ติด EV Charger ที่บ้าน BYD ATTO 3 + สายเมนที่ 2 + TOU (ต่อ WIFI ไม่ได้) 

สรุปมันต่อwifiได้ไหมครับรบกวน ลองแล้วรีวิวได้ไหมครับ

ขอบคุณคุณนานา อธิบายเก่งความรู้ดีมาก แต่เอาเข้าจริงคงต้องให้ช่างมาตรวจสอบการจ่ายกระแสไฟในบ้านก่อนว่าเพียงพอต่อการชาร์จรถไฟฟ้าเพิ่มมั้ย อยู่ในช่วงกำลังศึกษาและรอให้หลายๆอย่างเสถียรกว่านี้ เช่นราคาประกัน

รายละเอียดครบถ้วนมากเลยครับ

ตั้งแต่ดูมา ของคุณนานาทำเข้าใจง่ายสุดเลยคะ พร้อมกับภาพประกอบ เยี่ยมๆๆ เป็นความรู้เข้าใจง่ายเลยคะ ขอบคุณคะ

การต่อแท่งกราวด์กับสายดินต้องเชื่อมต่อด้วยความร้อนนะครับ ตามมาตราฐานการไฟฟ้า

ดีครับ คุณนานา ให้ความรู้พื้นฐานได้ดีเลยครับจากที่ผมดูการรีวิว การติดตั้ง ชุดชาร์จไฟ ผมสังเกตุไปเห็น ตอนช่างติดตั้งสายดิน และ ตอกแท่งกราวด์ลงดิน ผมอยาก จะขอเสริมตรงนี้นิดนึงครับ แท่ง กราวด์ที่ตอกลงดินนั้น ควรเหลือแท่งกราวด์ไว้บนพื้น ประมาณ 10 ซ.ม แล้วเอาสายดินที่ต่อมาจากตัวชาร์จไฟ ขันยึดติดกับแท่ง กราวด์ ให้แน่น และปล่อยไว้ แบบนั้น ไม่ต้องตอกแท่งกราวด์ ลงไปอีก ผมเห็นช่างเขาตอก แท่งกราวด์ลงไปจนมิดดินเลย ถ้าตอกลงไปมิดแบบนั้น ในดิน มันมีความชื้นและเปียก นานไป จะทำให้ จุดต่อระหว่างสายดิน กับแท่งกราวด์ ที่จมดินอยู่ เกิด เป็นขี้เกลือและสนิมได้ และมัน จะขาดออกจากกันในที่สุด เมื่อ ขาดออกแล้ว วงจรชาร์จมีปัญ หาหรือไฟรั่ว ระบบป้องกันจะไม่ ทำงานหรือป้องกันอะไรไม่ได้ จึงอยากจะบอก คุณนานา ถ้าจุดที่ผมบอกนี้ มันอยู่บนดิน แล้ว เราเองก็สามารถ คอยมาดู และตรวจเช็คได้ ว่ามันยังปกติดี หรือเปล่า แต่ถ้ามันอยู่ในดิน เราไม่อาจรู้ได้เลย ว่ามันเป็นยังไง เป็นห่วงในความปลอดภัยครับ

คลิปดีมากค่ะ เข้าใจง่าย บ้านเรามิเตอร์เป็น 30/100 เหมือนกัน แต่เราจะเพิ่มมิเตอร์ลูกที่ 2 เป็น tou แทน แยกใช้ของรถไปเลย

ขอบอก ด้วยเสียงดังๆว่า การเชื่อมสายกาวแบบขันยึดในบางกรณีนั้นเอาไม่อยู่เช่นฟ้าผ่าที่วิ้งจะล่างขึ้นบน ส่วนใหญ่แล้วจะใช้วิธีเชื่อมแท่งกาวกับสายดาวให้เข้าเป็นเนื้อเดียวกัน ถึงจะเอาอยู่

กดติดตามทันทีที่ดูคลิปแรก นานาทำได้ดีมากครับ

สดยอดดีมากๆมึประโยชน์จริงๆ

ขอบคุณมากครับบบ ดีงามมากเลย รีวิวนี้

ขอชื่นชมการนำเสนอครับ ง่าย ชัดเจน ฟังแล้วไม่งง ดีกว่าเซลล์ BYD อธิบายเยอะครับ

อธิบายมีกราฟิก​ประกอบเข้าใจง่ายดีมาก👍👍

รายการสายไฟไม่ระบุขนาดว่าใช้เบอร์อะไร ควรใช้#10 เพราะเบรกเกอร์ 40A ส่วนท่อร้อยสายไฟ 20 mm. ใช้ไม่ได้มาตรฐานต้องใช้ท่อขนาด 32 mm. การขยายมิเตอร์ของเดิม 1 เฟส 2 สาย ปรับเป็นมาตรวัด 3เฟส 4 สาย จะเหมาะสมกว่า ส่วนแท่งหลักดิน ตอกเสร็จต้องมีการวัดค่าความต้านว่าได้ค่ามาตรฐานหรือเปล่าด้วย

สุดยอดมากครับ ชื่นชมการทำคลิป เข้าใจกระจ่างเลย

การนำเสนอคือดีมากๆครับ ชื่นชมครับ

มีทีมช่างแนะนำมั๊ยครับ พอดีกำลังมองหาอยุ่ครับ อยุ่พัทยาครับ ขอบคุณมากครับ

รายละเอียดแน่น ครบถ้วน ชัดเจนมากครับ

อยากให้ขับใช้งานทั่วไปสักเดือนนึง แล้วต้องเสียค่าไฟฟ้าต่อเดือนเท่าไหร่ อยากรู้มากครับ

เพิ่ม ดู คลิป น้อง นานา พอ จะแนะ นำ ทีม ช่าง ได้ไหม ครับ

3 ล้านแพงมากเลยคับ คิดง่ายง่าย wall mount 50000 สองตัว 100000 อันนี้ตู้ชาร์ท ตู้ละ ล้าน คนจะติดตั้งให้รอ มีหลายเจ้ามาก่อนนะคับ ราคาจะถูกลงแน่นอน

ข้อมูลดีมาก เตรียมมาดีครับ ยอมกดซับและไลท์ให้เลย

มาตรฐานงานติดตั้งสาย ground เข้ากับ ground rod ควรหลอมหัวตรงจุด contact น่ะครับ ไม่ควรขันเฉยๆแบบบนั้น ช่างคงรู้แหละ แต่เอาง่ายเข้าว่า

สงสัยจุดนึงครับ พอดีเห็นในคลิปช่วง 8:37 บอกว่าทดลองต่อไฟเข้ามาเพื่อเช็คว่าไฟเข้าปกติหรือเปล่า ตอนแรกเข้าใจว่าไปจั้มสายไปที่มิเตอร์เดิมไว้ก่อนแล้ว สรุปว่าปกติช่างทดลองต่อไฟมาเทสยังไงครับคุณนานา แล้วสายไฟวงจรที่ 2 ช่างแค่ไปห้อยรอการไฟฟ้ามาตรวจให้ผ่านก่อน แล้วช่างการไฟฟ้าจะเป็นคนต่อเข้ามิเตอร์เองใช่เปล่าครับ ปล.ขอบคุณสำหรับคลิปดีดีนะครับ 😊

คลิปอธิบายดีมากจริงๆ ครับ เป็นขั้นเป็นตอน ชัดเจน เห็นภาพ และน่าฟัง 😊 กราฟิกสวยด้วย สอบถามครับ ตำแหน่งที่ติดตั้ง wall charger นั้นโดนฝนหรือละอองฝนไหมครับ

ข้อมูลแน่น น้ำเสียงดีครับ

นานาครับ สรุปว่าตัวwall charger ที่แถมมามีต่อไวไฟมั๊ยครับ ผมเข้าใจมาตลอดว่าไม่มี ถ้ามีตามนานาบอกนี่ดีเลยครับ

ผมต้องเปลี่ยนหม้อเป็น tou 30/100 ให้เสร็จก่อนติดตั้งไหมครับ

ถามนิดนึงครับ คุณนานาต้อง ขอใช้ไฟฟ้า EV บ้านอยู่อาศัย (EV Home Charger) ที่การไฟฟ้าด้วยรึเปล่าครับ เห็นมีหัวข้อนี้อยู่ด้วยในเวปของ MEA

ขอบคุณๆๆๆๆมากๆเลยครับ

เบรกเกอร์กันดูด(RCD) ควรใช้ Type-B มั๊ยครับ (เห็นในสเปคที่ให้ดู เป็น Type-A ครับ)

ต้องการข้อมูลพอดีครับ หาสักพักแล้ว บ้านผมเป็น 30/100 เหมือนกัน แต่่กำลังหาข้อมูล อธิบายได้ดี ชัดเจน ภาพประกอบช่วยให้เข้าใจง่าย สำหรับสาวน้อยกับเรื่อง technical ที่ซับซ้อน ขอสอบถามเพิ่มครับ การเปลี่ยนขนาดมิเตอร์ และ ประเภทมิเตอร์ TOU ต้องติดต่อ MEA แล้วการเดินสายไฟวงจร 2 และ จากมิเตอร์ต้องหาและจ้างผู้รับเหมาเองเหรอครับ ส่วนชุด home charger และอุปกรณ์ในชุด เป็นช่างของ BYD เหรอครับ สรุปต้องใช้ช่างกี่ชุดครับ? แล้ว MEA มาทำอะไรก่อน ต้องเปลี่ยนขนาดสายไฟด้วยไหมสำหรับไฟที่ขอมากขึ้น 50/150?

อันนี้ ทาง BYD ทำให้หมดเลยใช่ไหมคะ แล้วจ่ายเพิ่มส่วนไหน บ้างคะ

คุณนานา ใช้ขนาดสายไฟฟ้า วงจรที่ 2 ขนาดเท่าไหร่ครับ

รบกวนสอบถามครับ จริง ๆ ใช้สายไฟขนาด 25 sq. mm. ก็ได้ใช่ไหมครับ

ตอนต่อวงจรที่ 2 ต้องต่อกับมิเตอร์เก่าไปก่อน หรือปล่อยสายไว้เพื่อรอ กฟฟ มาเปลี่ยนมิเตอร์ใหม่ครับ

ช่วงวงจรที่ 2 ที่เราต้องเตรียมเองก่อนมีอุปกรณ์อะไรบ้างครับที่นอกเหนือจากเดินสายไฟ เช่นตู้ เบรคเกอร์ ค่าใช้จ่ายเท่าไร? (ไม่รวมค่าตรวจกับ TOU) ขอบคุณครับ

เยี่ยมมากครับรายละเอียดได้ชัดเจน

เปลี่ยนมิเตอร์ไฟจาก30/100 เป็น 50/150 และเปลี่ยนมิเตอร์เป็น TOU ทางการไฟฟ้านครหลวง คิดค่าใช้จ่ายเท่าไรครับ

ขอ TOU ออนไลน์ยังไงค่ะ หาช่องให้เลือกไม่เจอค่ะ เจอแต่เพิ่มขนาดมิเตอร์

สาระล้วนๆ กราฟฟิกน่ารักมากครับ 😊

1. ที่บ้านเป็น 15/45 ต้องยื่นเรื่องขอเปลี่ยนเป็นเท่าไหร่ครับ 2. ถ้าขอเป็น tou ค่าไฟตอน ออนพีค แพงกว่า มิเตอร์ปกติรึเปล่าครับ 3. ค่าธรรมเนียมตอนขอเปลี่ยนจากเดิม 15/45 เป็น 30/100 ราคาที่บอกเลยใช่มั้ยครับ 4. ช่างที่มาเดินสายจากของเรเว่ จะเดินจากหม้อมิเตอร์มาที่เครื่องชาจ พร้อมติดตั้งเลยใช่มั้ยครับ หรือต้องจ่ายเพิ่ม 5. ช่างของการไฟฟ้าที่มาเปลี่ยนมิเตอร์ให้ เค้าแค่เปลี่ยนมิเตอร์อย่างเดียวใช่มั้ยครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ คลิปละเอียดอธิบายดีครับ แต่ผมมือใหม่ยังงงๆนิดหน่อย ขอบคุณมากครับ

อธิบายได้ละเอียดพร้อมภาพตามขั้นตอนดีมากยอดเยี่ยมมาก ขอบคุณครับ

จากตาราง มิเตอร์ 50(150)A รับกระแสได้สูงสุด 125A แต่ main CB วงจรที่ 1 และ 2 ของคุณเป็น 80 + 63 = 143A การไฟฟ้าเข้ามาตรวจหรือยัง ผ่านหรือไม่ ช่วยอัพเดตด้วยครับ ผมอาจทำกรณีคล้ายกัน ขอเพิ่มเป็น 50(150)A

คือเดินสายไฟให้เสร็จก่อน ค่อยย่นเรื่องเปลี่ยน หม้อ ใช่มั้ยคะ

ชัดเจน ละเอียดมาก ขอบคุณครับ

ในเครื่อง wallcharge มีตัวกันดูดมั้ย เพราะถ้าไม่มี RCBO ที่ BYD ให้มามันแค่ Type A ครับ ต้องติด Type B ครับ

ทำคลิปดีมากเลย อธิบายดี จะเอาไปทำตามค่ะ

ที่ตอนแรกคุณนานา บอกเป็น 30/100 อยู่แล้วแต่ไม่ต่อ เพราะเมนเบรคเกอร์อยู่ในบ้าน เดินออกมาจะไม่สวย ถ้าบ้านผมไม่ติดใจเรื่องสวย ให้มันวิ่งรอบบ้านแทน ก็ไม่มีปัญหาอะไรใช่เปล่าครับ ใช้ 30/100 เหมือนกัน

แจ่มมากๆเลย เยี่ยมจริงๆ

อธิบายได้ครบถ้วนครับ

อธิบายได้ดีมากเลยครับ 😁ขอสอบถาม 1 เรื่องครับ ถ้าที่บ้านเป็น มิเตอร์ 3phase 15/45 แล้วทำการเปลี่ยน มิเตอร์ เป็น 3phase 30/100 ถ้าผมเดินวงจร 2 สำหรับชาร์จ EV โดยเฉพาะ ผมไม่ต้องไปปรับปรุงระบบเดิมที่ใช้งานในบ้าน (เช่น สายจากมิเตอร์เข้า Main breaker, ขนาด Main breaker) เลยใช่ไหมครับ ผมแค่ทำวงจรที่ 2 ให้มีกระแสรวมกันไม่เกิน 100A ตามสเปคมิเตอร์ที่เปลี่ยนใหม่ แบบนี้ผมเข้าใจถูกไหมครับ

รบกวนสอบถามหน่อยครับคุณนานา 1.ช่างไฟที่มาทำให้นี้จาก byd ส่งมาให้เหรอครับ หรือคุณนานาจ้างช่างไฟมาทำให้ต่างหาก พอดีเห็นเซลขายบอกว่าเราต้องทำจุดติดเครื่องไว้ให้ก่อนช่างมาติดเครื่องจะติดอย่างเดียวไม่เดินไฟให้ หรือผมฟังมาผิดหรือเปล่า 2.การขอเพิ่มขนาดมิเตอร์เราต้องต่อทุกอย่างให้เสร็จก่อนแล้วการไฟฟ้าจะมาตรวจแล้วเปลี่ยนมิเตอร์ให้ใช่ไหมครับ แต่ถ้ายังไม่ได้รถนี้เราทำแต่จุดต่อไว้ก่อนได้ไหมครับหรือต้องมีเครื่องชารตแล้วเท่านั้น 3. อันที่ต่อเพิ่มสายมาโดยตรงสามารถทำเป็นไฟสามเฟสได้ไหมครับ ขอบคุณมากเลยนะครับ สำหรับคลิปดีดี อยากรู้แต่ก็ไม่รู้จะถามใคร ขอบคุณมากครับ

เบรกเกอร์กันดูดที่ให้มาเป็นแบบtype A ไม่ได้มาตรฐานการไฟฟ้าครับ อันตรายกับหูใช้งาน

ขอเปลี่ยน มิเตอร์เปลี่ยนให้เสร็จก่อน หรือช่างมาติดตั้งที่ชารต์ก่อนครับ

ทำดีมาก

ปกติบริษัทเขาติดตั้งวอลล์ชาร์จก่อนรับรถว่าหลังได้รับรถแล้วคับ

ติดตั้งแบบนี้การไฟฟ้าคิดค่าไฟ?ต่อหน่วย

สุดยอกมากครับบบบบบบ

แล้วถ้าเราไม่รับwall charge จาก byd จะได้ส่วนลดเพิ่มมั้ยอะครับ ผมอยากได้ยี่ห้อEnelX ที่พี่อู๋รีวิวไว้ ไม่ทราบว่าทาง0 มีส่วนลดหรือว่าอะไรให้มั้ยครับ แล้วตัวที่จขกท.รีวิว นี่ใช้ดีมั้ยครับ

ที่จ่าย เพิ่มขึ้นสำหรับวงจร2 อีก 6,000 เพราะมีการเพิ่มขึ้นของขนาดสายไฟจากเบอร์ 10 เป็น เบอร์ 32 ใช่มั้ยครับ ถ้าเป็น 30(100) ธรรมดา และวงจร2ใช้เป็นขนาด 40A เบอร์10ปกติ หากมี2คันคงสลับกันชาร์จเอา แบบนี้เราไม่ต้องจ่ายเพิ่มขึ้นอีก 6,000 ใช่มั้ยครับ

ใช้โปรแกรมอะไร ทำอินโฟกราฟฟิก เสาไฟ ครับ?

แท่งกราว์ฟรีไหมครับ

นานาครับ รบกวนขอเบอร์ช่างไฟได้ไหมครับ

ขอบคุณคุณนานามากๆครับ รีวิวได้ดีมากครับ สอบถามครับ บ้านผมเป็นไฟ 3 เฟส (30/100) ถ้าจะไม่ต่อวงจรที่ 2 น่าจะต้องเสียเงินเพิ่มไหมครับนี่ เพราะเหมือนสเปคที่ BYD ให้จะได้แค่ 15/45

ผมติดต่อเปลี่ยนมิเตอร์ตัวแต่ 27 ตค 65 จนตอนนี้ยังไม่มีอัพเดทเลยครับ ปกติไหมครับ โทรไปติดต่อก็ไม่ค่อยจะติด (การไฟฟ้านครหลวงนนทบุรี)

อยากทำเป็นแบบนี้เช่นกันค่ะ เราควรรอช่างจากทางเรเว่โดยที่เราไม่ต้องจ้างช่างจากด้านนอกมาทำรอก็ได้ใช่ไหมคะ

แผงวงจรหลักของคุณนานาใช้กี่แอมป์ครับ 100A หรือเปล่าครับ แล้ววงจรที่ 2 ใช้ 63A รวมแล้วมันเกิน 150A จะมีปัญหาเวลาการไฟฟ้ามาตรวจไหมครับ

wall charger ที่แถมมาเป็นรุ่นที่ต่อ wifi ได้เลยหรือว่าขอเปลี่ยนเป็นรุ่นที่สูงขึ้นแล้วจ่ายเพิ่มนะครับ

ช่างทำงานเรียบร้อยมาก

ถ้าเราไม่เดินวงจรที่ 2 แล้วให้ช่างต่อจากวงจรหลักของบ้านจะได้ไหมน่ะครับผม ช่างจะเดินให้เราไหมเอ่ยครับผม

Ground 2.4 m คือขนาดต่ำสุดของแท่ง ground ครับ ไม่ต้องตกใจ 555

ในเครื่อง wallcharge มีตัวกันดูดมั้ย เพราะถ้าไม่มี RCBO ที่ BYD ให้มามันแค่ Type A ครับ ต้องติด Type B ครับ