ทำไมญี่ปุ่นไม่นิยมขี่มอเตอร์ไซค์ แม้เป็นเจ้าของแบรนด์ดัง ลงพื้นที่หาสาเหตุที่แท้จริง MotorBike Japan 

จากที่ได้มีโอกาสทำงานในอุตสหกรรมยานยนต์ญี่ปุ่น และได้คุยกับผู้เกี่ยวข้องในบริษัทแม่ ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์หลายๆยี่ห้อ เค้าได้คาดการว่าเรื่องนี้จะเกิดในญี่ปุ่นตั้งแต่ปี 2000 แล้วครับ แม้ว่าในฐานะผู้ผลิตจะพยายามปรับแผนงาน ปรับผลิตภัณฑ์ อย่างเต็มที่ก็ตาม ด้วยเหตุผลสำคัญหลายๆอย่าง - Life Style ของคนรุ่นใหม่เปลี่ยนไป เด็กรุ่นใหม่สนใจเรื่อง gadget ต่างๆมากกว่า - การคมนาคมของญี่ปุ่นดี พวกเขาไม่จำเป็นต้องมียานพาหนะส่วนตัว - การมียานพาหนะต่างๆในญี่ปุ่นเป็นภาระ และค่าใช้จ่ายสูง - ใบขับขี่มอเตอร์ไซค์ขนาดเกิน 100 cc. ที่ญี่ปุ่นสอบยาก ยิ่งรถขนาดใหญ่ยิ่งยาก จะมีแต่คนที่รักจริงๆเท่านั้นที่ไปสอบ เมื่อไม่มีใบขับขี่ การจะซื้อมอไซค์ไปขี่จึงแทบเป็นไปไม่ได้ - ค่าครองชีพสูงขึ้น - อัตราการเกิดลดลง คนรุ่นใหม่น้อยลง - มอเตอร์ไซค์เป็นพาหนะที่เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุง่าย ซึ่งอาจตามมาด้วยค่ารักษา หรือกระทบกับงานเมื่อต้องรักษาตัว พวกเขาจึงหลีกเลี่ยง ข้อนี้แม้กระทั่งนักแข่งมอเตอร์ไซค์มืออาชีพของญี่ปุ่น ยังไม่ใช้มอเตอร์ไซค์บนท้องถนนเลย แถมหลายคน ยังไม่มีมอเตอร์ไซค์ส่วนตัวเลยด้วยซ้ำ - มอเตอร์ไซค์ ต้องหัด ไม่ใช่แค่ขี่จักรยานเป็นแล้วขี่ได้เลย ย้อนกลับไปข้อแรก ด้วยความที่คนรุ่นใหม่ ไม่สนใจเรื่องมอเตอร์ไซค์ พวกเขาจึงไม่สนใจที่จะหัดขี่มอเตอร์ไซค์ การขี่มอเตอร์ไซค์ในญี่ปุ่นทุกวันนี้จึงกลายเป็น hobby ของคนที่มีความพร้อมเท่านั้น รถมอเตอร์ไซค์ที่ขายได้ทุกวันนี้ ถ้าไม่นับรถสกู๊ตเตอร์ขนาดเล็ก ที่ส่วนมากใช้ส่งของแล้ว คนที่ซื้อจะเป็นคนที่มีความพร้อมทุกอย่างที่กล่าวมา เปลี่ยนคันหรือซื้อเพิ่มจากที่มีอยู่ ซึ่งยอดการขายรถใหม่ก็จะน้อยลงเรื่อยๆ ตามวัยของคนขี่ จริงๆทุกวันนี้ เอาจริงๆ บริษัทแม่หลักๆในญี่ปุ่นอยู่ได้เพราะรายได้จากบริษัทลูกที่อยู่ตามประเทศต่างๆทั่วโลก เพราะบริษัทแม่ที่อยู่ในญี่ปุ่น มีค่าใช้จ่ายสูงมาก แต่รายได้ ถ้านับเฉพาะในญี่ปุ่นแทบไม่พอ เห็นได้ชัดจากยอดขายในยุคปี 2000 มอเตอร์ไซค์ในญี่ปุ่นขายได้ ระดับ 4-5 แสนคัน ในยุคนี้อยู่ที่ระดับ 2-2.5 แสนคันเท่านั้น อัตราการถือครองเมื่อเทียบกับประชากรต่ำมาก ในขณะ ที่เมืองไทย ขายได้ปีละระดับ 1.5-2 ล้านคันมานานมากแล้ว

คนญี่ปุ่นใช้มอไซค์ เขาใช้เพราะชอบครับ ที่ไทยเขาใช้เพราะต้นทุนชีวิตไม่ได้ดีทุดคน การขนส่งก็ด้อยพัฒนา มอไซค์คือพอซื้อมาใช้ได้ เอามาเปรียบกันมันก็ต่างเกินครับ

สรุปสั้นๆ 2 ข้อจากคนใช้มอไซค์ 90% ในชีวิต ทั้งบิ๊กและไม่บิ๊ก 1. เค้าสอบใบขับขี่ยาก และเป็นประเทศที่อากาศหนาว เอาจริงๆไม่ค่อยต่างจากยุโรป จะสอบยากๆ +ค่าใช้จ่ายต่างๆ เพื่อขี่รถเล่นหน้าร้อนไม่กี่วัน ปริมาณมันก็จะน้อย 2. กฎจราจรเข้มงวด ใช้มอไซค์ก็ถือเป็นรถยนต์คันนึง แทรกช่องไม่ได้ ที่จอดก็เข้มงวด จะดีนิดเดียวตรงเดินจูงรถขึ้นทางเท้าได้ เป็นผมก็คงไม่ซื้อมาให้เป็นภาระหรอก และแบรนด์ต่างๆของญี่ปุ่นรุ่งเรื่องในสมัยหลังสงครามโลก เพราะคนในประเทศช่วงนั้นยากจนจากพิษสงคราม มอไซค์จึงเป็นยานพาหนะหลัก พูดง่ายๆมันไม่ได้เกิดจากความคลังไคล้

เดาว่า ประเทศเค้าหนาว ขี่มอไซค์ไม่ไหว อีกอย่างการเดินทางเค้าสะดวกอยู่แล้ว

ประเทศญี่ปุ่น = รักประชาชน รักสิ่งแวดล้อม ใส่ใจทุกรายละเอียด โดยส่วนใหญ่ครับ

ประเทศไทย โดยเฉพาะกรุงเทพมีรถมอเตอร์ไซด์ขับผิดกฎหมายเยอะมาก ทั้งจอดเกินเส้นเวลาติดไฟแดง ฝ่าไฟแดง เฉี่ยวชนคนข้ามถนนในทางข้าม ฝ่าไม้กั้นทางรถไฟ ย้อนศร ไม่สวมหมวกนิรภัย แทรกตัดหน้า ฝ่าฝืนป้ายจราจร พร้อมทำผิดทุกอย่างเพื่อไปเร็วขึ้น 5-10 วินาที แต่อาจจะเสียชีวิตได้เลย รองลงมือคือพวกที่ขับรถรับจ้างสาธารณะ ชีวิตดีๆ ที่ลงตัวมาก

@20:45 ฮอนด้ารีเบลครับที่ไทยก็มีขาย

ชอบช่องยูทูปนี้มากๆ แนะนำสิ่งต่างๆและการปฎิบัติตนเมื่ออยู่ที่ญี่ปุ่น

อยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับเกษตรกรญี่ปุ่นเขาทำเกษตรอย่างไรถึงรวย เขาทำเกษตรอินทรีย์หรือเคมีมากกว่ากัน ภาครัฐญี่ปุ่นมีการช่วยเหลือเกษตรอย่างไรบ้าง ขอบคุณล่วงหน้าครับ

พอไม่ค่อยเจอมอไซค์ รู้สึกปลอดภัยมากเลยครับ ตอนผมไปเที่ยวญี่ปุ่น เจอสกู๊ตเตอร์มากกว่าอีก

ชอบการนำเสนอของช่องนี้ ได้รู้อะไรมากมาย มุมมองเรื่องราวน่าสนใจดี ถ่ายทอดออกมาได้ครบถ้วนสมชื่อช่องครบเครื่องเรื่องญี่ปุ่นจริงๆ❤👍🙏🥰

ผมสังเกตุในคลิป คนญี่ปุ่นขับรถไม่จี้ตูดกันเลยครับ แม้แต่ตอนติดไฟแดง สุดยอดมาก

ผมอยากให้ดีลเลอร์ต่างๆในไทยเอารถ k car มาขายนะมันดูเหมาะมากๆเลยนะ ภายในรถก็ไม่ได้แคบขนาดนั้น น่าจะสะดวกคนในเมืองดี

ขอบคุณที่นำมาแชร์ครับ❤ เพิ่งเคยเห็นถนนในญี่ปุ่น และเพิ่งรู้ว่าคนใช้มอเตอร์ไซด์น้อย ใช้จักรยานเยอะ เปิดสมองมากครับ ทุกวันนี้ผมใช้มอเตอร์ไซด์ในกรุงเทพ ผมก็ขับแย่ตามสไตล์มอเตอร์ไซด์กรุงเทพไม่โทษใครโทษตัวเองครับ มุด กับ จี่ท้าย ครับ

การทำใบขับขี่แยกประเภทตาม CC ด้วยครับ . 1.50-125cc 2.125-250cc 3.250-400cc 4.401cc ขึ้นไป . และต้องสอบไล่ระดับ

หลักๆน่าจะเพราะมอเตอร์ไซค์ในญี่ปุ่นไม่คุ้มกับเงินที่ต้องเสียไป (ไม่นับมอไซส่งของนะ) -อากาศเปลี่ยนบ่อย รถยนต์สะดวกกว่า -ถ้าบ้านไม่มีที่จอดก็ซื้อไม่ได้ -สอบใบขับขี่ยาก+แพง กฏหมายเข้มงวดมาก -มีโอกาสเกิดอุบัติเหตุบ่อยๆ ลื่นล้ม หัวแตก แขนถลอก ซึ่งไม่ค่อยปลอดภัยสำหรับคนไม่มีประสบการณ์ -จำกัด cc ไม่แน่ใจว่าต้องกี่ซีซีถึงจะมีคนซ้อนได้ซึ่งรถมอเตอร์ไซค์ซีซีสูงราคาก็พอๆกับรถยนต์

เมืองเค้าไปไหนกะเวลาเดินทางได้ว่าใช้เวลาเท่าไหร่ ทางเดินเท้าก็เดินสะดวกเดินสบาย มอเตอร์ไซค์คงเป็นค่าใช้จ่าย ความรับผิดชอบ การบำรุงรักษาที่ไม่ได้ช่วยให้ชีวิตสะดวกขึ้น เพราะงั้นการไม่มีไม่ใช้คงดีกว่า

นาทีที่3.48 R32สีน้ำเงินอย่างหล่อครับ นานๆเจอที

คลิปนี้ต้องรีบเข้ามาชมเลย เพราะว่าเป็นคนคลั่งมอเตอร์ไซค์ใหญ่ของญี่ปุ่นมาก ตั้งแต่วัยรุ่นแล้ว มีครอบครองอยู่ 6 คัน แต่เสียดายเพราะคลิปสั้นไปหน่อยครับ

ขอบคุณสำหรับคลิปนี้และทุกๆตอนครับ บทสรุปสำหรับผม..ปั่นจักรยานใน🇯🇵น่าจะได้คุณภาพชีวิตที่ดีกว่าครับ.

ญี่ปุ่นอากาศทั้งปีค่อนข้างเย็น แล้วลองคิดดูว่าอากาศช่วงเย็น ๆ ขี่มอไซค์ สะสะสะสะท้าาาาาาาน ไปถึงกล่องดวงใจมึ้งงงง

เคยขับรถเที่ยวโตเกียว-คาวากุจิโกะ เจอบิ๊กไบค์ญี่ปุ่นคือขับไปตามเลนรถยนต์ ติดไปกับรถยนต์ ไม่มีเปลี่ยนเลนไปมา แซงซ้ายแซงขวา คิดว่าใช้ในชีวิตจริงคงลำบาก ไม่เหมือนเมืองไทยวิ่งมั่วไปหมด สวนเลน ขึ้นฟุตบาท

ผม เคย ไป เที่ยว 🇯🇵 อยู่ 4 ครั้ง และ ทุก ครั้ง ก็ สอบ ถาม คน ญี่ ปุ่น อยู่ เหมือน กัน แต่ ก็ ไม่ ได้ คำ ตอบ สัก ที อาจ เป็น เพราะ เขา ฟัง ไทย ไม่ ออก 🫡

เมืองหนาวมาก ก้อเป็นเเบบนี้ โดยเฉพาะการไปทำงานเขานั่งรถไฟ เเละรถยนต์ของเขาถูกมากครับเทียบกับรายใด้เขา

รถในญี่ปุ่น ขับเคารพกฏจราจรกันดีมากๆ ขับกันไม่รีบไม่เร็วด้วย ในวิดีโอแทบจะดูสโลวไปเลย เพราะขับกันช้ามากๆ ทั้งตรง4แยกไฟแดง ก็ค่อยๆไปไม่รีบ ชอบมากๆ ปลอดภัยมากๆ❤

เมืองไทยมอเตอไซเยอะ จักรยานขี่ถนนใหญ่ไม่ได้อันตรายมาก คนไม่มีเงินชื้อรถยนต์ก็ชื้อมอไชราคาถูกกว่า

ในญี่ปุ่น มันคือ hobbie ค่านิยมเขามองกันแบบนั้น เพราะถ้าเน้นใช้งาน รถไฟฟ้า รถสาธารณะมันสะดวกกว่า และปลอดภัยกว่า ตรงเวลาด้วย รถส่วนตัวไม่ว่าจะรถยนต์ หรือมอไซค์ ภาษีแพงมากด้วย แถมถ้าไม่มีที่จอดก็ห้ามซื้ออีก

เสนอให้ช่วยระบุวันเวลาที่ถ่ายทำคลิปด้วยจะดีกว่าไหมครับ(ด้วยการเอ่ยหรือเป็นไตเติ้ลก็ได้)​ ผมว่าจะทำให้ผู้ชมได้รับความรู้ความเข้าใจประเทศเขาดีมากยิ่งขึ้นนะครับ อย่างไรก็ขอขอบคุณสาระประโยชน์ที่ได้รับจากการติดตามมาโดยตลอดด้วยครับ

1. ระบบขนส่งสาธารณะ (รถไฟฟ้าใต้ดิน, รถไฟฟ้าความเร็วสูง, รถบัส) สะดวก ปลอดภัย และถูกกว่าการใช้รถมอเตอร์ไซค์ 2. โครงสร้างพื้นฐานประเทศญี่ปุ่นรองรับการใช้รถจักรยานต์แบบปั่น ได้อย่างสะดวกและปลอดภัย จึงไม่จำเป็นต้องใช้รถมอเตอร์ไซค์

คาดว่าด้วยสภาพการจราจร ภูมิประเทศ และการบังคับใช้กฎหมายที่แตกต่างกัน ถ้าผมอยู่ญี่ปุ่น คงเลือกใช้รถยนต์มากกกว่าครับ การจราจรบ้านเขาและบ้านเรา มันแตกต่างกันมาก บ้านเราติดหนักหนาสาหัส ถ้าใช้กฏระเบียบเหมือนญี่ปุ่น คงต่อแถวกันเป็นกิโล ติดกันวินาศสันตะโรแน่อนครับ แก้ยากมากๆครับเรื่องนี้

ความมีวินัยและระเบียบเขาดีมากๆ

มันก็ขับกันปกตินะเอาจริง แต่มันก็มีใช้กันปกติด้วยซ้ำนะครับ แต่เคย์คาร์มันสบายกว่าสะดวกกว่า

3:48 โอ้วววววว นั่งกรี๊ดอยู่คนเดียว ฮ่าๆๆๆ เป็น R32 ที่เงาฉ่ำมาก สวยเกิ้น❤ 5:14 แล้ว R33 ก็ตามมาให้ใจฟูไปอีก ฮ่าๆๆๆ

ญี่ปุ่น🇯🇵ใบขับขึ่🚙🛻🛵🏍นั้น (1)ค่าอบรมเรียน (2)ขั้นตอน สอบ (3)ค่าใช้จ่าย สูง & ทำ ยาก มากๆ กว่า จะ ผ่าน😂😅😢

พาไปชมอุตสหกรรมหนังเอวีหน่อยครับผมมีแต่แผ่นก๊อบเยอะเลยครับอากใด้แผ่นแท้ใว้ในครอบครองบ้างนะครับ 😊😊

เอาง่ายๆ ในไทยนะรถ Toyota Altis 1.6E ราคา 1 ล้านบาท Honda Wave 5 หมื่นบาท ใครๆก็อยากใช้รถยนต์ทั้งนั้นแหละ 🤔

เพื่อนคนญี่ปุ่นมาเที่ยวไทยครั้งเเรก ผมไปรับสนามบินพาไปทานข้าว ระหว่างทางเค้าเห็นมอเตอร์ไซค์บ้านเราขับ ทั้งปาด ทั้งเเซงมาจากอีกฝั่ง จนรถเราต้องหลบให้เอง ทั้งออกพรวดพราดมาจากซอยย่อยๆ เค้าร้อง โอ้วๆๆ ตลอดทาง เค้าบอกทำไมขับน่ากลัวกันมากๆ เเต่เราชิน

ถ้าถามผมนะ ผมว่าเป็นที่อากาศ เพราะที่ไทยหน้าหนาวปีไหนที่หนาวๆผมก็ไม่อยากขับเหมือนกัน

ผมคิดไปเองหรือเปล่าครับว่ารถกระบะก็ไม่ค่อยเห็นเลย ถ้าเป็นอย่างงั้นจริง ๆ อยากทราบเหตุผลครับ ขอบคุณมากนะครับ ชอบคลิปมาก ๆ เลยครับ ❤

จากที่ไปขับรถมา ฤดูหนาว ฤดูใบไม้ผลิ ฤดูใบไม้ร่วง ขับมอเตอร์ไซด์ ถ้าไปพื้นที่ไหนที่ถนนเป็นหิมะ เนี่ยมอไซด์ไม่เหมาะแน่ๆ แถมหนาวมากๆอีก มอไซด์ เลยใช้ขับขี่ท่องเที่ยวมากกว่า บิ๊กไบท์ วันเสาร - อาทิตย์ วันหยุดยาว ไปเที่ยวเช้าเย็นกลับ แวะทุกจุดพักรถ

คนขี่มอเตออร์ไซค์เมืองไทย ถ้าขี่ตามเลนแบบรถยนต์ รับรองว่าคุณจะเจอรถยนต์เบียด ไม่ก็โดนบีบแตรไล่ ต่อให้ใจอยยากขี่ในเลนแแบบรถยนต์ แต่คนขับรยนต์ก็ไม่มองว่ารถมอเตอร์ไซค์คือรถคันนึง

ประเทศเจริญแล้วไม่มีใครขี่มอเตอร์ไซค์หรอกครับประเทศที่ขี่มอเตอร์ไซค์เยอะเยอะคือจน

ชมต่อครับเพิ่งถึงบ้าน

เคยเช่าขี่ที่เกียวโต สงสัยเรื่องการจอดรถมอเตอร์ไซค์ เราจอดบนฟุตบาทหน้าร้านต่าง ๆ ได้เปล่าครับ เพราะเห็นคนญี่ปุ่นจอดกัน

อยากให้รีวิวรถ Yamaha sr400 หน่อยครับที่ญี่ปุ่น ว่าคนบ้านเขาใช้เยอะไหม

ประเทศเมืองหนาวไม่ค่อยจะมีคนใช้หรอก อากาศหนาวๆใครมันจะมาทนขี่มอไซค์แค่ยืนเฉยๆก็แข็งแล้ว

สวัสดีครับ_บ้านเรารถเยอะเต็มถนนจราจรติดขัด จำเป็นต้องใช้มตซ.เสี่ยงภัยรีบไปทำงานทำธุระ เข้าตรอกเข้าซอยสะดวกกว่า ครับ ญี่ปุ่นไม่นิยมใช้มตซ.แต่ผลิตมาขายให้เราใช้ ปี67 ตาย 7,717 ราย,บาดเจ็บ 542,829 ราย(ข้อมูล14-7-67)ญี่ปุ่นคำนึงถึงความปลอดภัยต่อชีวิต บ้านเรานิยมความสะดวกรวดเร็วทันใจ ครับ 😂

อยากเห็นมอไซ ต้องไป Ricolands ครับ ผมก็มีไปซื้อของมอไซจากที่นั่นสองสามครั้งแล้ว ของดีครับ

21:23 "เดี๋ยวเราไปดูโซนจอดมอเตอร์ไซด์กันดีกว่าครับ" พอตัดภาพมา.. กำลังกินน้ำอยู่..พุ่งเลยครับ 555+

สวัสดีครับ..พี่สาวแซ่ป-พี่อปลุง.." เรื่องความปลอดภัย..และมลพิษ..ญี่ปุ่นรักษ์สิ่ง แวดล้อม..❤🙏

ช่วงหน้าหนาว หิมะลง มันขับมอเตอร์ไซค์ไม่ได้อันตราย 😂

นี่เป็นพนักงานขายรถมอเตอร์ไซด์ทั้งฮอนด้าและยามาฮ่า ก็อยากรู้เหมือนกันค่ะว่า ทำไมคนญี่ปุ่นไม่ได้ใช้รถมอเตอร์ไซด์เป็นพาหนะในชีวิตประจำวันเลย ประเทศที่ใช้รถมอเตอร์ไซด์อันดับหนึ่งของโลกคือไทยนี่แหล่ะค่ะ

การขับขี่มอไซด์มันมีค่าเท่ากับรถยนต์รึเปล่าครับ เพราะขับเต็มเลนแบบรถยนต์ จอดติดเหมือนกันเบียดแซงทำความเร็วไม่ได้เลยไม่นิยม

BigBike แพงกว่า KEI Car คนที่ซื้อมอไซค์คือซื้อเพราะความชอบจริงๆ เมื่อก่อนเคยอยุ่หอพักสวัสดิการพนักงาน มีที่จอดมอไซค์บริเวณรอบๆหอพัก ก็เห็นมี Bigbike เยอะอยู่นะครับจอดกันแน่นพื้นที่เลย แต่ที่หอพักที่ว่านั่นก็นานมากแล้วนะครับ สมัยนี้ความนิยมมอไซค์อาจจะลดลงไป อีกอย่างที่คนไม่ค่อยขี่มอไซค์ออกไปธุระเล็กๆน้อยๆเหมือนบ้านเราคงจะเป็นเพราะค่าที่จอดนี่ล่ะมั้ง

ขนส่งสาธารณะบ้านเขา วางระบบไว้ดี มันทั่วถึง หมด ละก็ ถ้าต้องเดินไกลหน่อย ก็ใช้จักรยานเอา มีจุดจอด และ มีความปลอดภัยสูง ของไม่หาย ต่างกะบ้านเรา ลองดูตาม ปริมณฑล ถ้าไม่มี มอเตอร์ไซด์ อดตาย อีกอย่าง ถ้าใช้รถยนต์ราคามันก็ สูง ให้ปั่นจักยาน คงจะปั่นกันจนน่องโป่ง บางที จากบ้านไปตลาด ห่างกันที 3-4 กิโล หนักๆ ห่างเป็น 10 กิโล

สวัสดีวันอาทิตย์ค่ะพี่อปสาวแซ่บ

ใครเห็นมอไซค์ญี่ปุ่นต่อแถวรถยนต์ แล้วมาเทียบกับบ้านเรา มันเทียบไม่ได้ ถ้าทำแบบเขาไม่ต้องไปไหนกันพอดี รถติดตายเลย บริบทมันต่างกัน ถ้าเราไปขี่มอไซค์ที่ปุ่นเราก็ต้องขี่แบบเขา กลับกันถ้าคนญี่ปุ่นมาขี่มอไซค์ในไทย ก็ต้องแทรกเหมือนกัน

ประเทศบ้านเมืองที่มีหน้าหนาวแบบหิมะตก มอไซค์จะเป็นการใข้งานแบบ creational มากกว่า แแลเป็นไทยว่า ขี่เล่น ตามฤดูกาล เป็นของเล่นถ้ามีเงินและชอบ เมืองเส้นศูนย์สูตรอย่างไทยและแนวๆเดียวกัน มีแต่ร้อนกับร้อนมาก ขี่มอไซค์ สะดวกสบายกว่ารวมถึงผังเมือง ถนนหนทางที่ไม่มีการวางแผนมากก็ทำให้การเดินทางแบบมั่วซั่ว แหกระเบียบได้สะดวกอย่างมอไซค์ก็เป็นวิธีการเดินทางอันดับหนึ่งนั่นเอง ไทยเองตอยนี้มีเงินจะซื้อรถก็คิดหนัก เพราะรถติด เอาตังไปออกมอไซค์ขนาด 300cc แบบออโตเมติก สะดวก แรง ไม่ใหญ่เกินแทรกเลน

สวัสดีครับ คุณอปลุงและคุณส่วแซ่บ ผมขอถามเรื่องที่ไม่เกี่ยวกับเรื่องในep.นี้ครับ. เผอิญผมดูยูทูปของดาราสาวท่านหนึ่ง เขาพาคุณแม่ น้องไปเที่ยวโตเกียว แล้วพักย่านOkubo. เธอบอกว่าเริ่มหลงรักย่านนี้แล้ว. ในความรู้สึกของคุณอปลุง ที่อยู่ญี่ปุ่นมาหลายปี มีความคิดเห็นอย่างไรครับ เพราะที่ผ่านมาผมเคยพักชินจุกุ นิปโปริ, Sugamo, Komagome

ผมติดตามยูทูปเบอร์สายมอไซค์ของญี่ปุ่นอยู่หลายๆคน ขับรถแนวchopper ต้องยอมรับเลยครับว่าเค้าขับมีระเบียบวินัยจริงๆ

ฝันดีครับ

จากที่ไปอยู่บ้านญาติคือมันหนาวครับ ญี่ปุ่นใช้รถบ้านแบบกระป๋องแทนเวลาจ่ายตลาด

แล้วพวกมอไซ แบบในอนิเมะ เขารวมกลุ่มกัน เมืองไหนครับ

อยากทราบรถกระบะด้วยครับ ทำไมเค้าถึงไม่ใช้ครับ ขอบคุณครับ

ถ้ามอเตอร์ไซในกรุงเทพขี่ตามกันรถคงติดมากกว่าเดิมร้อยเท่าแน่นอนครับ แถมคนขี่น่าจะเป็นลมแดดก่อน

ฝนจะตกตอนไหนก็ไม่รู้ ใบขับขี่ก็สอบยาก

ที่คนญี่ปุ่นไม่ชอบขี่รถมอเตอร์ไซค์เขากลัวทรงผมเสีย เพราะคนญี่ปุ่นเป็นคนสำอางคนสะอาดเสื้อผ้าต้องรีดไม่งั้นใส่ไม่ได้😂😂😂

3:48 r34❤❤❤

ถนนไทย 6 เลนน ยังเต็ม รัฐบาลไทยควรทุมงบประมาณพัฒนาการศึกมามากกว่าพัฒนาถนน … กฎหมายการครอบครองรถควรมี

ตอนอธิบายเรื่องป้ายที่กระจกหน้ารถมีตัวอะไรวิ่งเหมือนแมลงสาป55555

สวัสดีครับทั้งสองท่าน

มันก็รวมๆกัน ค่านิยม อากาศ ขนส่งสาธารณะ เคยเห็นฝรั่งมาอยู่ไทยไหม ขับเวฟชิวๆ

แถวบ้านเราใช้รถไฟไปทำงาน ใช้ จักรยานปั่นไปซื้อกับข้าว แถวบ้าน แต่ มอเตอร์ไซค์ใช้เป็นงาน อดิเรกออกไปเที่ยวบ้าง ตจว.บ้างค่ะ

บรรยากาศไม่มีแดดแบบนี้เกือบทุกวันมั้ยครับ แล้วอุณหภูมิกี่องศาครับ ผมชอบบรรยากาศแบบนี้มาก ที่เมืองไทยถ้าอากาศแบบนี้จะไม่ร้อน บรรยากาสน่าขับรถเล่นมากเลยครับ

ที่เห็นเป็นมอเตอร์ไซค์เล็กๆนั่นที่ญี่ปุ่นไม่จัดเป็นมอเตอร์ไซค์ แต่เขาจะเรียกว่า เก็นสึกิ หรือเก็นชาริ หรือก็คือจักรยานติดเครื่องยนต์ เวลามีนับสถิติอุบัติเหตุจะนับแยกประเภทต่างหาก ลักษณะเด่นคือมีรูปทรงเล็ก กฎหมายให้นั่งได้แค่คนเดียว วิ่งได้ไม่เกิน 30กิโลต่อชั่วโมง และเวลา เลี้ยวขวาที่บนถนนที่มีสามเลนซ์ขึ้นไปจะต้องเลี้ยวขวาสอง จังหวะ เพราะสามารถวิ่งได้เฉพาะเลนส์ซ้ายสุดเท่านั้น ข้อดีคือ เล็กสามารถขี่ลัดเลาะได้ง่าย และหาที่จอดง่ายเพราะสามารถจอด ที่จอดจักรยานได้ (และนี่คือเหตุผลใหญ่สุดที่คนไม่ขับมอเตอร์ไซค์คือหาที่จอดยาก ถ้าไม่มีที่จอดเฉพาะคือต้องจอดกับรถยนต์ถ้ามี ราคาที่จอดจะแพงมาก)สอบง่าย ราคาถูก

เพราะเขานับ มอเตอร์ไซค์ เป็นยานพาหนะ โดยถือกฎหมายเดียวกับรถยนต์ ดังนั้นคนที่ใช้มอเตอร์ไซค์จึงเป็นพวกคลั่งใคร้การขี่รถมอเตอร์ไซค์เท่านั้น แต่ประเทศไทยใช้รถมอเตอร์ไซค์เพราะความประหยัด ที่มากกว่ารถยนต์ โดยไม่คำนึงถึงความปลอดภัยของตนเอง บางคนขี่ไม่เป็น หรือไม่มีใบขับขี่ ยังออกรถมาใช้ อีกทั้งใบขับขี่มีการสอบที่ยาก แต่ไทย สอบง่ายๆ 3 สถานีจบ (ขนาดสอบง่ายๆ บางคนยังสอบไม่ผ่าน) อีกอย่างประเทศเขาถูกปลูกฝั่งคำว่าระเบียบวินัยมาตั้งแต่เด็ก การเคารพสิทธิ์ของผู้อื่น ประเทศเขาถึง เป็นระเบียบแบบนี้ครับ

ฉะโจเป็นคนชอบมอเตอร์ไซค์มากครับ เพราะชอบดูแบบมาสไรเดอร์ ไรงี้ บ้านเค้าคือขี่เป็นระเบียบมากครับ บางครั้งผมขี่ในกรุงเทพขับแบบรถใหญ่แบบญี่ปุ่นนี้เลยดูเหงาๆแปลกๆไงไม่รู้ 555

ญี่ปุ่น เลี้ยวซ้ายผ่านตลอด ( โปรดระวังรถทางขวา )มั้ยครับ

มอเตอร์ไซต์ในญี่ปุ่น จะมีใช้งาน 2 ลักษณะคือ 1. ใช้ในการทำงานส่งอาหารหรือสินค้าขนาดเล็กในระยะทางไม่ไกลจากร้านค้า 2.ใช้เพื่อการท่องเที่ยวสไตล์ Hobby หรือ Holiday touring ประมาณตอบสนองความต้องการสัมผัสธรรมชาติในช่วงที่อากาศดีๆ - ถ้าไปทำงานหรือข้ามเมืองจะใช้ขนส่งสาธารณะ โดยเฉพาะรถไฟเป็นหลักแทบจะ 100% ต่างจังหวัดจะเห็นจักรยานจอดบริเวณสถานีรถไฟเยอะมาก

ผมเป็นคนชอบขี่มอเตอร์ไซค์แล้วก็ได้มีโอกาสไปในหลายๆประเทศที่มอเตอร์ไซค์น้อย รู้เลยว่าทำไมประเทศพวกนั้นคนขี่น้อย สาเหตุหลักเลยเพราะว่ามันหนาว ความหนาวระดับที่ต่ำกว่า 15องศาแล้วต้องปะทะกับลมนี่มันขี่ไม่ได้แล้ว ขนาดผมชอบขี่ผมก็ขี่ไม่ไหว บางคนที่เค้าชอบจริงๆเค้าก็จะซื้อมาเก็บไว้ ปีนึงๆอาจจะได้ขี่แค่ไม่กี่วันในช่วงที่อากาศมันอุ่นขึ้น

ขอ ซีรีย์ คอนเท้นท์ รถ ญี่ปุ่น🇯🇵 รถEV🚙 รถBEV รถHEV รถPHEV รถEREV รถFCEV(ไฮโดรเจน&ไนโตรเจน) รถICE ของ ค่ายญี่ปุ่น จะ ไป ต่อ ยัง ไง ก่อน ถึง ปี2035

ผมตกผลึกมาแล้วครับ ข้อดีของประเทศญี่ปุ่นที่คนไทยชอบคือ ความเป็นระเบียบวินัย ความสะอาด ท้องฟ้าปลอดโปร่ง อากาศดี และไม่มีมอเตอร์ไซครับ😝

ในยุโรปคนก็ใช้มอเตอร์ไซค์เพื่อสนองนี้ดเช่นกันครับ ในชีวิตประจำวันเขาจะใช้รถยนต์,ระบบขนส่งมวลชน หรือแม้แต่จักรยาน แต่ก็น่าแปลกที่ยุโรปเห็นมอเตอร์ไซค์ได้บ่อยกว่าที่ญี่ปุ่น น่าแปลกที่รายการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ระดับเมเจอร์ทั่วโลกมีนักแข่งญี่ปุ่น อยู่ในระดับ Top ไม่เคยขาดเลยตั้งแต่อดีตถึงปัจจุบัน

สมัยเด็กเห็นไอ้มดแดงแล้วจะคิดว่าญี่ปุ่นนี่แหละเจ้าแห่งมอเตอไซค์ มอเตอไซค์คันแรกก็มอเตอไซค์ญี่ปุ่นนี่แหละ ยิ่งมีเรื่องผู้หญิงข้าใครอย่าแตะบอกเลยผู้ชายไทยอยากมีมอเตอไซด์ญี่ปุ่น ออกไปเที่ยวไปทริป หรือญี่ปุ่นเขารู้สึกว่ามอเตอไซค์มันดูเป็นพวกแก็งซิ่งดูไม่ดีเขาเลยจะไม่ชอบ

บ้านเมือง ญี่ปุน่ สวย สะอาด เป็นระเบียบ ดีมากครับ

เจอSR500บ้างมั้ยครับ😊

ญี่ปุ่นเขาพัฒนาได้ด้วยกฎระเบียบเข้มงวด ฝึกคนให้มีจิตสำนึก ไม่อ้างความลำบากส่วนตัว เพื่อทำผิดกฎระเบียบละเมิดคนอื่น คนไทยชอบอ้างขนส่งมวลชนไม่ดี แต่ไปดูสถิติการเดินคนไทยเดินน้อยกว่าคนญี่ปุ่นมาก เขาเดินเพื่อไปขึ้นรถไกลๆ ได้แต่คนไทยทำไม่ได้

น่าจะเป็นด้วยการทำใบขับขี่ยาก คือสาเหตุนะครับ อีกอย่างพลเมืองเขาให้ความร่วม มือเรื่องความปลอดภัยด้วย แต่มันขัดความรู้สึก จริงๆ ปกติ เห็นคนญี่ปุ่นเป็นแบบ ฮีโร่ น่าจะชอบมอเตอร์ไซต์ เป็นชีวิตจิตใจ แต่ดันพลิกล๊อก พวกซามูไร ไอ้มดแดง น่่าจะชอบไปไหน อิสระ สันโดษ ถ้าสาเหตุจริงๆคืออะไร ก็บอกหน่อยครับ ดูไม่ละเอียด ว่าจะดูอีกรอบ อาจพลาดรู้สาเหตุ

ประเทศไทยถ้าจะให้มอไซค์ต่อแถวเหมือนรถยนต์ ลองคิดดูว่าแถวจะยาวขนาดไหน ในกรุงเทพฯจะไปทำงาน2โมงเช้า น่าจะออกจากบ้าน ตี1 เฉพาะแกรบ กับวิน แถวก็น่าจะหลาย กม.

กฎหมายจาราจรบ้านเขา 1 เลนวิ่งได้ 1 คัน ไม่มีการแทรก เลาะ ระหว่างเลน

แล้วไฉน ไม่เป็น ที่นิยม ต้องตามชม กันว่า อีท่าไหน แม้เป็นผู้ ผลิต มอเตอร์ไซค์ เหมือนเมืองไทย ไปดู เดี๋ยวรู้กัน

สะพานลอยญี่ปุ่นน่าข้ามนะทำไมชันมาก เมืองไทยส่วนมากสะพานลอยชันมาก ข้ามทีเหนื่อยเลย ฝากผู้ว่า นายกเทศมนตรี ด้วยนะ ทำอะไรให้คิดถึงความปลอดภัย สะดวกสบายของประชาชนด้วย

ใบขับขี่ไทยไม่จำเป็นเท่าไร เด็กๆอายุไม่ถึงก็ขับได้ตามใจชอบเลย สำหรับไทยสบายๆ มอไซร์รถยนต์ฟรีดาวผ่อนกระจายเต็มถนนหมด ออกรถง่ายมากๆ ไม่สนว่าปัญหาตามมาจะมีอะไรบ้าง หลายอย่างมากๆถ้าเทียบกับไทย

ฝนตกเกือบทุกวัน 😂😂😂 วันที่ฟ้าแจ่มใสก็น้อย แต่บิ๊กไบค์ในญี่ปุ่นเยอะมากกว่าเมื่อก่อนนะคะ ต้องมาถนนแถวบ้านหนูค่ะ 😝

ประเทศที่พัฒนาถึงขีดสุดทางด้านความรู้ เศรษฐกิจ สังคม และจิตวิญญาณ เมืองไทยก็มีคนคิดถึงความอันตรายของการใช้มอเตอร์ไซต์ แต่ก็ยังมีคนอีกมากที่ไม่รู้ถึงความอันตรายของมัน รวมถึงกฏหมายที่แตกต่างกันของเราและเค้า มันก็ไม่แปลกที่จะเกิดความแตกต่างขนาดนี้ ถ้าไทยพัฒนาในทุกๆด้านได้แบบ ญี่ปุ่น ก็จะมีวิถีชีวิตคล้ายๆกันแหละ มันไม่ได้วัดจากเศรษฐกิจอย่างเดียว ถ้าเทียบกัน ไต้หวันก็เศรษฐกิจดีแต่ มอเตอร์ไซต์เยอะมากมีเยอะจนมีภาพการลงสะพานที่เหมือน เป็นสายน้ำตกเลย ความเร่งรีบ วัฒนธรรม การดำเนินชีวิตที่ต่างกัน รวมถึงการเมือง ประเทศไทยการเอามอเตอร์ไซต์จอดที่จอดรถยนต์คือเป็นเรื่องที่ดูน่าขำมากเวลาเจอ แต่พอเห็นญี่ปุ่นแบบนี้ เปลี่ยนมุมมองไปเลยว่าเป็นเรื่องธรรมดา และสังเกตได้จากในคลิปว่าฟุตบาท ไม่จำเป็นต้องทำนูนขึ้นมาแบบไทยเลย ทำแค่แนวกั้นด้านนอกแล้วเปลี่ยนเป็นเลนส์จักรยานแทน มินิมอลและดูสะอาดตามากๆ

เพื่อนผม ที่ทำงานและอาศัยที่ญี่ปุ่นเหมือนพี่อป บอกว่าใบขับขี่มอไซค์ที่ญี่ปุ่นสอบยากมาก คลาส 1.ไม่เกิน125cc. / คลาส 2.125cc. - 400cc และคลาส 3.400cc ขึ้นไป ถ้าใครสอบคลาส 3 ได้ แทบจะปิดหมู่บ้านฉลองกันเลย เพราะ สอบยากๆๆๆๆๆๆๆมากๆๆๆๆๆๆ 😆😆 อีกอย่างคนญี่ปุ่น ไม่ค่อยบิดมอไซค์ 299 กิโลเมตรต่อชั่วโมง บนถนนสาธารณะเหมือนที่ไทยกันด้วยครับ

คนญี่ปุ่นเขาคิดเรื่องความปลอดภัยมาก่อน แต่เมืองไทยรถยนต์ราคาแพง ก็ต้องใช้มอไซค์ขี่จักรยานอันตราย😅😅😅😅😅

รับชมครับ🇯🇵🇹🇭🙏🙏🙏

อีกข้อนะครับ ขี่มอไซค์อากาศหนาวๆ นี่ นอนอยู่บ้านสบายกว่า

มีแต่คนมีตังค์คับ ขอปลอดภัยไว้ก่อน 😅