ทำไมพื้นคอนกรีตต้องมีรอยต่อ 

ขอสอบถามครับลุงช่าง​ ... ถ้าเราถมดินกะว่าจะสร้างบ้านชั้นเดียว​โมเดิร์น​ 150​ ตรม.​ ตอนแรกถมประมาณ​ 1 ม.​ ปีกว่าๆ​แล้ว​ เมื่อต้นเดือนถมเพิ่มอีก​ 40​ ซม.​ ถ้าจะปลูกบ้านทำได้เลยมั้ยครับ​ จะเทฐานแพ+คานคอดิน​ วางแผ่นพื้นสำเร็จ​ ความสูงบ้านบันได​ 5 ขั้น​ จะมีปัญหามั้ยครับ​ ... ช่างที่รู้จักบอกว่าไม่เป็นไร​ เพราะจะทำฐานแพร​ 1.20x1​ ม.​ อยู่แล้ว

คนละสายงานครับ

ในส่วนท่อน้ำ ส่วนมากจะปรับปรุงครับ เพราะท่อเก่าน่าจะฝั่งไว้ก่อนการทำถนนอีกครับ

- บางทีเทคอนกรีตตอนนั้นบ้านคนในซอยที่เทยังไม่ค่อยมี แต่พอเวลานานไปบ้านเรือนสร้างเพิ่มแถวๆพื้นที่เทถนนคอนกรีต พอสร้างบ้านเสร็จเจ้าของบ้านจะใช้น้ำก็ต้องติดต่อเทศบาล เพื่อขอใช้มาตรน้ำปะปา จึงจำเป็นต้องผ่าถนนเพิ่มเดินท่อครับ

มีเป็นจ้อยขาด จ้อยหลอก จ้อยหลอกคอนแทรคชั่นจ้อยจะมีทุก 3-4 เมตร เพราะคอนกรีตมีกานยืดตัว คอนกรีดก็จะร้าง เพื่อให้คอนกรีตร้าวเป็นเส้นสวยงาม เขาก็เลย กรีดร่องให้มันแตกเป็นแนว ส่วนจ้อยขาดคืออินโซเลชั่นจ้อย คือตัดขาดออกจากกัน ห่างประมาณเซ็นถึงเซ็นครึ่ง ห่างประมาณ สามสิบถึงห้าสิบเมตร เพื่อป้องกันคอนกรีตชนกันตอนขยายตัว และมีจ้อยอย่างหนึ่งคือคอนสตัคชั่นจ้อย อันนี้ถ้าไม่จำเป็นจริงเขาจะไม่ให้มี แต่บางทีหน้างานเราไม่อาจเททั้งหมดได้ จึงทำเป็นรอยต่อแบบนี้

ผมก็ทำงานเทถนนเหมือนกันนะเวลาเทก็จะมีจ้อยหลอกกับจ้อยจริงส่วนจ้อยจริงก็จะใส่โฟมจ้อยหลอกจะไม่ใส่แต่ก็ใส่เหล็กเหมือนกันพอเทเสร็จสักสองสามวันก็จะเอาเครื่องมาตัดร่องจ้อยที่ทำเครื่องหมายไว้แล้วก็หยอดยาง

@@วันชนะอินทรไพจิตร-ฅ1ซ เช้าใจแล้วคับ

คานหล่อคอนกรีตครับ

@@kuikublungchang ขอบคุนครับลุง

อันนี้จริงครับ ผมเคยทำงานทำถนนคอนกรีต ทำแบบที่กล่าวมาเลยครับ

ใช่

จ้า

มั่วจัด

อย่าทำเด็ดขาดครับ แยกออกจากกันครับ ปูก็อย่าให้เกาะติดกันนะครับ

ในคลิปลุงช่างก็บอกอยู่ครับว่าคอนกรีตมันแพ้แรงดึง ถ้าเอาพื้นไปฝากกับผนังบ้าน มันก็เกิดแรงดึงจนผนังเสียหายได้นะครับ เป้าหมายนี้จะทำเพื่ออะไรครับ ซึ่งถ้าจะทำเพราะไม่อยากให้ฟุตบาททรุด ก็ควรลงเข็ม ทำคานมันดีๆ แต่อย่าไปให้มันเกาะกับอะไรอย่างอื่น ไม่งั้นได้ดึงพังเป็นแถบๆ

ทำไปแล้วกผ้ไม่ต้องทำอะไรครับ ไปซ่อมแซมอีกทีตอนเกิดแล้ว ซึ่งอาจจะนาน หรือเกิดเล็กน้อยก็ได้

มันต้องแบ่งเป็นแผ่นครับ ยังไงต้องมีรอยต่อตามที่บอกครับ

โทรถามกรมทางหลวงเลยดีกว่าครับ เรื่องนี้มันไม่เกี่ยวกับช่างแล้วนะครับ มันอาจเกี่ยวกับงบประมาณท้องถิ่นและการจัดสรรล่ะ www.doh.go.th/

แบ่งแนวตั้ง มันก็ยังเป็นแผ่นยาวอยู่ดี ถนนเส้นนึงคุณแบ่งแนวตั้งตรงกลาง แต่หัวกับท้ายมันก็เชื่อมกันทั้งแผ่น

ไม่คู่กับปลวกอายุการใช้งานสั้น

ใช่ครับทำไม1-2ทำใหม่เเล้ว

รถบรรทุกครับ ถนนหลายๆที่ไม่ได้ทำเผื่อน้ำหนักถนนที่ไม่มีรถบรรทุกเข้าอยู่กันเป็นสิบปี

เพราะยางมะตอยเทแล้วใช้รถบดในการทำให้เรียบแต่คอนกรีตใข้คนปาดปูนเอาครับ

วัตถุประสงค์ในการใช้งานต่างกันครับ เอาง่ายๆ เค้าตั้งใจทำเส้นบนคอนกรีต จะปาดให้เรียบก็ได้แต่เค้าไม่ทำ อาจจะเป็นเพราะว่าถ้าคอนกรีตผิวเรียบโดนน้ำแล้วรถจะลื่นครับการขับขี่อันตราย ไม่เหมือนยางมะตอยที่ยางรถเกาะติดได้ดีกว่า ก็เลยทำแบบเรียบๆได้

สกาย Music อ่อ เข้าใจแล้วครับผม

โดยตามแบบแล้วจะตัดทีหลัง เพราะเร็วกว่าประหยัดกว่าครับ

@@kuikublungchang ขอบคุณมากครับลุงช่าง

ข้างบ้านผมพึ่งทำเสด เมื่อวันไฟเบอร์ตัดกันซะฝุ่นกลบ

เหล็กโดนความร้อนจะทำให้เหล็กเสียกำลังครับ

เชื่อมได้​ แต่ผูกไวกว่าและประหยัดกว่า

มีทั้งสองแบบครับ ที่ตัดทีหลังเป็นจ้อยหลอก ทำทุกๆสามสี่เมตร ส่วนเอาอะไรมากั้นคือจ้อยขาดทำทุกๆ สามสิบถึงห้าสิบเมตร

@@จารุศักดิงอนสวรรค์ เขาบอกว่า เทก่อนแล้วตัดจ๊อยทีหลัง ลึกประมาน4ซม. นี่ดีหรือไม่ดี หรือว่าถูกหรอกครับ เทถนน คอนดรีต กว้าง4เมตร หนา15ซม. แล้วตอนนี้มีฝุ่นปูน หลุดฟุ้ง กระจายตลอด เป็นปดติหรือไม่ครับ

ไวเบรเนี่ยม นะครับ

ก็เพราะว่าคนออกแบบถนนเขาไม่ได้ออกแบบมาให้รถบรรทุกที่มีน้ำหนักเกินมาวิ่งไงครับ ถนนแต่ละเส้นสร้างด้วยจุดประสงค์ที่ต่างกัน ดังนั้นจึงสร้างต่างกันและยังใช้งบต่างกันด้วย ส่วนมากถนนที่มันพังจะมาจากการเจริญที่รวดเร็วของพื้นที่แถบนั้น

ทำแข็งแรงเกินก็ไม่มีถนนพัง ถนนไม่พังก็ไม่ต้องเบิกงบซ่อมแซม แล้วจะโกงเงินจากรัฐได้ไงละครับ

ไว้แดกงบแผ่นดิน

พวกที่มีความรู้น้อย หรือ เห็นคนอื่นมีความรู้มากกว่า จะรู้สึกตัวเองว่าด้อยค่า หาความรู้มาใส่สมองสู้เขาไม่ได้ พวกนี้ก็จะมีวิธีหาความสุขเพื่อเอาชนะทางใดทางหนึ่งไห้ตัวเองคิดว่า กุชนะมึงแล้ว ก็มักจะแสดงออกมาทางลบประมาณนี้แหล่ะครับ เหมือนคนโรคจิตอ่อนๆ

ได้อยู่😊

ไม่ต้อง

คอนกรีตมันจะเรียบนุ่มไม่เท่าถนนราดยางครับ มันแข็ง