นึกว่า New Model!!พาชม MG ES ปรับใหม่โคตรเยอะ แรงขึ้นวิ่งไกลขึ้น ภายในใหม่ ความปลอดภัยไฮเทค ก็มีให้ 

เขาน่าจะหมายถึงสถิติว่ารุ่นไหนขึ้นมากขึ้นบ่อยแบบนั้นมากกว่านะพี่

@@Contemplation9 มีข้อมูลทางค่าสถิติหรอคครับว่า MG ขึ้นรถยานแม่บ่อยสุดเมื่อเทียบกับค่ายอื่นๆ หรือเพียงแค่เขาเอามาล้อกันก็เท่ากับเป็นค่าถิติแล้ว

ดูสถิติ สิคร

@@css642 สถาบันไหนทำหรอครับมีข้อมูลมั้ย?

อีซูชุ มังกร ไม่เห็นขึ้นรถสไลต์เลยสักครั้ง.😆

929000

@@thanatsritadjanta1796 ครับ ใบจอง EP ไม่ปลิวแน่นอน ^_^

9 ปลายสิครับ ไม่ 8 หรอก

ถ้าขายถูกกว่า mg4 แล้วล่ะก็ mg4 มีตาย ขายไม่ออกแน่ ดังนั้น ฟันธง ขายแพงกว่า mg4 top แน่นวล

8 มันตัวเก่า นิคับ

@@visanyee ราคาหลังหักส่วนลดอยู่ที่ 770,000 ประมาณนั้น ถ้ารถสักรุ่นทำราคารุ่นใหม่ + สองแสน คนคงหันหนี โดยส่วนตัว คิดว่า หลังหักส่วนลด คงมี 8 กลางๆ ถึง ปลายๆ และรุ่นนี้มีตัวเลือกเดียว ถ้าหักส่วนลดแล้วราคาไปถึง 9 แสนกว่า คนคงซื้อยากขึ้น

ผมว่าช่วงเปิดตัว น่าจะ899หลังจากนั้น เพิ่มราคาขึ้นอีก5หมื่น เป็น 949

อันนี้ต้องไปหาดูรีวิวกับคนใช้จริงล่ะครับ มาหาดูกับช่องรีวิวรถแบบนี้ไม่ตอบโจทย์

ใช้อยู่รถน้ำมัน จัดว่าโอเค อะไหล่ประมาณ 7 วัน เร็วสุดเคยรอแค่ 3 วัน อยู่ในประกันเชคเปลี่ยนให้ไม่อิดออด แต่คุณจะเชื่อมั้ยนี่อีกเรื่องนึงผมรีให้และ

ทรง คล้ายกัน ตัวนี้ ดีกว่า

Sport ไวรุ่น mg4 กินขาด ครอบครัวหน่อยก็ ตัวนี้ละ

ทางเรียบ mg4 กินขาด ทางขึ้นเขาทางชัน ทั้ง zs ev และ ep รับประทาน ขึ้นทางชันมากๆ mg4 เกือบแป๊ก

ต่ำกว่าล้านแน่ๆครับ ผมว่า9กลางๆ

จริงครับ

มาแน่ครับปีนี้

จีนเตรียมมาแล้วครับ เห็นข่าวอยู่

ราคาเท่าไรคะ

เหอะๆ ออปชันมากกว่า แต่ที่ใช้งานได้จริง แล้วไม่พังก่อนเวลาอันสมควร เหลืออยู่สักกี่อย่าง อันนี้ยอมรับได้หรอครับ? รีวิวตามผู้ใช้งานจริงก็มีให้เห็นแล้ว บริการหลังการขายก็ยอดแย่ อะไหล่ก็ขาดสต็อค แถมวัสดุยังดีแค่รูปแต่ไร้คุณภาพอีก ถ้ารถมันดีจริงๆ ลูกค้าเขาจะด่าทำไมก่อน

มาตราฐานยุโรป แต่อาจไม่ถูกใจ ติ่งเจแปน ครับ

เห็นแต่ละคน พูดอย่างแบรนญี่ปุ่นดีนักหนา ผมรออะไหล่ 6 เดือน ศูนย์ก็ปากหมา นี้เหรอดีกว่า MG ลองดูข่าวบ้างนะครับ ผู้ใช้แบรนด์ H เค้ารวมตัวกันฟ้อง ศคบ กันแล้ว อวยญี่ปุ่นกันจัง

ถ้าเครื่องสันดาบก็ตามสภาพละครับ เคยใช้ mg3 ขนาดเช่ามาขับ 1 เดือนยังรู้สึกแย่เลยดีไม่ซื้อ ต้องยอมรับนะครับว่าในรถสันดาบ mg เครื่องกาก ระบบไฟฟ้าอย่างเน่า push-start-stop ที่มีปัญหาแก้ไม่ตก แต่ตอนนี้ยอมรับนะครับว่าในรถ ev mg มาดีจริง ระบบความปลอดภัยที่ใช้ได้จริง ต้องมาดูเรื่องราคากับบริการหลังการขายที่มีปัญหาละครับว่าจะดีขึ้นให้ ปล ปัจจุบันผมใช้ atto3 กับ madza3 ขับวนๆไป เอาจริงผมเปิดใจให้mgไปหลายรอบละนะครับ แต่เครื่องสันดาบของmgต้องยอมรับว่ากากจริง ขับในกรุงเทพเดือนๆนึงต้องเหน mg ดับคาถนนครั้งสองครั้งอ่ะ

​@FZ review by Peeat เครื่องสันดาปกากสุดในไทยแล้วมั๊งครับ ถ้าไฟฟ้า เทียบจีนไม่ติดหรอก เพราะญี่ปุ่นมีไม่กี่รุ่นให้เทียบ ที่มีก็ลูกผีลูกคน 🤣🤣🤣

เรียบครับ ถอดเบาะแถว2ได้ ถ้าจะพับนอน

ถอดเบาะรองนั่งหลังเอาไปยัดเบาะหน้าพับเบาะเรียบได้ครับเอาเบาะเป่าลมวางทับกลายเป็นรถนอนเลยครับไปเที่ยวต่างจังหวัดจอดนอนปั๊มน้ำมันไม่ต้องง้อโรงแรม

959k ทายได้ใกล้เคียงมาก

ผมนี่รุ่นดอย แต่ไม่ได้ลดอะไรเลยทั้งๆที่ออกก่อนโปร2week

ตัวนี้ใหญ่กว่าครับ

ถือใบจอง EP อยู่ครับ รอดูราคา ES ถ้าไม่เกิน 8.5แสน เปลี่ยนใบจองเลยครับ😊

@@Music_Tip ขอให้ได้-ขอให้โดน เพราะESดีกว่าเยอะจริงๆ

เอา 500โลพอ แบตเยอะกว่านี้ราคาแพง ขอเป็นชาร์จไวดีกว่า

@@150ms 500 ไม่พอ เพราะวิ่งจริงไม่ถึง แถมต้องเหลือแบตเผื่อไว้อีก 10%กันเหนียว ชาร์จไว ต้องช่วงที่บอก 20% >80% คือช่วงที่ชาร์จเร็วได้ กันแบตเสื่อมไว

​@@150ms จริง 200 300 โลก็จอดเยี่ยวอยู่แล้ว ชาร์จไวดีกว่า

@@user-de7ne9cj9e อยากได้แบตเยอะต้องรอรถญี่ปุ่นเท่านั้นครับ แต่ผมว่าชาติหน้า น่าจะได้เห็น 😅😅

@@user-de7ne9cj9e วิ่งไปกลับที่ทำงาน วันละ500โลหรอครับ ถึงไม่พอ