น้ำมันเครื่อง Eneos ยอดขายอันดับ 1 ในญี่ปุ่น 

แล้วshellละครับ เคยลองใช้ไหมครับ

คลาสตอลผมว่ามันไม่เหมาะกับบ้านเราราคาก็สูงทนความร้อนจุดเหยต่ำมากๆๆๆ ต่ำกว่าบางจากสังเคราะ100ตัวเริ่มต้น120บาทอีก คลาสตอลทนความร้อนสะสมได้แค่211องศาเองคับeneosทนได้เบอ40สังเคราะ100ทนได้234องศาแถมราคาเป็นมิตรร้อยกว่าบาทเองต่างกันเยอะคับบ้านเราเมืองร้อน ,(เอาข้อมูลมาจากดาต้าชีสของคลาสตอลคับเทียบกับดาต้าชีสของeneos)

ร่วมสนุกในลิ้งค์นี้ครับ

จิงคับแต่แรกมาด้วยความหนืดเปลืองน้ำมัน

เท่าที่ผมรู้นะ ตอนนี้มี 5 กรุ๊บ น้ำมันเครื่อง ขวดไม่เกินร้อย ที่ไม่ได้เขียนว่า synthetic base หรือ semi- synthetic คือน้ำมันแร่ กรุ๊บ 1 ส่วน กรุ๊บสองคือ กึ่งสังเคราะห์ จากน้ำมันแร่อีกที ซึ่งส่วนใหญ่จะระบุตามที่บอก semi - synthetic หรือ synthetic base ส่วนกรุ๊บ 3 คือ สังเคราะห์ร้อย จากน้ำมันแร่ ส่วนใหญ่ จะระบุข้างขวดว่า 100% synthetic หรือ Fully synthetic ต่อมา กรุ๊บ 4 กับ 5 เนี่ย คือยกระดับขึ้นละ ไม่ได้สังเคราะห์จากน้ำมันเหมือน 1-3 แต่จะมาจากธรรมชาติ ให้ความลื่น ความใส อะไรก็ว่าไป เข้าเรื่อง กรุ๊บ 4 จะระบุ ว่า POLY ALPHA OLEFINS (PAO). นั่นคือ ผสม กรุ๊บ 4 เช่น Valvoline vr1 กรุ๊บ 3+4 ส่วนกรุ๊บ 5 คือน้ำมันสังเคราะห์จากธรรมชาติ ที่ชื่อว่า ester ซึ่งก็จะระบุเช่นเดียวกัน อย่าง motul 5100 กรุ๊บ 2+5 ทั้งนี้ทั้งนั้น จะหาเกรด กรุ๊บ 5 หรือ 4 เพียวๆ ยากมาก ราคาจะสูงมาก ส่วนใหฯ่ก็ต้องผสม 3 ไว้บ้าง

กรุ๊ป 3 ครับ ของสังเคราะห์แท้ 100% ส่วน กึ่งสังเคราะห์ กรุ๊ป 2+3 ครับ

สีที่เข้มขึ้นของน้ำมันเครื่อง ส่วนหนึ่งเกิดจากการชะล้างคราบเขมาในเครื่องยนต์

หลายคนเข้าใจผิดว่าน้ำมันเครื่องที่ดำไว คือน้ำมันเครื่องห่วยหรือเสื่อมประสิทธิภาพเร็ว นั่นคือความเข้าใจที่ได้ฟังกันเเบบผิดๆครับ น้ำมันเครื่องที่ใสหลังจากใช้งานต่างหากคือสิ่งที่น่ากลัว เพราะคุณสมบัติน้ำมันเครื่องส่วนหนึ่งคือชะล้างคราบเขม่าในห้องเครื่อง หากน้ำมันเครื่องดำมากก็อนุมานได้ว่าเกิดการชะล้างคราบเขม่าได้ดี หรือเเบรนด์นั้นใส่สารชะล้างที่มีคุณภาพดี ดูได้จากเครื่องยนต์ดีเซลเลยครับ เปลี่ยนถ่ายใหม่ๆวิ่งไปสัก 20-30 โล น้ำมันก็ดำปี๋เเล้วครับ เพราะเครื่องดีเซลสะสมเขม่าเยอะ ไม่ได้เเปลว่าน้ำมันดำไม่ดี ถ้าใช้ไปเเล้วเเต่ยังใสอันนี้น่ากลัวเสี่ยงเครื่องพัง เพราะอาจจะเจอของปลอม

ผมใส่เวฟ2พันโลเปลี่ยนเหลือเท่าเดิมนะ🤣

คืนของสิครับ น้ำมันเครื่อง ควรไม่เกิน 2 ปี จะดีสุด ร้านไหน ขายไม่ออก ก็อย่าไปซื้อมาใช้ครับ

50โล

ผมว่าน่าจะลากได้สุด5,000โล😂

เปลี่ยนเป็น50ชีวิตดีขึ้นเยอะครับ😂

กรุ้บ3ซะส่วนใหญ่เเหละครับราคาเบาๆพอใช้ครับ

ทราบครับ แต่ตอนที่ทำคลิปนี้ ตัว 5W40 ป๋องทอง เลิกผลิตแล้ว เลยไม่อยากเอามารวม ที่เหลือกันในตลาดคือตกค้างกัน มันหายากหน่อย จึงไม่ได้เอามารวม มันเป็นเกรดสนามแข่ง กลัวเอามารวมและเห็นว่ามี แต่จะหาซื้อกันยาก

@@house_husband ขอบคุณครับ

​@@house_husbandผมเห็นมีเพิ่งผลิตเมื่อเดือนมกราคม ปี พ.ศ 2567 ก็มีนิครับ

น่าลองครับ

เบอร์1ในญี่ปุ่นหมายถึงปั้มน้ำมันครับ ส่วนน้ำมันเครื่องeneosตีตลาดญี่ปุ่นไม่ได้อยู่ในเกรดกลางเทียบพวกidemitsu motul shell และยี่ห้อดังอีกมากไม่ได้🤣

ใช้เบอร์40/50 เป็นหลัก แล้วแต่รถ รุ่นcc. การขับขี่ของเรา เลือกให้ตรงกับการใช้งานที่เราใช้ประจำ ประมานนี้

ดีกว่าน้ำมันเครื่องศูนย์ฮอนด้า😂

@@phoenixkingdom3167 ศูนย๋คืออิเดมิสึ ดีกว่าเอนิออส ยิ่งตัว10-40ดีกว่ามากๆ

​@@mai2489อะไรคือน้ำมันเครื่องศูนย์ฮอนด้าเป็นของอิเดมิสึ🤣

@@Surachai369 555555 อิเดมิสึ ขำ

ใส่ได้ น้ำมันเครื่องรถเกียร์จะ MA หรือ MA2 ใส่รถออโต้ได้ แต่ให้แนะนำเติม MB ตรงจะดีกว่า แต่ตัวเลือกมันน้อย ก็แก้ขัดด้วย MA ไป

Motul ตัวไหนครับมันมรหลายตัวคุณภาพก็ต่างกัน

ไป7100เลย สุดในรุ่น

เติมได้ 👍

​@@house_husbandขอบคุณมากครับ