครับ รองตั้งเป็นเบอร์1เหมือนเดิมดูครับผม

@@bosstech5751 ทำคับ. ลูก56หัวฉีดคริก. แครม แต่ง. ปั๊มติ๊ก. ตอนไม่รีรอบเกียร์4มาไวมาก. พอรีก็คิดว่าสมูท. กับเกียร์4รอบ. มาช้ากว่าเดิมผมจะตั้งค่าน้ำมันดีไม

แสดงว่าน้ำมันไม่พอครับ ใส่ปั้มติ๊กมามันดันแรงกว่าเดิมครับ ตั้งเป็นเบอร์1ดีกว่าครับ ถ้าปล่อยแบบนี้ไว้นานๆหัวฉีดอาจจะค้างได้ครับผม

@@bosstech5751 ผมเปลี่ยนปั่มน้ำมันแล้วคับ. ทำมาหมด. ตอนแลกตอนกล่องยังไม่ได้รี. รถเดินนิ่ง. พอผมรี้ รอบแบบ. ตกเฉยเลย ผมก็เลยมาตั้ง. จูนอากาศ. ใหม่. แต่จูนยากมากรอบไม่นิ่งเลย. แบบผมเดินเบา1000รอบ นิ่งๆๆ พอมารี รอบไม่นิ่ง. แล้วพอเอาไปขี่. เกียร์1 2 3รอบเร็วปกติ. เกียร์4 เหมือน. น้ำมันมันหนา. แบบอื่อๆๆเลย. กว่าจะมาก็นานอยู่ไม่ เหมือนตอนไม่รี. และผมก็ไม่รู้จะเเก้ยังไง. เลย. มาตั้งโหมด2. รอบ นิ่งขึ้น. เกียร์4 ไม่อื่อ. รอบมาไว ปกติ. ผมก็เลยใช่โหมด2อยู่เพิ่งทำวันนี้แหละ. คับ. โหมด3ยังไม่ได้ลอง. แต่. หัวฉีดนี้ผมไม่รู้ผมก็เปลี่ยนมาให้แล้วเหมือน. กัน. แต่เดียวค่อยลองโหมด1ใหม่

@@bosstech5751 พี่. เดิมๆๆนี้มันโหมด1อยู่แล้ว. ปะคับ. แล้วทำไมตั้งโหมด2หัวฉีดถึงพังอะ. ปล่อยน้ำมัน. มากเกินไปหรอ. ผมละงง

ไม่1ก็2ครับผมรองไล่ดูครับ

น้ำมันE20ใช้หัวฉีดอะไรยังไงครับ

ลบโค้ชให้หมดเลยครับ

ยิ่งน้อยมั้งครับเห็นว่าน้ำมันจะบางลง

ได้ปิดกุญแจก่อนมั้ยครับ

ได้ครับแต่ใช้สาย น้ำตาลกับสายเขียวแทบดำครับผม

น้ำมันไม่ลงตัวครับ รองบอฝรับดูสามเบอนี้ว่าหายมั้ยครับ

@@bosstech5751 ทำไห้มัน ก รอบได้ไหมครับ

ถ้าใส่แคมแต่งผมว่าน่าจะใส่หัวฉีด6รูgน่ะครับผม

@@bosstech5751 น้ำมันใช้ระดับเดิมเลยใช่ไหมครับ

ต้องรองไร่ดูแล้วดูสีหัวเทียวแล้วรองปรับขึ้นลงดูเลยครับผม

@@bosstech5751 ตอนนี้หัวเทียนแห้งมากครับ ขาวโพลนเลย ยังไม่เคยตั้งน้ำมันเลยครับ

งันรองเบอร์1เลยครับผม

หัวฉีดอะไรครับผม

หัวฉีดก็เดิมๆๆคับเเค่ทำลูกต้องเปลี่ยนใหมคับ

ก็ตั้งเป็นเบอร์1ครับ แต่ทางที่ดีเปลี่ยนดีกว่าครับ เป้น6รูjครับผม

ขอบคุณมากคับ

@@bosstech5751 ของผม6รูjคับ56ใส่เบอร์ไหนดีกว่าคับ

สงสัยต้องเดินยาวๆครับ555😆😆

@@bosstech5751 😆😆😆

ส่วนใหญ่เบอร์1 น่ะครับผม

@@bosstech5751 แล้วถ้าทำลูก56มาควรใช่เบอไหนคับ

ต้องเปลี่ยนหัวฉีดแล้วครับ น้ำมันไม่พอครับผม

ลบครับ

รถรุ่นไหนครับ

@@bosstech5751 msxครับ

เบอร์1ครับ ทางที่ดีเปลี่ยนหัวฉีก6jดีกว่าครับผม มีการฉีกน้ำมันที่ดีกว่าครับ

@@bosstech5751 เปลี่ยนแค่หัวฉีดไม่เปลี่ยนลิ้นได้มั้ยครับ

ได้ครับ แต่ถ้าใส่ลิ้น ใส่ท่อมาใว้กว่าเดิมท้ายแรงกว่าเดิมครับ

ลบโค๊ตเลยครับผม

รีเช็ตกล่องใหม่ครับ ต้องจิ้มที่เซ็นเซอร์ตัวจับความร้อนตรงเครื่องด้วยครับ

Dävë ตรงเสื้อสูบด้านซ้ายใช่ไหมครับ

@@jatuwitpatpimai ใช่ครับ

Dävë ขอบคุณครับลองทำแล้วแต่ก็ขึ้นเหมือนเดิม หรือจะเป็นที่เซ็นเซอร์เสียหรือเปล่า

ไม่ต้องปับครับผม