@CarCultureThailand ใน Ep นี้ขอพาท่านย้อนกลับไปชมเรื่องราวของหนึ่งในรถที่ทำให้คนไทยช่วงปลายยุค 80 ต่อต้นยุค 90 คลั่งไคล้ที่สุดรุ่นหนึ่ง นั่นก็คือ #190E หรือ #W201 Baby Benz นั่นเอง
190E เคยเป็นบันไดขั้นแรกสู่การเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวรถยนต์ตราดาวที่เป็นที่ยอมรับกันว่ามีความยอดเยี่ยม ด้านวิศวกรรท และความทนทาน และนอกจากนั้นยังมีรูปทรงที่ท้าทายกาลเวลา ชนิดที่เวลาจะผ่านมากว่า 30 ปี มันก็ยังดูดีอยู่เสมอ ชนิดที่ว่า นักออกแบบลืม "ระบุวันหมดอายุ" มาให้
รถรุ่นที่สาวก 190E ไฝ่ฝันนั้นเห็นจะไม่พ้น รถแรงที่ใช้เครื่องยนต์ที่พัฒนาโดย Cosworth อย่างรุ่น 2.3-16 และ 2.5-16 โดยเฉพาะกลุ่ม EVO ที่มีความพิเศษด้านรูปลักษณ์และวิศวกรรม เพื่อใช้สำหรับการนำไปเป็นรถแข่งในรายการ DTM โดยรถรุ่นสุดยอดของตระกูลนี้เห็นจะไม่พ้นรุ่นสุดท้าย หรือ EVO2 รถที่มาพร้อมกับการปรับปรุงแอโร่ไดนามิคเต็มรูปแบบ และยังมาพร้อมกับช่วงล่างปรับระดับความสูงได้โดยอัตโนมัติหรือ SLS (Self Leveling Suspension)
โดยรถในตระกูล EVO นี้ทั้งรุ่น EVO1 & EVO2 ต่างมีผลิตขึ้นมาเพียงรุ่นละ 502 คันเท่านั้น เรียกได้ว่าทรงคุณค่าเป็นอย่างมากในปัจจุบัน
รถของเราในวันนี้เป็น 190E ที่อยู่ในความครอบครองของ พี่ปุ้ม วิทวัส ชัยปาณี ผู้ใหญ่ใจดี ขาประจำของรายการเรา เป็นรถที่ได้ถูกเจ้าของเก่าลงเครื่อง 2.5-16 เกียร์อัตโนมัติ อันเป็นเครื่องและเกียร์ที่เป็นที่นิยมในรถรุ่น 2.5-16 จากประเทศญี่ปุ่น
พี่ปุ้มซื้อรถคันนี้ในตอนที่ยังเป็นตัวถังแบบดั้งเดิมมาในราคาเพียง 3.5 แสนบาทเท่านั้น แต่หลังจากนั้นก็ได้พยายามปลุกปั้นมันให้มีรูปลักษณ์อย่างของ EVO2 ให้ได้อย่างที่ใจปรารถนา ซึ่งก็เป็นเงินกว่าล้านบาทนั่นเอง
ผลลัพธ์ที่ได้นั้นก็น่าพึงพอใจ แต่พี่ปุ้มเองก็ยังบอกว่า แกยังไม่หยุดอยู่เพียงแค่นี้เพราะรถคันนี้คือ รถที่เป็นตัวตนของหนุ่มใหญ่รักสนุกของพี่ปุ้มนั่นเอง ซึ่งแม้จะ 30 ปีแล้ว แต่ยังคงเฟี้ยวเสมอเหมือนตัวพี่ปุ้มเอง
รถรุ่น 190E ในปัจจุบันมีราคาไม่แพง และเห็นได้ชัดว่า เริ่มเป็นที่นิยมในหมู่นักเลงรถทั้งรุ่นเก่าและรุ่นใหม่ ที่จะนำมาเล่นกัน ทั้งในแบบอนุรักษ์ และแบบตามแต่สไตล์ของแต่ละคน ซึ่งทาง Car Culture Thailand ก็จะขอนำเสนอรถรุ่นนี้ในแบบต่างๆกันไป ในอนาคตอีกอย่างแน่นอน ติดตามชมได้เลยครับ
13 сен 2020
