Тёмный
No video :(

บทวิเคราะห์ภาพรวมรถยนต์ไฟฟ้าจาก boi 2024-2025 ต้องผลิตในประเทศ 100,000 คัน over supply หรือไม่? 

NEOTECH_THAILAND
Подписаться 20 тыс.
Просмотров 2,7 тыс.
50% 1

ละวันนี้ทาง NEOTECH_THAILAND จะมา อัพเดท วิเคราะห์ภาพรวมรถยนต์ไฟฟ้าจาก boi 2024-2025 ต้องผลิตในประเทศ 100,000 คัน over supply หรือไม่?
#รถยนต์ไฟฟ้า #ลดราคา #รถยนต์ไฟฟ้า2024 EV 100% สเปคและราคาจะมีความน่าสนใจยังไงนั้น ไปชมกันเลยครับ
เพื่อนๆคนใหนชอบคอนเทนต์แบบนี้ยังไงก็ฝาก กดไลค์ กดแชร์ กด subscribe ให้กำลังใจกันด้วยนะครับ
ที่มา : www.bangkokbiz...
www.bloomberg....
แหล่งข่าวจากกรมสรรพสามิต ระบุกับ "กรุงเทพธุรกิจ" ว่าได้ประมาณการยอดผลิตชดเชย/ผลิตในประเทศตามมาตรการสนับสนุน EV3.0 มีค่ายรถเข้าร่วมทั้งหมด 14 บริษัท แบ่งเป็นการนำเข้าปี 2565-2566 รวม 84,195 คัน , นำเข้าปี 2567 รวม 66,448 คัน และนำเข้าปี 2568 รวม 34,386 คัน รวมมีการนำเข้าทั้งหมด 185,029 คัน
สำหรับ ประมาณการนำเข้าในปี 2565-2568 ใน 5 อันดับแรก ประกอบด้วย
1.บริษัทเรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด (BYD) 77,274 คัน
2.บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด 40,837 คัน
3.บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด 27,186 คัน
4.บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด 24,225 คัน 5.บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด (แบรนด์วู่หลิง และ Volt) 8,493 คัน
ทั้งนี้ หากพิจารณาเฉพาะการนำเข้าปี 2565-2566 ที่ครบกำหนดค่ายรถต้องเริ่มผลิตชดเชยในปี 2567 ประกอบด้วย
1.บริษัทเรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด (BYD) 38,637 คัน
2.บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด 16,337 คัน
3.บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด และบริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ซีพี จำกัด 16,191 คัน
4.บริษัท เกรท วอลล์ มอเตอร์ แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด 9,645 คัน 5.บริษัท อีวี ไพรมัส จำกัด (แบรนด์วู่หลิง และ Volt) 1,597 คัน
ผลิตไม่ครบต้องจ่ายค่าปรับ2เท่า
นอกจากนี้ตามมาตรการ EV 3.0 กรมสรรพสามิต จ่ายเงินอุดหนุนให้ผู้ประกอบการไปแล้ว 40,000 คัน และยังมีผู้ประกอบการที่ไม่ได้รับการชดเชยอีก 35,000 คัน ซึ่งกรมสรรพสามิตเตรียมเสนอของบประมาณ 7,000 ล้านบาท ต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เร็วๆ นี้
สำหรับใน ปี 2567 ที่ค่ายรถ EV จะเริ่มเดินสายการผลิตชดเชยในอัตรา 1 ต่อ 1 และในปี 2568 อัตรา 1 ต่อ 1.5 คาดว่าจะมีการผลิตรถ EV ในประเทศถึง 100,000 คัน ทั้งนี้ บริษัทที่เข้าร่วมโครงการจะต้องวางแผนการผลิตเพื่อชดเชยการนำเข้าในประเทศทั้งหมด ภายในปี 2568 หากทำไม่ได้ตามสัญญาจะมีโทษปรับเรียกคืนเงินอุดหนุนทั้งหมดและต้องจ่ายเบี้ยปรับ 2 เท่าของเงินคืนภาษี

Опубликовано:

 

20 авг 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
ทุกอย่างจะดีเอง 🙏
@user-kk7vt7zi2p
@user-kk7vt7zi2p Месяц назад
Oversupply ก็ขายถูกๆ สิครับ คนไทยจะได้ใช้รถราคาถูก เสียก็เปลี่ยนได้ง่าย
@user-tt1xp2xg7b
@user-tt1xp2xg7b Месяц назад
อีกปี-2ปี รถถูกกว่านี้มากมาย
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
แน่นอนครับ
@arm6go-sp1zu
@arm6go-sp1zu Месяц назад
ถ้าเปิดราคาใกล้จีน หรือ+แสนก็ขายดีแล้วครับ ยังไงก็ไปได้จากรัฐอีกแสน คำนวนกำไรบนกำไร 2แสนสบายๆ คนไทยพร้อมซื้ออยู่แล้ว(ราคาใกล้จีนนะ)
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
ปีแรกบางแบรนด์น่าจะมีปัญหาเรื่องการดีลกับไทย เลยเกิดความล่าช้าแถมราคาไม่ได้ไกล้จีน แต่ตอนนี้ รง เริ่มเสร็จกันแล้ว สงครามราคาก็ยังอยู่ ไครตกรถมีเหนื่อยครับ
@01NooN10
@01NooN10 Месяц назад
รถราคาถูก แต่ ซ่อมแพง เบี้ยประกันแพง !!! ถ้าแก้ไม่ได้ก็ไม่ต้องคิดว่าจะขายดีในระยะยาว !! เพราะประกันภัย เอาเปรียบมากๆๆ
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
น่าคิดเหมือนกันครับ
@dontreekhrutdilakanan8548
@dontreekhrutdilakanan8548 Месяц назад
ซ่อมเหมือนซื้อใหม่ ประกันไม่ใช่องค์กรการกุศล
@NutSure
@NutSure Месяц назад
@@dontreekhrutdilakanan8548น่าจะใช้ ปรกติไม่ใช่คนดีอยู่ล่ะ 😅
@Takeshi168
@Takeshi168 Месяц назад
ถ้าเหลือ เอามาทำแท็กซี่ไร้คนขับ
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
น่าคิดเหมือนกันครับ แต่อาจเฉพาะบางพื้นที่
@imtoxicking
@imtoxicking Месяц назад
ผลิตในไทยชดเชย​ไม่จำเป็นต้องขายในไทย
@NEOTECHTHAILAND
@NEOTECHTHAILAND Месяц назад
ตามนั้น 🥰
Далее